Помогите с выбором, Выбор между RAV4, Outlander, CR-V Опции

[milleniummm]

Всем доброго времени суток.
Знаю что подобная тема где-то есть, создавал ее кажется Ильгиз, но всё-таки подниму вопрос.
Итак, вчера продал свой ix35. Теперь делема, что брать.
Выбор пал на rav4, outlander, crv.
Смотрел и других японцев, да и не только:
x-trail очень нравится, но старая модель, осенью выходит новый, но это будет осенью.
кашкай трэш какой-то, да и маленький он.
cx5 тоже маленький при длине 4500, места в салоне крайне мало, как в 9ом лансере.
tiguan, етти масло жрут(с новья уже), плюс наша сборка, да и к бензу 92 не очень приветливы.
x1 и q3 дороги в обслуживании.
Корейцев не рассматриваю, т.к. уже был кореец, очень понравился, но душа требует нового. Скажу только, что был порыв купить новый рестайлинговый ix35, но решил что не будет радости от покупки.
Итак, остались три претендента на место в моем гараже.
Если честно, то склоняюсь к Rav4, цена-комплектация мне очень нравится, плюс сборка япония, есть передний привод на вариаторе, за 1200000р очень богатая комплектация, хотя богаче корейцев, только корейцы (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (правда это цена за переднеприводную машину), но отпугивает вариатор, автомат идет только на 2.5л
outlander какой-то не понятный, вроде большой, добротный, полный привод(хотя он мне на хер не нужен), но сука 16е колеса все портят, а покупать 18е пока бюджет не позволяет, да и вид сзади какой-то убогий, также отпугивает вариатор, боюсь что 2х литровый движок будет очень мал для него, сборка кажется японская.
crv очень нравилась внешне, но после того как я не посидел внутри, разочарованию не было предела. Дубовая пластмасса, цена космическая(1200000 за пустую машину на автомате 5ти ступенчатом), постоянный(до 40 км/ч) полный привод, но также есть и плюсы - это здоровенный багажник, ну и автомат, а не вариатор, а также сборка японская.
Интересует следующее, может кто знает какие есть болячки(в том числе и детские) у данных авто.
Заранее всем спасибо.
Ps рассматриваю только машины с 2х литровым атмосферным двигателем

[kostjasudzha]

Outlander на сколько я знаю с японской сборкой идёт только трёх литровые! И автомат там а не вариатор! ( могу ошибаться)

[kostjasudzha]

Мне кажется outlander только с трёшкой ну или на крайняк с 2.4 надо брать!читал пост как у чувака вариатор на грелся из за того что он ехал слишком быстро и интенсивно! Комп потребовал снизить скорость!афтор, спасибо за пост, очень интересно и сэкономил кучу времени мне:)тоже склоняюсь к rav4 или outlander только с тремя литрами! Удачи в выборе!:)

[milleniummm]

Мне кажется outlander только с трёшкой ну или на крайняк с 2.4 надо брать!читал пост как у чувака вариатор нагрелся из за того что он ехал слишком быстро и интенсивно! Комп потребовал снизить скорость!афтор, спасибо за пост, очень интересно и сэкономил кучу времени мне:)тоже склоняюсь к rav4 или outlander только с тремя литрами! Удачи в выборе!:)

У рестайлингового аута поставили доп радиатор на вариатор.
У них вариаторы, а не автоматы.
Мне надо 2л, т.к. попадает под льготу пенсионную.
На 2 литра автоматы сейчас ставят на мазды и хонды. У остальных вариаторы

[kostjasudzha]

А как на счёт хонда crv?

[milleniummm]

А как на счёт хонда crv?

Ночь прошла, и хонде скажем нет.
В приличной комплектации(наподобии как у рав4 и аута за 1200000) выходит под 1500000р. Плюс пластик в салоне дубоват, за такие деньги можно было бы сделать по интереснее переднюю панель.
Ну и полный привод постоянный, а он мне на фиг не нужен. Ну и красного цвета нет в гамме. Один только плюс - багажник большой.

