Автоматическое включение-выключение ближнего света фар., Фото-отчет Опции

[Palex]

И Шо это ты ночью! в полях делаешь?! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

(IMG:style_emoticons/default/acute.gif)
(IMG:style_emoticons/default/tiho.gif) (IMG:style_emoticons/default/whistler.gif)
(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[haris]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/acute.gif)

[Mihail V]

Да вы чего патсаны, по полям надо летом на уазике шарится, да с ружьишком! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Onega]

Миша, ты не поверишь! я сам по полям ночью носился на своем вагоне без всякого ружьишка! Ты не представляешь насколько это захватывающе.

[Kitam1n]

Здравствуйте,
Тема потрясающая, почерпнул огромное количество нужного, подобрал себе простенькую схемку и разобрался что делать! Спасибо!

Скажите, а не кто не думал как реализовать автоматическое вкл/выкл БС фар используя дополнительные каналы сигнализации - ведь сигналки с автозапуском как правило имеют кучу доп каналов программируемых на включение, выключение и прочие действия при разных условиях.

Заранее спасибо!

Сообщение отредактировал Kitam1n - 21.12.2011, 17:25

[SSh]

А зачем? Завел повернул ключ - загорелись, заглушил - потухли. Здесь-же вся фишка в том чтоб при автозапуске фары не включались пока не вставил ключ.

[Palex]

Скажите, а не кто не думал как реализовать автоматическое вкл/выкл БС фар используя дополнительные каналы сигнализации - ведь сигналки с автозапуском как правило имеют кучу доп каналов программируемых на включение, выключение и прочие действия при разных условиях.

Заранее спасибо!

Ну, как-бы, помойму ничего особо сложного нет. В голову сразу приходят варианты из серии:

- "проводи меня домой" - при постановке на сигнализацию на 20 сек включаются фары по доп.каналу, чтобы осветить дорожку.

- поиск на стоянке - по доп каналу на охране включение фар на те же 20 сек.

- ну и как вариант - использование пульта сигналки, как пульта ДУ для фар. (но это вообще пипец... (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif) для особо продвинутых).


С помощью того же оптрона, доп каналов сигналки и простеньких схем управления все очень легко организовать.

Только, честно говоря, я не очень понимаю, зачем все это нужно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[haris]

И я тоже не понимаю... Тем более, что многие сигналки и так уже имеют эту функцию в базе, нужно только включить программно и все.

[Kitam1n]

Да не, это все баловства, я имел ввиду использование сигналки именно для отключения фар во время автозапуска, ну или для принудительного выключения их после заглушения... ну да ладно.

Вот у меня такая схемка,
SA1 для отключения реле, SA2 для отключения схемы в целом, что бы можно было пользоваться переключателем как и раньше... В идеале SA1 и SA2 должны быть одной кнопкой, одни контакты замыкаются, другие размыкаются. Что скажите?

(IMG:http://s008.radikal.ru/i306/1112/dc/dd5e3cd2f2f8.jpg)

[Palex]

Да не, это все баловства, я имел ввиду использование сигналки именно для отключения фар во время автозапуска, ну или для принудительного выключения их после заглушения... ну да ладно.

Ну, для отключения фар после глушения самое простое, ИМХО, коротко подать землю на концевик водительской двери. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

А вообще, после установки датчика света я вообще к подрулевому практически не прикасаюсь. Только для включения габаритов при стоянке если надо, да ближний в туман включаю. Ну а в управляющую схему датчика добавить принудительное включение или выключение по любому алгоритму вааще не проблема. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[haris]

я имел ввиду использование сигналки именно для отключения фар во время автозапуска, ну или для принудительного выключения их после заглушения...

Зачем огород городить, если схема в начале темы решает эти вопросы?

Ну, для отключения фар после глушения самое простое, ИМХО, коротко подать землю на концевик водительской двери. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Подавать массу на концевик двери после глушения двигателя нельзя, так как отключится функция автозапуска и может успеть сработать сигналка на тревогу по вскрытию двери.

