Reply to this topicStart new topic
> Стук в коробке, помогите советом
ilyha1988
сообщение 2.5.2011, 20:52
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 15
Регистрация: 20.4.2011
Вне форума


Репутация:   0  


На нейтралке при прогретом двигателе появился посторонний стук в коробке. выжимаешь сцепление стук пропадает. Lancer IX 1.6 МКПП, пробег 70000. Поменял масло в коробке стук не пропал. Старое масло было темное с примесями грязи.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 2.5.2011, 20:58
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28572
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   383  


Я уже в чате писал smile.gif
Причин может быть три:
1. "Гуляет" выжимной подшипник.
2. Накрылся подшипник первичного вала.
3. "Брякают" демпферные пружинки на диске.

95% что это причина номер один - особо париться по этому поводу не стоит. Будешь менять сцепление - поменяешь и выжимной, заодно и глянуть состояние подшипника первичного вала.
Причина номер два - крайне редкая и вряд ли оно на таком пробеге - но, если звук будет усиливаться - то лучше полезть и посмотреть, чтобы не попасть на ремонт коробки.
Третья причина - тоже бывает (у меня было на пробеге 35к именно оно - поменяли сцепу по гарантии).

В общем - если машина на гарантии - ехать к официалам.
Если звук не будет прогрессировать - не париться - это выжимной.
Если звук будет все сильнее и сильнее - стоит залезть, заодно совместить все с заменой сцепления (диск + корзина + выжимной, подшипник первичного вала - по его состоянию).
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ilyha1988
сообщение 2.5.2011, 21:04
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 15
Регистрация: 20.4.2011
Вне форума


Репутация:   0  


вот именно выжимной должен бренчать при выжатом сцеплении(в выжатом состоянии он и крутиться).а он в выжатом состоянии тихий!
без сцепы он же не крутиться.
и приставляя ухо ясно слышно побрякивание в районе части коробки где находятся все шестерни.побрякивание происходит когда 600-700 оборотов,если 1000 то пропадает!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 2.5.2011, 21:06
Сообщение #4


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28572
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   383  


Нет. Мы диагностировали такое не раз, и у меня точно так же сейчас Koyo звучит. Нет звука при выжатой педали, есть при отпущенной - это именно выжимной wink.gif Хоть многие и пишут обратное, но, я ни разу не видел и не слышал обратного smile.gif

Я же говорю - 95%, что выжимной. Если хочется точно узнать - вариантов, кроме как скинуть коробку и посмотреть - как бы нету.. smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alligator
сообщение 2.5.2011, 22:00
Сообщение #5


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 810
Регистрация: 13.10.2010
Из: Ростов на Дону
Вне форума
Авто: LX 2.0 4WD CVT Club car 2

Репутация:   15  


Titus прав, но только по второму пункту. Приходит кердык подшипнику первичного вала. Есть два человека которые страдают этой ерундой. Ни один из них пока на ремонт не решился. Но знающие люди сказали что с этой бедой можно ездить. С ремонтом думаю лучше не затягивать, ибо как говорится любой стук всегда выйдет наружу, а это не есть гуд... Тема немного раскрыта на Lancer Club Don вот здесь


--------------------
Сообщение заговорено потомственным колдуном, целителем и магом в девятом поколении!
Модерирование сообщения ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ilyha1988
сообщение 2.5.2011, 23:30
Сообщение #6


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 15
Регистрация: 20.4.2011
Вне форума


Репутация:   0  


а что лучше валео или экседи?
валео комплект нашел в экзисте за 2500р(корз+диск+выжимн)
экседи комплект 4200р
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 3.5.2011, 0:27
Сообщение #7


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28572
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   383  


Alligator, из примерно 20 машин с аналогичным звуком ни в одной не была признана и близко проблема с подшипником первичного вала. На Лансе это редкоть - но "повезти" может. Собственно, это диагностируется, практически, на любой стадии.

По сцепе - ессно, Exedy лучше wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ilyha1988
сообщение 3.5.2011, 1:28
Сообщение #8


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 15
Регистрация: 20.4.2011
Вне форума


Репутация:   0  


А если поменять только выжимной или лучше сразу все? просто я слышал что диск долго ходит...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 3.5.2011, 1:39
Сообщение #9


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28572
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   383  


Лучше все сразу. Диск долго не ходит wink.gif Хотя, все это зависит от стиля езды. Попробовать поменять выжимной только можно, но за заменой диска потом придется опять лезть туда довольно скоро wink.gif А каждый разбор стоит денег.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ilyha1988
сообщение 3.5.2011, 10:14
Сообщение #10


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 15
Регистрация: 20.4.2011
Вне форума


Репутация:   0  


Я сам буду все делать с другом. А корзина как ходит? просто весь комплект не хочу заказывать. Езжу норм, не шлифую...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 3.5.2011, 13:52
Сообщение #11