[milleniummm]

Реально смущает только вариатор.
Автомат мне кажется надежнее будет.
Продавцов спрашивать бестолку, каждый хвалит свое болото. Один из тойоты говорит они не убиваемые, из мазды продаван сказал что у них ресурс 80-100ткм. Короче, сука, посеил у меня сомнения.

[Said 174]

Тойту на 2.5 и автомате. Понимаю что ты её отмёл, но из всех вариантов лучший. И если уж кроссовер, то с полным приводом.
Пы.сы. Серега Лан 298 - Мазду взял, щастлиф до безобразия, с ним посоветуйся.

[Said 174]

http://www.mazda.ru/models/mazda-cx-5/?deeplink=0

[milleniummm]

Тойту на 2.5 и автомате. Понимаю что ты её отмёл, но из всех вариантов лучший. И если уж кроссовер, то с полным приводом.
Пы.сы. Серега Лан 298 - Мазду взял, щастлиф до безобразия, с ним посоветуйся.

Мазда мала до безобразия.
Если брать что-то с 2.5 литром, это точно не рав4. Я бы тогда взял санта фе или соренто.
Мне надо до 150лс, чтобы льгота была. А то полный дом льготников, не хер им скучать)))

[AKStyle]

Из всего списка я бы выбрал х1 или сх5.

[andr_mozg]

мицу страшон снаружи конечно, но внутри меня лично порадовал. Щя гуано обычно а не салон, но у мицу вполне норм, что радует и удивляет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))

Тож поглядываю на мицу, хотя оторвать Х-трэил под приход рестайла, вариант неплохой. Тока надо с рейлингами брать, без них унылое г..но (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Jorik666]

А за Раф 4 с 6 ст. АКПП. Видел тэст на ютюбе- едет достойно.

[Jorik666]

А дизельный Тигуан не рассматривали?

[milleniummm]

Дизель не хочу. Хотя брат купил бмв 320 дизель, ему нравится. Но с нашей солярой не известно на сколько у них живуч тнвд.
У рав4 акпп только на 2.5 литра.
Сх5 реально маленький. При моем росте 175 я спереди на полном выдвинутрм сиденье упираюсь коленями в бардачок.
Сзади колени приходится раздвигать. Багажник как у кашкая, задняя спинка по моему не регулируется. Для себя я в нем так и не нашел плюсов, кроме автомата.
Х1 стоит у нас от 1130000, машина на колпаках, уже о многом говорит.

[alexander29]

кашкай совсем не маленький, посмотри на +2. Он вроде на 50 000 всего дороже. Багажник большой, салон просторный довольно, пластмасса приятная и не скрипучая. Комплектации тоже не плохие. Плюс на рестайлах убрали все болячки с подвеской, и с масложером (кольца были с неудачным замком, закисали) которые есть у дорестайла. Сейчас они практически безпроблемны. Да и обслуживание не дорогое. Вариатор работает отлично, динамики хватает для города вполне. Зимой тоже без проблем. Полный привод адекватный для города вполне. Короче... не скажу, что с ним есть какие то проблемы.
Сейчас выходит новый кошак, старые будут со скидками

[milleniummm]

кашкай совсем не маленький, посмотри на +2. Он вроде на 50 000 всего дороже. Багажник большой, салон просторный довольно, пластмасса приятная и не скрипучая. Комплектации тоже не плохие. Плюс на рестайлах убрали все болячки с подвеской, и с масложером (кольца были с неудачным замком, закисали) которые есть у дорестайла. Сейчас они практически безпроблемны. Да и обслуживание не дорогое. Вариатор работает отлично, динамики хватает для города вполне. Зимой тоже без проблем. Полный привод адекватный для города вполне. Короче... не скажу, что с ним есть какие то проблемы.
Сейчас выходит новый кошак, старые будут со скидками

Ну так я про новый и написал. Он у нас в Дзержинске появился еще в середине мая. Длина 4300 с копейками, а у рав4 4570, у аута 4640. И у нового кашака нет версии +2
А старый нафиг не нужен.

