Чек Энджин

Автор: Onega, 31.3.2011, 18:14

Позавчера при возвращении домой машина начала дергаться, пропала тяга, загорелся чек. БК показал ошибку 0304 "Перебои зажигания в 4-ом цилиндре" АлексГрейт с форума посоветовал не вешать нос, а для начала поменять свечу местами с другим цилиндром, хотя и высказал мнение, что очень маловероятен отказ свечи Денсо после всего 3 тыщ пробега. При извлечении свечи был обнаружен обильный ржавый налет в колодце и на колпачке свечи. Диагноз ясен: при мойке двигателя перед ГТО давлением забило воду в свечной колодец. Прочистил всё, такая же картина оказалась во втором цилиндре. Проблема пропала, двигатель работает ровно. Ошибку скинул.

Вывод: всю жизнь мыл двигатель сам или у ОД. Единственный раз доверил автомойке. Больше ни разу не доверю.

Задолбало!

Автор: Onega, 29.3.2011, 17:43

27 марта пошел проходить ТО. Накануне намыл машину, даже двигатель, поставил во дворе. Утром вышел, смахнул снег со стекол и в ГАИ. Перед заездом на линию решил последний раз глянуть на работу всех лампочек. Выхожу, снег ветром по дороге сдуло и вижу...

Так как виновник не известен, то теперь 2 месяца ждать отказной материал из ГАИ. Оценщик в страховой сказал, что надо было не в ГАИ, а в РОВД обращаться, они справки через 10 дней дают. Помню-помню по замкам. В реале месяц, но всё равно быстрее. Ладно, запомню. В страховой меня уже в лицо узнают... За 4 месяца 3 обращения... начинает напрягать..

Само ТО прошло прикольно. Проверили работу дворников, омывателя, фар, туманок, поворотников, покачал рулем, открыли и закрыли все двери, зачем-то с фонариком заглянули под торпеду у пассажирского сиденья - всё, свободен! В диагностической карте стояло, что тормоза в идеале, свет настроен, ещё куча плюсов по всем пунктам, которые даже не смотрели. А с 3 апреля даже номера агрегатов сверять не будут.

закономерность?

Автор: Onega, 21.3.2011, 12:17

пробег 63350. Опять сгорел правый габарит. Интересно, почему горит именно он? Уже 2 или 3 раза. Левый только один раз.

3 года. Промежуточный итог.

Автор: Onega, 18.3.2011, 17:25

Вчера, 17 марта 2011 года истекла гарантия на автомобиль... сцуко.. привык я к ней... приятная штука... была..
Итого:
пробег за 3 года: 63270 км. (5 км. не мои, были на одометре в момент покупки)
гарантийный ремонт: рулевая колонка (бздыньк), рулевые тяги, фары. Всё, кроме рулевых тяг - херня, моё "если можно, то хочу, почему бы и нет", не более того.
не гарантийный ремонт: втулки стабов перед - 2 раза, зад - 1 раз, точил диски, тормозные колодки менял один раз все, пару раз перегорели габариты и подсветка прикуривателя.
Ну вот и всё... Хороший пепелац.

Замена фар по гарантии

Автор: Onega, 14.3.2011, 21:16

Сегодня, 14 марта 2011 г., за 3 дня до окончания гарантии мне поменяли обе фары на новые по гарантии! Когда менял замки позвал инженера по гарантии, напомнил ему наш летний разговор. Он посмотрел на фары и сказал что заменит только одну правую, т.к. на левой пузырей совсем чуть-чуть и они слишком мелкие, крикнул приемщику, чтоб он записал мою машину на замену фар и ушел. Я подумал, что одна новая фара, это конечно не комильфо, т.к. они будут отличаться пластиком, но одна лучше чем ни одной, да и если честно, то и на правой пузыри были не очень то и большие и самое главное, эти отслоения на обоих фарах уже не росли года полтора, т.е. находились в неизменном виде и заметить их мог только человек который про них знал, настолько они были незначительны. В пятницу звонит девушка из ОД и говорит "Ваши фары приехали, когда вам удобно подъехать к нам?" С замиранием сердца я поехал на замену гадая по дороге: две или одна? Подхожу на регистрацию, сдаю доки, получаю заказ-наряд для проезда в ремзону... И ВУАЛЯ! ДВЕ!!!! Скорее всего, приемщик стоявший метрах в двух от инженера по гарантии не слышал вердикт про одну, и фразу: "Эй, Петя, запиши эту машину на замену фар" понял буквально т.е. на замену обеих фар, а не одной.. Приятно, сцуко! Хотел набраться наглости и спросить инженера не продлевается ли на фары гарантия еще на 3 года, но передумал, а то вдруг вспомнит, что он давал указание менять одну...

Стоимость двух родных фар на Лансер 9 27300 с копейками, в том числе 400 за работу по замене... мне, ессно, это было бесплатно.

Украли панельку.

