Версия для печати темы

Автор: Север 2.3.2009, 2:33

ТО 90 тыс. км.

Автор: ve4er 22.8.2010, 11:41

Приветствую всех! Подошло время пройти ТО-90, соответственно и время заказывать з/ч.
Уважаемые маньяки, подскажите по списку з/ч, которые меняются по РЕГЛАМЕНТУ при ТО-90.
Попробую начать этот список самостоятельно. Предлагаю указывать код и ориг и не ориг. з/ч.

1. Ремень привода ГРМ - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi XD 182291
не орингинал - Contitech CT1000

2. Ремень поликлиновый - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi MN 128695
не оригинал - Contitech 6PK1830

3. Ремень вала балансировочного - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi MD 182295
не оригинал - Contitech CT1109

4. Сальник коленвала передний - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi MD 343563
не оригинал -

5. Сальник вала балансировочного левый - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi MD 343565
не оригинал -

6. Сальник вала балансировочного правый - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi MD 365697
не оригинал -

7. Сальник распределительного вала передний - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi MD 372536
не оригинал -

По роликам и остальным позициям кто может дать полную информацию?
Про фильтра, жидкости, колодки и т.д. думаю смысла тут писать нет..


p.s. LANCER IX 2.0 МТ 2007

Автор: Titus 22.8.2010, 16:31

Привет и велкам на форум Хорошая тема, кстати, сенк

Автор: ve4er 24.8.2010, 9:03

Тема может и хорошая, но пока мало активная Хотя ребят на двушках вроде много тут..
Двухлитровые маньяки не стесняемся, продолжаем тему, самое главное помогаем

Автор: Серый82 24.8.2010, 10:28

А я бы сальники не стал менять. Они обычно живут очень долго и помирают очень медленно.
Ограничился бы заменой ремней, роликов, масла двиг., и всех фильтров (топливный, воздушный, салонный, масляный).
А остальное обслуживание (фильтр масло КПП, тормозн. ГУР охлажд. жижи) - по регламенту (сервисной книжке)

Автор: ByKA 24.8.2010, 10:35

Список, который я для себя составлял:
Ремень ГРМ MD326059
Ролик ремня ГРМ MD182537
Ролик обводной рем.ГРМ MD156604
Натяжитель ремня ГРМ MR984375
Pемень балансиров MD182295
Ролик ремня балансиров MD352473
Пер. сальник коленвала MD343563
Сальники распредвалов MD372536
Масляный фильтр MD322508
Салонный фильтр MR398288
Фильтр воздушный MR552951

Сальники не менял, точный перечень того, что покупал постараюсь найти и выложить...

Автор: ByKA 24.8.2010, 10:41

Нашел. Фильтры были, а докупал я следующее:

MD 182537 Mitsubishi Ролик натяжителя ремня ГРМ
5255XS Gates Ремень приводной
MD 352473 Mitsubishi Ролик ремня вала балансировочного
PU276033RR1D Koyo Ролик обводной ремня ГРМ
MR 984375 Mitsubishi Натяжитель ремня ГРМ
5257XS Gates Ремень зубчатый балансировочный

Автор: Серый82 24.8.2010, 10:42

В руководстве по тех обслуживанию и ремонту, сказано что гидронатяжитель ремня ГРМ меняется: 1. если видны подтёки масла, 2. если длинна штока натяжителя менее 11 мм или шток повреждён, 3. если после нажатия на шток (нажать/отпустить), свободный ход составляет более 1 мм ("если натяжитель исправен нажатие на шток требует значительных усилий"). ЭТО ДЛЯ ДВИГЛА 4G69
Я в 90 000 гидронатяжитель не менял. Сейчас 130 000 пока усё нормально.

А ролики ремня "навесного" можно отремонтировать http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1530

Автор: max_tmb 28.12.2010, 15:54

а помпу меняете на на данном ТО?
думаю вот стоит менять или нет
посмотрел цену на оригинал. дороговато-то получается( с учетом того, что другие расходники оригинал поставить хочу.
или стоит взять не оригинальную помпу и голову не морочить?

