Делаем "штатный" пульт! Опции

[sanche29]

Приветствую Всех Маньяков! По совету Виктора, хочу показать одну мою переделку))
Собственно все началось с покупки пульта для магнитолы Pioneer:

Думаю многие сталкивались с такими же как этот пультами управления,и знают как они крепятся к рулю.
Но почему то именно у "Пионера" на мой взгляд самое дурацкое крепление,при нажатии кнопок пульт постоянно слегка елозил, да и с точки зрения эстетики как то не радует...
Вот собственно это и сыграло главную роль в радикальном изменении данного ПДУ.
Итак,в распоряжении имеем вот такой руль:
- Во избежание противоречий, сразу оговорюсь, что у меня Японец(правый руль),
а фото взято со стороннего ресурса(для наглядности (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) )

Отсоединяем массу с аккумулятора.Снимаем обшивку рулевой колонки. Далее откручиваем 3 гайки: -две вверху и одна под крышкой снизу.
Отсоединяем колодку подушки безопасности и клемму звукового сигнала - подушка у нас в руках!
Ставим массу на аккумулятор и катаемся без подушки и сигнала))
Далее из стеклоткани и эпоксидки формуем основную стенку:

Обрезаем все лишнее,доводим форму до задуманной нами:


- Делаем крепления для этой стенки.Разбираем наш пульт на составляющие..
Нам понадобятся: -передняя стенка, кнопки и сама плата,все оставшееся уже не нужно.
Так как кнопки громкости были расположены сзади, а в данном проекте предполагалось их размещение сбоку, то делаем небольшую платку с двумя микрокнопками:

Вид сзади:

Попутно делаем новое питание,от старой батарейки отказываемся и делаем другую! Типа поставил и забыл)):

Теперь самое время заняться лицевой стороной, как Вы помните, у нас есть в распоряжении оригинальная передняя стенка,- обрезаем с нее все лишнее, придаем окончательную форму,меряем, снова режем и снова меряем! Все это делаем до тех пор, пока внешний вид нас полностью устроит...потом будет уже поздно...
Выгибаем ребро из куска проволоки,приклеиваем его к несущей стенке с помощью термоклеевого пистолета,размещаем в получившемся окне стенку от пульта,фиксируем.
Еще раз все проверяем. Если все устраивает, то.... берем чулки и натягиваем на наш скелет! Пропитываем эфиркой или эпоксидкой(кому как нравится),ждем.Когда клей полимеризуется,обрезаем все лишнее,прорезаем дырки под кнопки,получается вот такая передняя стенка:

Вид изнутри:

На плате делаем необходимую распайку, фиксируем ее.Делаем боковую стенку с кнопками громкости,технология та же:

Вид сзади:

Красим:




Далее делаем распайку разъема для питания и ИК диодов:

Собственно идем в машину и ставим))





Кстати, когда делал пульт, попутно изменил подсветку замка зажигания:



Работа подсветки идентична работе салонного света - открываем дверь - загорается подсветка салона и замка зажигания - заводим двигатель - все тухнет.
Схема расположения светодиодов в кольце:

По общению с владельцами европейских лансеров, я понял, что не у всех была штатная подсветка кольца,
поэтому подключить питание кольца можно исходя из этой фотографии:

[SSh]

Молодец. Все очень качественно сделано.
А не рассматривал вариант сделать пульт на руль без ИК? Я в свое время тоже задумался над этим, меня остановило только желание управлять громкостью при помощи крутилки а не кнопками. Поэтому-то и вставил ДУ на место кнопок управления подогревом сидений (самого подогрева у меня все-равно нет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ).

[sanche29]

SSh - у мя кстати тож подогрева нет!!
Тама место пока зарезервировано под другие кнопки))
А на счет громкости - крутилка или кнопка - для меня особой разницы не имела..
Я не очень понял, как сделать без ИК диодов... Вы имеете ввиду врезаться проводами в штатное управление на руле??

[sanche29]

SSh - "Молодец. Все очень качественно сделано".


