Помогите с электрикой, нужно найти провод Опции

[Timedemo]

1.6 мотор. с кондиком иногда не хватает мощи. хочу сделать чтобы при нажатии газ в пол, отключался компрессор (не кнопка А\С) а именно компрессор. когда надо резкий обгон делать, иногда не удобно отключать включать кондик.
Хочу найти провод управления реле кондиком.
помогите пожалуйста.

[Titus]

При тапке в пол кондей у него и так отлючается.
Ну а вообще, вопрос интересный, если его развить полностью

[haris]

В принципе, развивать тут нечего - при резком разгоне и так кондер вырубается, проверено. Я сначала сам не замечал этой фичи, но, когда подсказали знающие люди, я проверил - точно вырубается.

[NeWT]

Точно вырубается? И климат? А со скольки процентов дросселя считается тапка в пол?

[haris]

Дроссель я не мониторил, но "тапка в пол" - понятие известное и, думаю, в пояснениях не нуждается...
А вообще, там со скольки-то оборотов отрубается - то ли с 2500, то ли с 3500, не помню уже...
Климат или просто кондер должно быть без разницы, у обоих стоит компрессор...

[Timedemo]

не отрубается.
во-первых, я с 50км в час на 5й, спецом с кондиком на всю. пробую разгон в пол. и все время дует холод. а разгонялся я до 170. за это время давно пошел-бы теплый

во-вторых, иногда при обгоне, я чувствую как врубается муфта, и ухудшается ускорение.

ну и на последок., с кондиком до ста 12.2 секунды. вместо привычный 11.6-11.7

[haris]

с 50км в час на 5й

Вот тебе и ответ! Обороты, наверное, в районе всего лишь полутора-двух тысяч?
Попробуй резво разогнаться на второй или третьей передаче и следи за оборотами. Как начнут подниматься выше 2500 или 3500 (не помню уже точно), почувствуешь "пинок под зад".

[Timedemo]

ок, понял .попробую. спасибо!

[Onega]

на автомате как не топтал тапку - не отрубается. теперь сам перед маневром выключаю кондюк. напрягало сначала, потом привык, даже немного нравиться стало: типа ритуала - доганяешь фуру, кондюк выл, ручной режим, поворотник влево, третья, газ в пол . по завершении обгона легким толчком кисти возвращаю автоматический режим.

[SSh]

И у меня не отрубается... И тоже перед рывком иногда отключаю, но на ручую не перехожу.

[haris]

Странно, значит с автоматом это не работает...

[Timedemo]

не. это и с механикой не работает. просто компрессор ведь не постоянно работает, он периодически отключается, вот и кажется будто пинок. пробовал еще раз. включит 4ю, с 3х тыс до 6тыс. он включался и выключался. короче херня. надо бы найти провод, и все таки делать разрыв при нажатии в пол. вот тогда всегда будет классно.

[Desad]

не. это и с механикой не работает. просто компрессор ведь не постоянно работает, он периодически отключается, вот и кажется будто пинок. пробовал еще раз. включит 4ю, с 3х тыс до 6тыс. он включался и выключался. короче херня. надо бы найти провод, и все таки делать разрыв при нажатии в пол. вот тогда всегда будет классно.

Снижение мощности существенное чувствуется когда работает вентилятор охлаждения кондиционера!
Я вот ездил уже на днях с кондеем, где то часик, потом выключил поставил мин. температуру и на мин. печку, а дуло все равно холодным, но не таким сильным=)

[SSh]

Работа вентиляторов как впрочем и любой другой электрической нагрузки конечно влияет на работу двигателя, но не так сильно, как например компрессор кондиционера, который будучи непосредственно (через приводной ремень) соединенным с двигателем "отбирает" от него часть мощности.
Для того чтобы проверить можно, скажем, включить вентилляторы без включения кондиционера (например EvoScan-ом) и посмотреть как изменится работа двигателя. И включить муфту кондиционера - нагрузка на двигатель тут-же становится заметной...

[Gennadiy Ch]

Владею Лансером 10. Приобрёл радаро-детектор и эксплуатируя его штатное подключение в прикуриватель замотался выслушивать дважды перед поездкой звуковое сопровождение при его самотестировании, происходит этоследующим образом - после поворота ключа радаро-детектор оживает и тестируется, когда ключ доворачиваешь дальше то радаро-детектор при пуске стартера отключается и после запуска двигателя вновь начинает самотестирование с звуковым сопровождением, которое откровенно говоря начинает напрягать.
Знакомые говорили что от этого простым путём не избавится, так как по их мнению это происходит из-за просадки которую даёт стартер при запуске двигателя, но мне кажется дело не в этом, а в том что это изначально заложено для данных электрических цепей, ведь разрыв питания на магнитоллу (как мне думается и на прикуриватель) осуществляется в замке зажигания для того чтобы при запуске из-за резкого скачка напряжения не полетела таже самая магнитолла, а так же чтобы освободить в этот момент аккумулятор от дополнительных нагрузок. При возвращении ключа из положения -стартер- котакт восстанавливается и снова проходит самотестирование радаро-детектора с раздражающим звуковым сопровождением.
Думается что в проводке должен быть чистый +, котрый не обрубается временно при запуске двигателя и не зависит от просадки при запуске, вот только где его найти чтобы не лезть в дебри?

[haris]

Удалил, не заметил, что модель другая...
У меня 9й лансер, поэтому не знаю, есть ли такой контакт, как в моем случае. Я у себя сделал так: в салонном блоке предохранителей снизу есть колодка, в ней, путем прозвонки, нашел контакт, на котором появляется питание только после запуска движка. Я свой подключил именно так, но это было уже давненько, поэтому не помню, какой именно контакт и в какой колодке...

[Gennadiy Ch]

Спасибо за совет!
Может кто ктонибудь из ребят подскажет поконкретнее...

[NeWT]

Про непросадку, а про нужный разрыв цепи в положении Start ты прав. Если медленно поворачивать ключ из On в Start, там можно нащупать ещё одно положение - это и есть это обрубание. Откуда взять... да откуда угодно. Например есть +ACC под левой ногой водилы за левым щитком (синий провод).

[Gennadiy Ch]

Это там где предохранительная колодка?

[Swage]

Здравствуйте!
Подходящей темы кроме этой не нашел, напишу тут.
Так вот хочу подключить Max DRL 2+ контроллер дхо, чтобы днём дальний был вместо дхо. Вопрос как бы вы его подключили? Контроллер надо подключить через предохранитель 10-15 А. Не знаю где подключиться к проводам габаритов и дальнего света. Буду очень рад дельным советам =) А ещё, могу подпаять аккуратно провода, если доступ нормальный.
Спасибо.