Версия для печати темы

Автор: Vetalь 17.10.2010, 14:07

*Мihail V* Перенес все, что связано с установкой данного БК сюда!



Сегодня вертел девайс в руках, и вот что обнаружил

Интересно каких версий БК у тех кто покупал их год, два назад?
Был же кто-то владелец двух БК, отпишись пожалуйста, какая версия у тебя


ПыСы: просто везде в инете, где он продавался, писалось что 4.2 версия, понимаю что рекламу не меняли с момента её первичного изготовления, а возможно и производитель учитывал ошибки и модернизировал версии, ведь получается были и 4.3 и 4.4

Автор: Vetalь 20.10.2010, 13:28

Вот выкладываю файлы, которые помогут при установке, тут и инструкции по установке и по настройке, и выдержки из схем и некоторые мои пояснения, ни разу не электрика, так что извиняйте

Автор: Electronic 23.10.2010, 8:09

Виталий, 4.5 это версия печатной платы. У моих двух версия ПП 4.0 (без маленькой платки сверху). Эта платка, похоже, для подключения дистанционного управления, которое они раньше продавали. Версия софта, насколько я знаю, дальше 4.2 не продвинулась (у меня 4.2).

Вот, для желающих, выкладываю некоторые файлики в архиве по этому компу.
http://files.mail.ru/JRZUMC
Инструкции, картинки и т.д. Самое важное, там есть иллюстрированная инструкция по подключению, которую раньше вместе с компом продавали. Я по ней подключал, всё удобно. Только коэффициенты надо самим вводить. Они не только зависят от конкретной машины, но и от конкретного компа! У меня на одной и той же машине на разных компах получились довольно разные коэффициенты. Если надо, могу опубликовать довольно эффетивную, на мой взгляд, (но долгую) методику точной калибровки БК.

Автор: Vetalь 23.10.2010, 23:29

Да, кстати, проехался после установки БК 120 км. Опустошил бак. Забил в установки что бак 50 литров, он по дефолту там 60 стоит. Перед заправкой указал БК что бак пустой. Выключил зажигание. Заправился под горлышко. Включаю зажигание, а он мне говорит - 50 литров в баке, батенька. Во думаю какой умный шайтан , также скорректоировал одометр, тут отдельная радость - процедура корректировки одометра проста до безобразия, нужно путём изменения коэффициента (от 100% в + или в -) довести значения одометра БК до значения одометра авто, зафиксировать коэффициент и ВСЁ.
Все эти манипуляции изложены в инструкции по эксплуатации, мой совет распечатайте и положите в бардачёк, дабы настроиить и откалибровать комп однажды и забыть про настройки надолго.

Автор: Mihail V 24.10.2010, 8:39

Какой совет Виталь? Т.е. чего просто надо изменить бак на 50 л и все будет правильно работать?

Автор: Vetalь 24.10.2010, 8:47

Миша не совсем так, нужно подгадать загоревшуюся лампу указателя топлива, приехать на АЗС, указать БК что бак пустой, и что ёмкость бака 50 литров, выключить зажигание. Заправиться под горлышко, и вот после этого показания БК будут точными по первому приближению. Потом нужно выжечь литров 100 или лучше 200, и сравнить сколько сгорело по мнению БК, ввести поправочный коэффициент, и тогда я считаю показания будут верны всегда

Автор: Electronic 24.10.2010, 10:11

Советую не привязываться к лампочке аварийного остатка топлива в баке. Я свой калибровал так:

