4G18 GLX, Lancer 9 G.EXP |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
4G18 GLX, Lancer 9 G.EXP |
13.11.2013, 15:46
Сообщение
#81
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 20 Регистрация: 12.3.2013 Из: Москва-Тамбов Вне форума Авто: MITSUBISHI LANCER 9 - 1,6 AT Репутация: 0 |
1. Нужно понимать для чего это делается. Погуглите. 2. Повысится, читайте тему по распредвалу Амадеус. 3. Теоретически должна, практически я не видел результатов замеров как изменилась мощность после удаления катализаторов. 4. хз что такое "без бу гонять". По-хорошему, всегда, когда что-то изменяется в стоковом двигателе надо настраивать. 1.!!!!!!!!!! в первом моём посте написано, двигатель УМЕР (вердикт слесаря после разборки - нуна точить блок и коленвал!), поменял на Б.У.! НО закралась мысль реанимировать старый, с возможно повышением мощности но без глубокого тюнинга. ГУГЛИЛ и по этому здесь, и на свои вопросы хотел бы получить ПРАКТИЧЕСКИЕ ответы...теорию читал и здесь и на других ресурсах!!!!!!!!!! 2. про распредвал АМАДЕУС тоже читал!!!! он мне не подходит!!! ибо там обязательна перепрошивка! я как раз хочу рассмотреть вариант БЕЗ обязательной перепрошивки и настройки, именно по этому задал вопрос ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ ЛИ РАСПРЕДвалы евроланца и азияланца, ведь если я правильно понимаю у азияланца с завода 107 лошадей???(может ещё что то нужно будет поменять, может клапана или ещё что?) 3. мне всё понятно) 4. "без бу гонять" следует читать "без БУДЕТ гонять" (провалилось несколько букв куда то), настравить мозги значит придётся по любому вот это уже (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) не гуд...не хотел... |
|
|
14.11.2013, 8:29
Сообщение
#82
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 20 Регистрация: 12.3.2013 Из: Москва-Тамбов Вне форума Авто: MITSUBISHI LANCER 9 - 1,6 AT Репутация: 0 |
|
|
|
14.11.2013, 14:00
Сообщение
#83
|
|
***** Группа: Администраторы Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53 |
По идее да, но практически не попадалась такая прошивка. Может парни подскажут по ней если кто сталкивался.
Подозреваю что азиаты тоже разные бывают, Евро 2 без 1го ката, и евро 3 с двумя катами... |
|
|
Гость_sundin_* |
30.11.2013, 18:05
Сообщение
#84
|
Гости |
Ребята, давайте разберемся в моторе экспортного лансера 9 Давайте... Давайте.... номера модификации мотора 4G18 можно и в джапнкатс посмотреть .. если у вас есть секретная инфрмация про 122 сильный 4G18 то расскажите нам , я думаю многим тут будет интересно как сняли дополнительные + 15 л.с посравнению с Сингапурцем ? Вал и степень! Поверьте это не мало. Валы есть 236-236, 236-240 и 240-240. А как с 1.5 сняли 110лс при тех же каналах и клапанах, с валом 236-240? степень вижу 10.0 против 9.5 . По валу получается так : MD 375060 -236 - 236 - 98л.с MD 350270 -236 -240 -107 л.с MD 361964 - 240-240 - 122 л.с ( и самое интересно такой же вал бьется в 4G15 у цедии CS2A \ CS2W \ CS2V : MODIFICATION: SNJE, SNJE2, STJE, STJE2, STJEZ) ?? А в американском лансере сколько лошадей?там вал md372053 |
|
|
2.8.2015, 13:57
Сообщение
#85
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 80 Регистрация: 19.7.2015 Из: Лакинск Вне форума Авто: Lancer IX Репутация: 1 |
извинюсь за поднятие некротемы. К чему все-таки пришли?Я честно прочитал все от и до, гуглил разные ресурсы и окончательно запутался. почему задался таким вопросом? Потому что сидя в баре с одним субароводом разговорились про поднятие мощности на моем овоще в случае если проснется неожиданный аппетит к маслу(тьфу тьфу тьфу) и придется делать капиталку. Тут скажем так, совместить 2 в одном. И двс реанимировать и лошадей добавить. Он мне и предложил грубо называемый в их кругах "бомж проект".
