1-2 работают, в третьем кольца компрессионные легли, ибо масло слито и бошка снята)))
а в четвертом форса залипла)))
Еще один день секса, и мотор зашептал))))
Вот скажите мне, должен я был доп деньга брать???

Цитата :Но до этого он стоял месяца 2 разобранный... Человек думал что сам во дворе ве сделает, форум то он грамотно читал...
И как результат, заводим, а там 2 цилиндра только рабоатают)))

Это норма!

Я к тому все это пишу, что каждая ситуевина индивидуальна))))
Не может быть готовых рецептов и прайсов!
Ибо это кастом)))

Я тебе все сделал в итоге. И сказал что если с кв что то случится, то все переделаю бесплатно. Чего ты тут как баба базарная разошелся.

Народу негатив как бользам на душу.
Да, Андрею я протянул шатуны моментом, а до ворот не сделал.
Так как постоянно он названивал и отвлекала.
Я потом все переделал, и сказал, что гарантируют, что мотор не застучит. Если застучит, то переделаю за свой счёт.
Вот такой был разговор.
Теперь в гараже я звонок отключаю в ответственные дни.
У злыдней теперь претензия, что не дозвониться, трубку не беру.

Дело не в том кто выступает.
Дело в том как претензии предъявляются.
Я это уже писал про это.
Несколько человек теперь для меня перестанут существовать.

А так есть воцап и вибер и почта. Всем всегда отвечаю.
А то сидят молчат по году, а потом как бабы на базаре.

Ну что сказать - Ого.

Мужики а почему если вы так легко рассуждаете что - там 3 болта закрутить, там 3 дырки просверлить, всё так просто и легко, почему вы сами не собираете свои машины???

Двигатель это конструктор, даже не занимаясь такими делами всё можно сделать грамотно!

Недооценивайте себя! Учитесь, для себя вы сделаете лучше чем кто либо, и винить в косяках будите только себя.
Я вот после снятия мкпп не закрутил болты фиксаторов, проехал 1 км и понял что не фиксируется рычаг. Приехал разобрал - протянул. всё)))

А вот недавно давило антифриз из под крышечки верхней куда труба цепляется верхняя от радиатора. Мне кажется что я намазал её герметиком и не сильно протянул. Весь герметик мокрый, разьевшийся.
Не бывает без мелких косяков, но на этом и учимся - и никому ничего не должен.

А ещё я с удовольствием бы собрал кому нибудь турбо лансер 2.0 как у меня, и сделал бы я это уже лучше чем себе) Но рядом желающих нету)

Виталику magic предложи))) У него как раз сейчас второй лансер весь в стоке)))