Сперва настраиваем коэффициент расхода топлива. В принципе, я делал все по инструкции: обнулял счетчик литров, заправлялся на одной колонке до отстрела, выкатывал бак, не сбрасывая счетчик снова до отстрела и записывал, сколько заправил... И так 3-4 бака (выкатал около 100 л). Подстроил этот коэффициент. Теперь расход считается верно.
Далее настраиваем бак. Снова заправился до отстрела. На ровной поверхности указал компу:
Бак 50л
Датчик 2нестабил.
Пустой бак?->нет
Полный бак-> да. (коэфф. примерно 0.18)
Миним. остаток - без разницы, режим отображения В (или А, главное не Б!).
Спокойно катаемся и выкатываем бак до того, как счетчик расхода покажет 38 л. Остаток, стало быть 12 л. Подобрано опытным путем, похоже связано с нелинейностью показаний датчика бака. Так ПРЯМАЯ калибровки БК точнее повторяет КРИВУЮ показаний датчика бака лансера. На ровной поверхности в настройках бака теперь ставим Пустой бак -> да (коэфф. примерно около 3.00), остаток топлива 12 л. (50-38=12 л). Режим отображения В.
Режим Б ставить бесполезно, так как он будет постоянно сбиваться при расходе более примерно 10-12л от полного бака. Связано с тем, что при включении компа (зажигание в АСС, или нажатием ОК) при неработающем двигле нет сигнала датчика бака. Я писал об этом производителю и предлагал изменить алгоритм измерения остатка топлива в режиме Б так, чтобы он измерялся ТОЛЬКО при работающем двигле, когда комп находится в режиме "движение", а при неработающем отображал последнее запомненное значение. Меня заверили, что у них так и сделано, но по факту это не так, и показания в режиме отображения остатка Б у меня сбиваются. Может сейчас на последних компах это доработали? Сам пользую режим остатка В, показывает довольно точно, меня устраивает.
Коэффициент одометра калибровал по GPS навигатору. Для этого предпринял поездку на расстояние около 200 км. Здесь все просто.Обнуляем километры в БК и в GPS и в путь. Кстати этот коэффициент влияет и на показываемую компом скорость. То же самое проделал и для зимних шин. Теперь при переобувании меняю коэффициент на "зимний" и "летний" соответственно.
Также по GPS (показывает спутниковое время) отстроил точность хода часов, мои слега убегали, коэфф. = -05.
Коэффициент тахометра для ланса 4.
На все настройки угрохал примерно месяц.

Автор: ra3vgv 1.11.2010, 15:18

ну вот,как и обещал выкладываю несколько фоток по установке бк в 1.6 ат
как снимают пластмасски писать небуду и так все знают,вот что получаем после их снятия

вынимаем штатные часы,вставляем комп,получается примерно так

Собственно само подключение:
белый провод подключаем к одной и форсунок. Нам нужен разъем с-122,в нем 1,2,9,24 контакты это форсунки,подключаемся к любому,цвета проводов: оранжевый,бело-крассный, зеленый,крассный.


далее подключаемся к датчику уровня топлива,нам нужен разъем с-06,приборной панели,он голубого цвета,ближний к магнитоле,в этом разъеме 51 ножка,черно-белый провод. Зеленый провод бк.

Дальше подключаемся к датчику скорости. Разъем с-126,средний ряд,самый тонкий черный с желтой полосой провод. Синий провод бк.
Последним подключаемся к штатному разъему часов,здесь коментировать нечего,все видно по фото

Собираем все в обратном порядке,накидываем клемму акб,настраиваем бк и пользуемся.

Автор: Mihail V 4.11.2010, 21:09

На всякий случай дубль:
 БК_4xx_SPORT.zip ( 1,43 мегабайт ) : 586

Паспорт, инструкция по установке.

Автор: ra3vgv 4.11.2010, 21:18

О,и меня посчитали
если у кого будут какие проблеммы с подключением бк,обращайтесь в аську или личку,чем смогу помогу всегда.

Автор: saabic 7.11.2010, 20:05

У меня стоит такой, только какой именно не помню, заеду в гараж, посмотрю на коробке что написано.
Вещь хорошая, но у меня почему-то перестали работать кнопки на нём(((
Теперь смотрю только расход, больше ничего не включается(((((

Автор: Vetalь 7.11.2010, 22:01

Миша я смотрю ты поставил уже? Ну расскажи так же всё подключается на двушке, или иначе чего?

Автор: Mihail V 7.11.2010, 22:20

Виталь, все один в один на двушке, разница лишь в настройках самого БК, т.е. в поправочных коэфициентах!
Итак, подключаемся к датчику скорости и форсунке к разъемам ЭБУ, нам нужны крайний левый и правый разъемы, остальные можно не снимать, схемка от старой версии, провод "зажигание" в нашей версии не используется.

