Как понимаю многие ставят каябу.
Но мне как всегда нет покоя и хочется чего-то лучшего.

Интересуют ресурсные изделия (родные прожили уже 120 и ещё живы) и на которых машина будет себя вести не хуже чем в стоке, а если возможно и лучше.

каталожные номера приветствуются.

и еще вопрос крепления амортов сзади у кузова CS3A и CS3W идентичны?

Полностью.
Не понятен смысл голосовалки, вроде как не хочешь кардинально изменять поведение подвески, и тут же в голосовалке по "пружинам" присутствует тюнь.
Ставь эксел-жи под 2.0 и пружины стоковые от 2.0 и будет тебе "чуток лучше", чуток жостче, чуток управляемее, если машина 1.6.

А можно сразу номера подсказать?

а пружины получается лучше оригинал?

Я думаю даже от тюнинг амортов сильного эффекта не будет? и вероятно спецверсии долго не живут?

По ньюсам очень много негатива в нете. По сути это обычные есел-жи только с каким то хитрым клапаном, позволяющим на сильной "стиральной доске" "расслабиться" стойке, а на ровной дороге опять "собраться". Но при этом цена их в три раза выше.
Подвеска под 2.0 спорт,
перед: аморт эксел-жи 334369, пружина киб RA 3027
зад: аморт эксел-жи 341368, пружина киб RC 6710 на седан RC 6709

Спасибо за номера.

Про хитрый клапан рассказывал товарищ что у него в монро такой был. Что на гравийке машина мягче становилась а на асфальте снова жесткой. Но в общем то сток меня вполне устраивал по поведению и на гравии и на асфальте.

Но вот вопрос. у нас многие негатив в адрес каябы выражают, живут не больше года говорят. Или может просто в местных магазах контрафакт идёт? я всё же с автодока все биру.

"пружина киб RC 6710 на седан RC 6709"

т.е. RC 6710 для универсала? она якобы более грузоподъёмная?

Ну я смотрел вагон спорт 2.0 и седан спорт 2.0, ну да, на седане думаю зад чуток приподнимется с пружей от вагона.

ну аот у меня универсал просел нафиг зад, хотя грузами его не мучал особо

1.6?

У меня Каяба от 2.0 + Тейны - дорогу держит отлично!

да 1.6

тейна подскажи артикулы пожалуйста. они кажется идут под занижение?

TEIN SKR66-AUB00 S.TECH SPRING KIT - они с занижением

Есть вот такие оригинальные пружинки - Mitsubishi Z4481122 Комплект пружин для уменьшения дорожного просвета, с занижением в 30мм.

Пытался их заказать - ответили что не поставляются, плюс невменяемая цена.

У меня Экзист показывает 290 баксов за комплект из 4 штук, и доставка 18 дней.

Пружины Ralliart, стойки кастом. Взял бы стойки new SR.

мне не нужно занижение это не имеет смысла по этому tein и подобное отпадает.

Тогда, тебе в первом посте, Миша уже на все ответил.

Просто на счёт tein не был уверен думал есть обычные. а пружины получается тоже Kayaba у нас в оригинале стоят? или K-flex и в чем их разница. вроде завод один?