Закалка передних тормозных дисков, термообработка новых дисков, что б раз и навсегда Опции

[4eJloBek]

Здравствуйте.
Поменял два месяца назад тормозные диски. Мотор 1.3, про большую скорость и нагрузку на тормозную систему говорить не приходится, езжу в стиле "дедушка", тем не менее, новые диски уже начали бить при торможении, менять их каждые два месяца желания нет ! И тут возникла идея. Купить комплект новых дисков и отдать их на термообработку в печи, закалит и остудить. После убрать проточкой пару соток с обоих сторон рабочей поверхности диска и в путь.
Есть опыт у кого нибудь ? Или такие чумные идеи только мне в голову приходят ?

[zemskovladimir]

Устанавливая новые передние тормозные диски воспользовался рекомендацией производителя:

Многие сталкиваются с проблемой биения тормозных дисков. На то есть несколько причин. Если вычеркнуть изначально:
1) некачественные, криво сделанные диски
2) криво установленные на сервисе
3) убитые водителем (после интенсивных торможений заезд в лужу или на автомойку "ополоснуть машину")

Есть небольшой секрет - все тормозные диски нуждаются в закалке сразу после установки (это не относится к керамическим или тем более к карбоновым дискам). По-другому это называется притиркой.

Во-первых, после грамотной установки нового комплекта диски + обязательно новые колодки, все тщательно протирается спиртом, чтобы удалить всю грязь и масляные пятна от рук установщика. Это объясняется тем, что в месте такого пятна при закалке температура будет отличатся от температуры остальной поверхности диска, что приведет к разной его твердости и соответственно деформированной-неоднородной рабочей поверхности.

Во-вторых, закаливать необходимо СРАЗУ после замены дисков, без сильных торможений доехав до трассы.
- разгон до 60 км/ч и плавное торможение. Колодки не разжимаем, стоим минут 10
- разгон до 100-120 км/ч и плавное торможение. Колодки не разжимаем и так стоим 10 минут
- разгон до 150 км/ч (если это позволяют правила ПДД) и плавное торможение. Колодки не зажимаем и так стоим 20-30 минут, пока диски не станут теплыми
- разгоняемся до 150 км/ч (если это позволяют правила ПДД) и торможение резко "в пол". Затем стоим до полного остывания тормозных дисков.
Нельзя это делать в дождливую погоду и залетать в лужи.

Если себе сделать эту процедуру после замены, то диски не поведет и вы будете очень довольны Вашими тормозами.

Экплуатация

[Гость_Aleks174V_*]

Устанавливая новые передние тормозные диски воспользовался рекомендацией производителя:

Многие сталкиваются с проблемой биения тормозных дисков. На то есть несколько причин. Если вычеркнуть изначально:
1) некачественные, криво сделанные диски
2) криво установленные на сервисе
3) убитые водителем (после интенсивных торможений заезд в лужу или на автомойку "ополоснуть машину")

Есть небольшой секрет - все тормозные диски нуждаются в закалке сразу после установки (это не относится к керамическим или тем более к карбоновым дискам). По-другому это называется притиркой.

Во-первых, после грамотной установки нового комплекта диски + обязательно новые колодки, все тщательно протирается спиртом, чтобы удалить всю грязь и масляные пятна от рук установщика. Это объясняется тем, что в месте такого пятна при закалке температура будет отличатся от температуры остальной поверхности диска, что приведет к разной его твердости и соответственно деформированной-неоднородной рабочей поверхности.

Во-вторых, закаливать необходимо СРАЗУ после замены дисков, без сильных торможений доехав до трассы.
- разгон до 60 км/ч и плавное торможение. Колодки не разжимаем, стоим минут 10
- разгон до 100-120 км/ч и плавное торможение. Колодки не разжимаем и так стоим 10 минут
- разгон до 150 км/ч (если это позволяют правила ПДД) и плавное торможение. Колодки не зажимаем и так стоим 20-30 минут, пока диски не станут теплыми
- разгоняемся до 150 км/ч (если это позволяют правила ПДД) и торможение резко "в пол". Затем стоим до полного остывания тормозных дисков.
Нельзя это делать в дождливую погоду и залетать в лужи.

Если себе сделать эту процедуру после замены, то диски не поведет и вы будете очень довольны Вашими тормозами.

Экплуатация

Прошу прощения за болтовню, но удержаться не смог.
Я представляю себе как какая нибудь женщина, естественно управляющая Лансером, прочла сию рекомендацию и давай греть-охлаждать диски.
А дамы редко ходят одни. Посему...
- Петровна, кака спид у нас?
- 57, наддай 3 км, табанить будем!
- Щас.
- Тормози, старая клюшка! Педаль держать 10 минут. Фитнесс ето! Ляксандровна, ... , держи педаль то!
- Нога отсохла, Петровна.
- Терпи, токмо две минуты прошло. Щас за Вишневского схожу...



- До 150 я разгоняться не буду!
- А как же диски закалить?
- А пошли они в задницу, и диски, и колодки.