Ну как подключатся к разъему часов и датчику уровня топлива на приборке описывать не буду, думаю там проблем ни у кого не возникнет!
Датчики температур, уличный вывел под левый локер:

Заодно закинул четыре провода, на будущие "инсталы" девайсов, типа омывателей фар и прочего, и силу под музло. Все упрятал в гофрошланги и подвязал к основному жгуту:


Тот который салонный, протащил через центральный тоннель, он у меня находится примерно под "подстаканниками", посчитал это место разумным, летом не будет греть солнце, да и температура должна отображаться более "честная"!
Итог, ехал по улице, стоял с заведенным двигателем, уличная температура не менялась, примерно +3 улица и +18-19 в салоне, будем тестить дальше!

Автор: Vetalь 7.11.2010, 22:30

Ну мне Михась принципиально хотелось узнать, так или не так, а коэффициенты - фигня

Автор: mman 11.11.2010, 14:23

Мужики, спасибо!
Веталь, Костян

Вчера всё доделал и всё работает

Автор: ra3vgv 11.11.2010, 14:31

Спасибо не булькает доктор цветы и конфеты не пьет если что

Автор: mman 11.11.2010, 15:21

Ну типо както так

Автор: Vetalь 11.11.2010, 23:06

у нас в глубинке спасибо ещё принимется

Автор: mman 12.11.2010, 11:44

Совсем зажрались в своей Маскве (с)

Автор: Lanc 629км 27.12.2010, 19:37

не хватает фотки в отчёте""""""""""""!!!!!!!!!!!!!!!
где разъем 126??????????????????
мёрзну в гараже! подскажите!

Автор: ra3vgv 28.12.2010, 9:12

Где разъем с126 написано в мануале,через один от с122 в левую сторону

Автор: Lanc 629км 28.12.2010, 13:59

да! я вчера нашёл! спасибо

Автор: Aksen 31.12.2010, 1:48

От ЭБУ идут разъемы С-128, С-126, С-124, С 122 (Это на АКПП)
Если смотреть на ЭБУ из салона то второй с лева это и есть разъем С-126.
P.S. Не заметил что уже получил ответ.

Автор: iMarseilLe 31.12.2010, 19:33

Форумчане, у кого какие коэффициенты прибора?
(по расходу, по пробегу, по баку)

Автор: 4EPT 10.1.2011, 22:47

Вот мне тоже интересно куда какие коэфф. забивать.
У меня тахометр не верно обороты указывает. На приборке 3000, на БК больше 5000.

Автор: alexeyvl 11.1.2011, 15:54

Серьёзно, парни, выложите свои коэффициенты(можно даже для лета и зимы) посравнивем, и может найдём идеал)))

Автор: mman 12.1.2011, 19:04

Хех, у меня глючат датчики температуры, сначала прыгали показания и после по очереди отключились
Сейчас один ожил, показывает стабильно -30, -50 показывает )))
Что за прикол? Разбирать всё и смотреть лень.. Может от мороза чудит так? ))

Автор: dimarik444 15.1.2011, 2:26

Подключил и я свой БК, но чего то коряво показания выдает. Ввел все коэффициенты, стою на месте БК показывает скорость 700-699-688 и т.д. км. расход 3.5-3.4-3.3 и т.д. литра, начинаю ехать происходит обнуление, буду разбираться может чего то не так. На морозе цифры на дисплее зависают

Автор: Aksen 18.1.2011, 1:40

Ну что, кто какие коэффициенты ставил?

Автор: dimkagb 18.1.2011, 14:31

Сегодня воткнул БК, пока ничего не понятно с данными. Никто с коэффицентами не разобрался?

Автор: Cervantes 20.1.2011, 12:26

воткнул сию приблуду .....экран гаснет через 5-10 секунд после использования....в себя приходит если приласкать одну из кнопок....и сразу же возник вопрос? это так програмно по дефолту настройки выставлены?

Автор: ra3vgv 20.1.2011, 12:44

если на заведенной машине так то неправильно подключен провод игнишена в разъеме часов,если при выключенном зажигании то это норм.

Автор: Sergey152 20.1.2011, 18:08

По пробегу у меня врет на сто километров на бк пишет 101.По расходу все точно показывает без доп настроек.А вот с настройкой бака небольшая проблема.Запровляю полный бак все класно,Потом в какой то момент видимо на мгновение в датчике проподает контакт и - снова 50 литров в баке и до следующей заправки цифра стоит на месте и не уменьшаеться.Что делать?Хотел поставить режим В но говорили что с ним тоже проблемы начинаются когда израсходуешь топлива больше чем минимум при котором производилась настройка бака как я понял.