Автор: Rain811 29.12.2010, 15:40

Помпу нафиг! ни в регламенте не на практике не меняют (если конечно она течь не начала, мало того у нее хитрый клапанок есть-отверстие внизу, из него может немного "запотеть" антифриза дак вот если совсем мало зеленых сопелек то это норм и даж под гаррантию не подкатывает- нормальная работа)- для чего конкретно эта байда уже забыл если интересно уточню:)
Про натяжитель Серый82 правильно техдок процитировал, но после того как я сам на 90 поскряжничал советую- даж настаиваю что надо менять (было очень весело в крыму на улице менять эту запчасть на 105000 еще повезло что перескочил тока на 3 зуба выпуск и блин нашел вообше там эту запчасть) кстати честь и хвала небольшому рынку зч где-то около ялты доставили через день и стоила около 3500тыс руб оригинал -у нас дороже:(

Автор: Titus 30.12.2010, 4:01

Помпу стоит поменять, как раз-таки. Сильно выше 120к она не проходит на 1.6..

Автор: Hameleon_CRAZY 3.1.2011, 23:46

купил авто с пробегом 93000 км... буду на днях менять:
NGK OZA624-E4

Датчик кислородный универсальный 1шт. 1 836,02р.

Фильтр топливный 1шт. 1 978,10р.

Насос водяной 1шт. 1 800,00р.

Свеча зажигания, "Iridium Power" 4шт. 1 775,16р.

Ремень ГРМ 1шт. 1 664,77р.

Прокладка сливной пробки масляного поддона картера двигателя 1шт. 29,17р.

Ремень поликлиновый компрессора кондиционера 1шт. 400,00р.

Ролик натяжителя ремня ГРМ 1шт. 1 117,48р.

Сальник коленвала, передний 1шт. 227,70р.

Сальник распредвала передний 1шт. 302,34р.

Фильтр воздушный 1шт. 350,00р.

Фильтр масляный 1шт. 352,84р.

Ремень поликлиновый генератора 1шт. 300,00р.

Фильтр салонный угольный 1шт. 393,93р.

Фильтр топливный грубой очистки 1шт. 300,00р.

масло моторное 0w-40 5л. 1 250,00р.

антифриз синий 4л. 400,00р.

14 477,51р.

Автор: vovat 4.1.2011, 2:25

Цитата(Titus @ 30.12.2010, 3:01)

Помпу стоит поменять, как раз-таки. Сильно выше 120к она не проходит на 1.6..

Автор: Diis 21.1.2011, 15:22

Lancer 9 2.0, 87000 пробега, ТО-90, заменил:
MR984778 Ремень балансировочный
MD352473 Натяжитель-ролик балансиров. ремня
MD156604 Ролик обводной рем.ГРМ
MR984375 Гидронатяжитель
MD182537 Натяжитель-ролик ремня ГРМ
MD326059 Ремень ГРМ
MD365697 Сальник балансиров. вала
MD343563 Сальник коленвала
MD343565 Сальник балансиров. вала
MD372536 Сальник рапредвала
MZ690267 Ремень ГУР
1300A069 Помпа

Менял в Анкар-Нагорная, всё в порядке, машина стала ровнее работать.

Автор: Berserk88! 21.1.2011, 16:24

А что по ценам?

Автор: Diis 21.1.2011, 16:38

Дорого, 24 с работой.
Все запчасти оригинал.
http://www.ankar.ru/parts/ по партнумберу их цены и наличие.

Автор: bionoiz 25.1.2011, 8:12

Товарищи, топливный фильтр лучше оригинал ставить?

Автор: MitsAbeRs 27.1.2011, 13:42

Цитата(bionoiz @ 25.1.2011, 8:12)

Автор: Berserk88! 1.2.2011, 11:21

Так-с, я запутался что-то! На 80 тыс. хочу сделать ТО90, боюсь ремень ГРМ оборвать если буду тянуть...
Напишите кто-нибудь, что необходимо или желательно поменять на на мотор 1.6 (наименование-необходимо/желательно).

Автор: Berserk88! 3.2.2011, 11:53

Такс, активности друзей-манияков немного, поэтому упрощаю задачу!
Планирую заказывать и менять:
1) Ремень ГРМ
2) Ролик ГРМ
3) Ремни ГУР и генератора
4) Сальники КВ и распредвала
Что еще надо заказывать в экзисте?
Гидронатяжитель, ролик?
балансировочные ремни какие-то...?
сальники балансировочного вала?
Помпу пока менять не планирую.

Автор: Vetalь 9.2.2011, 14:31

Цитата(Berserk88! @ 3.2.2011, 11:53)

Автор: Berserk88! 9.2.2011, 15:50

Вот это и подозревал! Спасибо дружище!