Автор: Onega, 2.3.2011, 15:56

22 декабря 2010 года в 7-30 утра сработал брелок сигнализации, показал проникновение внутрь. Машина стояла под окном, кинулся к окну и увидел как от машины не спеша отходит какой-то мужик. Выхожу на улицу. Личина водительской двери сломана, в салоне всё на месте кроме панельки магнитолы, которая лежала в бардачке и рамки магнитолы. Вызвал ментов. Говорят - ждите, спросил можно ли самому подъехать самому к РОВД - нет, говорят, ждите. Ждал 8 часов!!!! приехали в 16 с минутами! 8 часов на морозе и от машины не отойти, дверь не закрывается.... Приехавшая группа долго материлась на дежурную, которая не разрешила мне самому к ним съездить, они в тот день с 7 утра в РОВД не возвращались, ездили по таким заявам НА ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЕ! Я их сам в горочку толкал!!! Офигеть! Сказали, что мне повезло, в тот день с соседнем районе мужику все 4 колеса сняли. Менты нормальные приехали. Сказал им, что мне нужна только справка для страховой - подсказали как что написать и уехали. Постановление об отказе в возбуждении уголовного дела для страховой ждал более 3-х недель (по закону - в течении 10 дней должны были выдать). Так как у меня КАСКО, решил не экономить с одной личиной, а менять все замки, чтобы не было: один ключ от двери, вторым заводить...Заказал личинки замка у официала 13.01.11. (условие КАСКО). Спустя почти 2 месяца личины пришли. Сегодня, 02 марта 11г. утром сдал машину в ремонт, в 11 часов забрал, сменили все замки, в т.ч. зажигания, прошили новые ключи. Стоимость личин 16 тыр, работа 3, прошивка ключей - 1 тысяча. Итого 20750. Сдал доки в страховую. Заодно написал заяву на замену заднего птф, которую раздавил сугробом недели 2 назад. ПТФ стоит 1704 руб.
"Новую" панельку и рамку к магнитоле купил у перекупщика на авторынке. за 1500. При попытке сбить цену "продавец" назвал точную цену магнитолы и предложил поискать в другом месте. Суки! одновременно он скупал у каких-то двух мутных парней динамики и еще какую-то акустику... Что за мутные парни были и так понятно...

Перекраска бампера

Автор: Onega, 18.2.2011, 0:39

После замены бампера в сентябре 2010 года в декабре обнаружил, что краска начала осыпаться. Приехал к официалам, показал. Менагер рассмативал бампер минуты две, потом назначил день перекраски - 24 декабря. Попросил привезти только документы, что красил у них чтобы определить какого мастера драть. В ночь с 23 на 24 декабря в Ярославле выпало сантимов 50 снега. До официала я не доехал метров 100, т.е. дальше просто была снежная целина. Сказали, что сегодня приема не будет и перезаписали на январь. В январе уже мне было не досуг. В результате добрался до них 15.02.11. Бампер к тому времени уже изрядно осыпался от соприкосновения с сугробами. Вчера забрал машину из покраски. Менагер извинился за мастеров, сказал, что надеется что подобное не повторится и продлил мне гарантию на бампер еще на год до февраля 2012 года. Приятно, суко. Особенно осознавая, что гарантии на машину осталось на месяц, до 17.03.11. Пора ехать показывать фары.

тормоза и втулки стабов.

Автор: Onega, 23.12.2010, 10:04

Поменял втулки стабов. Поставил оригинал. Тормоза: перед TRW, зад Textar, заодно воткнул заглушку в правом переднем локере (MU 670027) чтобы грязь не летела в моторный отсек.

ТО-60

Автор: Onega, 20.12.2010, 10:41

20 декабря 2010 года. В пятницу, 17.12.10, прошел ТО-60. Поменял свечи на Денсо ИК-20, антифриз, тормозуха, все фильтра, масло. Работа 4312 руб, запчасти 4676 руб., Итого 8988 руб. Рекомендовали к замене втулки стабилизаторов передние и задние. Передние прошли ровно 30 тысяч, задние - 60. Может я езжу как-то не так? Почему передние мрут с интервалом в 30? Хотя, как и в первый раз, их износ никак не сказывается и не ощущается. Стерлись тормозные колодки. Перед остаток 4 мм, зад - 2 мм. ( ) С одной стороны радует более-менее равномерный износ, но так и не понял как задние могли стереться быстрее передних???? Слесарь в сервисе тоже не смог объяснить сей факт.
При чистке дросселя снимали клемму с аккумулятора. В результате глюкнула сигналка, как только определяла ключ в замке зажигания не давала заводить машину. Завести можно было только если после того как вставил ключ сразу крутить стартер. Как они это смогли? Сгонял к установщикам, перепрограммировали сигнализацию минут за 30. Деньги брать отказались хотя гарантия уже давно кончилась.

Юбилей

Автор: Onega, 29.9.2010, 21:58

29 сентября дведесятого года. Заметил случайно.



З.Ы. Кто сказал что можно заменить лампочку в прикуривателе за 3 минуты? За 3 минуты их можно вытащить... Но чтобы вставить нужно иметь вместо пальцев многосуставные ноги насекомого. Диоды отстой по свету по сравнению с лампочкой. выкинул диоды, воткнул снова лампы. В конце концов не напряжно раз в 30 тысяч их менять.