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28572
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   383  


Обычно меняется с диском, особо сэкономить не получится - ходит она тоже недолго (относительно диска). После разбора будет видно wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
riderxr
сообщение 11.5.2011, 18:21
Сообщение #12


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 39
Регистрация: 14.9.2010
Из: М.О Воскресенск
Вне форума


Репутация:   1  


Стук по описанию похож на разбитую шлицевую часть ведомого диска сцепления ,с вскрытием не затягивай первичный вал ещё до кучи набьёт.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
svsem86
сообщение 2.8.2011, 20:58
Сообщение #13


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 113
Регистрация: 5.6.2011
Из: г.Нижневартовск
Вне форума
Авто: mms fto

Репутация:   4  


ребята решил не создовать новую тему меня интересует вопрос взаимозаменяемые ли коробки под номерами F4A421W7A1, и F4A421W6A3 просто последняя у меня стоит)делаю свап двигателя с4g93 на 6а12 вот и думаю подойдет ли мой коробас?просто по фотке они один в один...машина митсу фто rolleyes.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MaXuS
сообщение 2.8.2011, 22:39
Сообщение #14


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 80
Регистрация: 13.7.2011
Вне форума
Авто: Lancer IX 2.0

Репутация:   4  


У меня на IX 2.0 был стук в коробке, правда он пропадал, точнее не был слышен на >2000 оборотов и при плавном старте, так же при выжиме сцепления звук пропадал. Заменил подшипник первичного вала, а уж заодно и сцепу и коробку разобрали и посмотрели чтоб потом сюрпризов не было, теперь как часы тикает движок, еле слышно. Когда ездил на чиповку к Ёжику даже казус преключился: подключившись и немного поковырявшись в ноуте, Ёжик говорит - Заводи, я ему в ответ - не могу, он уже работает))), он удивился такой ровной работе и сказал что раньше не видел такого))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ivan_174
сообщение 10.8.2011, 14:52
Сообщение #15


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 99
Регистрация: 24.4.2010
Из: Сатка
Вне форума
Авто: Lancer 1.6

Репутация:   1  


Да видать тоже попал на сцепу и подшипник первичного вала.

Кто сам разбирал? есть какие нибудь особенности разборки или как на переднеприводных тазиках?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mk31
сообщение 9.1.2017, 9:59
Сообщение #16


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 194
Регистрация: 5.2.2015
Из: Белгород
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer

Репутация:   5  


Апну старую тему, ибо актуально)

Цитата(Titus @ 2.5.2011, 20:58) *
Я уже в чате писал smile.gif
Причин может быть три:
1. "Гуляет" выжимной подшипник.
2. Накрылся подшипник первичного вала.
3. "Брякают" демпферные пружинки на диске.

95% что это причина номер один - особо париться по этому поводу не стоит. Будешь менять сцепление - поменяешь и выжимной, заодно и глянуть состояние подшипника первичного вала.
Причина номер два - крайне редкая и вряд ли оно на таком пробеге - но, если звук будет усиливаться - то лучше полезть и посмотреть, чтобы не попасть на ремонт коробки.
Третья причина - тоже бывает (у меня было на пробеге 35к именно оно - поменяли сцепу по гарантии).

В общем - если машина на гарантии - ехать к официалам.
Если звук не будет прогрессировать - не париться - это выжимной.
Если звук будет все сильнее и сильнее - стоит залезть, заодно совместить все с заменой сцепления (диск + корзина + выжимной, подшипник первичного вала - по его состоянию).


Как-нибудь можно диагностировать без разборки что именно - 1 или 2 причина? Выжимной койо, пробег 15к)
Без движения при отпущенной педали сцепления слышны шелест и легкие постукивания, иногда выжмешь и отпустишь - постукивания уходят, остается шелест. При нажатой - тишина. В движении при наборе скорости гул трансмиссии (на других л9 1.6мт он значительно тише), при езде накатом на передаче - гула нет.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 9.1.2017, 14:39
Сообщение #17


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28572
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   383  


Без разборки точно нет, но, по описанному - очень похоже на выжимной.
По-хорошему - в любом случае раскидывать и смотреть, что там творится.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mk31
сообщение 9.1.2017, 15:08
Сообщение #18


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 194
Регистрация: 5.2.2015
Из: Белгород
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer

Репутация:   5  


Цитата(Titus @ 9.1.2017, 14:39) *
Без разборки точно нет, но, по описанному - очень похоже на выжимной.
По-хорошему - в любом случае раскидывать и смотреть, что там творится.

Вобщем выжимной в любом случае под замену - в койо нет пластиковой втулки как у оригинала. А там уже коробку диагностировать проще. Спасибо за совет)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 9.1.2017, 15:28
Сообщение #19


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28572
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   383  


Пиши, что и как в итоге будет!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0