[Yuriy_R]

а как тебе в новом Кашаке? тесно? 2,0 + варик у них новый + внешний вид/салон, кмк оптимальный вариант!?
по крайней мере в нем места никак не меньше чем в рафе

треш? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) помоему очень даже ничего + сборка Англия

(IMG:http://www.audi200-club.com/wp-content/uploads/2014/02/Nissan-Qashqai-white-2014_21.jpg)

[milleniummm]

Всем доброго времени суток.
Кашкай новый конечно прикольный, но он почти на 30 см короче чем рав4. У нового рав4 база не обычная(с американского рынка), если помните в предыдущем кузове рав4 имел две модификации(длиную и короткую), так вот у нового рав4 осталась одна модификация(длиная), поэтому в длину он достигает без 3см 4600, когда тот же новый кашкай в длину достигает чуть больше 4300.
Сравнивать эти две модели не правильно. Рав4 он класса x-trail стал. Хотел новый x-trail, но он появится только в феврале.
Короче вчера я забрал свой рав4.
Вот что у нас за страна такая дебильная, когда продал ix35, позвонил в тойоту в НН, говорю мне надо такую то комплектацию с красным цветом, говорят красного нет в наличии, есть белый. Говорю нужен только красный, менеджер не унимается:"а давайте возьмем белую, и обтянем красной пленкой". Говорю не стоит бесчинствовать над новым авто.
Спрашиваю, а когда приедет красная в такой комплектации? Менеджер с пеной у рта клянется что в середине августа. Ну думаю нормально. Приезжаю через пару дней в тойоту, проплачиваю аванс, и тут выясгяется что машина приедет только в первой половине сентября. Короче натолкал сто х...ев менеджеру, но отказываться не стал, думаю дожму. На той неделе жена начала мозг е...ать по поводу когда приедет новый авто, типа позвони туда, может приедет раньше. Звоню, спрашиваю своего менеджера когда приедет, а он сука в ответ извините, произошла ошибка, машина приедет только в октябре. Дальше был только не переводимый мат. Я говорю что есть в наличии, ответ был ожидаем: "белый перламутр". Жена застонала что хочет летом поездить на новом авто, короче решил для себя что лучше не спорить, нервы целее и дороже будут. Короче не я дожал, а меня дожали. Хотели мне там навешать допов, смотрим прайс:
дефлекторы окон - 11000р.
капота - 6000р.
защита картера - 6000р.
Коврики в салон - 6000р.
в багажник - 5000р.
тонировка в полукруг - 8000р.
сигналка самая простая - 17-19000р.
Говорю вы щедры ко мне, но я как-нибудь сам все куплю и поставлю. Звоню в первый попавшийся на авито магаз, смотрим прайс:
дефлекторы окон(мухабойку не стал ставить)- 1250р
Защита картера - 2200р.
Коврики в салон и багажник - 3150р.
тонировка - от 2800 до 3800р.
сигналку еще не узнавал сколько стоит.
Ну и вчера со своими ковриками, защитой картера и дефлекторами(менеджер был в шоке) я забрал свой рав4, как не прискорбно белый перламутр.
Кстати страховку не обязательно делать в салоне. Мне вчера навязать хотели осаго от росгосстрах, насчитали в 5600р. Приехал в Дзержинск, 4100р.
Мелочь, а приятно.
Вот как бы так.
И кстати, вчера отдвинул переднее сиденье полностью, сел сзади, а места до хера и больше, можно сказать что сидишь чуть ли не с вытянутыми ногами.

[Коля б'Ok]

Чуть опоздал...
Как счастливый обладатель СР-В в течение уже 7 лет и пробега в 120 000 км, заявляю - абсолютно беспроблемный авто. Про "бедную" комплектацию в первом посте не соглашусь. Электро все стекла, электро зеркала+электро складывание, круиз, противобукс, очешник, диодная посветка рычага АКП, три бардачка и еще много-много всего. На машинах 2010 года еще и штатно камера заднего вида и мультимедиа-система. Авто очень надежное. В дальних поездках (300 и более км) нас ни разу не подводил. Да и вообще никогда не подводил!

Ну, раз уж ты выбрал рафик, так ОК.