Нужные провода идут от "концевика" на коробке до ЭБУ. Думаю что в районе ЭБУ подключаться будет логичнее (чтобы не тянуть комплект проводов в салон).

Да, Дим, согласен. Просто жгут ЭБУ очень плотный и там легко напортачить, но тянуть оттуда конечно легче чем из-под капота.
Андрей, сегодня посмотрел на своей машине, стоит снять воздуховод воздушного фильтра - прямо под ним искомый разъем.

P.S. Буковки переделал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

И где же этот 138й разьем? Он в салоне?


Спасибо Серёга! (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

138-й - один из разъемов ЭБУ

Красивая штука (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) А я так и езжу, не зная, какая передача воткнута, приходится считать и по оборотам определять. Нет в Москве человека с руками, заточенными под паяльник (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Счас подготовлю всю документацию, авось найдется...

Схемы-то есть, ты же делал, здесь где-то на форуме, паять некому.

А, точно... Я и забыл (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Жаль больше необходимого чипа нет в наличии, а то за компанию спаял-бы и тебе. И в продаже у нас таких деталей нет...

Кстати, Чарли, у тебя тоже как у Андрея ни одно из положений не индицируется или, как на моей приборке, показывает только автоматические режимы а ручных нет?
Для индикации до 4-х (даже 5-и) режимов чип у меня есть, для 7-и - не хватает ног...

У меня стоит приборка от механики, соответственно, не показывает ничего. Мне бы хоть передачу в движении видеть, я только в ручном режиме езжу. Если есть на пять режимов, то можно обозначить 4 передачи и режим D. А у нас такие чипы продаются? Я бы купил и выслал.

У тебя типтроник?
Если да, то мне понадобятся комбинации сигналов на разъеме, идущем к приборке и отвечающим за индикацию - для того чтобы правильно организовать дешифрацию. У Андрея (и у меня тоже) коробка с жесткой установкой передач в ручном режиме, поэтому дешифрация производится как-бы 1:1, т.е. каждому сигналу на переключателе коробки однозначно соответствует опред. символ. С типтроником индикация организована чуть иначе - на автоматические режимы идут отдельные сигналы, а вот на ручные - какая-то комбинация. Машины с типтроником у меня нет под рукой, чтоб прозвонить, знаю только, что когда установил на свой автомобиль приборку от такой машины, то коробку начало дергать, что вылечилось перерезанием проводов индикации. Это свидетельствует о несовместимости сигналов.
Насчет микросхем не знаю, в любом случае до 7-го декабря не успеваем. 7-го дочь на пару дней приезжает в Москву - я передаю с ней, а то с почтой у нас сейчас такая морока, что я не хочу и связываться. Раньше было проще, сейчас какие-то новые правила ввели, для пересылки эл. схем надо еще и кучу справок предоставить а каждая из них - платная, напр. одна только справка о том, что устройство не имеет военного предназначения стоит порядка 30$...

А на первой-второй странице этой темы не то, что ты ищешь?

Здесь ты писал


А постом ранее

Поэтому я никак не соорентируюсь (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

Какая-же все-таки у тебя приборка и коробка? Если можно фото покажи... Думаю, что-нибуть сварганим (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Серёг, блин, ну ты даёшь (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) В первом посте я описал штатную приборку, чтобы было понятно, как оно устроено, на ней всё отображалось и без перепайки, а во втором - то, что у меня сейчас вместо неё стоит, т.е. приборка от механики, где вообще отсутствует любая индикация.

Значит тебе надо прозвонить контакты, отвечающие за индикацию в ручном режиме. Номера я сейчас не помню, но где-то здесь было, сейчас поищу...

Штатно у меня АКПП-типтроник, рычаг переводится вбок, где стоит блок переключения +/-. Приборка, аналогична европейской Л-9 АТ.
Сейчас вместо неё поставлена приборка Эво, в связи с чем я лишился всякой индикации по АКПП.

Юрка на первой странице выкладывал.

Ага, это уже кое-что... Т.е. у тебя раньше была примерно такая
(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/monthly_05_2010/post-937-1273733607.jpeg)

или такая приборка
(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/monthly_05_2010/post-343-1272702946.jpg)

У этих приборок сигналы на лампочки PRND идут непосредственно, на каждую лампочку свой провод, а вот с экранчиком дело сложнее, некая комбинация подается на процессор приборки а он уже дешифрует эту комбинацию и выводит тот или иной символ.
Эти сигналы не совместимы с сигналами обычной (не типтроник) трансмиссии, некоторые подробности тут. Но эти сигналы идут на те-же контакты приборки, а именно 39, 41 и 43 синего разъема. Для дешифрации и правильного отображения мне надо знать, какие сигналы присутствуют на указанных контактах на разных передачах...

Юрка выкладывал сигналы на клапанах, а мне надо на указанных контактах

У меня первая из показанных. Указывай, где и чем мерить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)