Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Технических Маньяков _ Электрика _ Распиновка приборной панели

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019

Автор: SSh 9.4.2010, 14:07

Прозванивал контакты на 3-х разных приборках, плюс выискивал в сервис мануалах. Думаю более-менее правильная распиновка, хотя как уже понял на разных приборках некоторые контакты могут иметь разное назначение. Например, на моей старой приборке контакты 39 никуда не подсоединен а 41 и 43 идут непосредственно на лампы индикации передач ("2" и "L"), а 42-й на "3", то те же контакты на ЕВО не соединены, а на новой - 39, 41 и 43 - на процессор, 42 - на "DS"

Нумерация контактов - слева направо со стороны печатной платы, разъемы вверху. Каждый разъем состоит из 3-х групп по 7 контактов в каждой

C04 - белый (справа - вверху), контакты NN 1...21
1,2 - Масса
3 - Поворотник левый
4 - Индикатор дальнего света
5 - Общий для индикатора дальнего света
6 - Лампа "GDI"
7 - Питание от аккумулятора

8 - Индикация открытой двери
9 - Питание от замка зажигания
10 - "Tarmac" (EVO)
11 - Тахометр
12 - Импульсы с датчика скорости
13 - Лампа ABS
14 - "Gravel" (EVO)

15 - "Snow" (EVO)
16 - Лампа температура масла
17 - Лампа CE
18 - Лампа давления масла
19 - Лампа зарядки АКБ
20 - Индикатор передних ПТФ
21 - Индикатор задней ПТФ


C06 - синий (слева - вверху), контакты NN 31...51
31 - Лампа "Trailor" (на EVO-"AIC")
32 - Лампа "Trailor"
33 - Лампа "Круиз" - через транзисторный ключ, на плате может отсутствовать
34 - Индикация (лампа) открытой двери
35 - Индикация (лампа) ремня безопасности
36 - Индикация (лампа) SRS
37 - Лампа тормоза

38 - Подсветка комбинации приборов
39 - Клапан "В" АКПП - контакт 118 ЭБУ
40 - Подсветка - реостат
41 - Клапан "С" АКПП - контакт 105 ЭБУ
42 - Индикатор "DS"
43 - Клапан "А" АКПП - контакт 117 ЭБУ
44 - Лампа "D"

45 - Лампа "N"
46 - Лампа "R"
47 - Лампа "P"
48 - Общий для ламп индикации поворотников, противотуманок, дальнего света
49 - Поворотник правый
50 - Температура ОЖ
51 - Уровень топлива

Note:
Контакты - NN 41...47 - подключены только для АКПП


Давайте, делимся своими наработками чтоб в результате составить сводную таблицу для разных панелей.
Если в моей таблице будут замечены несоответствия - прошу сразу же сообщать чтоб смог во-первых еще раз перепроверить, и если надо внести поправки.

Автор: Titus 9.4.2010, 14:17

Сергей, огромный спасибо! wink.gif

Автор: SSh 10.4.2010, 6:39

Вдогонку фото - "Dark Side of the Gauge Panel" smile.gif wink.gif
Файлы специально оставил большими чтоб надписи читались лучше.

Панель EVO, от какой конкретно машины - не знаю, спросите у Titus-a wink.gif


Моя старая панель, лампочки все на месте, там где они отсутствуют - означает что и на пленке нет соотв. иконки. Машина с АКПП, 2003 года.


Как нибуть сфотаю и новую панель

Автор: Yuriy_R 10.4.2010, 8:07

Ну раз такая масть пошла,
разберу щас свою старую панель "дорестаил 1.6 AT"...
просто не знал что датчики так легко снимаются ))) (на штырьках)

 

Автор: SSh 10.4.2010, 10:27

Спасибо. Ты освободил меня от разборки панели что сейчас стоит на машине smile.gif
Плата у неё точь-в-точь такая как на твоем фото, только там, где у тебя цифры - между "Treilor" и "Door" - на моей подпись "Cruise"
А для того, чтоб она заработала с моей коробкой я перерезал 3 дорожки, отмеченные желтым


Цитата
не знал что датчики так легко снимаются

Как и боковой зеркальный элемент - смимаются легче чем потом на место ставятся wink.gif
Сложность даже не в установке на место а в аккуратности этой процедуры - надо следить, чтобы и пружинки и выводы ЖК индикаторов не погнулись и стали точно на место...

Автор: Titus 10.4.2010, 12:41

Цитата(SSh @ 10.4.2010, 6:39) *
Панель EVO, от какой конкретно машины - не знаю, спросите у Titus-a wink.gif


Это Эво 6 или 7, кажется, там на бумажке или на коробке было написано - оригинальная упаковка ее smile.gif

Автор: SSh 10.4.2010, 12:55

Ну упаковку я давно выкинул, а на бумажке все не-по-нашему "дедуктивным" wink.gif методом ничего не смог выудить, ну да ладно...
Вот скан с бумажки, там вверху, правее значка правого поворотника иконка, которая соответствует индикатору "Clearance", и еще, что за значок чуть выше надписи "RALLIART"?

Автор: Titus 10.4.2010, 13:00

Кажецо на коробке было угу.. Надо у Andrej спросить, может он помнит - я когда-то у него ее покупал smile.gif
Жаль, что не полная тогда была - по идее это именно так приборка, на которой стоят обалденные белые шкалы в красный квадратик smile.gif
Над раллиартом - если справа - это как раз значок уровня жидкости омывателя, а выше посередине - непристегнутый пассажир smile.gif

Типа такого (про жидкость омывателя):


Автор: SSh 10.4.2010, 13:20

Непристегнутый ремень - и меня есть такой индикатор, а вот жидкость - как раз плата по смыслу так и подписана (W-SPRAY), но сам значек ввел в заблуждение. Такого начертания я не видел, только такое что ты привел.
А как насчет "Clearance"? Есть предположения? Может все-таки существуют модификации с такой фишкой? Может и нам озадачиться wink.gif

Автор: Titus 10.4.2010, 13:22

Значок точно тот, попадался часто на Мицубисевских приборках и форумах wink.gif Желтый - отдаленно похож на него, угу.
По Clearance - пока нет вариантов, смотрю вот.. smile.gif

Хотя, гугл вот что пишет:
A lamp used on the front and the rear of a motor vehicle to indicate its overall width and height.

А вот еще что гугл пишет:
Clearance Lamp - лампа габаритного огня
(Clearance, License, Tail) - лампы: габаритные, освещения номерного знака, задние
Clearance, License, Tail And Stop Lamps - лампы габаритные, освещения номерного знака, стоп-сигнала и задний фонарь
(Clearance, Tail) - лампы: габаритные, задние (хвостовые)

Автор: SSh 10.4.2010, 13:25

Это что - как на грузовиках что-ли... Всегда Кока-кола smile.gif wink.gif

Индикация включенных габаритов может? Будем смотреть схемы

Автор: Titus 10.4.2010, 13:27

Вот черт знает.. Вторая версия понятнее - с габаритными лампами smile.gif

Автор: SSh 10.4.2010, 13:32

Ну да, и значек как-раз по смыслу подходит...
На моей приборке этого значка нет, попробую перекинуть сигнал с него на значек фаркопа, хотя мне больше нужен сигнал включения ближнего света, но его хочу приспособить в другое место, пока не знаю куда...

Автор: Gaz 11.4.2010, 15:03

а кто знает к проводу (импульс скорости ) можно провод от магнитолы подключить , что бы при наборе скорости громкость звука увеличивалась? или нужно все таки генератор импульса скорости покупать?

Автор: SSh 11.4.2010, 15:18

А что, интересная приблуда wink.gif Хотя вряд ли она мне нужна...

Ответ не может быть однозначным, т.к. это зависит во-первых от наличия такой возможности в самой магнитоле, и даже если она есть - от алгоритма соответствия частоты импульсов громкости усилителя, ну и т.д.

Автор: Titus 11.4.2010, 15:26

Хе, супер-маньяческая мысль biggrin.gif

Автор: Gaz 11.4.2010, 15:30

магнитола Кларион, да и функция есть такая в магнитоле . только вот сноска что должен быть проводок импульса скорости вот эта приблуда http://www.clarion.com/ru/ru/products/2008/navigation/accessory/CAA380/ru-ru-product-pf_1172389055265.html только нет её в России sad.gif

Автор: Titus 11.4.2010, 15:33

Тогда вообще не проблема wink.gif Выше написано - где взять этот проводок с приборки - его и завести на голову wink.gif

Автор: Gaz 11.4.2010, 15:36

Хорошо smile.gif попробуем ! эх мне бы только суметь... biggrin.gif

Автор: Titus 11.4.2010, 15:40

Да там 2 провода соединить, ну wink.gif
PS заполни профиль плз wink.gif

Автор: SSh 1.5.2010, 11:37

От нечего делать снова разобрал приборку, вот все индикаторы "на просвет"




Есть пара идей, пока только примериваюсь...

Автор: Titus 1.5.2010, 12:52

Хе wink.gif

Автор: Vetalь 2.5.2010, 21:23

Цитата(Titus @ 11.4.2010, 16:26) *
Хе, супер-маньяческая мысль biggrin.gif

Вить, на Чпокусах сия приблуда реализована на штатном майфуне, приятель купил пару лет назад дядю Фёдора, мы долго пёрлись с ентой фишки wink.gif

Автор: Titus 3.5.2010, 9:58

smile.gif Понял. Себе точно не хочу wink.gif

Автор: SSh 3.5.2010, 10:05

Я тоже biggrin.gif
У друга на Ауди была такая приблуда, на наших дорогах это не срабатывает... Шум в салоне зависит не только от скорости, но и от качества дорог, типа покрытия и т.д. Например на шершавом асфальте шум сильнее чем на гладком при одной и той же скорости...

Автор: Titus 3.5.2010, 10:14

Угу, тем более, что люблю слушать музыку на вполне определенном уровне громкости, который зависит от настроения и самой композиции smile.gif

Автор: Gaz 7.5.2010, 10:24

Приветствую вас господа ! помница спрашивал вас :а кто знает к проводу (импульс скорости ) можно провод от магнитолы подключить , что бы при наборе скорости громкость звука увеличивалась. Так вот вчера я созрел и бросил от 12 контакта на щитке к магнитолке rolleyes.gif . В общем все получилось при наборе 60км/ч звук автоматом увеличивается.

Автор: Коля б'Ok 7.5.2010, 11:15

У меня магнитолка, сама определяет уровень шума. Без проводов. Режим "сенсор" и четыре регулировки чувствительности. Не знаю как работает от скорости. Но при открытии окон во время езды сама повышает громкость. Я клянусь, сам ничего не делал. Она сама! rolleyes.gif

Автор: Gaz 7.5.2010, 11:19

чудеса да и только biggrin.gif

Автор: Titus 7.5.2010, 11:45

Gaz, супер, поздравляю! smile.gif
Коль, видать микрофонама стоит в майфуне и определяет уровень шума wink.gif

Автор: meat-28 12.5.2010, 14:11

Цитата(Titus @ 11.4.2010, 16:26) *
Хе, супер-маньяческая мысль biggrin.gif

а такая на 9-ланс подойдет?
http://s42.radikal.ru/i096/1005/49/37fb277990f4.jpg

Автор: Titus 12.5.2010, 14:43

Должна, это, судя по всему от Эво с автоматом? Крайне редкая штука и красивая.. wink.gif

Автор: meat-28 12.5.2010, 15:17

стоит заморочится хотят 4 р красноярск правда ?

Автор: Titus 12.5.2010, 15:24

Да и цена нормальная, угу wink.gif Если нравится - вполне стоит smile.gif

Автор: meat-28 12.5.2010, 15:32

или предлагают от чедии за 2р.как на стоке тока черная ?

Автор: Titus 12.5.2010, 16:06

Выбирай то, что больше нравится wink.gif

Автор: Yuriy_R 12.5.2010, 16:29

Цитата(meat-28 @ 12.5.2010, 17:11) *
Цитата(Titus @ 11.4.2010, 16:26) *
Хе, супер-маньяческая мысль biggrin.gif

а такая на 9-ланс подойдет?

Подойдет!

будет супер!

Цитата
Должна, это, судя по всему от Эво с автоматом?
Да Вить, от Эво GT-A.
в япии их дофигища. Аукционы ими завалены...
еслиб не растаможка в 20к$ многие россияне стали бы счастливыми владельцами...





Цитата
или предлагают от чедии за 2р.как на стоке тока черная ?

не совсем как на стоке она.
есть фото?

Автор: meat-28 13.5.2010, 9:53

ну да вот она
http://forum.cedia-club.ru/download/file.php?id=12259&t=1

 

Автор: SSh 13.5.2010, 10:18

А мне такая как у меня нравится... wink.gif
Но как говорится, на вкус и цвет...

Автор: Yuriy_R 13.5.2010, 11:53

Цитата(meat-28 @ 13.5.2010, 12:53) *
ну да вот она


Класная приборка. У меня такая стоит.

Автор: meat-28 13.5.2010, 16:28

при установке нет проблем? все подходит?

Автор: SSh 13.5.2010, 16:41

Один из возможных траблов и в каком случае он проявляется описан здесь
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1341

Если нет несоответствий, описанных в указанной теме - подойдет и по контактам и по посадочным местам.

Автор: grenline2008 18.8.2010, 16:28

почему у вас на приборках шкалы расписаны до 180км? у меня до 220км вроде!

Автор: SSh 18.8.2010, 16:35

У меня до 220...

Автор: Titus 18.8.2010, 16:44

До 180 - это японско-штатовские варианты приборок wink.gif

Автор: dimbuldiy 10.4.2011, 2:24

Не подскажите ли распиновку панели 9 Лансера 2006 года выпуска, так как та которая указана не подходит..с-06 у меня белого цвета, а с-04 синего..вообщем путаница какая то...Заранее благодарен...

Автор: SSh 10.4.2011, 7:04

СИний-белый... Какой из них справа а какой слева если смотреть со стороны платы (сзади приборки)?
А лучше выложи фото, посмотрим...

Автор: dimbuldiy 10.4.2011, 9:01

Цитата(SSh @ 10.4.2011, 8:04) *
СИний-белый... Какой из них справа а какой слева если смотреть со стороны платы (сзади приборки)?
А лучше выложи фото, посмотрим...

Если смотреть на панель со стороны шкал приборов то синий справа а белый слева... меня интересует провод ДУТ для подключения БК АРС-42..согласно схеме подключения которая шла к прибору, это должен быть белый провод с черной полосой, а точнее 51 нога разъема с-06, а в моем случае такой провод занимает 1 ногу правого разъема (синего)

Автор: Yuriy_R 10.4.2011, 9:32

Щас схожу у себя приборку скину и скажу какой он в разъеме. 15мин.

Автор: SSh 10.4.2011, 11:23

Цитата
Если смотреть на панель со стороны шкал приборов то синий справа а белый слева...

Так оно и есть
Цитата
51 нога разъема с-06, а в моем случае такой провод занимает 1 ногу правого разъема (синего)

На синем разъеме нет контакта с номером 1, там промаркировано с 31 по 51. И на 51-м сидит уровень топлива smile.gif

Контакт датчика уровня топлива промаркирован красной точкой:

Автор: dimbuldiy 10.4.2011, 12:35

Цитата(SSh @ 10.4.2011, 12:23) *
Цитата
Если смотреть на панель со стороны шкал приборов то синий справа а белый слева...

Так оно и есть
Цитата
51 нога разъема с-06, а в моем случае такой провод занимает 1 ногу правого разъема (синего)

На синем разъеме нет контакта с номером 1, там промаркировано с 31 по 51. И на 51-м сидит уровень топлива smile.gif

Контакт датчика уровня топлива промаркирован красной точкой:


Странно, тока прибор почемуто при его настройке пишет нет сигнала...хотя провод к Бк звониться, контакт белого с черной полосой провода и зеленого провода БК хороший...Бк вроде исправен т.к как показывает все кроме остатка топлива в баке..

Автор: Yuriy_R 10.4.2011, 13:01

Да, Серега все правильно показал, он и есть ДУТ.

Может в компе "Источником" выбран OBD2? а не дут.

Автор: dimbuldiy 10.4.2011, 13:03

Цитата(Yuriy_R @ 10.4.2011, 14:01) *
Да, Серега все правильно показал, он и есть ДУТ.

Может в компе "Источником" выбран OBD2? а не дут.

ды..тама как бы нет выбора протокола...просто подключаешь проводок и он пошел брать с него показания...тогда такой вопрос..от бензонасоса до колодки подключения он прозвониться? остаеться тока так поискать ...

Автор: Electronic 25.8.2011, 0:27

Цитата(SSh @ 10.4.2010, 11:27) *
Спасибо. Ты освободил меня от разборки панели что сейчас стоит на машине smile.gif
Плата у неё точь-в-точь такая как на твоем фото, только там, где у тебя цифры - между "Treilor" и "Door" - на моей подпись "Cruise"
А для того, чтоб она заработала с моей коробкой я перерезал 3 дорожки, отмеченные желтым

Сергей, а транзисторный ключ на лампу CRUISE на вашей панели случайно не собран, не помните? Хочу замутить индикацию круиза на приборку. Схема его мне известна, не известны номиналы деталей. Можно, конечно, подобрать, но хотелось бы использовать штатные, если есть возможность...

Автор: SSh 25.8.2011, 0:37

Сам ключ-то собран, но ни номиналов ни схемы не знаю, не смотрел за ненадобностью... Но, и подбирать по большому счету ничего не надо . Эммитер на корпус, коллектор на плюс через лампочку, на базу сигнал через 10...47 кОм. Или подобное на полевике...


Автор: Electronic 25.8.2011, 10:13

Там немного хитрее сделано. Чтобы можно было яркость индикаторной лампы регулировать штатным реостатом.
Вот схемы американского ланса:http://files.mail.ru/PAC6FO.
Там, например, на странице 90-184, разрисована схема лампы круиза (только без номиналов). На моей приборке разводка как раз под неё сделана. Всё под планарные элементы.
Мыслю так: нижний (по этой схеме) резистор должен быть около 1к, верхний - 2,7 .. 4,7 к, транзистор p-n-p с доп. Iк около 200 мА в корпусе SOT-89 (не подскажете, какой?), ну, с диодами всё понятно. Тогда имеем базовый ток около 3мА. Или нужны другие значения резисторов для более чёткого насыщения и отсечки транзисторного ключа?

Да, сейчас глянул, на самой приборке в таком корпусе используются транзисторы BCX52 и BFN21. Наверное, использую BCX52...

Автор: Palex 24.11.2012, 14:41

У кого-нибудь есть распиновка приборки на Цедию CS5W? Очень надо!

Автор: SSh 24.11.2012, 15:10

А она разве не такая как у Лансеров? По http://novosibirsk.nsk.slando.ru/obyavlenie/lancer-cedia-cs5w-4g93-gdi-ID75WOr.html вроде такая-же...

Автор: Palex 24.11.2012, 20:10

Цитата(SSh @ 24.11.2012, 14:10) *
А она разве не такая как у Лансеров? По http://novosibirsk.nsk.slando.ru/obyavlenie/lancer-cedia-cs5w-4g93-gdi-ID75WOr.html вроде такая-же...

Все, спасибо. Распиновка соответствует, просто не учел 10 контакта. smile.gif

Автор: Electric 6.1.2013, 23:49

а я не понял про лампу АБС
13 - Лампа ABS

у меня Ланс 9 1.6 дорестайл
на штаной панели


это лампа в левом колодце в самом низу?
даже при срабатывании АБС она никогда не загоралась у мня

Автор: Titus 7.1.2013, 0:21

Верно. Она загорается при самотестировании систем (при включении зажигания), потом гаснет и неисправности или глюках ABS (горит постоянно), при срабатывании ABS она не должна загораться.

Автор: Юраныч 9.1.2013, 18:26

Все ли правильно я указал?


Автор: SSh 9.1.2013, 19:00

Нет, наоборот...
Для белого разъема нумерация идет от центра приборки к краю.


Автор: Юраныч 9.1.2013, 19:38

SSh, Прочитал первый пост невнимательно. blush.gif
Значит по моей фоте. 3й слева на право - это АКБ.
Спасибо!

Автор: SSh 9.1.2013, 19:47

Бывает... wink.gif Не страшно, лучше, конечно, лишний раз уточнить.
3-й слева (пин 19) - лампа зарядки АКБ, но она подсоединена через диод а не непосредственно к контакту. Масленка - да, с разъема сразу на контакт лампы.
До кучи, напоминаю - нумерация синего разъема ведется от края к центру, начинается с 31 и до 51

Автор: lancer004 14.1.2013, 22:03

ребята подскажите пожалуйста, установил 2 DIN пионер там проводок остался не подключен на контроль скорости. не могу понять на приборке который контакт? АТ. 6 год 2.0

Автор: SSh 15.1.2013, 6:11

Так в первом сообщении все расписано-же wink.gif

Цитата
Нумерация контактов - слева направо со стороны печатной платы, разъемы вверху. Каждый разъем состоит из 3-х групп по 7 контактов в каждой

C04 - белый (справа - вверху), контакты NN 1...21
....
12 - Импульсы с датчика скорости
....


Т.е. отсчитываем нужный пин на белом разъеме от центра платы к краю - на фото обозначен красной точкой...

Автор: Electric 11.2.2013, 23:53

ох емае... может фотку выложить сразу с номерами %)))
вот к примеру хорошая фотка с первого поста, и нумерацию там проставить)))

чот я не совсем догнал... на синем жгуте нумерация идет с центра платы, потом было сообщение про белый, где точка отсчета вообще была вцентре всего разьема wink.gif))

Автор: Titus 12.2.2013, 0:49

Плату переворачиваешь зеленой маской к себе (как на фотке у SSh выше) и считаешь оба разъема слева-направо smile.gif Что у белого, что у синего разъема первый контакт слева находится.

Автор: SSh 12.2.2013, 7:18

На фото выше точкой обозначен контакт, на который поступают импульсы с датчика скорости, т.е. 12-й wink.gif

Автор: mahjong 20.2.2013, 16:00

21 - задний ПТФ, белая колодка от центра первый контакт правильно? и на всех приборка так? у меня 5 года автомат белая.

Автор: SSh 20.2.2013, 16:25

Нет, на белой первый от центра контакт - N1 - масса, так-же как и 2-й. На печатке видно, что эти 2 контакта соединены. 21-й - последний от центра.

Автор: mahjong 20.2.2013, 19:26

понял спасибо.

Автор: BigChickenOfDoom 3.3.2013, 12:45

Ребят, подскажите. Купил лансер 9 2.0 АТ 2006 года выпуска. Есть две приборки. Обе рабочие. На одной пробега меньше. Пробовал, подключал обе, все хорошо, работают все стрелки, но на одной лапмы подсветки отсутствовали. Заменил в общем лампы, и заменил фоновые "картинки" с циферками-делениями. В итоге спидометр и тахометр работают, а вот датчики топлива и температуры слишком высоко стрелку задирают когда зажигание включаю, причем на обоих приборках.
В общем виноваты мои кривые руки, но чинить то надо...да и сомневаюсь я что я мог повредить датчики на приборках... Кто может подсказать в чем дело?

Автор: Titus 3.3.2013, 12:53

Привет smile.gif
Стрелки неправильно выставил, скорее всего.
Лови материал: http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1304

Автор: BigChickenOfDoom 3.3.2013, 13:02

Нет-нет Титус, ты не правильно понял, или я неправильно понял...На исправной приборке уровень топлива находился на грани загорания лампы топлива, после того как я поменял фоновые рисунки и обратно поставил стрелки уровень показывается 1/2 бака. При этом у этих датчиков нет наружного ограничения хода стрелки как у спидометра или тахо. Ограничение есть внутри датчика, и стрелка на это ограничение возвращается сама когда приборка выключена. Вот по нему я и ориентировался когда стрелки ставил, тут дело именно в электронной части...либо я нарушил сами катушки, либо что-то еще с приборками...

Автор: Titus 3.3.2013, 13:06

Ты стрелки снимал? Скорее всего, все-таки, я правильно понял - ибо сам сталкивался с таким, материал по приведенной ссылке поможет wink.gif
При ориентировании на упоры при установки этих стрелок обычно так и случается, наверняка там не с электроникой проблемы.

Автор: BigChickenOfDoom 3.3.2013, 14:10

Проблему настройки стрелок температуры и уровня топлива решил.
Отписался в теме http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1304

Автор: SSh 3.3.2013, 14:53

По-моему, легче подцепить резистор, чем играться с положением стрелки, рискуя повредить при этом ось, возвратную пружину, да и саму серву wink.gif. И в конце-концов все-равно не добиться правильных показаний. Напр, в середине шкалы стрелка реагирует очень "вяло" на изменение температуры. Пользуйтесь описанным в соотв. теме методом и не будете иметь проблем с точностью показаний.

Автор: BigChickenOfDoom 3.3.2013, 21:51

я обладаю лансером третью неделю и поражаюсь хитрости японцев, все эти пистоны которые отверткой в легкую снимаются и позволяют добраться до любого узла...простота смены всех фильтров, легкость разборки всех панелей...после нашей Калины это просто верх совершенности. Вероятно эта самая "настройка стрелок" тоже предусмотрена...должны же они как-то настраиваться "по-быстрому". Тем более там не просто датчик сбился после снятия стрелки и резистором тут не поможешь, раз при включении зажигания на холодную он мгновенно в красную зону взметался...Ну подключу я резистор, съимитирую я датчик температуры, ничего не изменится, стрелка будет показывать все-равно неправильно.

Автор: SSh 3.3.2013, 22:13

Давайте, все-таки в этой теме обсуждать именно распиновку, про установку стрелок пишем http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1304

Автор: haris 27.3.2013, 18:55

Я хочу в колодце с надписью лансер и индикацией открытой двери использовать незадействованные лампы под индикацию омываек фар и лобовухи. И хочу запитать эти лампочки, используя синюю контактную колодку, а не вешать на них "сопли".
На моей приборке у синего разъема есть контакты, от которых никуда не идут дорожки на плате. На фото я их отметил красным. Они действительно никак не задействованы или я что-то не разглядел?


Автор: Said 174 27.3.2013, 19:18

Ильгиз, плата двухсторонняя, смотри с обратной стороны что там.

Автор: haris 27.3.2013, 19:29

Пытался посмотреть, но вроде ничего похожего на дорожки не увидел...

Автор: SSh 27.3.2013, 20:20

Ильгиз, у твоей приборки по идее должна быть односторонняя плата. И, в зависимости от модификации автомобиля, некоторые контакты могут быть не подключены никуда.

Автор: Said 174 27.3.2013, 20:23

Тьфу ты, сорри. Ножки разьёма смутили. Думал что то с обратной стороны впаяно.

Автор: haris 28.3.2013, 16:01

Сегодня снимал приборку, посмотрел синюю колодку и что-то я уже ничего не понимаю... Либо у меня распиновка другая, либо в колодке просто лишние провода установлены, а на самом деле никуда не идут.



Фоткал на телефон и неудобно было, поэтому за качество не пинайте, но смысл виден и так.
Красным отмечены пустые гнезда, а серым - гнезда, которые судя по распиновке от Сергея, должны быть пустые, но они с проводами. Если они в реале никуда не идут, то было бы здорово - прямо их я бы и использовал для индикации уровней омывайки. На плате к нужным гнездам проводки кинул и все...

Автор: SSh 28.3.2013, 16:20

Ильгиз, все зависит от машины, на которую установлена приборка. Об этом я писал в самом начале. А те контакты, которые у тебя обозначены серым прописааны в таблице - туда идут сигналы от АКПП - для машин без типтроника.
Некоторые провода могут быть подключены к разъему, и даже на них присутствует сигнал, но на приборке этот сигнал никак не проявляется и не используется. Напр, если мне не изменяет память, Титус писал, что на его приборку приходит сигнал заднего хода, а у него машина с МК wink.gif

Автор: haris 28.3.2013, 16:24

Получается, что те провода, которые приходят на пустые контакты в приборке я смело могу откусить и использовать для своих целей?

Автор: SSh 28.3.2013, 16:40

Если откусить - то да. Если у тебя машина с механикой, то смело можешь использовать контакты, относящиеся к АКПП. Только R не трогай, может пригодиться...

Автор: Sergey79 28.3.2013, 19:15

Господа подскажите кому не сложно-дернул меня черт поставить лампочку индикации ближнего света(которой по умолчанию нет в лансерах ввозимых в россию), + подпаял от синего разъема а вот с минусом фигня какая то-смотрю по фоткам как у народа сделано-но нет там минуса. на плате площадка к которой ни одной дорожки не подведено. Либо все панели разные и я так понял с 2005 года их было штук 10-12 разных модификаций, либо я слепой-одно из двух. Lancer 2007 год, рестайлин, автомат. Заранее сенкс.

Автор: haris 28.3.2013, 20:41

Цитата(SSh @ 28.3.2013, 19:40) *
Только R не трогай, может пригодиться...

Думал-думал, но так ничего и не придумал - для чего он может пригодиться? Хотя там и без него достаточно "пустых" проводов...
Цитата(Sergey79 @ 28.3.2013, 22:15) *
на плате площадка к которой ни одной дорожки не подведено.

Фото бы не помешало...
А видели оба варианта прокладки массы? Для МТ берется, как бы, слева от гнезда, а для АТ - снизу. На фотке я надписал нужные контакты.


Автор: Sergey79 28.3.2013, 20:59

У меня припаян "-" как для мт но там дорожки нет там просто площадка трапецивидной формы

Автор: haris 28.3.2013, 21:10

Ну а дальше? Каждое слово клещами? blink.gif На второй площадке, как для АТ есть дорожка?
PS И кстати, это индикация габаритов, а не БС.

Автор: SSh 28.3.2013, 21:14

Цитата
Думал-думал, но так ничего и не придумал

Да хотя-бы для включения аварийки при движении задним ходом... Меня Титус уговорил организовать эту функцию в ленивых поворотниках. Я ввести ввел, но у себя поначалу и не подключал. Потом как-то включил, просто чтоб проверить кое-что, да так и оставил - понравилось smile.gif

Автор: haris 28.3.2013, 21:15

Навряд ли я когда-нибудь сделаю эту функцию, но уговорил чертяка, нехай R остается в резерве. biggrin.gif

Автор: SSh 28.3.2013, 21:36

Так говорю-же, и я поначалу не хотел biggrin.gif

Автор: Titus 28.3.2013, 22:06

Цитата(SSh @ 28.3.2013, 20:14) *
Цитата
Думал-думал, но так ничего и не придумал

Да хотя-бы для включения аварийки при движении задним ходом... Меня Титус уговорил организовать эту функцию в ленивых поворотниках. Я ввести ввел, но у себя поначалу и не подключал. Потом как-то включил, просто чтоб проверить кое-что, да так и оставил - понравилось smile.gif


Офигенная фишка, Сергей, угу smile.gif drinks.gif

Автор: haris 29.3.2013, 10:26

Гляньте, вот так все верно будет?


Автор: haris 29.3.2013, 20:52

Ну что, так никто и не скажет? Своим умом понимаю, что, вроде бы, все правильно, но опасаюсь...

Автор: Titus 29.3.2013, 21:24

По идее да smile.gif
Только, на сколько я помню - там активные уровни высокие, с другой стороны ламп землю надо будет заводить. Но, это просто проверь тестером, чтобы наверняка wink.gif

Автор: haris 29.3.2013, 21:35

Так ведь оно так и получается. Плюс от приборки подается на лампу, от нее провод идет на датчик, а загорится она лишь тогда, когда датчик замкнет ее на массу.

Автор: haris 3.4.2013, 6:16

Решил попробовать инверсию одометра, чтобы посмотреть, что получится. Для подключения приборки в домашних условиях (чтобы одометр включился) нужно подать +12В на контакты 7 и 9, а минус на контакт 1, так или что-то напутал?

Автор: SSh 3.4.2013, 8:30

Да, именно так. Ничего не напутал smile.gif

Автор: haris 3.4.2013, 19:46

Спасибо. Завтра рискну, пленку отдеру... smile.gif

Автор: vovan295 19.6.2013, 15:12

Цитата(SSh @ 10.4.2010, 7:39) *
Вдогонку фото - "Dark Side of the Gauge Panel" smile.gif wink.gif
Файлы специально оставил большими чтоб надписи читались лучше.

Панель EVO, от какой конкретно машины - не знаю, спросите у Titus-a wink.gif


Моя старая панель, лампочки все на месте, там где они отсутствуют - означает что и на пленке нет соотв. иконки. Машина с АКПП, 2003 года.


Как нибуть сфотаю и новую панель

Не подскажете какой номинал стоит на D15 ?

Автор: SSh 19.6.2013, 15:23

D15 на обоих платах отсутствует. Ну а если-бы стоял, то скорее всего любой, напр. 1N400x, ну или в крайнем случае - Шоттки, что-то типа 1N5818, 5819

Автор: vovan295 23.6.2013, 15:44

Цитата(SSh @ 19.6.2013, 16:23) *
D15 на обоих платах отсутствует. Ну а если-бы стоял, то скорее всего любой, напр. 1N400x, ну или в крайнем случае - Шоттки, что-то типа 1N5818, 5819

Отпаял стоит IN4004 (0618A) . Поставил приборку лампа ручника работает как и должно.
Осталась еще одна проблема лампа АКБ . При включения зажигания она то горит то потухнет то опять загорится.

Автор: BigChickenOfDoom 26.6.2013, 12:33

Ssh, подскажи, на 19 контакт (заряд АКБ) при заведенном двигателе идет "+" или "-"? А еще вот вопрос: каков уровень сигнала идет на тахометр? 5В или 12В?

Автор: SSh 26.6.2013, 14:11

Согласно http://lancer.elders.ru/ENG_aug_2003/WM/GR00000200-90.rar - стр. 90-44 - на приборку с генератора идет минус, вернее масса.
Уровень импульсов на тахометр и на спидометр 12В, хотя срабатывают и от 5-и.

Автор: kollector 26.6.2013, 20:37

Уважаемые знатоки, внимание вопрос biggrin.gif - нужны ли какие-нибудь доработки если поменять 'черную' приборку на 'колодца'??
Я чего-то нигде не смог найти, может невнимательно читал. Тем не менее не откажите в ответе. А то друг собрался вступить в ряды счастливых обладателей уланов. Машинку вроде по душе нашел, но ему 'колодца' хочется, а там 'черная' стоит.

Автор: Titus 26.6.2013, 20:42

Неа, не нужны smile.gif

Автор: kollector 26.6.2013, 21:17

Цитата(Titus @ 26.6.2013, 21:42) *
Неа, не нужны smile.gif

Спасибо smile.gif

Автор: vaf3 26.8.2013, 10:24

фото платы приборки оптитрон


Автор: VladiZlav 27.8.2013, 8:51

Цитата(SSh @ 28.3.2013, 16:20) *
Титус писал, что на его приборку приходит сигнал заднего хода, а у него машина с МК wink.gif

кстати после установки оптитрона я тоже убедился что у меня этот сигнал есть, хоть и МК smile.gif Индикатор "R" работает =)

Автор: Titus 29.8.2013, 13:58

Я в этом убедился несколько лет назад, о чем и писал уже smile.gif

Автор: AKStyle 4.9.2013, 16:59

Подскажите пожалуйста следующие пины дублируют информацию?

Цитата
C04 - белый (справа - вверху)
8 - Индикация открытой двери


Цитата
C06 - синий (слева - вверху)
34 - Индикация (лампа) открытой двери

Автор: SSh 4.9.2013, 17:03

Сейчас уже не помню подробности, но обязательно гляну и отпишусь

Автор: SSh 4.9.2013, 17:28

Распиновка верна, но эти 2 пина не дублируют друг-друга а соединяют лампу с блоком ETAKS, см. стр. 90-124 http://lancer.elders.ru/ENG_aug_2003/WM/GR00000200-90.rar

Автор: Palex 4.9.2013, 17:31

Цитата(vaf3 @ 26.8.2013, 10:24) *
фото платы приборки оптитрон

Я ж говорю - кампутер.
Вот только что шкалы засвечивает - я так и не вкурил...

Автор: AKStyle 5.9.2013, 9:18

SSh Сергей спасибо smile.gif
Т.е. получается, что мне без разницы к какому разъему подключаться, чтобы получить сигнал об открытых дверях на сигналку.

Автор: SSh 5.9.2013, 11:34

Как видно по схеме 8-й контакт приборки идет на етакс, но в этом блоке в зависимости от комплектации машины соединен или транзитом на плюс или к системе keyless entry. Контакт 34 тоже подключен на етакс, но к узлу распознавания открытых дверей, скорее всего сигналку надо сажать именно на этот контакт.
Далее, про сигналку, для чего нужен этот сигнал? Обычно сигналка через опред. время автоматически переходит в режим охраны, если:
а. не открывается ни одна из дверей
б. не открывается водит. дверь - у меня, например, этот режим

Теперь смотрим схему, стр. 90-126. Контакты со всех 4-х дверей запараллелены, но с водит. двери идет еще один сигнал. Так вот, если брать сигнал с контакта 10 етакс, то он появляется при открытии любой двери, если с контакта 6 - то только при открытии водительской.

Автор: AKStyle 5.9.2013, 12:22

Цитата
для чего нужен этот сигнал?

Я думаю, он нужен прежде всего для того, чтобы когда ставишь на охрану, а какая-то из дверей не закрыта, то сигналка должна оповестить об этом wink.gif

Но ведь сигнал то, что на 8, что на 34 пине одинаковый будет!?

Автор: SSh 5.9.2013, 12:32

На 8-м пине жесткий плюс, на 34-м при открытых дверях - масса, при закрытых плюс.

Автор: AKStyle 5.9.2013, 12:37

Понял, спасибо еще раз. Значит надо на 34 сажать!

Автор: vaf3 7.9.2013, 12:44

приборка оптитрон. подаю питаниена белый разбем контакты: - 1;+ 7 и 9; перемычка с 9 на 10 стоит. белый свет не горит. на какой контакт еще надо питание подать? на 38 и 40? unknw.gif


на машине при отключении синего разъема, подсветка тухнет.

Автор: VladiZlav 10.9.2013, 21:38

Цитата(vaf3 @ 10.9.2013, 19:35) *
на машине при отключении синего разъема, подсветка тухнет.

Цитата(vaf3 @ 7.9.2013, 12:44) *
приборка оптитрон. подаю питаниена белый разбем контакты: - 1;+ 7 и 9; перемычка с 9 на 10 стоит. белый свет не горит. на какой контакт еще надо питание подать? на 38 и 40? unknw.gif

попробуй еще массу на 2 добавить. Что касается подсветки - то она на свечение оптитрона не влияет.

Автор: vaf3 10.9.2013, 21:42

Цитата(VladiZlav @ 10.9.2013, 22:38) *
попробуй еще массу на 2 добавить. Что касается подсветки - то она на свечение оптитрона не влияет.

на плате 1 и 2 пин соединен одной дорожкой. а как тогда дома проверить работу подсветки?

Автор: Алексей26 15.10.2013, 15:20

Привет маньякам. Поставил себе приборку эво. Ланс 9. Вот думаю, а как бы реализовать что бы лампочки горели: асфальт, гравий, снег. Ну или например, включаешь зажигание и горит лампочка, асфальт. Думаю этого будет достаточно. Вот куда перемычку поставить? Минус там наверное общий, а плюс надо запаралелить? Или ошибаюсь?

Автор: Titus 15.10.2013, 15:34

Все так, минус общий, плюс подключить куда-нибудь smile.gif

Автор: Алексей26 15.10.2013, 18:33

спасибо за ответ Виктор. Значит кинуть перемычку, где появляется 12в при включении зажигания. Там, если ни ошибаюсь, стоят диоды зеленые. Получается что они там ма 12в? Не спалю я их, когда подам 12в?

Автор: SSh 15.10.2013, 18:38

12В с зажиганием появляются на контакте 9 белого разъема. К этому контакту и надо подключать плюс.

Автор: Алексей26 15.10.2013, 19:19

Цитата(SSh @ 15.10.2013, 19:38) *
12В с зажиганием появляются на контакте 9 белого разъема. К этому контакту и надо подключать плюс.

спасибо, буду пробовать.

Автор: Алексей26 18.10.2013, 9:10

Сделал я лампочку. Горит при включении зажигания. Вообщем общий там не минус, а плюс. И причем при включении габаритов, эти лампочки немного притухают, т.е. диммируются. Подключил перемычку на первый контакт белого разъёма, тоесть минус.

Автор: Titus 18.10.2013, 14:34

Будем знать, спасибо! smile.gif

Автор: Unerso 19.5.2014, 18:03

Добрый день, подскажите пожалуйста маркировку указанного транзистора:


Автор: SSh 19.5.2014, 20:17

Это не транзистор а микросхема-стабилизатор на 5 В. Я сейчас в разъездах, завтра-послезавтра доеду домой, гляну.

Автор: vaf3 19.5.2014, 20:21

Цитата(SSh @ 19.5.2014, 21:17) *
Это не транзистор а микросхема-стабилизатор на 5 В. Я сейчас в разъездах, завтра-послезавтра доеду домой, гляну.

Сергей у него одна из лампочек подсветки приборки дала КЗ, теперь подсветки приборки нет. что посоветуешь?

Автор: SSh 19.5.2014, 20:43

Написал в той теме, но я сейчас мотаюсь по Армении, как доеду домой посмотрю. В любом случае надо начинать с электросхем, ссылку на которые я привел там-же...

Автор: SSh 21.5.2014, 6:54

Цитата
подскажите пожалуйста маркировку указанного транзистора:

Как уже говорил - это не транзистор а микросхема Low-Drop стабилизатора, http://www.digchip.com/datasheets/parts/datasheet/456/L4925.php.

Автор: alex_o 7.7.2014, 10:19

всем привет! хочу уточнить по оптитрону. лампа передних птф есть? и индикатор R заднего хода на механике загорается?

Автор: Titus 7.7.2014, 12:25

Привет.
Передних есть, нет лампы задней противотуманки.
Индикатор R будет загораться на механике.

http://www.drive2.ru/l/288230376153144022/

Автор: alex_o 18.7.2014, 15:18

а где иконка передних птф? у меня кнопка для задних переделана на передние. при нажатии ниче не загорается

Автор: Titus 18.7.2014, 18:42

Слева от тахометра, между цифрами 2 и 3 примерно smile.gif
Проверьте, может быть просто лампа сгорела wink.gif

Фотка вот в инете попалась:


Автор: Covenant 22.8.2014, 19:41

А есть у кого схема печатной платы на приборку АТ с типтроником? Нужна либо стоковая с 9го либо от седой раллиарт.

Автор: SSh 22.8.2014, 20:08

Как понять "схема печатной платы"? wink.gif
Если нужна принципиальная схема приборки, то таковой, по всей вероятности, не существует.

Автор: Covenant 23.8.2014, 6:27

Цитата(SSh @ 23.8.2014, 0:08) *
Если нужна принципиальная схема приборки, то таковой, по всей вероятности, не существует.

Именно она и нужна..жаль что нет.. не могу понять почему не работает указатель температуры ОЖ, плату всю пропаял, уровень в баке заработал, а температура ОЖ нет.. вот думаю, что дело в конденсаторох ибо сопротивления живые и катушка исправна.

Автор: SSh 23.8.2014, 7:02

Индикатор температуры, как и остальные приборы, представляет из себя серводвигатель, управляемый sin и cos сигналами с центрального процессора приборки. Так, что, если процессор не выдает сигналы, то ничего не попишешь. Но вначале надо убедиться в том, заводится-ли сигнал с датчика на приборку или нет. Для этого замеряем напряжение на контакте 50 синего разъема. В зависимости от температуры ОЖ напряжение должно меняться от прибл. 4 В (холодное состояние) до 2 В (прогретое).
Во время проверки надо не забывать, что стрелки ОЖ и топлива реагируют на изменение сигнала с запаздыванием...

Автор: Covenant 23.8.2014, 7:41

На родной то приборке все работает, контакты как Я понял из первого поста те же(схемы не перепроверял, но в планах). Приборка приехала изначально с неработающим уровнем топливп и температурой ОЖ. Почитал на цедиаклабе, что это болезнь этих приборок(от турбоцедии/раллиарта), лечится пропайкой перемычек между слоями платы. Пропаял, уровень перестал уходить в зашкал, работет адекватно, а вот т ОЖ все так же в зашкал уходит сразу же. Тот факт, что упраление идет cos+,sin+,cos-,sin- известно, но если идти по дорожкам к процессору мы увидим резисторы и конденсаторы, первые мультиметром звонятся, а вот вторые нет. Есть возможность и конденсаторы проверить, но не зная их емкость мереприятие бесполезное. Поэтому и нужна принципиальная схема платы с разъяснениями. Еще при подключении приборки начала гореть абс, вовремя проверки она тухнет и потом загорается, думается она сигнализирует какой то конфликт или ошибку приборки или в приборке.

Автор: SSh 23.8.2014, 17:23

Все-таки не мешает проверить напряжения. Дело в том, что температурный датчик подключен на 50-й контакт в качестве нижнего плеча делителя напряжения, верхнее плечо которого образуется резистором на плате приборки, т.е. к приборке может подводиться правильный сигнал, а в ней самой "портиться".
Конденсаторы мерить не имеет смысла, во-первых вряд-ли они оказывают существенное влияние на работу и установлены скорее всего в качестве помехозащитных, во-вторых вероятность выхода их из строя мала.

Автор: Covenant 3.9.2014, 22:04

Доброго времени суток, приобрел оптитрон, до этого стояла простая приборка с рядным расположением. В стоке был вариатор, сейчас акпп, стоит селектор от 9го с типтроником(типтроник работает).
1. Помощь в поиске нужного контакта, читал http://"http://%20<a%20href="http://cedia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=6953&hilit=%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD""%20target="_blank">http://cedia-club.ru/forum/viewtopic.php?f...%BE%D0%BD"</a> тему и не могу понять какой именно контакт нужно брать для питания(фото моих штекеров приложу) оптитрона, а там картинки потеряны.
2. Хочу наладить отображение скоростей в окне, в новой косе нужные провода уже подходят к 3м штекерам у блока срс, а в ответных мамах их нет, помогите найти нужные провода в штекерах на приборку и Я их уже найду в схемах.
п.с. фото моей старой приборки прилагаю. Выдернутый желто-черный провод отвечает за режим L.

 

Автор: vaf3 3.9.2014, 22:07

какую ты тему читал. только что купил оптитрон. геде какие перемычки паять, как подключить индикацию задних птф?
не могу тему найти

Автор: Titus 3.9.2014, 22:11

Переворачиваем оптитрон задней частью к себе, разъемы вверху, считаем ноги слева-направо - на правом разъеме соединяем 9 и 10 ногу, это чтобы работало.
Насчет как засветить заднюю ПТФ - номер сигнала на разъемах мы знаем (первый пост данной темы) - подключаем к любой свободной лампочке на приборке (к примеру, "GDI ECO" или что-нибудь еще) smile.gif

Автор: Covenant 3.9.2014, 22:13

Цитата(vaf3 @ 4.9.2014, 2:07) *
какую ты тему читал. только что купил оптитрон. геде какие перемычки паять, как подключить индикацию задних птф?
не могу тему найти

Перечитай, мой пост изначально писался как лс SSh, потом подумал мало ли кому еще потребуется и в тему копи/паст сделал.

Автор: vaf3 3.9.2014, 22:14

завтра поковыряю. хотя на твоем изображении оптитрона выше есть лампочка передних птф. сообщение 144. у меня передних птф нет

Автор: Covenant 3.9.2014, 22:19

Цитата(Titus @ 4.9.2014, 2:11) *
Переворачиваем оптитрон задней частью к себе, разъемы вверху, считаем ноги слева-направо - на правом разъеме соединяем 9 и 10 ногу, это чтобы работало.
Насчет как засветить заднюю ПТФ - номер сигнала на разъемах мы знаем (первый пост данной темы) - подключаем к любой свободной лампочке на приборке (к примеру, "GDI ECO" или что-нибудь еще) smile.gif

о Вить, точно ты же мне на ралликовскую приборку это советовал сделать, мерси wink.gif а вот как мне подружить косу от 9го с моей салонной чтоб в окне цифры были? Еще нужно не нужные провода откинуть, на ралликовской тухла а по ом загоралась и уже не тухла лампа абс(конфликт приборки с косой так отображался, хотя щас в реале абс глючит, но родная приборка не сигналит).

Автор: Titus 3.9.2014, 22:27

По передачам и тп - в данной теме есть распиновка приборки, далее смотрим альбом схем авто, откуда коса... smile.gif

Автор: Covenant 3.9.2014, 22:30

Цитата(Titus @ 4.9.2014, 2:27) *
По передачам и тп - в данной теме есть распиновка приборки, далее смотрим альбом схем авто, откуда коса... smile.gif

Мне по большому счету нужны фото фишек на приборку от 9го 1.6АТ, а там уже сам найду лишние и не достающие happy.gif

Автор: cooler.nvkz 4.9.2014, 5:38

Covenant, тебе для типтроника надо:
питание (+12 и земля) - 7 и 38 нога
зажигание - 9 нога
и три пина из мозга - 39, 41, 43

картинка из схемы цедии для понятливости



в мозгах названия ног
117 - индикатор А передачи вариатора
118 - индикатор В передачи вариатора
105 - индикатор С передачи вариатора

ищи распиновку своего мозга, где эти АВС и подключай их туда...

Автор: SSh 4.9.2014, 6:13

Сигналы для приборок под типтроник (1) и под "жесткое" (2) переключение скоростей различаются. Что будет, если подключить приборку (1) к (2) описано http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1341&st=0&p=26043&#entry26043. Один из вариантов как задействовать цифры в окошке описан http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=5191.
Можно еще организовать что-нибуть типа дешифратора, включаемого между косой и приборкой.

Автор: cooler.nvkz 4.9.2014, 6:41

SSh, так у него и мозг типтроником управлять умеет и приборка типтроник... нужно только ABC подвести.... от приборки до "над пепельницей" у него провода есть, от "над перельницы" до мозга - нету... в этом и загвоздка...

Автор: SSh 4.9.2014, 7:22

http://lancer.elders.ru/ENG_aug_2003/WM/GR00000200-90.rar стр. 90-87

Автор: Covenant 4.9.2014, 10:30

Цитата(cooler.nvkz @ 4.9.2014, 10:41) *
SSh, так у него и мозг типтроником управлять умеет и приборка типтроник... нужно только ABC подвести.... от приборки до "над пепельницей" у него провода есть, от "над перельницы" до мозга - нету... в этом и загвоздка...

наоборот, у меня от мозга до надпепельницы проводка есть(коса от 9го ланса с типтроником и его же мозг), а вот в салонной косе от надпепельницы до приборки нет нужных проводов и есть лешние, такие как желтый-черный(он выдернут) с бывшего режима L.

Автор: cooler.nvkz 4.9.2014, 11:09

Covenant, используя лишние доделай.... картинки с распиновкой и я и SSh тебе уже дали - в этом месте и лансер и цедия одинаковые...

Автор: Covenant 4.9.2014, 11:45

Цитата(cooler.nvkz @ 4.9.2014, 15:09) *
Covenant, используя лишние доделай.... картинки с распиновкой и я и SSh тебе уже дали - в этом месте и лансер и цедия одинаковые...

да эти картинки у мну есть, фоток фишек нет, чтоб лишний раз не перепроверять и так имеемые провода.

Автор: cooler.nvkz 4.9.2014, 12:02

Covenant, мультиметр в руки и вперед плясать от мозга



намного быстрее будет чем ждать фотки разъёмов, а потом по этим фоткам пытаться восстановить...

Автор: paagras 13.10.2014, 20:40

Всем привет, такой вопрос, у меня вопрос, увы никогда не знакомился так близко с лансерами, как представилась эта возможность сейчас, в общем делаю свап на эво, и такой вопрос по электрике, коса от ГТ-А, распиновка совпадает с приборками от эво 7-9, Япония(европа) без разницы на МКПП?. Как бэ был мотор автоматный сделан свап на кпп. Ну и приборку хочется заменить соответственно huh.gif

Автор: Lee_Main 4.11.2014, 22:05

доброго времени суток!
попробовал дома включить панель приборов (авто Lancer 9 1.6 2007 рестайл), подал +12 на 7 и 9 контакт, минус - на 1 контакт. В итоге светится лампа уровня торлива!!!! и больше ничего!!!!...почему так? если не правильно подключил, то объясните как??? номера контактов на первой странице брал. номера контактов брал исходя из: белая колодка нумерпация с центра к краю, а синего - от края к центру.

Автор: Titus 4.11.2014, 22:20

Lee_Main, нумерация всегда слева-направо считается, на обоих разъемах. Если все посчитано верно - ищите, в чем ошиблись... smile.gif

Автор: Lee_Main 4.11.2014, 22:30

просто с толку сбило данное сообщение!!!

Цитата(SSh @ 9.1.2013, 20:00) *
Для белого разъема нумерация идет от центра приборки к краю.



Автор: Titus 4.11.2014, 22:48

Все верно написано. Если будут вопросы - пишите smile.gif

Автор: SSh 5.11.2014, 6:29

А что тут непонятно? wink.gif



Другое дело, при некоторой невнимательности может ввести в заблуждение первое сообщение вкупе с фото со второго
Цитата
Нумерация контактов - слева направо со стороны печатной платы, разъемы вверху.

На фото-же платы показаны со стороны установки деталей а не печатных проводников, поэтому нумерацию следует вести ни слева направо а справа налево, как показано стрелочкой выше...

Плюс, встречаются двухсторонние платы (как, например, на фото, выложенное Yuriy_R), что может еще больше запутать. Поэтому указание "от центра к краю" можно считать однозначно верным для всех типов плат, устанавливаемых в приборки smile.gif

Автор: Lee_Main 5.11.2014, 17:57

ну так я так и понял как написано. и нумерация у меня такая же. но вот подключаю к этим контактам и горит лампа уровня топлива только.

Автор: SSh 5.11.2014, 18:30

Тогда непонятно, если конечно все подключено верно. На всякий случай если есть возможность сфотографируйте подключения

Автор: Lee_Main 6.11.2014, 20:32

снял плату....... двусторонняя оказывается у меня)
и сзади нумерация контактов есть. там у обоих написано с 1 по 21

Автор: SSh 6.11.2014, 20:53

Непонятно, что там написано... Нумерация согласно сервис мануалу (стр. 90-174) должна быть с 1 по 21 и с 31 по 51

Автор: Lee_Main 7.11.2014, 23:05

всё верно по нумерации.....просто при подключении + к 7(АКБ) и 9(зажигание) , а минуса к 1,2(общая масса) загорается только лампа уровня топлива))))) не могу чет понять почему. пробовал кроме этих контактов еще на 38 подавать плюс, но эффекта НОЛЬ.....((( так же горит лампа топлива.

вобщем можно ли имитировать поворот ключа зажигания и включенной при этом подсветки приборки???? т.е. чтоб загорелись датчики(соответственно можно на их выводы подать массу вроде там) и подсветка.

Автор: Lee_Main 7.11.2014, 23:28

хмммм.....у одного меня смайлик на плате*??????? spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif

 

Автор: SSh 8.11.2014, 6:52

На датчики идет не просто напряжение а опред. сигнал. См. тему проhttp://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1304, там все расписано

Автор: Antoxa 12.11.2014, 19:17

Цитата(Lee_Main @ 7.11.2014, 23:28) *
хмммм.....у одного меня смайлик на плате*??????? spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif

Не,у меня тож есть,только белый)

Автор: Antoxa 12.11.2014, 19:20

Такой вопрос,а 41-47 контакты для акпп идут не на экранчик номера передачи? И такой вопрос, какое напряжение приходит на контакты лампы режима акпп, 12В или нет?

Автор: SSh 12.11.2014, 19:40

На экранчик сигналы идут с процессора. На индикаторы режима идет плюс, с контактов 44...47 см. стр. 90-86 сервис мануала.
Для коробок без типтроника (и, соответственно, без экранчика) и с лампами L, 2, 3 - на указанные лампы тоже подается плюс.

Автор: Antoxa 12.11.2014, 22:48

Цитата(SSh @ 12.11.2014, 19:40) *
На экранчик сигналы идут с процессора. На индикаторы режима идет плюс, с контактов 44...47 см. стр. 90-86 сервис мануала.
Для коробок без типтроника (и, соответственно, без экранчика) и с лампами L, 2, 3 - на указанные лампы тоже подается плюс.

Благодарю за консультацию)

Автор: MrRock 9.8.2015, 21:30

Цитата(SSh @ 12.11.2014, 19:40) *
На экранчик сигналы идут с процессора. На индикаторы режима идет плюс, с контактов 44...47 см. стр. 90-86 сервис мануала.
Для коробок без типтроника (и, соответственно, без экранчика) и с лампами L, 2, 3 - на указанные лампы тоже подается плюс.


У меня лансер американец, я подкинул с Эбу на приборку DNPR, работает, но пинается при переключении, и только на D R, что бы работал экранчик мне нужно подкинуть 39 41 43 контакты? Панель от 1.6 европейца, автомат, а контакты 2 3 L можно не подключать?

Автор: SSh 10.8.2015, 6:08

Вот http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1341&st=0&p=26043 описана аналогичная проблема и то, как она решилась.
Сигналы-же для приборок с экранчиком (типроник) и для приборок с отображением ручных передач отдельными индикаторами различаются, отсюда и дерганья и отсутствие индикации экранчика. Можно декодировать сигналы с ЭБУ так, чтобы они или соответствовали штатному ЖК индикатору или, как у меня вhttp://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=5191, поставить новый индикатор, схема которого приведена в предыдующей ссылке.

Автор: Sever-79 20.10.2015, 16:55

Подскажите как подать электричестово на лампочки давления мсала.. аккамулятора АBS.. ручника..Ои там все в одной куче..Ткните носом wacko.gif

Автор: Titus 20.10.2015, 22:04

Sever-79, привет, поясните вопрос - что-то случилось с приборкой, или что?
С завода там есть все что надо, на этих лампочках.

Автор: Sever-79 21.10.2015, 4:56

Titus, Привет..не могу подать электричесто на эти дампочки что бы проверить их работу...как можно это сделать? ..Я подавал ток на полную подсвету у меня горела лампа габаритов ..потом подал ток на лампочки повортников они горели в месте с ламопчкой габаритов.. а вот лампочки аккамулятора.давления масла.ручника .гореть не хотят..Может я не правильно делаю подачу тока на этои лмпочки?

Автор: Sever-79 21.10.2015, 4:57

Sever-79, *можно

Автор: vaf3 21.10.2015, 9:37

Может их надо просто позвонить? Пробовать куда то напряжение чревато.

Автор: Titus 21.10.2015, 14:09

Sever-79, не обижайтесь, но, можете еще более четко сформулировать мысль, чтобы получить хоть какой-то ответ?
В чем проблема поставить приборку в машину и посмотреть, что светится из лампочек или нет?
Или, в чем проблема - проверить все лампочки банально тестером или пробником?
Володя выше верно написал - подача напряжений на приборку может кончиться плачевно.

Автор: SSh 21.10.2015, 15:08

Общий этих лампочек - плюс с замка зажигания - контакт 9 на белом разъеме.
Лампа масла/ручника - конт. 18 на этом-же разъеме. Вторые контакты ABS и зарядки не имеют непосредственного выхода на разъемы.
Зарядка соединяется с выводом 19 через диод, ABS вообще ативируется через транзисторный ключ.

Автор: Sever-79 22.10.2015, 4:44

Мне нужно знать где подаётся плюс у где подаётся минус на эти лампочки.. Решил поставить светодиодные лампочки ...В машину поставить не могу по скольку она разобрана до винтика..вот поэтому и решил задать этот вопрос

Автор: SSh 22.10.2015, 11:35

Выше уже был дан ответ на этот вопрос - плюс у всех трех индикаторов общий smile.gif
В любом случае, если перепутать полярность подключения светодиода, то с ним ничего не произойдет, надо просто переполюсовать его и все.
Далее, как уже неоднократно указывалось в различных темах, светодиоды светят пятном, поэтому необходимо предусмотреть средства для рассеивания света, иначе иконки будут выглядеть очень неприглядно.

Автор: Titus 22.10.2015, 17:09

Sever-79, с этого сразу и надо было начинать, теперь предельно ясна цель)
SSh хорошо все описал.
Ну и, самый разумный метод - воткнуть приборку в машину (к соседу, или в свою, когда она будет собрана), определить тестером полярность и подписать на плате.
Однако, как уже писал SSh - светодиоды будут преотвратительно выглядеть в приборке, проверял лично)

Автор: Sever-79 23.10.2015, 4:45

Спасибо

Автор: Swage 24.1.2016, 12:48

Доброго времени суток!
Прочел тему, так и не понял что и к каким разъемам подключить, чтобы загорелись лампы с синим цоколем (общей подсветки: тахометр, спидометр, топливо и температура)? Распишите, пожалуйста.
У меня блок питания, от молекса беру +12В и -(землю). Подключал так: минус к массе С04 1,2 разъемы, +12В к С06 38 разъему.

Автор: RN6LEA 24.1.2016, 13:48

Какое авто и какая приборка у Вас? На разных приборках по разному бывает...

Автор: Swage 24.1.2016, 16:00

http://09.img.avito.st/1280x960/980301609.jpg

Автор: RN6LEA 24.1.2016, 16:58

Цитата(Swage @ 24.1.2016, 16:00) *
http://09.img.avito.st/1280x960/980301609.jpg

Тогда 38 контакт это минус, а 40 это плюс...

Автор: Swage 24.1.2016, 17:13

Горит, спасибо smile.gif

Автор: RN6LEA 24.1.2016, 20:47

Цитата(Swage @ 24.1.2016, 17:13) *
Горит, спасибо smile.gif

wink.gif

Автор: Swage 26.1.2016, 11:28

Цитата(RN6LEA @ 24.1.2016, 16:58) *
Тогда 38 контакт это минус, а 40 это плюс...

Только наоборот получается 38 плюс, а 40 минус. Для тех, как я, кто ставит светодиоды вместо лампочек в синие цоколи.

Автор: denson 6.3.2016, 1:55

подскажите пожалуйста, есть замысел сделать подсветку на приборке, до этого делал светодиодными лентами, сейчас хочу вытравить плату и смдшными светодиодами. И еще закралась идея сделать плавный розжиг шкал, к примеру по данной схеме https://www.drive2.ru/l/3719388/
Вопрос такой, благодаря вашему генератору импульсов для корректировки стрелок приборки знаю, что 1 и 7 пин колодки C04 - "-" и "+", соответвенно.

Также известно из первого сообщения что пин 38 C06 это подсветка панели приборов. Подскажите пожалуйста, пин 38 это "-" или "+". И можно его взять как управлящий канал для выполнения функции задержки включения. Насколько я понимаю контакты 1 и 7 запитанны постоянно, тоесть там "-" и "+" при повороте ключа зажигания.

Автор: SSh 6.3.2016, 7:27

http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1350&view=findpost&p=247731

Надо еще иметь в виду, что подсветка подключается к контактам 38 - напрямую и 40 - через регулятор яркости.
Далее, розжиг по указанной схеме может получиться и не совсем плавным, в случае применения светодиодов. Об этом неоднократно писалось в разных темах, вкратце - динамический диапазон светодиодов значительно меньше чем у ламп накаливания, и для регулировки яркости необходим сигнал ШИМ а не простое изменение напряжения.

Автор: vaf3 6.3.2016, 10:55


Автор: vaf3 6.3.2016, 10:58


Автор: denson 8.3.2016, 13:23

Я в курсе про ШИМ регулятор, применил его на блоке подсветки https://www.drive2.ru/l/9177427/. Идея взята у данного автора

Цитата(SSh @ 6.3.2016, 7:27) *
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1350&view=findpost&p=247731

Надо еще иметь в виду, что подсветка подключается к контактам 38 - напрямую и 40 - через регулятор яркости.
Далее, розжиг по указанной схеме может получиться и не совсем плавным, в случае применения светодиодов. Об этом неоднократно писалось в разных темах, вкратце - динамический диапазон светодиодов значительно меньше чем у ламп накаливания, и для регулировки яркости необходим сигнал ШИМ а не простое изменение напряжения.


Ну вроде люди делали на приборку, тут наподобие https://www.drive2.ru/l/4426832/, но у него тоже не сильно плавный розжиг.
Есть мысль, сделать плату под шкалы с смд светодиодами, и их подключить через драйвер задержки. А остальная часть приборки (стрелки) подключить к контактам ламп без данного драйвера.
То вы говорите что данный драйвер не сработает в этом случае? схема шим регулятора https://vk.com/albums-107419446?z=photo-107419446_390353492%2Fphotos-107419446 но тут же ручная регулировка под подстроечный резистор.

Автор: SSh 8.3.2016, 14:42

Как я понимаю, в этом случае мы теряем возможность регулировки яркости подсветки.

Автор: HAZMAT 12.3.2016, 22:47

Доброго времени суток.
Прошу прощения, за обращение в эту тему, но очень нужна помощь.
Проблема в следующем: После 3-х дней простоя моего авто (Лансер 9, 1,6, МКПП) обнаружилась проблема - не работают спидометр, тахометр, одометр, указатель температуры и топлива, при этом все лампочки и подсветка работают исправно. Проверил предохранители - все целые.
Подскажите, можно ли как то проверить в домашних условиях сам щиток? Или на что обратить внимание.

P.S.: Проехался по трассе и заметил, что стрелки спидометра и тахометра периодически срывались с места, но тут же падали обратно.
Заранее спасибо.

Автор: SSh 13.3.2016, 6:43

Цитата(HAZMAT @ 12.3.2016, 23:47) *
Подскажите, можно ли как то проверить в домашних условиях сам щиток?

Проверка приборки в домашних условиях.
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1304

Доп. проверить, не вспучилась-ли декоративная пленка.

Автор: HAZMAT 13.3.2016, 8:49

http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1304

Доп. проверить, не вспучилась-ли декоративная пленка.
[/quote]

Пленка не вспучилась.
Плату вытащил с виду все целое.
Понять не могу что могло так резко с ней произойти

Автор: SSh 13.3.2016, 8:55

Если под рукой есть другая машина, то можно попереставлять приборки, в противном случае проверить работоспособность приборов, так, как описано по ссылке

Автор: HAZMAT 13.3.2016, 9:23

Цитата(SSh @ 13.3.2016, 11:55) *
Если под рукой есть другая машина, то можно попереставлять приборки, в противном случае проверить работоспособность приборов, так, как описано по ссылке

Подскажите, а питание этого приборчика можно осуществить от блока питания компьютера или аккумулятора машины?

Автор: HAZMAT 13.3.2016, 10:35

Вообщем произошел, для меня, не понятный результат, после того как щиток полностью собрал, пошел замерять показатели мультиметром, воткнул разъемы и ... приборы заработали. Прогрел машину, все работает.
Решил буду собирать приборчик для корректировки показателей приборов и тестировать щиток wink.gif

Автор: HAZMAT 13.3.2016, 10:40

Но все равно осадок остался, не люблю когда что то работает не правильно.
У кого какие мысли есть по этому поводу куда посмотреть можно, может в них есть какие то слабые места?

Автор: denson 13.3.2016, 11:27

Цитата(HAZMAT @ 13.3.2016, 10:40) *
Но все равно осадок остался, не люблю когда что то работает не правильно.
У кого какие мысли есть по этому поводу куда посмотреть можно, может в них есть какие то слабые места?



я думаю в твоем случае где-то контакт окислился на колодке.
для корректировки стрелок легче всего собрать генератор по этой схеме http://forum.amadeus-project.com/index.php?s=&showtopic=1304&view=findpost&p=25008 соединить с нужными пинами колодки и ручками подкоректировать стрелки. https://www.youtube.com/watch?v=1jwXqNT1y38

Автор: SSh 13.3.2016, 11:51

Цитата(HAZMAT @ 13.3.2016, 10:23) *
Подскажите, а питание этого приборчика можно осуществить от блока питания компьютера или аккумулятора машины?

Опять-же по ссылке:
Цитата
Питание подаем от любого источника питания 12В, ток 200...250 мА. При изменении напряжения питания от 9 до 14 Вольт положения стрелок остаются неизменными.

smile.gif
Подойдет практически любой блок питания на 10...14В, в том числе и компьютерный и аккумулятор, от машины или UPS.

Автор: HAZMAT 13.3.2016, 12:14

Спасибо за советы.
Пошел пробовать еще раз подключать, пока приборчик не собрал

Автор: denson 20.3.2016, 23:27

Цитата(SSh @ 8.3.2016, 15:42) *
Как я понимаю, в этом случае мы теряем возможность регулировки яркости подсветки.



Вот сделал плавный розжиг на своей приборке https://www.drive2.ru/l/9323823/, заодно вместо диодных лент поставил плату с светодиодами https://www.drive2.ru/l/9323465/

Схема прекрасно работает, плавность есть в интервале 1-1,5 сек https://www.youtube.com/watch?v=daFs6poJCOQ

Схемка выложенная работает, можно конечно с помощью проб и ошибок с помощью увеличения сопротивления резисторов задавить т.е. увеличить время розжига.

Автор: SSh 21.3.2016, 6:37

Имелось в виду возможность регулировки штатным регулятором...

Автор: SSh 21.3.2016, 15:42

Привет )) Было-бы интересно посмотреть как светится в темноте. Но это, как я понимаю, после установки на место.

Автор: denson 21.3.2016, 22:05

я через это все прошел, кусочки лент не впечетляют, лучше вытравить плату и впаять светодиоды. Именно тогда будет плавное освещение шкал приборки.

Автор: SSh 23.3.2016, 6:27

Пины 1 и 2 приборки соединены друг с другом и с массой

Автор: SSh 24.3.2016, 15:12

Видео я утром рано по-быстрому просмотрел, сейчас зашел пересмотреть, пишет "Произошла ошибка" ((

Автор: SakuReTsu 2.4.2016, 10:28

ребят, я правильно понимаю, что все сигналы ламп-индикаторов типа GDI, P, R, N, D и так далее - это +12в ?

Автор: SSh 2.4.2016, 12:23

Да, кроме подсветки (запитана от регулятора яркости), все остальное - постоянные 12В

Автор: SakuReTsu 2.4.2016, 15:52

Цитата(SSh @ 2.4.2016, 16:23) *
Да, кроме подсветки (запитана от регулятора яркости), все остальное - постоянные 12В

вот спасибо) надеюсь оптитрон работает так же)) есть у меня задумка одна интересная)

Автор: kaktuz 8.4.2016, 10:34

Привет всем. Ситуация следующая. Приборка лансер 1.6 с белыми шкалами. Шкалы поменял на черные, необходимо чтобы подсветка включалась с зажиганием, для этого нужно с 9 контакта кинуть перемычку на 38? Если правильно, то откуда взять плюс для лампы габаритов?

Автор: SSh 8.4.2016, 10:49

Подсветка и приборки и блока отопителя идет через регулятор яркости, поэтому надо учитывать и это обстоятельтво. Т.е, может лучше организовать задуманное не на самой приборке а в реостате - перекинуть питание последнего на зажигание.

Автор: kaktuz 8.4.2016, 12:10

А как это реализовано на приборках от двухлитрового и на оптитроне?

Автор: cooler.nvkz 8.4.2016, 12:28

kaktuz, оптитрон был только на япах.... у япов нет общей регулировки яркости.... есть только кнопочка на приборке... три уровня подсветки... сама приборка различает день/ночь (габариты выкл/вкл) и для каждого помнит яркость...

Автор: vaf3 8.4.2016, 12:36

Цитата(chernomyrdinvic @ 21.3.2016, 12:53) *
Приветствую братскую Армению! :-) Здравствуйте Сергей! :-)

давно воплотил. работают в паре с подсветкой печки. но себе ее не ставил))


Автор: kaktuz 8.4.2016, 18:54

С 9 контакта бросил провод через диод на 38 контакт, приборка загорается от зажигания. Если без диода ставить, то зажигание включается от включения габаритов

Автор: stalker14 22.4.2016, 9:51

Всем здрасти )))
Решил вот сделать пересвет приборки пока интегрировал подсветку захотелось сделать плавный розжиг .
Собрал схему приложенную ниже добавил к ней еще стабилизатор запитываясь от блока питания все работает меня устраивает .
Последний этап подключение к приборке
Внимание вопрос
Нужен постоянный Плюс Постоянный минус и управляющий плюс
Мое мнение
1)Постоянный плюс в белой колодке контакт № 7 - Питание от аккумулятора
2) Постоянный минус в белой колодке разем № 1,2 - Масса
3) управляющий плюс в синей колодке контакт № 38 - Подсветка комбинации приборов .
Правильно я все понял , если нет поправьте меня пожалуйста
Заранее огромное спасибо

 

Автор: K0nstant1n 7.9.2016, 15:28

Цитата(kaktuz @ 8.4.2016, 18:54) *
С 9 контакта бросил провод через диод на 38 контакт, приборка загорается от зажигания. Если без диода ставить, то зажигание включается от включения габаритов

Можно подробнее? Какой диод? Как реализовал? Нет ли фото?

Автор: SSh 7.9.2016, 15:55

Скорее всего так



Диод - лучше Шоттки, любой, на ток не менее 1..3А, напр. 1N5821. За неимением Шоттки, любой другой, опять-же на указанный ток.

Автор: cerega_ya 21.10.2016, 6:25

Добрый день! Ситуация такая, стояла приборка оптитрон вариатор, так коробку поменял на МКПП решил поменять приборку, поставил с Лансер 9 МКПП, все работает кроме подсветки. Т.е. оптитрон загорался от зажигания, а эта приборка должна загораться от включения габаритов, но с Лансер 9 приборка не загорается не от зажигания не от включения габаритов.
Помогите решить эту проблему?

Автор: RN6LEA 13.11.2016, 1:18

Готовимся к Новому году)) Норм получилось!

Автор: Titus 13.11.2016, 14:18

Вполне норм, угу smile.gif

Автор: IRustamI 28.12.2016, 13:18

Всем привет.
Планирую скрыто подключить регистратор. Сейчас разбираюсь со схемой подключения.
Да и вообще ещё не принял решения как его подключить, через замок зажигания или напрямую.Подскажите как всё же лучше это сделать?
Правильно ли я понимаю что при подключении через приборку мне не потребуется городить дополнительных предохранителей?
1 и 2 масса
7 постоянный + от аккумулятора
9 + от замка зажигания
Изображения для наглядности все верно? Взял с данной темы только добавил красные цифры.



Автор: Covenant 28.12.2016, 14:03

IRustamI, а не проще от плафона подключение сделать или нужно чтобы регик вкл/выкл с зажеганием?

Автор: stekme 28.12.2016, 21:50

Приборка Турбоцедии.
Походу отвалился контакт уровня топлива на приборке, пропаял, завтра буду ставить проверять, на стоковой все норм показывает.

Вопрос иного рода. GDI ECO, ремни - две лампы которые не при делах, индикация задних и передних ПТФ в приборке уже есть.
Ломаю голову что повешать на эти две лампы???

GDI ECO конечно прикольно до 3000 об когда лампа горит, но у меня сток, и заставить гореть лампу до 3000об я так понимаю не совсем простая задача будет..

Уже подумал - на приборке есть лампа габаритов, дальнего. А вот можно ли как то закинуть на GDI лампу индикацию ближнего света хотя бы?
По распиновке такого сигнала нет.. тоже не ясно как реализовать..

Вообще, кто то что то дельное пускал на эти две лампы, хочется задействовать, а что и как пока не придумывается

пс: и еще не понял что это за лампа в распиновке - 17 - Лампа CE

Автор: Titus 29.12.2016, 0:32

CE - лампа Check Engine, важная smile.gif
Для индикации включенного ближнего - завести от Front ECU сигнал включенного ближнего света проводком, на разъемах приборки его нет.
Можно просто не задействовать эти лампы вообще, пока не придет какая-нибудь совсем дельная мысль smile.gif

Автор: stekme 29.12.2016, 18:45

да дельной кроме уровня омывайки то толком и нет) вот и думал может у кого есть что на уме)
пс: да, в приборке турбоцедии контакты с завода паяны хреново, вчера запаял - уровень топлива заработал, причем под ночь увидел еще в паре мест раскрытие трещинок на контактах.. что за пайка такая) или это уральские морозы сказались

Автор: IRustamI 30.12.2016, 6:20

Цитата(Covenant @ 28.12.2016, 16:03) *
IRustamI, а не проще от плафона подключение сделать или нужно чтобы регик вкл/выкл с зажеганием?

Возможно и проще! Сам ещё не решил как мне то самому надо, но больше склоняюсь к тому что практичнее будет если включатся он будет с зажиганием.

Автор: SakuReTsu 21.2.2017, 8:53

Всем доброго времени суток, в общем у меня такой интерес: имеется цедия, панель с индикацией включенной передачи, я дома её подключил вот так:
1,2,38 - масса
7,9 - +12В
далее кидая на массу контакты 39, 41 и 43 в определенной последовательности я получил все передачи от 1 до 6, однако возникает вопрос. вот первая передача, на массу замкнуты 39 и 41, а 43 висит в воздухе. разве управление включением передачи не должно быть по плюсу? или это вполне нормально, что с мозга приходит масса? прошу сильно не пинать, я в электронике мало смыслю, пока что даже не понимаю как мне собрать схему для оживления индикации (у меня свап, мозги другие, по-другому выдают сигнал)

Автор: Titus 21.2.2017, 14:38

Вполне нормально, какая разница, каким потенциалом управлять? smile.gif

Автор: SakuReTsu 21.2.2017, 14:56

Цитата(Titus @ 21.2.2017, 17:38) *
Вполне нормально, какая разница, каким потенциалом управлять? smile.gif

в моем случае по схеме мозги галанта (которые у меня стоят) выдают на управление плюсы, а приборка "понимает" минусы)

Автор: Titus 21.2.2017, 15:04

Инвертировать сигналы, при помощи транзисторов или релюшек - самый простой вариант smile.gif

Автор: SakuReTsu 22.2.2017, 6:31

да, именно на транзисторах и буду делать...по идее реле там не пригодится

Автор: SSh 22.2.2017, 7:29

Можно попробовать К561ЛН2, соединив для умощнения элементы попарно

Автор: SakuReTsu 22.2.2017, 9:53

там не все так просто. как работает индикатор на приборках лансера/цедии вы в курсе, а вот у галанта все иначе, одна передача - один сигнал, поэтому тут не просто инвертировать надо, но еще и собрать комбинации
в принципе я все обдумал, надо 6 транзисторов, 6 резисторов, я только не умею их подбирать и пока не знаю какие токи выдает мозг, поэтому не могу подобрать компоненты более четко, попробую вызвонить цепи по факту, чтобы уже можно было делать хоть какие-то выводы

Автор: SSh 22.2.2017, 13:27

Самый быстрый и легкий способ собрать комбинации - использовать какой-нибуть простой МК. Если имеются 3 входных и 3 выходных сигнала, то 8-ножечного контроллера вполне достаточно.

Автор: SakuReTsu 27.2.2017, 6:38

Цитата(SSh @ 22.2.2017, 16:27) *
Самый быстрый и легкий способ собрать комбинации - использовать какой-нибуть простой МК. Если имеются 3 входных и 3 выходных сигнала, то 8-ножечного контроллера вполне достаточно.

тут 4 входа и 3 выхода. проблема в том, что я абсолютно ничего в мк не понимаю (программатора тем более нет). а в простой электронике ну хоть какие-то познания есть

Автор: SSh 27.2.2017, 10:36

В таком случае понадобится как минимум 14-ножечный МК, принцип построения подобных "преобразователей" хорошо описан в теме про http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=5191
Подаешь на входы ту или иную комбинацию, получаешь на выходах другую, нужную. Плюс - согласователь уровней бортсети авто и МК.
Можно, конечно, сделать и на какой-нибуть логике, но, думаю, схема получится гораздо сложней.

Автор: GOLLUM 13.3.2017, 15:23

Цитата(SSh @ 9.4.2010, 14:07) *
Прозванивал контакты на 3-х разных приборках, плюс выискивал в сервис мануалах. Думаю более-менее правильная распиновка, хотя как уже понял на разных приборках некоторые контакты могут иметь разное назначение. Например, на моей старой приборке контакты 39 никуда не подсоединен а 41 и 43 идут непосредственно на лампы индикации передач ("2" и "L"), а 42-й на "3", то те же контакты на ЕВО не соединены, а на новой - 39, 41 и 43 - на процессор, 42 - на "DS"

Нумерация контактов - слева направо со стороны печатной платы, разъемы вверху. Каждый разъем состоит из 3-х групп по 7 контактов в каждой

C04 - белый (справа - вверху), контакты NN 1...21
1,2 - Масса
3 - Поворотник левый
4 - Индикатор дальнего света
5 - Общий для индикатора дальнего света
6 - Лампа "GDI"
7 - Питание от аккумулятора

8 - Индикация открытой двери
9 - Питание от замка зажигания
10 - "Tarmac" (EVO)
11 - Тахометр
12 - Импульсы с датчика скорости
13 - Лампа ABS
14 - "Gravel" (EVO)

15 - "Snow" (EVO)
16 - Лампа температура масла
17 - Лампа CE
18 - Лампа давления масла
19 - Лампа зарядки АКБ
20 - Индикатор передних ПТФ
21 - Индикатор задней ПТФ


C06 - синий (слева - вверху), контакты NN 31...51
31 - Лампа "Trailor" (на EVO-"AIC")
32 - Лампа "Trailor"
33 - Лампа "Круиз" - через транзисторный ключ, на плате может отсутствовать
34 - Индикация (лампа) открытой двери
35 - Индикация (лампа) ремня безопасности
36 - Индикация (лампа) SRS
37 - Лампа тормоза

38 - Подсветка комбинации приборов
39 - Клапан "В" АКПП - контакт 118 ЭБУ
40 - Подсветка - реостат
41 - Клапан "С" АКПП - контакт 105 ЭБУ
42 - Индикатор "DS"
43 - Клапан "А" АКПП - контакт 117 ЭБУ
44 - Лампа "D"

45 - Лампа "N"
46 - Лампа "R"
47 - Лампа "P"
48 - Общий для ламп индикации поворотников, противотуманок, дальнего света
49 - Поворотник правый
50 - Температура ОЖ
51 - Уровень топлива

Note:
Контакты - NN 41...47 - подключены только для АКПП


Давайте, делимся своими наработками чтоб в результате составить сводную таблицу для разных панелей.
Если в моей таблице будут замечены несоответствия - прошу сразу же сообщать чтоб смог во-первых еще раз перепроверить, и если надо внести поправки.


Привет, а 48 общий это масса?

Автор: SSh 13.3.2017, 16:39

Нет, это общий контакт для указанных индикаторов.

Автор: GOLLUM 13.3.2017, 16:51

Цитата(SSh @ 13.3.2017, 16:39) *
Нет, это общий контакт для указанных индикаторов.


плюсовой?

Автор: SSh 13.3.2017, 17:06

Нет, минус )) Я сейчас точно не помню, но согласно схемам этот контакт все-таки сидит на массе. См. англ. сервис мануал, стр. 90-159

Автор: GOLLUM 13.3.2017, 17:16

Цитата(SSh @ 13.3.2017, 17:06) *
Нет, минус )) Я сейчас точно не помню, но согласно схемам этот контакт все-таки сидит на массе. См. англ. сервис мануал, стр. 90-159


спасибо)
я просто думаю откуда лучше плюс взять, советуют от передних туманок
https://www.drive2.ru/l/468232800198197902/

автор взял от 20 пина, а не от 38 как я

Автор: GOLLUM 14.3.2017, 0:32

Цитата(GOLLUM @ 13.3.2017, 17:16) *
Цитата(SSh @ 13.3.2017, 17:06) *
Нет, минус )) Я сейчас точно не помню, но согласно схемам этот контакт все-таки сидит на массе. См. англ. сервис мануал, стр. 90-159


спасибо)
я просто думаю откуда лучше плюс взять, советуют от передних туманок
https://www.drive2.ru/l/468232800198197902/

автор взял от 20 пина, а не от 38 как я


разобрался, все работает)

Автор: saneba174 22.5.2017, 16:39

всем привет
кто нибудь менял приборку на нештатную типо дефи или мотек?
проблема в том, что когда снимаешь стандартную приборку, пропадает сигнал оборотов и скорости
если подключить их одновременно, то все работает
устанавливаю на эво 6, но и на эво 7-9 такая же беда

Автор: MAza 29.5.2017, 20:15


Всем Привет!
По своей неаккуратности сломал SMD на приборке.
R9 и ZD2.
На R9, я так понимаю, стоял резистор, а ZD2 стабилитрон.
Подскажите, если у кого есть возможность, номиналы.

Автор: dmitrij_b 29.5.2017, 21:11

Если схема автоматной приборки аналогична по поз. обозначениям MT-шной, то цепочка ZD2, R9, С7 аналогична ZD3, R13, С8. Номинал R13 - 1 кОм. Стабилитрон ZD3 надо отмывать от лака, чтобы прочитать маркировку. Подозреваю, что там что-то ограничивающее напругу до <5 вольт. Вроде там ближний номинал стабилитронов 4.7В.

Автор: MAza 3.6.2017, 20:24

Спасибо!Перепаял.Спидометр заработал.Одометр начал считать км.
Появилась другая проблема.Почему-то Тахометр отказывается работать.Точнее при включении зажигания видно как стрелка слегка приподнимается, но на этом все russian_roulette.gif .
Ставил приборку в другу машину.Все так же

Автор: Titus 3.6.2017, 20:36

Смотреть контакты привода показометра и не цепляет ли стрелка за что-нибудь wink.gif

Автор: MAza 4.6.2017, 12:36

Контакты норм.при нажатии газа стрелка видно как опускается слегка.проверил мультиком zd3 при заведенной машине 2.3v.на zd2 который на спидометр 4.5v.Есть вероятность что zd2 заменить?

Автор: Titus 4.6.2017, 12:41

Точно контакты норм? Там специфические такие пружинные контакты между платой и показометром - иногда бывает, что какой-то из "усиков" не попадает на место.
ZD2 можно попробовать поменять, но, с чего ему вдруг дохнуть.

Автор: MAza 4.6.2017, 13:09

Плату не снимал)но стрелка спокойно двигается и возвращается обратно

Автор: dmitrij_b 4.6.2017, 13:28

Вообще импульсный сигнал надо по хорошему осцилографом смотреть. А что-там тестер покажет - это зависит от скважности импульсов и конструкции тестера...
Как вариант глянуть тестером при включенном зажигании и не заведенном двигателе. Но тут возможны два варианта показаний - что-то близкое к 0 вольт и близкое к напряжению ограничения стабилитрона.

Автор: MAza 4.6.2017, 14:16

Глянул напряжение от zd3 до пружинных контактов.Да, 1клнтакт показывает +- 4,5.другие 3 0,5v

Автор: MAza 6.6.2017, 11:40

Ещё раз привет.Так и не добился работы приборки.Сделал генератор,не работает(температура и бензин показывает)микросхема только греется.ну думаю может спая не правильно.Спаял другую,опять греется(похоже криворучка).Вот что подумал,если r9(спидометр) соединить с r13. будет толк?или бредовая мысль,от которой можно спалильть приборку.Если бред,то сниму стрелку и поменяю сервоприводы местами.заодно и гляну может со спиралью что-то

Снял привод.пеменял местами.истоия та же

Автор: johnyquest 22.7.2017, 21:35

Маньяки, а подскажите пожалуйста такую весчь.

Есть Cedia, правый руль, CVT. Решил поставить оптитрон.
Нашёл продавца, купил. Продавец обещал что приборка будет с CVT машины 4WD (буква L на приборке)
По факту - оптитрон с АКПП + люто паянная. То что паянная я понял по аварийной работе коробки... и горящему значку SRS.
Когда разобрал - офигел. Ручник на P заведён, общий минус к плюсам ламп и при вставке любой лампы выбивает коробку
и преды. Снял все сопли, восстановил дороги, подключил тахо. Вроде всё ок.

Но... при любом положении коробки, кроме L в цифровом индикаторе горит цифра "3". В L экран пустеет.

Вопрос: можно ли как-то изменить этот экранчик, чтобы он L показывал? rolleyes.gif

Автор: Titus 22.7.2017, 22:16

johnyquest, привет, скорее всего, что-то в самой приборке нарушено - по умолчанию там все обычно нормально показывается...
Даже на МКПП присутствует индикация заднего хода.

Автор: johnyquest 23.7.2017, 9:59

Оно и у меня всё нормально, за исключением LCD-экрана типтрона.
Я просто не знаю, как должно быть.
Должны ли показания дублироваться на нём?

Автор: Titus 23.7.2017, 10:08

Обычно да)

Автор: johnyquest 23.7.2017, 10:55

Хм... тогда нужна помощь SSh rolleyes.gif
И приборку нужно проверить внутри, вдруг и там "бахметьевы попояли".

Автор: Titus 23.7.2017, 11:09

В некоторых случаях проще и дешевле найти другую, исправную приборку wink.gif
Если там паяли и лазили - ведь не просто так...)

Автор: johnyquest 23.7.2017, 11:19

согласен, но это не спортивно biggrin.gif

Автор: Titus 23.7.2017, 11:52

С учетом отсутствия схем на приборку, да и неизвестности степени перепаханности - чаще всего это единственный вариант)

Автор: johnyquest 23.7.2017, 14:13

Собственно изъятие лампы L и отключение в синем разъёме 39 вывода решило проблему "пинков" коробки и цифры "3" на LCD.
Всё работает штатно.
С остальным буду разбираться при снятии панели и установке климата:)

Автор: Titus 23.7.2017, 21:55

А, кстати, да, была какая-то тема про это на форуме, там особенность - это не глюк приборки, точно smile.gif

Автор: SSh 24.7.2017, 5:45

Машина "дергается", если заменяем приборку от обычной АКПП на http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1341. Перерезанием проводов и выкручиванием лампочек мы лишаемся индикации передач, поэтому я в свое время решил поставить свой собственный индикатор, http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=5191 и работает до сих пор )))

Автор: johnyquest 24.7.2017, 22:09

Да, об этом я прочитал good.gif

Тут ситуация хитрее.
У меня машина сначала полностью потеряла коробку - т.е. любая передача, машина катится вперёд как на нейтралке. Я стоял на уклоне.
Потом после скидывания клемы АКБ, коробка в аварийный режим перешла. До дома еле доехал (даже со штатной приборкой).
А потом уже толчки начались.
Причём, после скидывания всех соплей с оптитрона, я вставил его на место - не пинается. Снял-поставил ещё раз - пинается.
Жалко конечно, что мой экранчик не дублирует педарачи, но теперь уж...

Вообщем всем благодарность огромная за ответы!

Автор: Electric 4.9.2017, 5:54

Есть машина с АКПП, на ней приборка самая простая - нету тахометра, нету индикации положения АКПП.
Если прикуплю нормальную приорку будут ли работать индикаторы АКПП? или проводку нужно будет доделывать тоже? Тахометр понятно дело добрасывать нужно. а про PRND32L....



Автор: SSh 5.9.2017, 6:01

Про возможные несоответствия и как установить индикатор передач на обычную приборку, даже от МТ, http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=5191
Проводки, насколько я помню по сообщениям Титуса, менять не придется.

Автор: Electric 6.9.2017, 5:57

Цитата(SSh @ 5.9.2017, 7:01) *
Про возможные несоответствия и как установить индикатор передач на обычную приборку, даже от МТ, http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=5191
Проводки, насколько я помню по сообщениям Титуса, менять не придется.


Тут есть небольшая особенность: оч странный авто, самой минимальной компектации - Mitsubishi Lancer Cedia Cardgo, в ней с завода приборка идет без индикации, думается мне и проводка там не заложена, поскольку даже для часов проводки в ней просто нету. Завтра установлю часики и как раз загляну в синий разьем приборки...
Кстати переднего плафона освещения в ней тоже нету, и руек в салоне тоже нету, легче перечислить что в ней оставили доблестные японцы wink.gif

Автор: Electric 6.9.2017, 17:10

как и предполагалось пины к панельке не подходят

Автор: SSh 7.9.2017, 12:04

Тогда можно протянуть самостоятельно. В теме по ссылке выше есть и схемы соотв. узлов

Автор: Ант89 12.12.2017, 18:37

Подскажите комрады, с 11 контакта не снимаются показания тахометра на датчик defi. датчик новый. куда копать? ланс дорест, приборка белая

Автор: Titus 12.12.2017, 19:21

Если правильно отсчитали 11 контакт (слева направо со стороны печатной платы, разъемы вверху, белый разъем, считаем слева-направо) и тахометр в приборке при этом работает - копать явно не в сторону машины smile.gif

То есть, либо неправильно считаете контакт на разъеме, либо что-то с Defi.

Если будет совсем тупик - покажите фоткой, по задней стороне приборки - где Вы ловите 11 контакт? smile.gif

Автор: Ант89 12.12.2017, 19:26

Цитата(Titus @ 12.12.2017, 20:21) *
Если правильно отсчитали 11 контакт (слева направо со стороны печатной платы, разъемы вверху, белый разъем, считаем слева-направо) и тахометр в приборке при этом работает - копать явно не в сторону машины smile.gif

То есть, либо неправильно считаете контакт на разъеме, либо что-то с Defi.

Если будет совсем тупик - покажите фоткой, по задней стороне приборки - где Вы ловите 11 контакт? smile.gif


Там же 21 пин под контакты (они не все присутствуют). 11 можно ведь считать с лева на право и с право на лево smile.gif зеленый провод с полосой вроде, только собрал все обратно smile.gif

И нет ли вывода импульса тахометра на диагностическом разъеме?

Автор: SSh 13.12.2017, 6:42

На диаг. разъеме, как я помню, присутствуют только импульсы с датчика скорости.

Автор: Ант89 13.12.2017, 7:28

Тоска какая. Сегодня поковыряю и отпишу. При удачном раскладе отпишутеще в доп приборы, там тоже вопрлс этот подримали

Автор: Titus 13.12.2017, 13:18

Цитата(Ант89 @ 12.12.2017, 19:26) *
Цитата(Titus @ 12.12.2017, 20:21) *
Если правильно отсчитали 11 контакт (слева направо со стороны печатной платы, разъемы вверху, белый разъем, считаем слева-направо) и тахометр в приборке при этом работает - копать явно не в сторону машины smile.gif

То есть, либо неправильно считаете контакт на разъеме, либо что-то с Defi.

Если будет совсем тупик - покажите фоткой, по задней стороне приборки - где Вы ловите 11 контакт? smile.gif


Там же 21 пин под контакты (они не все присутствуют). 11 можно ведь считать с лева на право и с право на лево smile.gif зеленый провод с полосой вроде, только собрал все обратно smile.gif

И нет ли вывода импульса тахометра на диагностическом разъеме?


Держите приборку "спиной" к себе и чтобы разъемы были сверху и считаете слева-направо, и все будет smile.gif
Подключались и не раз, никаких проблем.
Сигнал тахометра еще на мозге есть - можно оттуда взять, если это проще)
На диагностическом разъеме сигнала тахометра нет.

Автор: Ант89 13.12.2017, 14:51

да, именно так и подключаюсь. Видимо сам прибор с браком. Сегодня еще попробую и напишу.
Огромное спасибо за внимание

Автор: Titus 13.12.2017, 16:52

Понял, да, может быть и по прибору проблема, поддельных китайских Defi сейчас полно в продаже.
Пожалуйста, удачи!

Автор: Ант89 16.12.2017, 17:20

Отлично, все заработало. В профильной теме про доп приборы отпишусь

Автор: Titus 16.12.2017, 18:08

Поздравляю smile.gif

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019