Автор: Desad 15.6.2011, 17:21

Ребята, подскажите что добавите на замену на ТО-90 поменять по моему списку:
1) Ремень ГРМ
2) Ремень Гены
3) Ролики планирую на свист и биение посмотреть оттуда плясать или есть которые точно поменять?
4) Сальники КВ и РВ нужно менять?
5) Хочу еще гидрокомпенсаторы поменять постукивают, прокладку головки клапанов под замену?
6) Ремень баланс. валов

Самое важное название фирмы каких нибудь деталей...

По ремням Контитеч выходит как самый дешевый он нормальный же ведь? На генератор то точно его возьму, а на ГРМ?

Автор: Titus 15.6.2011, 17:28

В принцие, все перечисленное выше, угу
Ремень ГРМ - только оригинал. Контитеч на все остальные - очень хорошо будет, угу.

Автор: Desad 15.6.2011, 17:34

А по сальникам по износу смотреть или пока не потекут или 100 % замена?

Автор: Titus 15.6.2011, 17:44

Лучше просто поменять, не глядя особо на них - явно дубовые будут

Автор: Desad 15.6.2011, 17:48

И последний вопрос гидрокомпенсаторы Hyundai(24610-33050) или TSN (6.6.9) брать?

Автор: Titus 15.6.2011, 17:49

Я бы тоже оригинал брал, если не хочется через какое-то время опять их менять
С другой стороны - может твои и менять не надо - помыть, отдефектовать и посмотреть, что будет, 90к рано им еще..

Автор: Desad 15.6.2011, 17:53

Рано, но цокают, мне не нравится... =(

Автор: Titus 15.6.2011, 17:54

Вот попробуй промыть для начала.
Маслице какое и как часто меняется?

Автор: Desad 15.6.2011, 17:59

Чем промыть?
Масло Motul X-cess 8100 по разному в среднем 9-10тыс.

Мне кажется промывка не поможет, т.к. предыдущий хозяин ездил часто на север и говорят движку не жалел

Автор: Titus 15.6.2011, 18:10

Моются-чистятся карбиком, керосином, маслицем
Начни с этого. Гидрики дорогие довольно.. Хотя, если уж совсем наверняка - то менять на новые и не думать

Автор: Desad 15.6.2011, 19:41

Ремень ГРМ MD 326059 аналог - SUN (H574RU29MM)
Ремень Генератора MN 128695 аналог - Contitech (6PK1830)
Ремень баланс. валов MD 182295 аналог - Contitech (CT1109)

Ролики лучше NTN/Koyo или GMB? Все же мейд ин Жапан...

Тут залез на форум какой-то субару там ремень Gates хорошо отзываются тоже Жапановский или лучше мой комплект?

Автор: Titus 15.6.2011, 19:43

Gates ни в коем случае вообще никогда и никуда не ставь! Уже сколько человек наказалось..

Автор: Engender 15.6.2011, 19:53

Вить, на хонде стоит Гейтс - все отлично, правда ремень из старых запасов, тогда этот брэнд делал очень хорошую продукцию. Сейчас тоже слышал негатив
По ремням и грм и навесного на мицу взял оригинал, т.к. экономия небольшая получается, да и на душе спокойнее

Автор: Titus 15.6.2011, 20:05

Я делал срез по ремням - в основе анализа лежало 3 СТО и несколько сотен клиентов. 100% Гейтса ныне шлак. Там все очень просто - например, ставим на генератор ремень Гейтс, натягиваем - утром свисит. Тянем - норм, на следующий день свистит - и так, до бесконечности - они тянутся.. ГРМ Гейтс - даже не знаю, но даже пробовать не стал бы. В такие места я могу понять только оригинал, или адскую тюнь типа ЛонгЛайфа.

Автор: alexander29 15.6.2011, 20:15

у меня гейтс когда то на 10-ке порвался....... клапана загнулись

Автор: Engender 15.6.2011, 20:17

Я его брал 4 года назад, тогда были гуд

Автор: Titus 15.6.2011, 20:31

Цитата(Engender @ 15.6.2011, 20:17)

Я его брал 4 года назад, тогда были гуд

Автор: Titus 15.6.2011, 20:31

Цитата(alexander29 @ 15.6.2011, 20:15)

Автор: Engender 15.6.2011, 20:44

Ну я к тому, что буду надеяться на лучшее

Автор: bionoiz 1.7.2011, 9:42

Кто-нить может написать рекомендуемый набор номеров З/Ч на ТО90 с нормальными аналогами?