Автор: Cervantes 20.1.2011, 18:52

все по факу подключено.........для ясности...пока на нем кнопки тычешь все окей...потом через определенное время выключается ,любую кнопку жмешь включается...

Автор: ra3vgv 20.1.2011, 19:14

значит контакта нет гдето или перепутано что то. Проверять правильность подключения и наличие контакта в разъеме для часов

Автор: Cervantes 20.1.2011, 20:43

да видимо скорее всего где то контактик гуляет....живет своей жизнью , то включается, то выключается...просто смутило меня то что работает с определенной переодичностью....кстати в минус 30 дисплей вообще не фурычит

Автор: Aksen 21.1.2011, 3:20

У меня так же было, клемы/фишки на разъеме часов шатались и отходили, решил вопрос так, подточил напильником фишки на БК и тогда встало на мертво. За эту помощь отдельное спасибо, ra3vgv.

Автор: Aksen 21.1.2011, 3:23

И вы ясно не ответили на вопрос: машина в этот момент заведена?

Автор: Cervantes 21.1.2011, 13:55

при заводке всегда включается....потом тухнет (работает минут по 5)...включаешь (включается всегда) его принудительно все нормально..проходит энное кол-во времени тухнет...если бы контакт какой то отходил вполне возможно он и не включался бы или через раз или два хотел сегодня в гараж смотаться...но тарантас не завелся
еще завел все работает- потух-заглушил-завел опять работает.. еще заметил пока в нем ковыряешься все нормально (не важно сколько времени это занимает) из меню вышел ..пару минут и выключается....любую из кнопок нажимаешь включается

Автор: segers 26.1.2011, 19:34

Очень хочу стать счастливым обладателем БК для Митсубиси Лансер 9 для инсталяции вместо штатных часов. Как попасть в заветный список?

Автор: Aksen 1.2.2011, 1:28

Ответил в личку.

Автор: Hameleon_CRAZY 5.3.2011, 11:05

Вчера установил себе ARC-42... на установку ушло примерно часа 3 где то... все делал не спеша...

1) вместе с проводкой идут клипсы контактные... (сразу скажу можно выкинуть...) лучше припоять займет 15 минут...

2) датчик внешней температуры вывел по правой стороне под фарой... через общий жгут сделал на резиновом уплотнителе дырку...
есть ньюанс... нуждается в доработке... в идеале данный датчик нужно вывести на задний бампер и прикрепить с левой стороны...

3) подключения питания в штекер от часов: первый раз попробовал с подгибом, плохой контакт и вываливается... взял строительный фен разогрел штекер и все проводка установилась чуть ниже основного входа контактов.. теперь точно 99% не вылетит...

4) читал читал и еще раз читал Инструкцию... кстати инструкция уже новая.. там указано что корректировка делается почти все автоматически... (т.е. типа все там установлено)

так нужно вводить поправочные коэффициенты?
Остаток в баке – 10 л (8 л) Бак – 50 л Полный бак (коэф.) – 0,19
Двигатель - 1,6
Топливо – 112,5%
Пробег - 100,1%
Пустой бак (коэф.) – 3,62

Автор: Hameleon_CRAZY 5.3.2011, 15:42

стоит автозапуск... если запустить то БК не показывает, точнее не работает пока не повернуть ключ...

Автор: Titus 5.3.2011, 15:44

Ну, пока машина на автозапуске - тебе бк особо и не нужен А так - автозапуск у тебя в любом случае сам включает зажигание - вот от этой цепи и кинуть проводок на питание БК.

Автор: Onotole 5.3.2011, 16:04

Hameleon_CRAZY можешь подробно и мож с фотками объяснить по датчикам температуры. никак не выведу их никуда в бардачке лежат

Автор: Hameleon_CRAZY 5.3.2011, 18:56

с другой стороны то да... вот только потом расходу будет показывать не верно.... ведь на ХХ то же расходуется бензин...

