Обманки для второго лямбда-зонда, Три варианта |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Обманки для второго лямбда-зонда, Три варианта |
23.6.2014, 17:04
Сообщение
#1801
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
kiilakas, добро пожаловать на форум, можете заполнять профиль (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По вопросу насчет CO - тоже интересно, может быть кто из ребят мерял и отпишет нам. |
|
|
25.6.2014, 11:19
Сообщение
#1802
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 40 Регистрация: 6.8.2013 Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 9 1.3 Репутация: 0 |
Такой вот вопрос: выдавало у меня ошибку Р0421, хотел я пробивать катализатор, ставить обманку и т.д., еще долго тут спрашивал как лучше открутить термоэкран, который не откручивался)). Но: начала машинка (140тыс) масло есть, я потерпел два цикла, а на 137тыс залил Мобил 05w50 вместо 05w40, и чекэйнджин погас!! Как и из-за чего? Разве это связано??
|
|
|
25.6.2014, 12:23
Сообщение
#1803
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Привет, скоро загорится опять, такое бывает (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) Если уже светилась P0421 - с удалением обоих катализаторов не стоит затягивать.
|
|
|
17.7.2014, 19:33
Сообщение
#1804
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 17.7.2014 Вне форума Авто: Volvo XC90 Репутация: 0 |
Друзья, уже 3ий день вожусь с этими обманками, может я что делаю не так, кто поможет? разъяснит ситуацию...
Авто Вольво ХС90, загорелся ЧЕК, продиагностировал - катализатор. Решил спаять обманку на кондере и резисторе: купил 2.2 микро Фарада неполярный на 100В (только такой был) и резистр 1.1 Мега Ом на 0.5 Вт. Спаял как на картинке - 1 ножку кондера с резистором, туда же провод + провода один на другую ножку кондера и второй на свободную ножку резистора. Сунул все в пробку от миниралки, залил эпоксидкой. Итого имеем 3 проводка (1 - кондер, 2 - кондер + рез, 3 - рез) Залазим под машину, видим 4е провода от лямбды до разъема (2а белых, черный и серый) Полазил по инету и нашел что 2а белых - на подогрев (можно паять меж собой как угодно), черный - сигнальный и серый - масса сигнального. Паяю так: 1 (кондер) в разрыв серого 2 (кондер + рез) к черному у разъема 3 (рез) к черному у лямбды (черный между собой не спаиваю) Вроде как все по схеме, но после сброса ошибки она опять выскакивает. Есть подозрения на: 1. Не верные номиналы элементов 2. Не пробит катализатор и может из-за этого в паре с обманкой на выходе не верный сигнал от лямбды 3. Я криворукий, накосорезил все неверно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Помогите кто тут голова? Спасибо большое. |
|
|
17.7.2014, 21:03
Сообщение
#1805
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Привет.
Во-первых, перед тем как ставить любую обманку - стоит убедиться в полном физическом отсутствии первого катализатора. Во-вторых, данный материал рассчитан на 9й Лансер6 и, данная схема может не подходить к Вольво, в принципе, если точно найти сигнальный провод и поэкспериментировать с подбором номинала резистора - может и получиться, но, я бы посоветовал в Вашем случае воспользоваться вариантом металлической проставки. Плюс, как быстро вновь выскакивает ошибка, и какая именно ошибка появляется, читали код? |
|
|
17.7.2014, 23:44
Сообщение
#1806
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 17.7.2014 Вне форума Авто: Volvo XC90 Репутация: 0 |
До вмешательства был 0420 по моему, это как раз про кат, или неисправный лямбда.
После вмешательства высвечивалась 0030, больше ничего не делал. С проставкой не пробовал, подумал что с кондером и резистором легче и быстрее. А конденсатор в 2.2 микро фарада норм? можно ведь впаять реостат скажем до 1 мега Ом, и экспериментально подобрать сопротивление? Делаю так: завожу машину, сбрасываю все ошибки через диагностический разъем, ошибка не появляется ни на ХХ ни на ходу пока еду. Глушу-завожу тут же - ошибки нет. Глушу, жду пока остынет, завожу - есть ошибка. Сбрасываю, глушу, никуда не двигаясь. Остынет, завожу, опять ошибка (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
17.7.2014, 23:45
Сообщение
#1807
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 17.7.2014 Вне форума Авто: Volvo XC90 Репутация: 0 |
еще была 0140 ошибка, после сброса не появлялась.
|
|
|
17.7.2014, 23:49
Сообщение
#1808
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
1. Кондер и резистор - номиналы указаны под 9й Лансер. Проставка - более универсальный вариант.