Автор: Desad 2.7.2011, 11:21

Я пока только с ремнями определился :

1) MD326059 РЕМЕНЬ ГРМ Mitsubishi 1 549,03 (Emex) Сегодня цена у него такая(Налетай! Не скупись! Покупай живопись!=)), до этого 2500
2) CT1109 РЕМЕНЬ Баланс. Валов Contitech 250,86 (Emex)
3) 6PK1830 РЕМЕНЬ Генератора Contitech 605,43 (Emex)

Ролики Буду слушать, т.к. видел в наличии в магазине, если что поеду куплю

Автор: bionoiz 4.7.2011, 6:40

Desad, Спасибо

Автор: K0nstant1n 26.8.2011, 12:02

Зря вы так о Gates, я себе год назад покупал, заменил на генераторе, уже год ни единого свиста, отличный ремень.

Автор: haris 1.9.2011, 14:24

Подошло время ТО 90000 и кроме масла также появились вопросы по ГРМ. Ремни менять на оригинал - это понятно, а вот ролик менять обязательно или он долго ходит? Если не поменять и накроется вскоре, какие последствия могут быть? Из-за него могут зубья перескочить или нет? Поменять только его отдельно потом, думаю, особых проблем не будет, так что весь вопрос только в возможных последствиях для клапанов. Так же по помпе так и не понял, кто пишет менять, кто-то, что она долго ходит...
Если еще какие-то советы будут (что заменить), давайте излагайте...

PS Да, актуальность вопросов вызвана крайним стеснением в средствах. Так что хочу обойтись "малой кровью", но без вреда движку.

Автор: KazanCiti 1.9.2011, 14:38

haris Если менять ГРМ то и ролик поменять все же стоит, аналог NTN (он же ориг) около 800 руб мне обошелся скоро придет (аккуратно с натяжной пружиной, проконтролируй чтоб все ровно встало на места). ). Если ролик заклинит то может произойти всякое (На 8ре заклинил но не чего не порвалось не перескочило). Помпу не трогай если работает будет необходимость залезешь поменяешь.
И еще как мне сказал предыдущий хозяин ремень он поменял на ТО 90, когда менял кольца а точнее устранял последствия невнимательности обратил внимание что ремень не сильно то и живой и это пройдя 45 тык после замены

Автор: haris 1.9.2011, 15:38

Кто не так давно делал на своем 1,6 ТО 90000, дайте, плиз, список поменяных деталей с кодами. Хочу проверить, правильные ли позиции я выбрал.
В списке:
1. Ремень ГРМ - оригинал.
2. Ролик ГРМ - оригинал.
3. Ремень генератора и помпы - качественный аналог (думаю, Контитек).
4. Ремень ГУРа и кондиционера - такой же аналог.
5. Фильтр масляный.
6. Фильтр воздушный.
7. Фильтр салонный.
Может еще какие-то другие запчасти? Фильтра написал просто для полноты списка, так-то их несколько раз там брал, так что в их кодах уверен.

Автор: AlexanderL 1.9.2011, 18:49

Цитата(haris @ 1.9.2011, 15:24)

Автор: alexander29 1.9.2011, 20:10

ролик менять однозначно. Поменяйте и забудьте про грм

Автор: KazanCiti 1.9.2011, 20:39

Цитата(haris @ 1.9.2011, 16:38)

Автор: haris 2.9.2011, 8:12

Спасибо, конечно, за предложение, но доставка всю экономию съест...

Автор: KazanCiti 2.9.2011, 19:35

haris доставка думаю будет рублей 300 максимум экономия поболее будет)

Автор: haris 2.9.2011, 20:43

Напиши в личку подробнее...

Автор: Onotole 7.12.2011, 14:08

подскажите по 1.6 мотору партнамберы чего менять, а то закупаюсь к весне. пока нашел тока ремень и ролик ГРМ номера. объясните что за сальники еще меняли и ремни я запутался че то

Автор: Alligator 14.12.2011, 10:14

Вот и меня коснулась тема ТО 90 тыс... Заглянул сюда, и увидел бардак и непонятки. Думаю тему стоит разделить по машинам ТО-90 для 2.0 и ТО-90 для 1.6 тогда будет все более понятно и будет намного меньше вопросов не в тему. А теперь по существу. При выборе ремня гура в эксе на ткнулся на разную длину ремней 960 мм и 1065 мм... Какой из них заказывать?
Вот выдержка.

