Все равно странно. А если нажать на сцепление, то питание сразу начинает подаваться на форсунки и двигатель заводится? т.е. получается в режиме ПХХ отслеживаются нажатие на газ и сцепление?

У меня АТ, поэтому при спуске накатом с горки даже когда притормаживаю - все равно расход=0, пока обороты не упадут ниже 1500.
Интересно, что будет, если при езде на автомате с горки принудительно включить 3-ю или 2-ю передачу? топливо начнет подаваться или нет. До сих пор как-то не фиксировал, да и на ручной режим переключаю очень редко...

Ну, двигатель не заводится (он и так крутится), в него топливо подаваться начинает.
Отслеживается не сцепление, а ДПДЗ и обороты. Как только они падают ниже 1300, начинается впрыск.

Если при этом обороты не упадут ниже 1,3 (или 1,5, не помню), то подачи нет. Если воткнуть повышенную, то начинает по чуть-чуть подъедать.

Я в принципе так и думал, т.к. по большому счету и при езде на автомате он-же переключает передачи. И прогрессбар начинает показывать расход вне зависимости от текущей передачи а только от оборотов (величину которых я тоже не помню, вернее как-бы точно не засекал ниогда)

все привет.

Думается мне, что тут просто определённый алгоритм прекращения и возобновления подачи топлива. Видите, как раз после 1.3 - 1.5к об порог прекращения подачи. Т. е. если мы работаем ключём (ACC <-> Ign), тут свой алгоритм, стартерный так сказать. А в режиме ПХХ алгоритм другой, и поскольку прекращение и возобновление происходит аж на целых 1.5к об, то этого не заметно. Тем более, как уже было сказано ранее, глушения двигателя не происходит, всё работает также, всё крутится, просто без топлива, и достаточно половины оборота коленвала, чтобы брызнуть (и зажечь?) первую порцию топлива.

Автопилот таки удалось отключить.
Точнее его принудительно отключили извне - стандартная дорога, по которой на работу езжу, была перекрыта, пришлось менять маршрут.
Скрин фрагмента с лога Эвоскана. Разгон и движение слегка под горку в режиме ПХХ. Горка некрутая, поэтому хоть и катился довольно долго, но скорость таки падала.

Видно, как после окончания разгона включился ПХХ, с небольшой задержкой. Когда обороты опустились до ~1150 снова пошла подача топлива.

По поведению машины едущей на ПХХ при отключении зажигания не заметил никаких изменений, кроме... отключения вентилятора салона
Пробовал несколько раз на разных скоростях, с открытыми и закрытыми окнами - по звуку двигателя тоже никаких изменений не услышал. Но тут 100% дать не могу, что ничего действительно не менялось - слухач из меня тот-еще...

Желающие могут глянуть весь эвоскановский лог.
 MyTest.02.02_11.41.18.rar ( 116,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 344

Вот... Спасибо.
А добавь еще "fuel consuption" - будет более наглядно

А я расход в лог не писал, поэтому добавить не получится.
В принципе и так понятно, что в связи с тем, что множителем в формуле расчета расхода стоит InjectorPulseWidth, в тот момент когда импульс форсунки равен нулю, расход тоже равен нулю.

Нет так нет В принципе конечно-же все и так ясно, я просто для наглядности попросил. Как-нибуть сниму лог и выведу показания на gauge - вообще плакат получится

Не, ну если топливо не подаётся - значит двигатель заглох, верно? Значит, именно заводиться должен. То, что он крутится - это вовсе не означает, что он не заглохший (колёса крутят).

Хм, но всё равно непонятно. То есть, получается, что подача топлива ровно 0 и глохнет, если верить логу?

Выходит - да

Но всё равно не вяжется с пятью фактами..
Надо будет Ёжика расспросить, что он по этому поводу скажет, интересно.

серж... вот нарыл .... про основную тему в ветке
http://faq.lancerx.ru/index.php/Fuel#.D0.9....84.D0.B0.D0.B7

можно ведь и на любой из этих датчиков подязаться....

и вот понеслась..... установленно в LancerX
подключать пришллось на катушку зажигания вместо тахометра Т.К. тахометр работает по CAN шине... НА ВХОД ТАХО БЫЛ ДОБАВЛЕН ДИОД ( мотор
автомобиля ругнулся кратковременной просадкой оборотов ХХ)
собранная схема
из эпоксилина и фонарика слепил начальный подиум дальше под чулок и эпоксидку клеим на стойку шпаклюем... грунтуем и красим
конечный вид
работа первая есть небольшие косячки...
видео http://rutube.ru/tracks/4064951.html?v=406...4d682a2d2f9ac9a

Вот очень симпатично получилось Респект!

спасибо...
о как быстро отзывы пошли....

У меня сейчас инет тормозит, видео посмотрю попозже....
А что за косячки?