Onotole -
1 - датчик оставил в салоне ближе к водителю - ближе к баранке одно из самых оптимальных вариантов
2 - датчик провел, нужно снять бардачок, дальше нижнюю панель которая закрывает печку... и там будет виден пучок проводов... под капотом с левой стороны виден выход этого пучка... дальше наматываешь изолентой на плоскую отвертку в такую же ширину и прокалываешь в аккурат (желательно чтобы был помощник с другой стороны помогал прокалывать отверткой)... чуть позже выложу фотки


фотки самого борт компа....

Автор: Titus 5.3.2011, 18:59

Тогда просто два диодика - один с "зажигания", которое эмулирует автозапуск, второй на проводок с зажигания от замка.

Комп клёвый, ага, у меня с 2007 года такой живет

Автор: Hameleon_CRAZY 5.3.2011, 19:30

вот еще фотки...

Автор: Hameleon_CRAZY 5.3.2011, 19:31

после праздников надо будет заняться данным вопросом...

Автор: Onotole 5.3.2011, 23:38

о теперь в новой коробочке с логотипмом ))
Hameleon_CRAZY ну если сможешь сфотай а то проколю че нить не то обидно будет...

Автор: Юникс 6.3.2011, 14:01

Внимание!!!
Для всех, кто устанавливает ARC-42 при помощи входящих в комплект соединительных клипс...
Сначала необходимо продавить плоскогубцами металлический язычок клипсы до конца, и только после этого закрыть крышечку клипсы!
Не пытайтесь продавить язычок самой крышечкой!

Автор: Hameleon_CRAZY 8.3.2011, 22:12

могу с уверенностью сказать данный метода то же не работает.. пробовал с плоскогубцами... ну а дальше взял тестер и попытался прозвонить проводок.. тестер меня проигнорировал...

Автор: Hameleon_CRAZY 9.3.2011, 10:08

вот две фотки откуда вывел провод датчика внешней температуры..

сам датчик я погрузил между бочком омывателя и подкрыльником...

Автор: Hameleon_CRAZY 9.3.2011, 10:08

ой...

Автор: Hameleon_CRAZY 9.3.2011, 10:20

вчера заправил свой улан на 39,2 литра загорелась красная лампочка.... после заправки БК показал что у меня 47,5 литров, на панели приборов не дошло чуть-чуть до F... откуда у меня 47.5 литров в БК (по настройкам указал 50 литров)? если я заправил 39,2 литра???..

и сколько у нас объем бака? везде на сайтах пишут что объем бензобака 50 литров... только вот в тех.документации я не нашел нигде...

так же вопрос как смотреть на риски??? как я нарисовал два варианта?

могу поверить что у нас бак 45 литров... так как резерв от 0 до до буквы E как раз 5 литров...

если у нас бак 45 то залиты мной 39,2 литра показывают более точную инфу при стрелке чуть ближе к F

так же... расход на 100 км у меня должно быть 8,3 литра, а показывает 9,2 литра на 100км...

Автор: Onotole 9.3.2011, 12:48

Hameleon_CRAZY хотелось бы фото как из салона датчик попадает в подкапотное пространство. и чуть поболее чтоб понятно было

по поводу бака: осветовали сделать так: покататься пока не загорится лампочка, в анстройках бк указать что бак пустой. Залить под завязку и указать чтоб бак полный в настройках бк. У меня так влезло 42л. "Запасными" у нас не 5 л а около 8-9. Объем 50л по паспорту так что думаю не верить этому смысла нет. То что стрелка по разному прыгает - внимания не обращая, у аншего бака конструкция странная и окрявая. сначала стрелка ваще может не двигаться а после середины начнет падать вниз. Расход который у тя по паспорту может существенно не совпадать с треальным то есть бк показывает 9л знач скорее 9л расход. У меня ваще 12.5л зимой. Улан - прожора

Автор: Hameleon_CRAZY 9.3.2011, 13:37

да нее Улан не прожора тем более на механике... могу доказать у меня автомат и расход 10,5 в среднем, в городе (максимум 10,9 было)... (нету чипа и не выбиты каты... )))
попробую сделать от заправки до заправки...