Автор: Desad 14.12.2011, 10:41

Мне кажется зависит от того есть кондиционер или нету, оттуда и длина ремня ГУРа

Там даже написано FULL AUTO A/C 1065 а просто 960

Автор: Alligator 14.12.2011, 12:06

Да я что то и не слышал о лансерах без кондея... Тем более искал по VIN-у. Думается мне если машина без кондера то и ремень должен быть короче, причем очень короче, а не на 10 см...

Автор: Sergey152 14.12.2011, 12:35

Цитата(Alligator @ 14.12.2011, 12:06)

Автор: Alligator 14.12.2011, 13:35

Да думаю немного сэкономить... ГРМ и ролик буду ставить оригинал, а вот на ГУР и гену наверно Бош куплю... Если кто ставил не оригиналы отпишитесь как ходят они и какие ставили?

Автор: Sergey152 14.12.2011, 14:06

Цитата(Alligator @ 14.12.2011, 13:35)

Автор: Alligator 14.12.2011, 14:20

Спс. Значит буду ставить их. ТО уже через 8 тык потихоньку скупаюсь чтобы не сразу по карману бахнуло.

Автор: dmitrij_b 14.12.2011, 14:27

Народ, подскажите по 1.6
Ремень ГРМ в экзисте по коду 1145A051 бьется по цене от 1300 до 2000 руб оригинал.
Но при этом, под грифом "Замена производителем устаревшего артикула", присутствует еще один артикул X1145A051 по безальтернативной цене в 2тыр.
Имеет ли смысл брать именно замененный? Или можно "устаревшим" оригиналом обойтись, и сэкономить 700 руб (без малого стоимость NTN-овского ролика)?

Автор: Onotole 14.12.2011, 16:00

Дмитрий бери по старому номеру. Точнее это наоборот даже не совсем старый, раньше был под номером MR##### кажется. Себе буду брать тот что цифровой. Вот ролик дорогой зараза (

Автор: dmitrij_b 19.12.2011, 10:15

Еще вопрос. Какой фильтр топливный посоветует коллективный разум?
Таки оригинал, или есть достойные аналоги?

Нашел на MLC в отчетах JN6501U JS Asakashi за него что-то можете сказать хорошего или плохого?

Автор: Titus 19.12.2011, 16:17

Дим, я бы только оригинал поставил, меняется редко, стоит не адски, но, оригинал есть оригинал, узел ответственный

Автор: Faust_ 19.12.2011, 19:24

Вопрос немного не в тему, но к ТО при таких пробегах имеет отношение)))кто-нибудь заливал масло Castrol TAF-X?..читаю на сайте производителя и не могу понять разницу....пишут что применяется в механических коробках передач с интегрированным приводом...можно его в коробку лить или нет?

Автор: Onotole 20.12.2011, 14:46

Себе буду заказывать фильтр асакаши или как там он. Весь нлц поставил и довольны вроде. А сеточка от тоеты подходит

Автор: Vetalь 21.12.2011, 20:00

Цитата(Alligator @ 14.12.2011, 14:35)

Автор: Titus 21.12.2011, 21:21

Вот со свечками поздравляю тоже

Автор: Pavel St. 18.3.2012, 10:14

Привет всем!
Тоже накатал 90 тыс. И надо делать так сказать ТО.
Заказал себе следущее:

По подвеске- шаровые (2шт)
тяги рулевые 2 (шт)
рычаги рулевые 2 (шт)

Фильтра- масляный
салонный
воздушный

Тормоза- диски по кругу
колодки по кругу

ГРМ и ролик
Свечи NGK

Масло- MOBIL1 (5w-30)
Итого: 15450

Автор: Vetalь 28.3.2012, 6:27

Шаровые какой фирмы взяЛ????
просто оригинала то у нас не уществует................. интересна обоснованность выбора
ну и тяги тоже чьи???

Автор: jworks 28.3.2012, 20:43

Ребята посоветуйте помпу на 1,6 неоригинал какая луче или кто что ставил а то 4 килобакса за оригинал что то дорого.

Автор: Engender 28.3.2012, 21:01

Чего? Какие 4 килобакса? Может все таки 4 рубля?