Внесу и я свои пять копеек, не буду вставать ни на чью сторону, просто опишу мой опыт знакомства с Сергеем.
Начитавшись форумов о жоре масла, и т.к. пробег близился к 90 ткм, было решено перетряхнуть мотор чтобы через год полтора не лезть туда снова(мотор менять не захотел, т.к. в Нижегородской области крайне геморройное ГИБДД, я бы просто замучился бегать чтобы зарегистрировать новый мотор), так сказать задушить уродца в утробе. Списаля с Сергеем в феврале, сумму он мне озвучил сразу, которая меня в принципе устроила, а в начале мая Сергей мне менял гбц, распредвал, убрал мне катализаторы, паука мне поставил, новую трассу проложили, ну и т.к. пробег был 90ткм заменил мне попутно все расходники которые меняются на данном пробеге.
Тоже срок перенесли на месяц, т.к. сначала не могли найти двухвальную гбц, а потом когда отказались от этой идеи, долго ждали вал. В принципе я сразу себя настраивал на форс мажор по срокам, т.к. в России живем, тут не то что на неделю нельзя загадывать, иногда не знаешь как обстоятельства сложатся завтра.
Сделали вроде все хорошо, как и договаривались за день, вроде нигде нет подтеков(специально решил мотор не мыть в течении года, чтобы если что было видно откуда течет), проехал 14ткм, правда мотор стал более привередлив к бензину, потряхивает иногда если залить какое нибудь говно, ну и в силу маленькой кубатуры двигателя, масло менял в начале сентября, метка ну щупе как была так осталась на одном месте, как и было обещано Сергеем снизился расход, по городу стал 9,3 литра, вместо 10.5-11, правда сейчас расход стал 11.3 литра, но тут о себе дают знать прогревы(иногда греешь дольше чем ездишь), плюс резина на штампах, ну и стиль езды никак не поменяю с лета ни зиму)))
Единственно что не устраивает, это разгон(думал с новым валом машина с низов будет тянуть, а в итоге как не ехала, так и не едет, Сергей не предупреждал что с более злым валом подхват будет только на высоких оборотах) и выхлоп, при разгоне от 2500 до 3500 оборотов глушитель ревет как в волге, но с Сергеем на эту тему разговаривали, всегда мне предлагал заехать к нему показать что не устраивает(но пока в силу обстоятельств нет времени ехать 340км), думаю решим в итоге.
То что трубки не берет и зачастую не отвечает на сообщения, это факт, но и ему я думаю есть логическое объяснение, человек всегда готов помочь советом(если конечно Вы до него дозвонитесь) в ущерб своему времени, плюс у него основная работа специфическая, под землей, да еще и по сменам, все это в конечно итоге друг на друга накладывается, и выстреливает в такие вот казусы как у топикстартера.
В итоге сделал вывод о Сергее, таким людям как Сергей(не в обиду мастеру), нужен хороший менеджер, который будет договариваться с потенциальными клиентами, делать расписание что и когда, разбирать сообщения, тогда дело наладится, и можно реально ставить дело на поток, а так я думаю он просто не справляется с тем потоком звонков, сообщений что к нему поступают в течении каждого дня.
Вот как то так, написал как есть.
Ps Судя по тому как люди недовольные работой Сергея брали рассрочку платежа, ели бп ради мотора, сделал для себя вывод, как и писал Уважаемый mersbrabus с drive2, тюнинг - это удел бедных. На сегодняшний день думаю надо было все таки заменить мотор на обычный 4g63, мне бы его вполне хватило, но как всегда посетила госпожа Жаба))) А топикстартеру и прочим недовольным, купите себе мерседес ну или бмв начала 00х годов с мотором 3.2 и выше, и будет Вам счастье, там и разгон, там драйв, там и в салоне тишина, да и вообще машины на несколько уровней выше чем лансер, а деньги в принципе те же по обслуге

Когда надо было быть мужиком, признать свои ошибки и сказать - извини, ты слился, как мужики делают видимо?! ...
А то что "мастер" - нелепых отмазок и громких обещаний это я и так знал, зачем ещё раз повторяться ))))

Удел бедных говоришь? Ты про лансероводов или в принципе про тюнинг? Тюнинг это индивидуальная настройка втомобиля под свои запросы. И не важно сколько стоит авто 250 т.р. или 3 млн. рублей.

Люди берут ГТРы 35-е и прокачтвают до 1500 л.с. Они тоже нищие???

Я про всех тюнингистов которые пытаются что-то изобразить невероятное на машинах, и при том хотят их упорно использовать на каждый день
Лично мое мнение, если хочешь что то интересное и на каждый день, тогда стоит задуматься о втором авто.
А про гтры которые прокачивают до 1500лс, так у них у всех это либо вторая, либо третья машина, но точно не единственная.
Сам хочу себе купить w124 купэ, чисто для выходных

Человеку доверились, как специалисту. И заплатили деньги, надеясь увидеть результат качественный, а не постоянные рекламации. А что в итоге?

Есть люди на Д2 у которых в семье по два Эво 9 с 500 сильными моторами и ездят они на них каждый день. Они не нормальные???

а откуда ты знаешь что они на них ездят каждый день?
Ты что думаешь, что там все выставляют весь свой автопарк?
Ну и если даже так, то таких людей наберется с 10, не больше
К тому же это мое сугубо личное мнение, которое я никому не навязываю, а просто его произнес в слух. Как говорится каждому свое
Ты как то начинаешь от основной темы уходить, сейчас чувствую и меня начнешь называть не хорошими словами))))

Слыш мужик. Сказал а говори и б. Много ты извинился с прошивкой то

Я тебе делал чего? Нет! Вот и иди к козе в трещину!!!

Кого я тут назвал нехорошим словом??

Хамить, когда заканчиваются аргументы это видимо в порядке вещей у тебя, да?

Расскажи лучше, как ты Андрею на Лансере с 1.6 турбо, строил 2.4 мотор и якобы усиливал АКПП. Как зазор, при рассточке блока сделал 0.1мм, а не 0.02-0.05 мм.