- Спасибо (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[SSh]

Я кажется писал про принцип управления магнитолами, сейчас поищу - дам ссылку.
Вкратце - все управление идет по аналоговому каналу, та или иная команда подается путем закорачивания на массу соотв. резистора в цепочке. Многие магнитолы уже имеют разъем для подключения "кнопок на руле". А еще на некоторых (например у меня такая) самого разъема нет, но все средства для подключения таковых присутствуют.

А вот и ссылка, правда там тоже не очень подробно описано...
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=843

[sanche29]

SSh - т.е. резистивное управление магнитолой??
- Скорей всего это будет уже следующий проект на другой машине! Идея конечно великолепная!! Например как на ауди - блок управления стеклоподъемниками (да в принципе и все остальное)
Просто проблема в том, что я самоучка, и мне гораздо проще спаять по готовой схеме, чем разрабатывать ее самому(в этом я дуб полный (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) )
Вот например по Вашей схеме(ленивые поворотники) я ее спаяю, а вот если с нуля то увы... (IMG:style_emoticons/default/sorry.gif) (IMG:style_emoticons/default/sorry.gif) (IMG:style_emoticons/default/sorry.gif)

[SSh]

Так там в принципе все уже готово, просто надо найти схему своей магнитолы и выдрать соотв. кусок
Например, на примере моей


При подключении шины Key0 на корпус - команда Att/On/Off
Если подключаем через 820 Ом - Band (Я её не использую)
820+820=1640 Ohm - "F-Skip"
820+820+1,2k=2840 Ohm - "B-Skip"
и т.д.

[sanche29]

Интересный момент!! А какие функции Вы реализовали и как это все у Вас выглядит???

[SSh]

Выше было указано как просто симмитировать кнопки на панели магнитолы, а вот и более правильное решение, опять же на примере моей магнитолы
Как уже говорил, могут выпускаться с уже установленным разъемом, на моей разъема нет, но на плате есть места под недостающие детальки - стабилитрон и конденсатор


А если даже и нет, то скорее всего на самом процессоре такой пин присутствует (на моем 85-й)


Но это все я так, в порядке общего ознакомления. Твой вариант более удобен в реализации, я ж говорю - если бы не нелюбовь к кнопкам я бы тоже пульт поставил (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[sanche29]

Просто у меня управление за счет ИК диодов идет(диоды закреплены рядом с корпусом подушки), а если делать резистивное управление - это прям целая проблема...надо думать как шлейф размещать по аналогии со шлейфом подушки безопасности и сигналом..

[SSh]

У меня только регулировка громкости, вперед, назад, и выключатель с совмещенным аттеньюатором.
Просто мне больше не нужно, а то бы можно было и все остальные реализовать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

это прям целая проблема...

Я же и говорю, что вариант с пультом более удобен в реализации (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
И выглядит как родной (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[sanche29]

Интересно, а где еще помимо магнитолы можно применить резистивное управление? Ну багажник не в счет!! Вот если бы заморочиться с люком бензобака!! Как это можно сделать??

[SSh]

А что с люком можно сотворить?
А то резистивное управление сделать - без проблем.

[sanche29]

Я имею ввиду как туда актуатор впендюрить))
Правда я неправильно выразился(резистивное управление тут ни причем!!)
Т.е. вместо тросика с рычагом кинуть провод с кнопкой и соленоид, а как сделать чтобы актуатор крышку открывал??? места мало в отличии от багажника...........

[SSh]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Честно говоря - только что до меня дошло, что я даже не представляю как там устроен механизм открывания... Еще ни разу сам не открывал крышку бензобака (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[sanche29]

Да не крышку, а лючек бензобака (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Крышку я и сам отверну при заправке (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Yuriy_R]

Отличный отчет.
Все сделано акуратно и качественно.
все подробно расписано.
про два диода направленых в противоположную сторону даже и не подумал.
спасибо за идею!!!!

[sanche29]

Пасиб, очень рад,что пригодилось!!

[Titus]

sanche29, привет еще раз и еще раз велкам на форум (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Спасибо за отчет, маньячище (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Давай еще! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[dr_romanoff]

главное при съёме кольца не оборвать контакты иммобилайзера иначе потом можно долго мучаться по поводу того, что машина не заводится... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)