Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> Трясет на холостом ходу, после переборки
yakudza1225
сообщение 5.5.2017, 13:57
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 1.12.2016
Вне форума


Репутация:   0  


После переборки движка на холостых двигатель трясет и выскакивает ошибка неправильной рабочей смеси (170). Был не у одного диагноста. замечаний к компрессии ни у кого не было. Последнего диагноста смутили цифры. Выпускные клапана открываются на 372 гр. относительно коленвала (это нормально) а вот выпускные 128 градусов. В впускном коллекторе на ХХ разряжение 50 кРа. Где искать причину? Кроме ХХ замечаний к движку нет. Динамика хорошая.
Менял кольца а ГБЦ ставил другую заранее подготовленную. в начале выскакивала ошибка второго катализатора (0421). сейчас ее нет . Метки перепроверял.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RN6LEA
сообщение 9.5.2017, 19:17
Сообщение #2


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 807
Регистрация: 22.1.2014
Из: Ростов-на-Дону
Вне форума


Репутация:   49  


Цитата(yakudza1225 @ 5.5.2017, 13:57) *
После переборки движка на холостых двигатель трясет и выскакивает ошибка неправильной рабочей смеси (170). Был не у одного

Если метки ГРМ на месте то судя по давлению во впуске распредвал не родной... Визуально определить тяжело, но можно. Я после своего случая ставил 2 распреда в одну плоскость. И там видна разница по кулачкам, а вот какой он именно определить к сожалению не возможно(. Тут вариант только играться с настройками ЭБУ.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
yakudza1225
сообщение 9.5.2017, 22:14
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 1.12.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(RN6LEA @ 9.5.2017, 19:17) *
Цитата(yakudza1225 @ 5.5.2017, 13:57) *
После переборки движка на холостых двигатель трясет и выскакивает ошибка неправильной рабочей смеси (170). Был не у одного

Если метки ГРМ на месте то судя по давлению во впуске распредвал не родной... Визуально определить тяжело, но можно. Я после своего случая ставил 2 распреда в одну плоскость. И там видна разница по кулачкам, а вот какой он именно определить к сожалению не возможно(. Тут вариант только играться с настройками ЭБУ.

Буду ставить родной. Главное чтобы не было еще одного подкола - отличие в ГБЦ
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 10.5.2017, 6:34
Сообщение #4


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(yakudza1225 @ 10.5.2017, 2:14) *
Буду ставить родной. Главное чтобы не было еще одного подкола - отличие в ГБЦ

В серии 4г1х гбц на15й и 18й моторы идентичны, клапана, отливка головки и прочее одинаково, другой только распредвал, даже шкивы идентичны. Твоя гбц стояла на стоковом 9м евролансе, лазили ли в мотор мне и хозяину не известно, но тот факт что центральная постель коленвала вышла из блока проломив его и загнув шатун 2го горшка - факт. У него ни с хх ни с динамикой проблем вообще небыло, пока мотор не клинануло biggrin.gif


--------------------

Ссыль на меня Drive2
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^

Цитата
пока собирали мотор, варили впуск - выпуск, кастомили по полной стараясь максимально придерживаться завод варианта, жил не одну неделю в гараже, спал в машине, жрал дошираки :unsure:
так что этот путь пройти действительно не колодки поменять! Витольд ака Zalik_74
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
K0nstant1n
сообщение 10.5.2017, 9:21
Сообщение #5


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 295
Регистрация: 15.10.2013
Из: Выборг
Вне форума


Репутация:   6  


Кстати, у 4G15 и 4G18 шестерня распредвала отличается по количеству зубцов. Они не взаимозаменяемые. Хотя есть и одинаковые, надо внимательно смотреть.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 10.5.2017, 10:36
Сообщение #6


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(K0nstant1n @ 10.5.2017, 13:21) *
Кстати, у 4G15 и 4G18 шестерня распредвала отличается по количеству зубцов. Они не взаимозаменяемые. Хотя есть и одинаковые, надо внимательно смотреть.

По каталогу шестернь одна и та же MD 312638 и, опять же по каталогу, она так же ставилась на 13й мотор smile.gif так что Я не знаю о чём ты вообще biggrin.gif


--------------------

Ссыль на меня Drive2
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^

Цитата
пока собирали мотор, варили впуск - выпуск, кастомили по полной стараясь максимально придерживаться завод варианта, жил не одну неделю в гараже, спал в машине, жрал дошираки :unsure:
так что этот путь пройти действительно не колодки поменять! Витольд ака Zalik_74
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
yakudza1225
сообщение 10.5.2017, 11:24
Сообщение #7


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 1.12.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Covenant @ 10.5.2017, 6:34) *
Цитата(yakudza1225 @ 10.5.2017, 2:14) *
Буду ставить родной. Главное чтобы не было еще одного подкола - отличие в ГБЦ

В серии 4г1х гбц на15й и 18й моторы идентичны, клапана, отливка головки и прочее одинаково, другой только распредвал, даже шкивы идентичны. Твоя гбц стояла на стоковом 9м евролансе, лазили ли в мотор мне и хозяину не известно, но тот факт что центральная постель коленвала вышла из блока проломив его и загнув шатун 2го горшка - факт. У него ни с хх ни с динамикой проблем вообще небыло, пока мотор не клинануло biggrin.gif

уже иду методом исключения sad.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RN6LEA
сообщение 10.5.2017, 17:06
Сообщение #8


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 807
Регистрация: 22.1.2014
Из: Ростов-на-Дону
Вне форума


Репутация:   49  


Цитата(yakudza1225 @ 10.5.2017, 11:24) *
уже иду методом исключения sad.gif

Тут по другому никак сейчас...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
yakudza1225
сообщение 12.5.2017, 21:55
Сообщение #9


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 1.12.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Проблема решена. Распредвал поставил родной и движек зашептал. Особая благодарность RN6LEA за его сообщение о замене распредвала. Где какой распредвал не знаю. На том что поставил отлитые цифры 0 7 . Тот что не подошел отлиты цифры 0 6. Что означают не знаю. Вроде как похоже на последние цифры партнамберов MD 375060, MD 350270, но не уверен. Оба распредвала с евроланса
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
lost.root
сообщение 13.5.2017, 8:30
Сообщение #10


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 803
Регистрация: 14.9.2012
Из: Краснодар
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.3T

Репутация:   32  


Плюс Леше в репу)))


--------------------
Иван
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
yakudza1225
сообщение 13.5.2017, 12:49
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 1.12.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(lost.root @ 13.5.2017, 8:30) *
Плюс Леше в репу)))

уже!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 13.5.2017, 13:56
Сообщение #12


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


yakudza1225, поздравляю с решением проблемы!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
yakudza1225
сообщение 13.5.2017, 20:30
Сообщение #13


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 1.12.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 13.5.2017, 13:56) *
yakudza1225, поздравляю с решением проблемы!

Спасибо! Заодно и все датчики отревизировал, ЕГР промыл. Жаль что первый кат выбил. Звук теперь когда подгазовываю металлический как внутри консервной банки. Но зато бегает как надо. Интересно где ж какой распредвал. Не знаю что теперь делать с тем что остался
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 13.5.2017, 20:38
Сообщение #14


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Решается ввариванием трубы в коллектор или заменой коллектора на 4-2-1, который без ката внутри.
Второй катализатор тоже советую вынуть - без первого он долго не проживет.

По распредвалу - прикинуть, откуда он точно и продать соответствующе.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
yakudza1225
сообщение 13.5.2017, 21:12
Сообщение #15


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 1.12.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 13.5.2017, 20:38) *
Решается ввариванием трубы в коллектор или заменой коллектора на 4-2-1, который без ката внутри.
Второй катализатор тоже советую вынуть - без первого он долго не проживет.

По распредвалу - прикинуть, откуда он точно и продать соответствующе.

коллектор 4-2-1 куда шел? ВВаривать вместо банки катализатора?
продать то я не проч, но надо знать как его продавать. Снимался он с евроланса (покупал тут же) и ставился на такой же
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 13.5.2017, 21:22
Сообщение #16


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Я про самоделы-новоделы. Стокового 4-2-1, чтобы подошло на 1.6 без жестких переделок не припомню.
Если ставить его - ничего вваривать не надо - старый коллектор вынули, новый поставили.

Если по трубе - то просто представьте себе картинку - что то место, в котором раньше находился катализатор - оно повышенного диаметра, его надо привести к диаметру остального выпуска, тогда уйдет звон smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
yakudza1225
сообщение 13.5.2017, 22:30
Сообщение #17


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 1.12.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 13.5.2017, 21:22) *
Я про самоделы-новоделы. Стокового 4-2-1, чтобы подошло на 1.6 без жестких переделок не припомню.
Если ставить его - ничего вваривать не надо - старый коллектор вынули, новый поставили.

Если по трубе - то просто представьте себе картинку - что то место, в котором раньше находился катализатор - оно повышенного диаметра, его надо привести к диаметру остального выпуска, тогда уйдет звон smile.gif

а с 4G15 не подходит?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 13.5.2017, 23:09
Сообщение #18


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Если коллектор без катализатора - то да, бошки по креплению коллекторов одинаковые.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"