<?xml version="1.0" encoding="windows-1251" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
	<title>Lancer IX, 1,3, 2006 года</title>
	<link><![CDATA[http://forum.amadeus-project.com/index.php?autocom=blog&req=showblog&blogid=1194]]></link>
	<description>Lancer IX, 1,3, 2006 года Syndication</description>
	<pubDate>Wed, 28 Dec 2022 06:32:47 +0000</pubDate>
	<webMaster>titus@amadeus-project.com (Форум Технических Маньяков)</webMaster>
	<generator>IP.Blog</generator>
	<ttl>60</ttl>
	<item>
		<title>Ошибка Р0125 проявления и устранение</title>
		<link><![CDATA[http://forum.amadeus-project.com/index.php?autocom=blog&blogid=1194&showentry=1406]]></link>
		<category></category>
		<description><![CDATA[Всем добрый день.<br />По теме записи понятно, что опишу проблемы с ошибкой Р0125 и как ее устранить.<br />Чтоб понимали я год пытался устранить эту проблему и нигде на пространстве интернета не нашел четкого ответа.<br />Кто-то пишет, что лямда скоро нагнется. Кто-то на датчик температуры грешит, но тут же пишет что не в нем было дело и на этом все.<br />Я не из тех, кто меняет все подряд, а там видно будет. Стараюсь подойти к причине с полной скурпулезностью ее решения от симптомов до непосредственного устранения причины.<br />Итог:<br />1. Сразу заключение - поменян термостат на оригинал MD315301 ссылка где заказывал <a href="https://www.avtoto.ru/?s=MD315301#page:shop.key:MD315301.cross:1" target="_blank">https://www.avtoto.ru/?s=MD315301#page:shop...D315301.cross:1</a><br />2. Перед тем как вылезла эта ошибка был вырезан катализатор и вместе с ним прошит под ЕВРО-2. НО, прошивка свежая и в этой прошивке помимо новых топливных карт и другие настройки тоже новые, а именно датчик температуры охлаждающей жидкости настроен на 82°C, а у лансеров 1,3-1,6 в прошивке 88°C. Что все понимали в Ростове-на-Дону ни один специалист не смог дать точного понимания что это такое и что делать.<br />Я был у Алексея ( Ему отдельная благодарность. Он столько рассказал и показал) Он тоже, после того как вернул оригинальные топливные карты, мы проверили лямбу, свечи и т.д. и проехав 500 метров ошибка опять выскочила.<br />3. Оставалась еще надежда, что это все таки не исправные бронепровода и подсос воздуху. Заменив все шланги и патрубке как сказал Алексей ( именно шланги от дросселя, и немного подрезав шланги малой вентиляции поставил оригинальные хомуты, заменил бронепровода и наконечники на Tesla) завел, сделал адаптацию и ЧЕК вот он. Скажу что после замены, ощутил только прогресс в прогреве авто. По динамике как все было, так и осталось.<br />4. Я говолу ломал 2 недели вот так чтоб прям ломал, ну типо не ел не спал и т.д., до этого как-то так относился, уже привык и тут начал логически рассуждать вспомнил, что у меня все стоит еще родное и даже если термостат еще работает то один фиг он на 88°C, а по программе 82°C, и датчик температуры тут не причем. Меняю термостат и делюсь впечатлениями второго дня. ЧИСТАЯ приборная панель))) Нет гирлянды на ней)))<br /><br />Всем спасибо. Хороших дорог и не ломаться)))]]></description>
		<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 07:37:00 +0000</pubDate>
		<guid><![CDATA[http://forum.amadeus-project.com/index.php?autocom=blog&blogid=1194&showentry=1406]]></guid>
	</item>
</channel>
</rss>