Автор: temych 29.3.2012, 8:47

Цитата(jworks @ 28.3.2012, 21:43)

Автор: san4ez87 3.4.2012, 9:25

Подскажите коды пожалуйста, там где знаки вопроса стоят, и добавьте что упустил, я запутался уже в ремнях, искал Contitech, боюсь перепутать

Lancer 1,6 седан
Масло дрыгательное
Фильтр масляный
Mitsubishi MD 342154 Ремень грм 1 370,35р.
NTN JPU57-008A-4 Ролик ремня грм натяжной 531,75р.
Mitsubishi MD 372536 Сальник распредвала 214,94р.
Mitsubishi MD 377999 Сальник колен вала передний 212,82р.
Mitsubishi MR 984523 Болт коленвала 18 дн. 318,93р.
Mitsubishi MN 158128 Шайба болта коленвала 121,22р
Contitech 5PK1060 Ремень поликлиновый (ГУР ?????) 319,84р.
Contitech 5PK906 Ремень поликлиновый (На генератор?????) 237,31р.
Сверьте коды плиз

Автор: HellGun 9.8.2012, 19:58

Здравствуйте!
Сегодня делал то90 в АТС-тюнинг.
Лансер 1.6 АТ STW

Обощлось все в 16463р.
Что делали:
замена масла
замена возд. фильтра
замена салонного фильтра
замена тормозной жидкости
замена грм
замена масла акпп
снятие установка защиты картера

Детали:
фильтр маслянный 370р.
прокладка сливной пробки 50р.
масло моторное Mobil 1 Peak Life 1683р.
фильтр воздушный 600р.
фильтр салона угольный 750р.
тормозная Agip Brake Fluid 380р.
Ролик натяжителя грм 1600р.
ремень грм 1000р.
ATF Mitsubishi Diamond Atf sp 2 3200р.

Номера деталей нескажу т.к. все было куплено у них же

Автор: Vetalь 15.9.2012, 16:17

ВОт и я дожил до этих лет..............
пробег 80 тыров возраст 6 лет..........
делал в Саратове в САРМОТОРС, привёз всё своё и что мог сделать сам - СДЕЛАЛ
ИТОГО:
замена ремня ГРМ + натяжителя + ремней навесного (ремни и натяжитель мои)
замена сальников распред и колен валов (сальники мои)
замена тормозной жидкости (жижа ихняя)
замена масла в МКПП (жижа ихняя)
замена втулок переднего СПУ (втулки мои)
замена колодок передних тормозных (колодки мои, ТЕКСТАР)
отдал в пакете - ремень ГРМ оригинал, ремни навесного КОНТИТЕЧ, сальники, натяжитель НТН, колодки ТЕКСТАР и втулки переднего СПУ оригинал
+ сделали полную диагностику ходовки и регулировку развал/схождения - предпосылки!!!(сменил резину, заменил передние стойки, жалко если сожрёт сразу, ну и по весне делал диагностику подвески заметил что на задней балке эксцентрики не одинаково стояли, как результат все колёса имели значение отличное от НОРМЫ, после всё в НОРМЕ)

отсыпал 10500, считаю не дорого


кстати ремень ГРМ как новенький, ролик тока ржавый малость, а так без люфта, а вот ремень навесного............ под один походу попал камень, и он из 5-ти клинового в одном месте сатл пости 3-х клиновым, такие дела ребята

Автор: NX_BIT 18.5.2013, 10:35

Ребят подскажите пожалуйста партнамберы на:
Ремень ГРМ оригенал
Ролик ремня ГРМ оригенал
Гидронатяжитель ремня ГРМ оригинал
Ролик обводной ремня ГРМ оригинал
Ремень Балансирного Вала оригинал
опорный ролик ремня балансира оригинал
Ремень поликлиновый не оригинал
Свечи Денсо Иридиум
Помпа ГМЬ
Фильтр топливные Грубой и тонкой очистки не оригинал
Филтр Салонный Угольный не оригинал

Может еще чего нужно?Пробег 110 Lancer 9 2.0 AT

Автор: Firebird 4.9.2013, 20:09

Я последний с таким пробегом?
Все равно напишу, вдруг кому еще пригодится. Всё оригинал.

MD 156604 Ролик направляющий ремня грм 1 1010,39
MD 182537 Ролик натяжной ремня ГРМ 1 844,65
MD 050317 Прокладка пробки поддона 1 27,51
MZ 690361 Фильтр воздушный салона 1 698,88
MD 136466 Фильтр масляный 1 349,97
MD 156604 Ролик направляющий ремня грм 1 988,30
MD 182295 Ремень балансировочного вала 1 452,18
MD 182537 Ролик натяжной ремня ГРМ 1 801,47
MD 326059 Ремень грм 1 2095,73
MD 343563 Сальник коленвала, передний 1 400,06
MD 352473 Ролик ремня балансировочного 1 1035,68
MD 372536 Сальник распредвала двигателя 2 425,10
MR 984375 Гидронатяжитель ремня грм 1 2484,62
XR 552951 Фильтр воздушный двигателя 1 559,47
Масло Motul "8100 X-CESS 5W-40", 2л 2 2174,26
Масло Motul "8100 X-CESS 5W-40", 1л 1 547,63

Всего запчасти 14895,90
Работы 6250 р
Итого 21145,9

Автор: smart 1.10.2014, 14:10

Камрады, подскажите, на IX 1,6 МКПП на ТО 90 вот это надо менять?
MD 377999 Сальник коленвала передний
MD 372250 Сальник коленвала задний
MD 372536 Сальник распредвала передний
Еще какой-то болт пишут: MF 140234 (Болт шестерни коленвала?). На exist в описании, что это Болт ролика натяжного ГРМ. Надо?
Еще рекомендуют запастись уплотнительными резинками нижней крышки ремня ГРМ MD 331584, MN 137467. СтОит?

Автор: Alexx-z 1.10.2014, 14:43

Да хз. Если не течет, то смысл? Я только помпу поменял. И то, мог не менять ибо сифонила не сама помпа, а стык помпы с блоком. Но раз уж была куплена новая, то ее и поставил. А все вышеперечисленное тобой не трогал.

Автор: smart 1.10.2014, 14:53

Alexx-z, то есть сальники вообще не трогать, ни там передние, ни задние? Только если текут?

Автор: Alexx-z 1.10.2014, 14:59

Ну, лично мое ИМХО, не более того, что незачем туда лезть, пока нет течи.

Автор: алек57 1.10.2014, 16:14

зачем трогать если сальники сухие
или потеют все таки ?

Автор: smart 2.10.2014, 8:40

Цитата(алек57 @ 1.10.2014, 17:14)

Автор: AKStyle 2.10.2014, 10:44

Упоминают потому что все детали находятся рядом, кроме заднего сальника коленвала. Так почему бы разом все не поменять и спокойно ездить еще 80-90 тыс? Сем более стоимость запчастей не такая большая, да и на стоимости работ практически не отразится.

Автор: Vetalь 9.10.2014, 5:22

верно, а вот замена потекших после ТО-90 копеечных сальников, которые - "нех.... трогать, не текут же...." будет стоить как замена ремня ГРМ, это в лучшем случае, а в худшем кирдык ремню со всеми вытекающими.....


ПыСЫ - от себя добавлю на ТО90 сальники поменял, на оригинал, спустя 10 тыков они как новые, но ведь они действительно новые, что было б с родными......... одному богу известно

Автор: potap15 6.12.2014, 1:49

AKStyle :Vetalь +1 Залезть так уж залезть

Автор: milleniummm 31.1.2015, 15:54

Доброго времени всем.
Вот и у меня подходит ТО 90000км, выписал себе з/ч на замену, товарищи посмотрите своим опытным взглядом чего не хватает, а может наоборот что-то лишнее:
MD 342154 Ремень зубчатый грм
MD 356509 Ролик натяжителя ремня ГРМ
4451A100 Ремень привода генератора или MN 183019 Ремень поликлиновый
MD 375935 Ремень поликлиновый гидроусилителя
MD 377999 Сальник коленвала, передний
MD 372250 Сальник коленвала задний
MD 372536 Сальник распредвала двигателя
MR 984523 Болт шкива коленвала двигателя
MN 158128 Шайба шкива коленвала
MF 140234 Болт ролика натяжного ГРМ
MD 331584 Прокладка крышки зубчатого ремня или MN 137467 Прокладка крышки зубчатого ремня(название одно и тоже, но разные номера, и цены)
MZ 320160 Масло трансмиссионное "ATF SP III", 4л
Подскажите нужно ли менять антифриз, и сколько литров его нужно?
Вот не знаю менять помпу или нет, оригинал 7000 с лишним
Еще иногда стучат гидрокомпенсаторы, может их тоже заменить?