вообще не верится чтобы был 8-9 в запасе... 50л не указан в тех данных (указана только на сайтах)... Mitsubishi Lancer Workshop Manual, May 2004, рус., pdf, онлайн-версия http://faq.lancer-club.ru/download/lancer-ix/maintenance/Lancer_JT_May2004_WM_rus/WM/PrefaceForJT_WM.pdf

Автор: Onotole 9.3.2011, 14:03

в книжечк вроде анписано 50л. у меня на мешалке сча арсход 12.5 с чипом без катов. ладно о расходе и так тем навалом )) сможешь сфотай как тянуть там под капот

Автор: Hameleon_CRAZY 9.3.2011, 14:53

когда будешь прокалывать внутри салона бери правее, попроси чтобы тебе помогли...

намотаешь на кончик отвертки(с помощью изоленты) желательно в ширину датчика отвертка и вперед... а с другой стороны попроси помощника взять нож и чуть помочь проколоть...

Автор: Onotole 10.3.2011, 11:09

Ну вродь понял, достаточно доступно сфоткано. Только помогать мне некому самому приедтся корячится. Се побегу после обеда в гараж )

Автор: Onotole 11.3.2011, 15:50

в общем попробовал я как сфотано как то нме ппц неудобно было коррячится и не протыкалось поэтому я пошел по другому. ВВ общем сейчас датчик анходится возле левой фары, прям за ней точнгее. в том мест ему там будет как, комфортно?

Автор: Hameleon_CRAZY 13.3.2011, 12:19

датчик нужно спустить ниже

Автор: Aksen 17.3.2011, 2:39

А как ты его туда протянул?

Автор: Aksen 17.3.2011, 2:51

Все правильно, чуть-чуть не дошло до буквы F, значит меньше 50л., 47,5л.-39,2л.=8,3л. - столько значит было у тебя в баке (по БК).
И то что, БК показывает сколько у тебя литров в баке, не означает точную информацию, у БК есть погрешности.
Объем бака у нас 50л. Сам подумай, как может у тебя быть в баке 47,5л. если ты думаешь, что бак на 45л.
От резерва 0 до буквы Е, у нас 12л.-8л. По опыту скажу, один раз у меня загорелась лампочка, так я после этого проехал 130км. и на заправке заправился (чтобы не соврать), ну точно больше 46л.

Автор: Onotole 17.3.2011, 12:58

через уплотнитель в водительской двери и за крылом потом тянул.
ок пониже постараюсь впихнуть

Автор: STAS.ON 18.3.2011, 21:54

Не подскажете, 4 контакт в разъёме от часов, какой у него цвет провода?

Автор: СанИваныч 19.3.2011, 17:59

Эхх, только что ставил, забыл посмотреть... А зачем, если не секрет, знать цвет провода?
Ну вот, поставил и я сей девайс, на все про все, с чувством с толком с расстановкой - 3 часа (даже брал ноут в гараж - читать инструкции
Внешний датчик вывел через гофру (в которой провода из салона в правую дверь идут, гофру, соответственно, продырявил) далее через верх крыла в моторный отсек, в резиновый шланг (чтоб не мотылялся) и под левую фару, пониже - датчик оказался аккурат за правой ПТФ. Внутренний пока валяется, завтра буду ему место искать. Думаю закрепить внизу панели, за полочкой
Ну а потом - настройка

Автор: STAS.ON 19.3.2011, 18:48

Чтоб не ошибиться в подключении, на разъёме же не написано где 1,2,3,4 контакт.

Автор: СанИваныч 19.3.2011, 19:45

На ответной части разъема написано (той, что на корпусе часов): ACC, +ILL, GND, +BAT

Автор: STAS.ON 19.3.2011, 19:58

Cпасибо, буду знать.

Автор: Vetalь 19.3.2011, 21:12

А подумать как сделать лучше?????

По сабжу, протыкаем именно там резиновую заглушку и со стороны моторного отсека просовываем туда контровку, пока она не покажется в салоне. Затем делаем сгиб за 5-10 см до датчика, подкладываем такую же контровку, чтобы не порвать провод, крепим в этом месте протянутую контровку и тянем её обратно в моторный отсек. Всё - никаких проблем, и можно обойтись без помощника.