2. Ошибка 0030 - по каталогам - это цепь нагревателя второго лямбда зонда, то есть, либо Вы впаялись не в те провода, либо есть проблема по лямбде или управлению нагреваетелем. 3. Ошибка по катализатору возникает только при движении, причем, примерно через 50-150км, а не при глушении-заводке двигателя. Советую вернуть всю проводку как было и поставить металлическую проставку (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
17.7.2014, 23:51
Сообщение
#1809
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 17.7.2014 Вне форума Авто: Volvo XC90 Репутация: 0 |
Спасибо, попробую как вы посоветовали, большое спасибо.
|
|
|
18.7.2014, 0:01
Сообщение
#1810
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Да, отпишитесь потом о результатах, интересно. Удачи!
|
|
|
25.7.2014, 0:43
Сообщение
#1811
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5 Регистрация: 25.6.2014 Из: Подольск М.О. Вне форума Репутация: 0 |
Господа маньяки - небольшой вопросик по обманке-проставке - в чертеже её длинна указана в 45 мм. Она обязательна? Дело в том что при установке в стандартный тракт Лансера 9 лямбда получается почти в упор к днищу автомобиля - проводки приходится подгибать, и при неизбежной вибрации всего выпуска, проводки когда-либо перетрутся.
|
|
|
25.7.2014, 13:06
Сообщение
#1812
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Привет, угу, сократить длину будет проблематично из-за длины самой лямбды... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
27.7.2014, 20:20
Сообщение
#1813
|
|
Новичок Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 27.7.2014 Вне форума Репутация: 0 |
День добрый! Помогите пож-та советом-тойота хайлендер 3л двиг 1mz созрела необходимость вытряхнуть кат-ры буду врезать пламягасители вместо 2-х верхних 3-й кат-р трогать пока не хочу так вот вопрос как лучше потушить чек у меня 2 лямбды сверху и 1 внизу заранее Спасибо!
|
|
|
28.7.2014, 14:56
Сообщение
#1814
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Привет!
Поставить проставки металлические на задние лямбды (которые стоят после первых катализаторов) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
28.7.2014, 17:52
Сообщение
#1815
|
|
Новичок Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 27.7.2014 Вне форума Репутация: 0 |
Привет! Поставить проставки металлические на задние лямбды (которые стоят после первых катализаторов) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Спасибо! Буду пробовать |
|
|
28.7.2014, 18:21
Сообщение
#1816
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Пожалуйста, удачи (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
30.7.2014, 13:54
Сообщение
#1817
|
|
Новичок Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 30.7.2014 Вне форума Авто: Mitsubishi Diamante Репутация: 0 |
День добрый! у меня Mitsubishi Diamante 92г помогите!На днях околхозился загнал в серый сервис.заменили всю выхлопную остался первый лямд второй лежит передомной что делать горит чек машинка кушает бенз обороты плавают заводится дольше и толком не едет движка 2.5 автомат.вопрс стоит ли мне врезать второй или его можно обойти? глушак не оригинал.
|
|
|
30.7.2014, 15:37
Сообщение
#1818
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 807 Регистрация: 22.1.2014 Из: Ростов-на-Дону Вне форума Репутация: 49 |
вопрс стоит ли мне врезать второй или его можно обойти? глушак не оригинал. Ага стоит (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Обходить гемора больше... |
|
|
17.8.2014, 15:56
Сообщение
#1819
|
||||||||
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 36 Регистрация: 29.9.2013 Из: Новокузнецк Вне форума Авто: mitsubishi lancer cedia Репутация: 0 |
Всем доброго времени суток.
Вчера разбирал выхлопную, чтобы выбить катализаторы. Заранее побеспокоился о механической обманке, заказал токарю за 200р. Купил две прокладки от хендай (вроде лачети). Долго мучался с болтами, парочку пришлось спилить. Теперь о главном: Второй датчик у меня оказался не там, где бы мне хотелось и не совсем такой, как тут описывается. Он расположен перед вторым катализатором, резьба на нем М12, под ключ на 14, т.е. проставка, сделанная по чертежу, указанному здесь, не подходит. К тому же второй датчик выглядит как тоненький "писюн"длиной около 25мм и совершенно не похож на первый (коротенький с дырочками в корпусе). В итоге выбил только второй катализатор и имеется в наличии механическая обманка на второй датчик. первый катализатор: второй катализатор: второй датчик первый датчик опять второй датчик- "писюн": ВОПРОС: 1. Что это за датчик и можно ли его также обмануть с помощью проставки? 2. Кому нужна обманка под второй датчик? |
|||||||
|
||||||||
17.8.2014, 15:58
Сообщение
#1820
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 36 Регистрация: 29.9.2013 Из: Новокузнецк Вне форума Авто: mitsubishi lancer cedia Репутация: 0 |
А еще я увидел,что у меня шланг от гидрача до рулевой в масле с низу до половины. То ли фитинг снизу плохо обжат, то ли хрен знает что? У кого-нить было что-то подобное?
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|