Автор: Selphe 20.8.2015, 21:44

Всем доброго времени суток. 17го числа заказал в автодоке запчастюльки для Митяя. Выбирал с пометкой "доставка в 1 день", в итоге приехала часть только 19го, ремень грм и помпа только сегодня, а ремень генератора прибудет лишь завтра. Манагер вообще неадекватный попался. Пытался выяснить у него почему такой разброс по срокам, так он мне что-то втирал, будто бы заказ сделан и оплачен в разное время, хотя между первой и последней позицией в корзине разница 8 минут....Дважды этот Князев Николай вешал трубку. Разговаривает вообще непойми как, приходилось переспрашивать по нескольку раз, т.к. просто было не разобрать его речь. Написал претензию , объяснил всю ситуацию, в ответ получил лишь: "Разберемся, мы с вами свяжемся". Машинку завтра погоню перед работой в сервис на замену грм, помпы и всего остального. Ремень гены менять буду тогда уж сам. С горем по-полам сегодня на выдаче получил заказ. Приехал в 18:50, (во Владимире док работает до 19:00), отпросился с работы у директора. Подхожу на выдачу, говорю логин и что желаю забрать заказ, на что мне тамошняя фифа отвечает , глядя на часики. -" Вообще-то мы закрываемся, вы время видите?" Говорю, что до закрытия еще 10 минут и что ждал заказ по их вине трое суток, хотя обещали всего один день. Нехотя дамма распечатала бумажку и показала на стойку склада. Получил, сравнил номера, поинтересовался, почему на стикере нет моего комментария и некоторые коробки с пакетами вскрыты. Сказали, что по этим вопросам не к ним. Короче говоря, осадок очень неприятный. Экзист у нас еще хуже. А заказывать в магазине, специализирующимися только на митсубиси и в большинстве на Лансах выходит дороже , чем в доке. Не знаю что и делать. В пятницу ночью еду с женой под Н.Новгород и хотелось бы без приключений,а так как ремень грм в трещинах, то решил не думая менять. Не знаю, что и делал бы, если б сегодня необходимое не получил....Шарага какая-то прям.

Автор: Selphe 20.8.2015, 22:23

Забыл еще спросить, как лучше поступить.
Недавно менял масло сам, а про колечко сливной пробки даже и не знал, соответственно и не поставил его....Да и не было его при отворачивании пробки.
Скажите, можно ли залить старое масло при смене кольца маслонасоса (пробег на этом масле менее 2000) или опять раскошелиться на масло и фильтр? Просто не по фэншую это, ездить без прокладки металлической.
Кстати, сколько по деньгам примерно стоит замена копеечной резинки насоса и как определить, что есть утечка?


P.S. ухожу жить в гараж. Жена точно выгонит из дома. Митяя поставил в сервис, замена грм и антифриза 4500р, замена копеечного колечка маслонасоса стоит 2000р.... Ахренеть просто.....

Автор: sergey 35 21.8.2015, 10:10

Автодок и у нас такой-же. комментарии к заказам в плане сроков скорее всего московские, поскольку у них есть центральный склад и отталкиваются они на время поставки от поставщика до центр склада. персонал как везде)
Из практики заказываю у них неспешно и заблаговременно. что срочное, то в экзисте привозят быстро, но немного дороже(по некоторым позициям наоборот дешевле).
А когда уж очень срочно, то в магазин где практически все в наличии, но в три дорого!)
Мосло сливай в чистую тару и лей смело обратно.

Автор: Selphe 21.8.2015, 12:55

Ремень, ролик, антифриз, сальник распреда, помпу и колечко маслонасоса поменяли мне , отдал 6700 за работу. Обидно, что моторист в пакете с деталями на самом дне не заметил сальник коленвала. Но по его словам при осмотре старого , следов масла нету. Ежели что случится, сказал сразу позвонить.

Проехал 650 км за ночь с пт на сб, двиг подъел масла, как и ожидалось....
В планах все же подкопить и поменять кольца.
Вопрос к знатокам, стоит ли отваживаться на сию операцию самостоятельно? Гайки люблю, высшее техническое честно полученое, но жаль не по части двс... Боюсь только грм сам менять... Все говорят, что легко и ничего сложного, а я пока непонятный мне процесс не пойму сам от и до, то не сунусь. К кому можно будет обратиться для экспрес консультации , так сказать прямо с передовой во время боя с окупантом под названием масложор?

Автор: Bari 20.9.2015, 17:13

Сам ищу толкового мастера по двигателям. Видимо во Владимире их не так и много.

Автор: Darthlexx 29.11.2020, 4:43

Цитата(Bari @ 20.9.2015, 18:13)