По поводу бензобака - вот я что имею сказать, бак у нас не равномерный, такое ощущение что первая половина по стрелке это литров эдак 30, вторая соответсвенно 20, понятно - геометрия у него такая. ИМХО бортовик этого нюанса не учитывает, и считает его равномерным и прямым. Получается что в граничных положениях (Полный и Пустой) БК кажет достаточно точно, в середине, а особливо в самой серёдке - может врать и значительно, при этом. Но это вообщем то не критично, лично для меня.

По поводу расхода, тоже непонятки, вроде расход на ХХ показывает, в движении тоже, но когда приехал на заправку и залил литров 40 до полного, по БК израсходовано литров 28, как мимо него прошли 12 литров не понятно. Есть конечно маленькая зацепка, у меня автозапуск, иногда когда спешу им пользуюсь, дык в нём первые 90 секунд БК не работает, но не так часто я им пользуюсь чтобы 12 литров мимо кассы прошли, думать буду и смотреть летом, когда автозапуском пользоваться не буду

Автор: СанИваныч 19.3.2011, 23:33

ИМХО - через гофру лучше

Автор: СанИваныч 20.3.2011, 18:57

Потестил сегодня - в режиме скорость/расход топлива в л/100 км - одни нули. Видимо, нет контакта с проводом датчика скорости (паялся у разъема ЭБУ). Эх, опять разбирать

Автор: СанИваныч 21.3.2011, 22:04

Разобрал, прозвонил... Посоветовался с Electronic-ом, просмотрел еще раз тему, инструкции, фотографии и понял, где ошибся - подсоединялся к разъему С-129 ЭБУ, ориентируясь на цвет провода ("Черный провод с желтой полосой") и подключился таким образом к 72-й ножке, а нужно к 86-й... НО - у меня на нем "Черный провод с желтой полосой и серебристыми метками"
Буду переподключаться...

Автор: Onotole 22.3.2011, 9:43

да огда подключал тоже заметил что цвет не всегда соответствует. из за этого 3 раза пришлось переподключаться )

Автор: СанИваныч 22.3.2011, 21:05

Переподключился на 86-й контакт, что-то стал показывать (не калибровал еще)

Автор: Hameleon_CRAZY 30.3.2011, 10:16

засада.. у мер датчик температуры...

признаки... на улице минус а он мне +80 и температура то -0 +99, потом вообще вот такие символы >:;+7 фигня какая та.. потом в один прекрасный день вообще перестали показывать датчики температуры.. отключил датчик внешней температуры и стал показывать внутренний датчик... нужно по гарантии сдать...

Автор: Vetalь 30.3.2011, 20:09

не знаю у кого там чего не совпадает, на четырёх машинах ставили и года разные 2005,2006,2007 - везде все провода того цвета как написано. Просто кроме цвета провода обязательно нужно ориентироваться на номер и положение данной ноги в разъёме b:

Автор: STAS.ON 23.4.2011, 22:27

Разъём с-06 от приборки точно голубого цвета а не белого?
А то я на голубом чёрного провода с белой полосой не нашёл а на белом нашёл.

Автор: GendalF 10.5.2011, 22:09

зато на нем есть белый провод с черной полосой

припаял так:

Автор: GendalF 11.5.2011, 0:22

господа подскажите, ставил сегодня БК и ошибся в одном проводке, ну как ошибся, судя по этой схеме все 4 провода: 1, 14, 2, 15 - форсунки,
разница есть к какой именно припаивать? я приляпал к 14

p.s. за схемки спасибо Vetalь-ю

Автор: Lanc 629км 14.6.2011, 15:16

заметил, что БК начал выдавать странные звуки, типа предупреждения пе-пе-пе, у меня настроены скоростные ограничения и к 70км\ч он выдаёт звук, но там не такой звук там типа пи-пи-пи.
ps не смейтесь, самому про пе-пе-пе и пи-пи-пи смешно, но вот понять просто хочу, что это.
первый раз я такой звук услышал, когда лампочка топлива загорелась, а теперь и с полбака пЕликает.

Автор: STAS.ON 14.6.2011, 16:42

У меня тоже настроены скоростные ограничения и ограничения на обороты, тоже бывает, сам по себе пикает, когда не скорость не обороты не превышены и бак полный.