Вал, впуск, выпуск, прошивка. Возможно даже клапана. На свап и турбо финансы врядли будут, т.к. проще купить другое авто. Да и у молодой семьи в скором времени планируется малыш и постоянное улучшение жил площади. По-сему денег и времени впритык. Добавить прыти Митьке - это не навязчивая идея, а просто хобби, помогающее расслабиться и получить удовольствие. |
|
|
2.8.2015, 15:30
Сообщение
#86
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 207 Регистрация: 22.7.2015 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 9 1,6 MT Репутация: 11 |
К чему пришли непонятно, много потерли.
Ставь бомж пакет: арабовпуск, паука вместо обоих катов, вал и отстраивайся. Получишь около 115лс на выходе. Если будешь мотор вскрывать, то можно и поинтереснее собрать. |
|
|
2.8.2015, 16:25
Сообщение
#87
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 80 Регистрация: 19.7.2015 Из: Лакинск Вне форума Авто: Lancer IX Репутация: 1 |
Поинтереснее? Каков приблизительный бюджет такого лего? Жена из дома грозит выгнать, причем из моего же ))) так что надо без фанатизма, на двоих зарплата 60-70тыр.
|
|
|
2.8.2015, 16:56
Сообщение
#88
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 207 Регистрация: 22.7.2015 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 9 1,6 MT Репутация: 11 |
Бюджет небольшой. Коллектор араб = BYD F3, у нас цена на разборах 2-3тр, пауки какие хошь есть, например стингер от 3тр за чернягу, валы на лансер производитель ОКБ Двигатель 10тр. Может есть еще другие варианты лего, кто-то подскажет.
|
|
|
2.8.2015, 17:29
Сообщение
#89
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 80 Регистрация: 19.7.2015 Из: Лакинск Вне форума Авто: Lancer IX Репутация: 1 |
Выхлоп могу и сам из нержи и tig своять , размнрчики бы вот только и чертежи. На глаз и поместу не особо люблю творить.
Наткнулся вот на что (http://m.ebay.com/itm/Turbo-Exhaust-Manifold-Mitsubishi-4G18-Colt-Lancer-/271531503062?nav=SEARCH ) 4-1 выхлоп получится сделать? Или ерись получится? Простите за назойливость, по части переделок не силен к сожалению. Какой вал посоветуете? |
|
|
2.8.2015, 17:33
Сообщение
#90
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 207 Регистрация: 22.7.2015 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 9 1,6 MT Репутация: 11 |
Ссылка на турбоколлектор под фланец Т25. На атмосфер то зачем он тебе нужен?
Вал на сайте производителя посмотрите и им по почте можно вопросы задать. У меня 4g18-40 стоит. |
|
|
30.10.2015, 13:08
Сообщение
#91
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 3 Регистрация: 14.6.2015 Вне форума Репутация: 0 |
Нашел наконец-то я родную тему, где обсуждают различия араба и европейца.
Конечно так подробно как коллеги я не вникал. Выяснил что на моем Lancer9 2007Г, 1,3 АТ GL арабском стоит рапредвал MD 350270. Также нашел и документацию на арабских сайтах, которые продавали такие так там мощность данного 1,3 - 90л.с. Я решил чипануть после приобретения, перед приездом Димы-ежика я ему написал что 1,3 у меня не стандартный с другим распредвалом чем у европейцев, он сказал что подготовится. Приехал к нам Дима, и сказал что прошивку для моей машины подготовил, я в нюансы не вдавался. Дальше понятно - чипанул, мне понравилось, ему респект, оригинальную прошивку я его попросил скинуть мне на флеху. Короче оригинальная прошивка с арабского 1,3 с распредом MD 350270 у меня есть, могу поделится, хотелось бы узнать отличия, кроме фаз там наверно еще что-то намутили. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|