Версия для печати темы

Автор: ilyha1988 2.5.2011, 20:52

На нейтралке при прогретом двигателе появился посторонний стук в коробке. выжимаешь сцепление стук пропадает. Lancer IX 1.6 МКПП, пробег 70000. Поменял масло в коробке стук не пропал. Старое масло было темное с примесями грязи.

Автор: Titus 2.5.2011, 20:58

Я уже в чате писал
Причин может быть три:
1. "Гуляет" выжимной подшипник.
2. Накрылся подшипник первичного вала.
3. "Брякают" демпферные пружинки на диске.

95% что это причина номер один - особо париться по этому поводу не стоит. Будешь менять сцепление - поменяешь и выжимной, заодно и глянуть состояние подшипника первичного вала.
Причина номер два - крайне редкая и вряд ли оно на таком пробеге - но, если звук будет усиливаться - то лучше полезть и посмотреть, чтобы не попасть на ремонт коробки.
Третья причина - тоже бывает (у меня было на пробеге 35к именно оно - поменяли сцепу по гарантии).

В общем - если машина на гарантии - ехать к официалам.
Если звук не будет прогрессировать - не париться - это выжимной.
Если звук будет все сильнее и сильнее - стоит залезть, заодно совместить все с заменой сцепления (диск + корзина + выжимной, подшипник первичного вала - по его состоянию).

Автор: ilyha1988 2.5.2011, 21:04

вот именно выжимной должен бренчать при выжатом сцеплении(в выжатом состоянии он и крутиться).а он в выжатом состоянии тихий!
без сцепы он же не крутиться.
и приставляя ухо ясно слышно побрякивание в районе части коробки где находятся все шестерни.побрякивание происходит когда 600-700 оборотов,если 1000 то пропадает!

Автор: Titus 2.5.2011, 21:06

Нет. Мы диагностировали такое не раз, и у меня точно так же сейчас Koyo звучит. Нет звука при выжатой педали, есть при отпущенной - это именно выжимной Хоть многие и пишут обратное, но, я ни разу не видел и не слышал обратного

Я же говорю - 95%, что выжимной. Если хочется точно узнать - вариантов, кроме как скинуть коробку и посмотреть - как бы нету..

Автор: Alligator 2.5.2011, 22:00

Titus прав, но только по второму пункту. Приходит кердык подшипнику первичного вала. Есть два человека которые страдают этой ерундой. Ни один из них пока на ремонт не решился. Но знающие люди сказали что с этой бедой можно ездить. С ремонтом думаю лучше не затягивать, ибо как говорится любой стук всегда выйдет наружу, а это не есть гуд... Тема немного раскрыта на Lancer Club Don вот http://lancer-club-don.ru/forum.html?view=postlist&forum=6&topic=22716#ccbp26399

Автор: ilyha1988 2.5.2011, 23:30

а что лучше валео или экседи?
валео комплект нашел в экзисте за 2500р(корз+диск+выжимн)
экседи комплект 4200р

Автор: Titus 3.5.2011, 0:27

Alligator, из примерно 20 машин с аналогичным звуком ни в одной не была признана и близко проблема с подшипником первичного вала. На Лансе это редкоть - но "повезти" может. Собственно, это диагностируется, практически, на любой стадии.

По сцепе - ессно, Exedy лучше

Автор: ilyha1988 3.5.2011, 1:28

А если поменять только выжимной или лучше сразу все? просто я слышал что диск долго ходит...

Автор: Titus 3.5.2011, 1:39

Лучше все сразу. Диск долго не ходит Хотя, все это зависит от стиля езды. Попробовать поменять выжимной только можно, но за заменой диска потом придется опять лезть туда довольно скоро А каждый разбор стоит денег.

Автор: ilyha1988 3.5.2011, 10:14

Я сам буду все делать с другом. А корзина как ходит? просто весь комплект не хочу заказывать. Езжу норм, не шлифую...

Автор: Titus 3.5.2011, 13:52

Обычно меняется с диском, особо сэкономить не получится - ходит она тоже недолго (относительно диска). После разбора будет видно

Автор: riderxr 11.5.2011, 18:21

Стук по описанию похож на разбитую шлицевую часть ведомого диска сцепления ,с вскрытием не затягивай первичный вал ещё до кучи набьёт.

Автор: svsem86 2.8.2011, 20:58

ребята решил не создовать новую тему меня интересует вопрос взаимозаменяемые ли коробки под номерами F4A421W7A1, и F4A421W6A3 просто последняя у меня стоит)делаю свап двигателя с4g93 на 6а12 вот и думаю подойдет ли мой коробас?просто по фотке они один в один...машина митсу фто

Автор: MaXuS 2.8.2011, 22:39

У меня на IX 2.0 был стук в коробке, правда он пропадал, точнее не был слышен на >2000 оборотов и при плавном старте, так же при выжиме сцепления звук пропадал. Заменил подшипник первичного вала, а уж заодно и сцепу и коробку разобрали и посмотрели чтоб потом сюрпризов не было, теперь как часы тикает движок, еле слышно. Когда ездил на чиповку к Ёжику даже казус преключился: подключившись и немного поковырявшись в ноуте, Ёжик говорит - Заводи, я ему в ответ - не могу, он уже работает))), он удивился такой ровной работе и сказал что раньше не видел такого))

Автор: Ivan_174 10.8.2011, 14:52

Да видать тоже попал на сцепу и подшипник первичного вала.

Кто сам разбирал? есть какие нибудь особенности разборки или как на переднеприводных тазиках?

Автор: mk31 9.1.2017, 9:59

Апну старую тему, ибо актуально)

Цитата(Titus @ 2.5.2011, 20:58)

Я уже в чате писал
Причин может быть три:
1. "Гуляет" выжимной подшипник.
2. Накрылся подшипник первичного вала.
3. "Брякают" демпферные пружинки на диске.

95% что это причина номер один - особо париться по этому поводу не стоит. Будешь менять сцепление - поменяешь и выжимной, заодно и глянуть состояние подшипника первичного вала.
Причина номер два - крайне редкая и вряд ли оно на таком пробеге - но, если звук будет усиливаться - то лучше полезть и посмотреть, чтобы не попасть на ремонт коробки.
Третья причина - тоже бывает (у меня было на пробеге 35к именно оно - поменяли сцепу по гарантии).

В общем - если машина на гарантии - ехать к официалам.
Если звук не будет прогрессировать - не париться - это выжимной.
Если звук будет все сильнее и сильнее - стоит залезть, заодно совместить все с заменой сцепления (диск + корзина + выжимной, подшипник первичного вала - по его состоянию).

Автор: Titus 9.1.2017, 14:39

Без разборки точно нет, но, по описанному - очень похоже на выжимной.
По-хорошему - в любом случае раскидывать и смотреть, что там творится.

Автор: mk31 9.1.2017, 15:08

Цитата(Titus @ 9.1.2017, 14:39)

Автор: Titus 9.1.2017, 15:28

Пиши, что и как в итоге будет!