Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

17 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Amadeus Turbo, Раскрываем тему ;)
MAKC
сообщение 14.9.2009, 14:01
Сообщение #81


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 909
Регистрация: 6.8.2009
Из: Москва, Зеленоград <-> Владимирская обл, Ковров
Вне форума


Репутация:   22  


Цитата(Titus @ 13.9.2009, 20:31) *
Вообще, смотреть надо на все. Интеркулер от Эво воткнуть - будет проблемка, здоровый он, турбо бушная - не думаю, что в этом есть особый толк и тп. Все равно переделать кучу всего придется. И коллектор и тп.. Да и исходить надо изначально из расчета и раздумий - что мы хотим получить на выходе, отсюда и будет вылезать бюджет, необходимость лезть или не лезть в двигатель и тп..



А сколько он теперь ракетного топлива кушать стал? Если быстро ехать. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Вот, например, у меня 1.6МТ сток. Ехать могу только когда обороты в диапазоне 3500-6000, меньше скучно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вот при таком стиле езды сколько он кушать будет?

А если до 3000 ехать, то какой расход получается?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 14.9.2009, 14:57
Сообщение #82


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Если ехать до 3000-3500, получается около 10 литров расход (это, скажем, средний, по трассе), если отжигать почти постоянно - около 16 литров. Это примерно, ессно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dr_romanoff
сообщение 14.9.2009, 18:26
Сообщение #83


Кольтовод
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 427
Регистрация: 17.3.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   4  


админ врёт (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Виктор, признайся , что 20 литров (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 14.9.2009, 19:36
Сообщение #84


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Борода сказал 16! Я склонен верить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По трассе - пока ехали из Мск в Симф - реально средний расход около 10ки получился. Причем, ехали не спокойно - фуры и тп обгонять приходилось.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
charly-sf
сообщение 15.9.2009, 15:37
Сообщение #85


Турбо маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2826
Регистрация: 15.9.2009
Из: МО, Чехов, деревня :)
Вне форума
Авто: Lancer Cedia t-touring

Репутация:   15  


Турбина TD-04 выходит к 0 при 2000, а на 0.8 при 2300. Так что хорошая тяга с низов возможна. Но к 5500 она начинает сдуваться, причем, конкретно.
Да, кстати, что-то расход великоват (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) моя на автомате по городу при постоянно динамичной езде больше 14л не ест. По трассе также 10-ку, если нормально валить.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.9.2009, 15:57
Сообщение #86


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


charly-sf, 14-16 разница невелика, ее проливали бензином на высоких оборотах - уйти в надежность и меньшую ЕГТ.
А напомни плиз, что у тебя получается - сколько дует турбина, что по выходу мощности и момента?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
charly-sf
сообщение 15.9.2009, 16:04
Сообщение #87


Турбо маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2826
Регистрация: 15.9.2009
Из: МО, Чехов, деревня :)
Вне форума
Авто: Lancer Cedia t-touring

Репутация:   15  


Дует до 0.8, дальше нельзя, степень сжатия 10. Да и то, только за счёт более холодного впрыска GDI. Смесь и зажигание отстраивали на грани детонации на 98-м, отстраивал Ёжик. По расчётам должно быть 220 л.с. и 280-290Н.м. на 5500 и 3500 соответственно. Никак не доеду до стенда, млять.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.9.2009, 16:13
Сообщение #88


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Понял. Ну, у меня чуть другое, потому и расход повыше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) У меня получается порядка 225-230лс, на одном баре, и около 340 момента (это со слов Альфа, графики последние я так еще и не видел сам) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ermine
сообщение 26.4.2010, 23:08
Сообщение #89


Новичок
*

Группа:
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 26.4.2010
Вне форума


Репутация:   0  


ребят, а сколько расмотренная в этом инсталле турбина со стоковым блоком и поршнями протянет вообще? Не боитесь необратимых последствий? Хоть база та же, все же это не Эво
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_alftuning_*
сообщение 27.4.2010, 0:00
Сообщение #90





Гости





    


Цитата(ermine @ 27.4.2010, 0:08) *
ребят, а сколько расмотренная в этом инсталле турбина со стоковым блоком и поршнями протянет вообще? Не боитесь необратимых последствий? Хоть база та же, все же это не Эво

1) уж больше года "не боимся", и всё тянет и тянет.
2) а где вы сток увидели???
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.4.2010, 1:11
Сообщение #91


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


ermine (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) С чего ты взял что там что-то стоковое есть? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
charly-sf
сообщение 27.4.2010, 11:28
Сообщение #92


Турбо маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2826
Регистрация: 15.9.2009
Из: МО, Чехов, деревня :)
Вне форума
Авто: Lancer Cedia t-touring

Репутация:   15  


Цитата(Titus @ 27.4.2010, 2:11) *
ermine (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) С чего ты взял что там что-то стоковое есть? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ну блок-то стоковый! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
tj-koosh
сообщение 27.4.2010, 13:41
Сообщение #93


Технический маньяк
***

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 462
Регистрация: 2.3.2009
Из: МСК
Вне форума


Репутация:   1  


гильзованный (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.4.2010, 15:01
Сообщение #94


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Ога (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
DenisEKB
сообщение 28.4.2010, 11:36
Сообщение #95


Новичок
*

Группа:
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 28.4.2010
Вне форума


Репутация:   0  


А сколько будет сделать +40-50 л.с на 4G63, без глобальной переделки?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_alftuning_*
сообщение 28.4.2010, 12:44
Сообщение #96





Гости





    


Цитата(DenisEKB @ 28.4.2010, 12:36) *
А сколько будет сделать +40-50 л.с на 4G63, без глобальной переделки?

150т.р.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Эво
сообщение 16.5.2010, 16:17
Сообщение #97


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 16.5.2010
Вне форума


Репутация:   0  


Привет) Titus))
Извини хочу поинтересоваться, как там у тебя с закисью то? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Сообщение отредактировал Эво - 16.5.2010, 16:20
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 16.5.2010, 16:20
Сообщение #98


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Привет и велкам на форум (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
С закисью пока глухо - в Севастополе нет, в Симферополе кормят завтраками, а баллоны пока что пустые (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Потерплю еще чуть - если нет - отправлю в Донецк на заправку (там есть знакомые, в любом количестве закись). А так - все нормально, все собрано, опрессовано, закись стоит в режиме орошения интеркулера, электроника работает, система продувки в передних крыльях работает (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

PS фотка клевая (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Эво
сообщение 17.5.2010, 10:39
Сообщение #99


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 16.5.2010
Вне форума


Репутация:   0  


Спасибо_)
Нифига понятно, так ты уже пробовал на азоте ездить?)
И можно мне у тебя немножко про систему поспрашивать?)) (IMG:style_emoticons/default/blush.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 17.5.2010, 13:28
Сообщение #100


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


На турбо-двиге с азотом - еще не пробовали (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ждал тепла, теперь жду газа (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) По расчетам все будет здорово (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Про систему - конечно, любые вопросы, на какие смогу ответить - форум же для этого и сделан (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

17 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"