 Всё про маслокулер, нужен, или нет? как ставить? |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 15.8.2013, 10:32
Сообщение
#101
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру  Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация:  21 
 |
Цитата(Mihail V @ 15.8.2013, 10:26)  Нет. Вначале было так же ога, сейчас у меня сенсор давления стоит в блоке, на месте штатного датчика лампы аладина. А датчик лампы аладина стоит в редукторе. Местами поменял. Ого! А в блоке у датчика тоже резьба конусная 1/8? И на сколько изменились показания? может не стоит всё же заморачиваться. |
 |
 
|
|
15.8.2013, 10:38
Сообщение
#102
|
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
|
|
|
|
|
15.8.2013, 10:45
Сообщение
#103
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21
|
Короч тоже самое. Ответь на вопросы выше? Оно того стоит? менять шило на мыло. Не думаю что сильно показания изменятся.
|
|
|
|
|
15.8.2013, 10:46
Сообщение
#104
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134
|
Цитата(LittleDev1L @ 15.8.2013, 11:17) Низя. Это только к блоку 4G63. Вам только ставить проставку, с выходами под сенсоры и кулер. Ну я не конкретно про этот редуктор, а вообще какое-то подобное решение есть для нас или нет. Может на 4г15т такой редуктор есть? |
|
|
|
|
15.8.2013, 10:49
Сообщение
#105
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21
|
Цитата(AKStyle @ 15.8.2013, 11:46) Цитата(LittleDev1L @ 15.8.2013, 11:17) Низя. Это только к блоку 4G63. Вам только ставить проставку, с выходами под сенсоры и кулер. Ну я не конкретно про этот редуктор, а вообще какое-то подобное решение есть для нас или нет. Может на 4г15т такой редуктор есть? Проще и дешевле и не геморойно поставить проставку под фильтр со всеми нужными выходами) Не усложняй) |
|
|
|
|
15.8.2013, 10:55
Сообщение
#106
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134
|
Ну ты редуктор за сколько взял если не секрет? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
15.8.2013, 10:57
Сообщение
#107
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21
|
Цитата(AKStyle @ 15.8.2013, 11:55) Ну ты редуктор за сколько взял если не секрет? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ну а чё секретного то, 2000р |
|
|
|
|
15.8.2013, 10:57
Сообщение
#108
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134
|
Ну, а проставка с термостатом стоит минимум 3500 (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
15.8.2013, 11:00
Сообщение
#109
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21
|
Цитата(AKStyle @ 15.8.2013, 10:57) Ну, а проставка с термостатом стоит минимум 3500 (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Проставка то новая) А редуктор БУ, + пришлось фрезеровать отверстия и нарезать резьбу, а так же точить переходники с м18*15 на сенсоры с резьбой 1/8 NPT. |
|
|
|
|
15.8.2013, 11:34
Сообщение
#110
|
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Цитата(LittleDev1L @ 15.8.2013, 11:45) Короч тоже самое. Ответь на вопросы выше? Оно того стоит? менять шило на мыло. Не думаю что сильно показания изменятся. Тебе решать, я написал свое мнение, что считаю установку сенсора в редуктор неправильным, т.к. мерить нужно после фильтра, непосредственное давление в блоке. |
|
|
|
|
15.8.2013, 11:36
Сообщение
#111
|
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
AKStyle, для 4г1 блоков, выход на кулер и термостат - бутерброд онли.
|
|
|
|
|
15.8.2013, 11:42
Сообщение
#112
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21
|
Цитата(Mihail V @ 15.8.2013, 12:34) Цитата(LittleDev1L @ 15.8.2013, 11:45) Короч тоже самое. Ответь на вопросы выше? Оно того стоит? менять шило на мыло. Не думаю что сильно показания изменятся. Тебе решать, я написал свое мнение, что считаю установку сенсора в редуктор неправильным, т.к. мерить нужно после фильтра, непосредственное давление в блоке. Надо в блоке его найти ещё))) А понял, на холодную в редукторе давление будет завышать сильно, густое масло не так быстро пройдёт через фильтр. И пока не прогреется хорошо машина давление скорее будет завышать. Но в блоке после фильтра будет показывать всегда номинальное давление моторе есть в данный момент в системе. |
|
|
|
|
19.8.2013, 13:43
Сообщение
#113
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 37 Регистрация: 31.8.2012 Из: Новый Уренгой Вне форума Авто: LancerX 2.0M Репутация: 1
|
Хорошая тема, считаю, что маслокулер очень. Разобрал движек по причине огромного расхода масла. Залегли маслосъемные кольца. Вывод напрашивается сам: поршня перегреваются. Двигатель чистый, на поршнях в р-не пальца - лаковые отложения, в р-не колец - хороший такой нагар. Кому интересно, подробности здесь: http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=31...c&start=300.
Собственно вопрос: какой переходник с термостатом может подойти на двиг 4В11? |
|
|
|
|
20.8.2013, 9:47
Сообщение
#114
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 13 Регистрация: 22.3.2013 Из: Москва Вне форума Репутация: 2
|
Подбирай по размерам. К примеру, вот параметры одного из возможных фильтров на 4b11:
Высота, мм 64 Диаметр, мм 75 Диаметр 2, мм 63 Резьба M20x1.5 Тебе нужна проставка чуть побольше, чем у меня (см. посты ранее, на 5 стр.) На твой маслонасос, судя по схемам, вроде можно прикрутить все без проставки. |
|
|
|
|
23.8.2013, 13:08
Сообщение
#115
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 62 Регистрация: 9.1.2013 Из: Химки, Солнечногорск Вне форума Репутация: 1
|
Цитата(LittleDev1L @ 15.8.2013, 7:24) Тоже сюда перенесу отчёт по установке маслокулера на лансер 2.0 4G63. Привет. Слушай а где ты брал сам маслоредуктор? В екзисте он по отдельности не продается. Нигде найти не могу. Лучше уже готовый редуктор с термостатом, чем эти проставки. |
|
|
|
|
23.8.2013, 17:14
Сообщение
#116
|
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Как это не продается? Все продается.
|
|
|
|
|
23.8.2013, 18:10
Сообщение
#117
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134
|
Вот он, выбирай от ЭВО - MD 372813, MN 187229, 1230A018
|
|
|
|
|
23.8.2013, 20:52
Сообщение
#118
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 62 Регистрация: 9.1.2013 Из: Химки, Солнечногорск Вне форума Репутация: 1
|
Спасибо!
|
|
|
|
|
24.8.2013, 13:52
Сообщение
#119
|
|
|
С экстерьером покончено, пора заняться мощностью....... Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1083 Регистрация: 3.12.2009 Из: Россия Вологда (35 rus) Вне форума Авто: LX-2.0 turbo, Jimny 1.6 no turbo Репутация: 17
|
inox
Ты там на Lancer X пишешь о маслофорсунках и что их нужно куда-то там направлять.... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Так вот: Я тебе скажу что их там вообще нет!!!!! ни в 4б11 ни в 4б10 |
|
|
|
|
24.8.2013, 16:11
Сообщение
#120
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21
|
Цитата(BOORS @ 23.8.2013, 14:08) Цитата(LittleDev1L @ 15.8.2013, 7:24) Тоже сюда перенесу отчёт по установке маслокулера на лансер 2.0 4G63. Привет. Слушай а где ты брал сам маслоредуктор? В екзисте он по отдельности не продается. Нигде найти не могу. Лучше уже готовый редуктор с термостатом, чем эти проставки. Я брал БУ. Сейчас один есть на тюнингэво цена 1500 р |
|
|
|
 |
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |