Оборвался тросик открытия капота, что делать Опции

[Vodila]

Ребятки оборвался тросик открытия капота, что делать как открыть машинку то. Сдох аклиматор хотел подзарядить начал капот открывать а тут нате и распишитесь, заталкал щас в гараж думаю как капот открыть.

Да и что с тросиком делать на экзисте посмотрел тока оригинал 700 рублёв.

Вот интересно от других машин подойдет тросик если да то от каких.

[NeWT]

А оборвался в салоне или у замка под капотом? Думаю, можно снять решётки радиатора (надо ток верхние пистоны выковырять), и через получившееся отверстие дёрнуть что осталось.

[haris]

Вот интересно от других машин подойдет тросик если да то от каких.

Любой тросик купить, подходящий по толщине и длине и заплести на место старого. А по открытию уже сказали - если оборвался под капотом, то через решетку попробовать зацепиться за остатки, а если у ручки открывания, то пассатижами подцепить и дернуть...

[Vodila]

спасибо за советы, завтра отковырну решотку, оборвался гдето под капотом.

[SknUA]

Ноздри просто так не снимутся (у них пистоны еще сверху есть - их без открытия крышки капота не достанешь). Как вариант - сломать (если есть где новые ноздри прикупить). Трос достается через отверстияв решетке. При обрыве он будет не натянут и легко деформируется. Крючком подтянуть и выдернуть.
Удачи.
ЗЫ я так уже открывал.

[haris]

Можно попытаться и не ломать решетку. Тонкой и достаточно длинной отверткой, подсунув ее под капот, попытаться поддеть эти пистоны.
Еще вариант, если руки длинные и не очень толстые, достать снизу... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Vodila]

долгими мытарствами снимая решотку сломал нафиг все фиксаторы пистоны так и не оторвал. После чего нашел проволку стальную загнул её вытянул через дырку решотки тросик (блин сразу бы так а щас решётка тока на пистонах двух держится) короче непонятно почему и как обрыв около фары причём такой ровный как будто кусачками обрезали.

Терь надо думать или оригинал заказать или от нашемарки что нить подешевше.

[Titus]

Кусок проволоки нержавеющей, подходящего диаметра и все. Копейки и надежнее стока (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Проволока - например сварная, у любого сварщик или в сопутствующих местах. Перетянуть займет крайне мало времени.

[SknUA]

Ну я же говорил что не получится не сломать... И про провочный крючек то-же...
Трос снимается - идется на авто рынок и покупается по длине такой-же и все.
Удачи

[Гость_psixoxirurg_*]

У меня, пока была обычная решетка, получалось вынуть ноздрю, не сломав ничего. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Рама]

и у меня какбэ похожая проблема
сеня у нас -32, хотел в очередной раз глянуть уровень масла, дернул за ручку в салоне и сломал крепление дергалки к тросу
чувствую на конце троса "шарик", видимо который в дергалку вставляется, а у самой ручки крепления не нащупывается...видимо на морозе при нагрузке отвалилось...
полез за пассатижами, дергаю трос ими, один хрен не смог открыть...видимо примерз сам замок
1. дождаться оттепели, которая будет только через неделю...но я после трассы не знаю уровня масла, вдруг уже критический
2. доехать до какой-нить мойки и там отогреть машинку
3. и теперь как мне снять дергалку - ручку открывания капота?
Спасибо

[Рама]

погуглил
нашел
может кому тоже инфа понадобится
попробую демонтировать старую, гляну на нее сначала...
он чо:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Рама]

короче померз щас маленько, но снял эту хреньку дергалку
вроде не все так печально...
тросик с шариком на конце жив, только одно из пластиковых креплений шарика отвалилось (на фото)
потеплее будет, может по месту и придумаю что

Эскизы прикрепленных изображений

 

[alexander29]

вот абсолютно так же отломал в 2010г крепление одно. Просунул шарик через оставшееся отверстие, взял гравер маленький (что нашел под рукой), разогнул и пропустил тросик. Получился гравер и шарик по одну сторону отверстия крепления. Шарик больше отверстия гравера, не проходит через него, а гравер больше по диаметру отверстия крепления (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Ну или шплинт возьми, просто кусочек проволоки оберни вокруг шарика, чтоб не дать ему проскакивать через крепление

[Titus]

Мм, я полагаю, что имеется ввиду "шайба гровера"? Ибо, термин "гравер" как-то с трудом получается применить сюда (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[alexander29]

Titus (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) "ну за понимание!" (с)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Рама]

вот абсолютно так же отломал в 2010г крепление одно. Просунул шарик через оставшееся отверстие, взял гравер маленький (что нашел под рукой), разогнул и пропустил тросик. Получился гравер и шарик по одну сторону отверстия крепления. Шарик больше отверстия гравера, не проходит через него, а гравер больше по диаметру отверстия крепления (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Ну или шплинт возьми, просто кусочек проволоки оберни вокруг шарика, чтоб не дать ему проскакивать через крепление

в принципе примерно тоже самое думал, только не про гравер...
все равно спасибо
главное чтобы шарик со второго отверстия не вылазил, да и блин второе отверстие не откололось бы в скорости (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Рама]

кстати
я же писал выше, что крепление троса к дергалки отвалилось по причине, скорее всего, морозной погоды...
и я пытался тянуть трос пассатижами...не получилось открыть...думаю, что примерз и механизм замка
не подскажите, теперь как мне в итоге замок разморозить? или пофих, тянуть пассатижами, что есть мОчи как грицца?

[alexander29]

Не стоит. Тросик может оборваться.
Я бы уехал в подземный паркинг, или на мойку съездил. А после сразу открывал и смазывал силиконом все, что видно