Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Детонация
K0nstant1n
сообщение 20.7.2016, 10:29
Сообщение #21


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 295
Регистрация: 15.10.2013
Из: Выборг
Вне форума


Репутация:   6  


Да вернуть в сток и смотреть детонацию. Сколько кноков то?
А вообще, это же какая детонация должна быть, чтобы ее слышно было на нашем моторе?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mk31
сообщение 20.7.2016, 17:31
Сообщение #22


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 199
Регистрация: 5.2.2015
Из: Белгород
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer

Репутация:   5  


Цитата(K0nstant1n @ 20.7.2016, 10:29) *
Да вернуть в сток и смотреть детонацию. Сколько кноков то?
А вообще, это же какая детонация должна быть, чтобы ее слышно было на нашем моторе?

Думаю автор темы слышит перекладку поршня. У меня на маслянной компрессии и на "чипе" (с ранними углами) тоже был такой звон.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
gasik
сообщение 2.1.2017, 20:13
Сообщение #23


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 12
Регистрация: 23.10.2009
Из: Москва/Люберцы/Руза
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6MT

Репутация:   1  


Добрый вечер уважаемые спецы и тех.маньяки ! Всех с новым годом !
Прошу прошения что долго не отвечал в данной теме - собирал и анализировал данные... пробег тем временем перевалил за 200
Попробую ответить всем и сразу:
1) детонацию слушали с опытным мотористом и не менее опытным диагностом,у них вначале также были сомнения,тоже думали про "перекладку" поршня и тд. Но оба четко подтвердили - детонация, к тому же возникающая только при определённых режимах(обороты и нагрузка) !
2)Нагар на поршнях и клапанах - есть небольшой,задиров на зеркале цилиндров не видно - смотрел эндоскопом,фото не делал... Химией мою периодически,либо добавками в бак Ликви-моли,для клапанов и инжекторов №2 (№3-может до беды довести),либо Kerapur для автомобилей AMG, также чистил системой Tunap(немецкий аналог Winns) около часа на оборотах 1,5-2,5 тыс.
3) За время моего отсутствия на форуме сделано:
- замена ремня ГРМ с шестерней и бабочкой(были в отличном состоянии без износа)
-замена датчика распред.вала на аналог Mitsubishi с форума (старый-полностью рабочий)
-заменен бензо-фильтр и установлен для диагностики насос от Ваза
-заменена дроссельная заслонка(на модифицированную от Titusa), т.к. на старой нормальные обороты ХХ держались только при полностью закрученном винте,но особо не беспокоила - заменил на всякий случай,вдруг что изменится...
- проверена компрессия,точных цифр не помню,где-то карточка валяется ,но примерно 14 bar,с разницей в пределах 0,5
- проверка противодавления и осмотр сот катализатора - диагносты поставили диагноз - Идеально !
-несколько раз менял свечи Denso\NGK
- заменил прокладку кл.крышки и свечных колодцев - немного попадало масло.
Ничего из вышеперечисленного не привело даже к малому изменению поведения автомобиля,ну может кратковременно.

На стоковой прошивке нет ни детонации,ни соответственно динамики,к которой привык.
Подправил немного прошивку на режимах детонации - чуть богаче смесь и меньше угол УОЗ (на несколько единиц в сторону стока),уже точно не помню год прошел...+отключил програмно EGR по описанию на форуме...
Стало тише ! если и появлялась то - незначительно. Так и ездил с полгода,расход чуть больше.

И тут у коллеги приключилась беда на автомобиле матиз:) - очень неустойчивые обороты ХХ,плохой набор оборотов и тд. после долгой диагностики неисправным оказался клапан абсорбера,хм странно - но его замена помогла.
Появилась мысль и у меня - надо попробовать. Посмотрел пневмо-схему и отключил трубку от впускного коллектора к абсорберу,соотвественно что нужно-заглушил. Эл-магнитный клапан не отключал - чтобы чек не загорелся.
Итог - все вернулось так,как и было первоначально лет 5 назад smile.gif отсутствие детонации и ровный разгон во всем диапазоне ! Катаюсь так примерно 4 месяца - анализирую,вдруг все опять вернется....
Вот только осталось определить что же неисправно клапан или негерметичен абсорбер,который давал воздух,обедняющий смесь... и самое главное не будет ли летом возникать к примеру избыточное давление от паров бензина в баке?
Чудеса конечно,поверить и самому сложно,но пока вроде так.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 2.1.2017, 21:31
Сообщение #24


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


gasik, и так бывает... Спасибо за то, что поделились опытом smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
matros
сообщение 6.1.2017, 18:32
Сообщение #25


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 176
Регистрация: 9.10.2011
Из: Тула
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT 2006

Репутация:   4  


Давно имеется ЕЛМ 327 под USB. Какую программу поставить на ноут, чтоб можно было прописать датчик детонации и посмотреть количество кноков? Спс


--------------------
Lancer IX 1,6 МТ серый камень с клубными рамками
*826** 71 чип 4.1 "Ежик Пых"
Mazda CX-5 2.0 AWD
УАЗ 3962 "Буханка" белая ночь
Меня не возьмет никакая зараза - я русский мужик, я водитель УАЗа
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
matros
сообщение 9.1.2017, 10:07
Сообщение #26


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 176
Регистрация: 9.10.2011
Из: Тула
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT 2006

Репутация:   4  


Кто-нибудь подскажет, возможно ли с помощью ЕЛМ это сделать?


--------------------
Lancer IX 1,6 МТ серый камень с клубными рамками
*826** 71 чип 4.1 "Ежик Пых"
Mazda CX-5 2.0 AWD
УАЗ 3962 "Буханка" белая ночь
Меня не возьмет никакая зараза - я русский мужик, я водитель УАЗа
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mk31
сообщение 9.1.2017, 10:30
Сообщение #27


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 199
Регистрация: 5.2.2015
Из: Белгород
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer

Репутация:   5  


Цитата(matros @ 9.1.2017, 10:07) *
Кто-нибудь подскажет, возможно ли с помощью ЕЛМ это сделать?

В блютуз версии можно, установив torque на телефон и плагин MUT. Но только не уверен что частоты опроса эбу хватит для отображения всех кноков, может и пропустить половину. Значит для компа тоже должны быть проги, но нужно чтоб они поддерживали митсубишевский протокол MUT.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"