Автор: oas673 19.7.2011, 14:16

Ребят помогите советом, не могу попасть в раздел настроек, чтобы померять разгон до сотни, нажимаю кнопку ОК, держу 1.5 сек(чтоб зайти в меню)
(на заведденой машине)он предлагает сбросить пробег и расход топлива, больше ничего(
если на заглушенной тоже самое делать предлагает о5 либо все сбросить(пробег и расход)
либо зайти в дневник поездок
Мб что то не так подключенно?или я не правильно пытаюсь?)

Автор: alexeyvl 23.8.2011, 14:43

Парни, кто в черноземье поможет поставить данный бк? желательно тамбов)))

Автор: Tochilis 15.5.2012, 7:57

пе-пе-пе выдает на 1м ограничении, пе-пе-пе пи-пи-пи на 2м
а у меня выдает иногда пи-пи-пи-пи-пи-пи при сбрасывании газа, либо при проезде неровностей. причем, началось недавно. что это может быть?

Автор: alkrymov 5.7.2012, 8:49

Маньяки, подскажите пожалуйста. Поставил себе БК RC-700, подключил форсунку, ДУТ, зажигание и габариты.
Проблема в том, что он мне за день разрядил аккумулятор По тех.данным в паспорте на БК, ток со снятой панель 0,005 мА.
Мне кажется вся проблема в том, что я неправильно подключил габариты. Я подсоединился к часам, основывался на схему в первом сообщении и темы. Еще один нюанс, при включении габаритов яркость панели не диммируется
Вопрос в следующем, имеется ли у кого информация где можно взять еще сигнал с габаритов (может быть на приборке где?) или схема распиновки часов?

Update к прикуривателю же можно

P.S. все работает как надо, ложная тревога!

Автор: aka_umka 11.8.2012, 16:34

Всем привет, есть пару вопросов, подскажите пожалуйста.

Приобрел БК Multitronics RC-700, пробывал подсоеденить в диагностический разьем, который находится врайоне правой коленки водителя. Там 2 разъема, белый вертикальный и черный горизонтальный, так вот я подсоеденил в черный.
В итоге БК у меня показывает, только напряжение бортовой сети и ничего более. В настройках выставлял протокол mitsu3 и автомат.сканирование, результат один.

еще от разьема БК идут 3 провода:
1. один желтый, который идет к замку зажигания, его подсоеденям к колодке С-123 (к красно-желтому в разъеме 25 - зажигание) - ?
2. зеленый к датчику топлива, это я как понимаю в приборную панель (понадобится правая, синяя колодка, С-05, крайний левый провод, белый с черной полосой) - ?
3. коричневый к габаритным огням, либо +12 клапана газа (это форсунки или нет?), подскажите куда провод цеплять?

еще один вопросик, к инструкции БК для Mitsubishi, они требуют установить перемычку в разьеме машины, 1-4 контактами, это обязательно делать?
Заране большое спасибо.

Автор: Electric 18.8.2012, 14:25

у меня более простой вопрос:


подойдет ли Multitronics TC 740 в панель Лансера 9,
под регулятором отопителя который, там где по умолчанию обычная полочка для барахла находится


бортовик вот такой http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/vaz21074/300-19-00000050.html

Автор: alexander29 18.8.2012, 15:20

вроде да, но надо будет колхозить способ крепления бк на полочке

Автор: walkmanX 28.8.2012, 0:14

Доброй ночи.
не могу понять как подключить датчик температуры к БК
У меня плата 4.5
Под датчики температуры выведены "мамы", но к ним подходит три провода (зел., крас., черный),
а в датчике 4 провода, еще присутчтвует желтый провод.
Куда подключить желтый провод?

Автор: Александр5557 28.8.2012, 15:24

Multitronics TC 740 кому надо!? могу продать за 3000руб! Покупал с рук-полностью рабочий! НО нужны деньги на другое! Вот и хочу продать! Аппарат хороший-даже есть оцилограф както так! Инструкция коробочка все есть!

Автор: Vetalь 29.8.2012, 14:01

где ж ты раньше был................... купил новый за 3700, ну да ладно, в новое авто всё новое, как говорится

Автор: ra3vgv 29.8.2012, 14:56

Виталь,че купил ?

Автор: ELIK 5.10.2013, 11:22

Ну что,ты приобрел себе этот БК, подошел он или нет?