[Kitam1n]

Была такая идея, что бы погасить после прогрева фары снимать машину с охраны, подавать импульс на двери (типа дверь открыли), потом снова поставить на охрану. У меня АКПП, поэтому открытие двери мне ровно по барабану.
Но ИМХО это полный бред, и не удобно когда машина вне зоны видимости, лучше уж реле тогда поставить.

Тогда другой вариант, в моей есть концевик вставленного ключа, на нем плюс, т.е. как ключ вставляешь концевик замыкается и + бежит дальше, думаю запитать от него релюшку.

[Dmi]

РХО-22 рулит не? и никакого гемора по-моему

[Kitam1n]

РХО-22 рулит не? и никакого гемора по-моему

900 рублей??? неее

[Dmi]

900 рублей??? неее

900р и 10 минут на установку или хз сколько рублей, трата времени на форумах и последующая епля с машиной? ну тут кому что (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) , рхо это просто, а здесь форум маньяков все таки (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Bоnus]

Выложу на рассмотрение две своих схемы автоматического включения ближнего света.
 svet2.GIF ( 15,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

Если на вход одновибратора CD4098B(К561АГ1) поступит импульс от датчика спидометра,он запустится на несколько секунд(это время можно увеличить до нескольких минут увеличив емкость конденсатора). Если автомобиль начнет движение то импульсы с датчика спидометра последуют один за одним. Одновибратор включен в режиме перезапуска. Каждый последующий импульс будет продлевать предидущий. И так пока автомобиль не остановится. После остановки если в течении пары секунд(это время можно увеличить увеличив емкость конденсатора) импульсы не возобновятся одновибратор выключится. Автоматически не только включается но и выключается. Без микроконтроллеров и блоков питания. На копеечных деталях. Короче автоматическая антизабывайка - едим горит, остановились выключились.

Вторая схема любителей минимализма. Собирается на скорую руку.
 svet4.gif ( 4,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77

Свет включается от датчика спидометра после начала движения, дальше тиристор держит реле на самоудержании пока не выключится зажигание. Есть возможность включить свет принудительно до начала движения (если в этом есть необходимость) верхней кнопкой без фиксации переключить управляющий тиристора на плюс. Также есть возможность выключить свет принудительно, не глуша мотор при отсутствии движения, разорвав цепь тиристора нижней кнопкой.
Все детали очень доступны и дешевы. Схемы просты до гениальности (IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif)

[SSh]

Если схемы разрабатывались не для Лансера - молчу, хотя зажигать свет при движении и гасить при каждой остановке это ... сами понимаете (имеется в виду первая схема) Но, если есть возможность включения непосредственно в подрулевом переключателе, не используя никакую доп. силовую проводку, силовое-же реле и т.д. то зачем тогда усложнять?

Схемы просты до гениальности

Проще чем эта?
http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=82634

Насчет применения контроллера - здесь не простое включение света а работа по более сложному алгоритму, т.е. совсем другой класс устройства, так, что сравнение по-моему некорректно...

Кстати, схему расширителя импульсов я-бы все-таки посоветовал запитывать хотя-бы через простейший параметрический стабилизатор. Любой всплеск по цепи питания выведет микросхему из строя....
Во второй-же надо подобрать тиристор с током удержания меньшим чем ток, потребляемый обмоткой реле.

[miha78]

Собрал схему по этой ссылке, дальний свет в пол накала, все работает http://nsskn.narod.ru/pwmheadlamp/index.html

[Volkov_nt]

Я тоже сделал "дальний на 30%" по этой схеме - отличная вещь, теперь забыл про включение фар - только когда темно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[dimasik]

Есть еще очень несложный вариант реализации дальнего в пол накала. сделано все на плате от регулятора яркости панели приборов от газели, путем замены некоторых деталей и добавлением новых. собрал две штуки на лансер и газель, на лансере уже около года работает без проблем. , красным указано где существующую дорожку дублировать или заменить на кусочек провода, на фото еще не доработано было.  2012_06_01_13.29.36.jpg ( 1,1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 50

Прикрепленные файлы

 2012_06_01_13.30.02.jpg ( 1007,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31