 Чиптюнинг двигателей MMC Lancer в Москве, Что? Как? По чем? Куда? Как подготовиться? |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Форум Технических Маньяков > Основное, Mitsubishi Lancer > FAQ > Двигатель, трансмиссия, рулевое управление  |
 6.9.2010, 20:47
Сообщение
#1
|
|
|
Миша-Сан  Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация:  312 
 |
Cоздаю общую тему по персональной настройке двигателей наших автомобилей.
На сегодняшний день, у нас доступен ECU специалист - Дима, ака "Ёжик-пых" http://forum.amadeus-project.com/index.php?showuser=9 Пообщаться с данным человеком возможно у нас на форуме, задав интересующие Вас вопросы ему в "личке", либо позвонив ему по телефону 8(926)581-75-семьдесят три. Подъехать для диагностики двигателя, или его настройки удобнее всего, в поселок Новоивановское, Московская область, Одинцовский р-н, перед этим естественно необходимо созвониться с Димой и договориться о встрече, вот схема как проехать:  Если ехать из Москвы по можайскому/минскому шоссе:  Какой минимум необходим для настройки двигателя? 1. Новый воздушный фильтр MR 552951 XR 552951 или аналоги, например неплохой фильтр фирмы MANN C 2136/1 (взять с собой, не ставить заранее) 2. 4000 рублей, стоимость первой настройки, дело довольно кропотливое, потребуются тест заезды для снятия логов программы управления двигателем и последующая их корректировка. 3. В бак должен быть залит тот бензин, на котором Вы собираетесь в дальнейшем ездить, марка, октановое число (чип делается под АИ-92, 95, 98) 4. Владельцам автомобилей с двигателями 1.3 и 1.6, если есть желание использовать иридиевые свечи, комплект свечей соответственно! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) NGK IFR6T11 для 1.3 и 1.6 и NGK IGR6A11 для двигателей 2.0 соответственно. *** Для 10-го лансера фильтр мотора - 1500A023, свечи 1.5 - MN176628 (0 242 235 769), 1.8/2.0 - MN163236 (FR6EI) или MN163807 (K20PSR-B8) (от себя могу порекомендовать взять с собой на всякий случай комплект новых свечей для владельцев авто с любым двигателем) Выбивать или не выбивать катализаторы перед чипом? А если у меня установлен новый выхлоп + паук 4-2-1? Выбивать или не выбивать дело ваше. Если хотите получить максимальную отдачу от мотора то конечно выбивать, а лучше ставить паук 4-2-1 и только потом ехать на настройку. Практика показывает, что наилучший вариант достигается с выбитым "первым" катализатором, такой вариант больше подходит для городского автомобиля, получается более тяговитый мотор на низах и при этом мотор не перестает выполнять установленные нормы токсичности. При выбитых обоих катализаторах, тяга на низких оборотах становиться чуть ниже, но значительно проявляет себя в диапазоне после 3500-4000 т.к. улучшается "продувка", двигателю становиться легче дышать! Этот вариант подойдет любителям погонять на трассе! Однако следует заметить, что возможно пройти обязательный технический осмотр "по чесному" не получится! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Т.е. можно смело выбивать катализаторы и ехать на настройку, ничего страшного при этом не произойдет, машина будет нормально ехать, однако через 70-100км может загореться "чек", пугаться не стоит, Дима все поправит и откорректирует! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Так же Дима может отстроить работу Вашего двигателя после серьезных доработок, установка строкер китов, газовой турбины, компрессора (нагнетатель Рутса) и прочего изобилия тюнинга. |
 |
 
|
|
6.9.2010, 20:49
Сообщение
#2
|
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190
|
Хорошая тема (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
6.9.2010, 21:17
Сообщение
#3
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Миш, отлично! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
|
|
6.9.2010, 21:30
Сообщение
#4
|
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Спасибо друзья! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Добавляйте от себя если я что то упустил, подкорректирую "шапку"! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
6.9.2010, 23:10
Сообщение
#5
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1200 Регистрация: 22.5.2010 Из: Москва (СВАО) - НН Вне форума Репутация: 17
|
Миш, а почему новый фильтр не ставить? Для усиления эффекта? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если поставить новый фильтр, свечи, масло поменять итп, машина и так сама лучше поедет. ИМХО, чтобы проверить разницу и свечи и фильтр надо за некоторое время поставить и покататься, привыкнуть. Тогда можно обьективно судить о чём-то. На настройку это никак не повлияет.
Кстати, для 10-го лансера фильтр мотора - 1500A023, свечи 1.5 - MN176628 (0 242 235 769), 1.8/2.0 - MN163236 (FR6EI) или MN163807 (K20PSR-B8) |
|
|
|
|
7.9.2010, 10:08
Сообщение
#6
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1724 Регистрация: 15.10.2009 Из: Москва, п. Монино Вне форума Репутация: 8
|
А Альф ещё делает на заказ пауки 4-2-1 на 4G63-й?
|
|
|
|
|
7.9.2010, 10:22
Сообщение
#7
|
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Цитата(ArtemX @ 7.9.2010, 0:10)  Миш, а почему новый фильтр не ставить? Для усиления эффекта? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если поставить новый фильтр, свечи, масло поменять итп, машина и так сама лучше поедет. ИМХО, чтобы проверить разницу и свечи и фильтр надо за некоторое время поставить и покататься, привыкнуть. Тогда можно обьективно судить о чём-то. На настройку это никак не повлияет. Артём, нужно это для того что бы Дима увидел, что фильтр новый! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) При первой настройке ЭБУ обесточивается на несколько минут, Дима просит отсоединить клемму, поставить новый фильтр, затем подключается к ЭБУ и Вы катаетесь по городу/трассе в различных режимах, он говорит какие держать обороты на какой передаче, т.е. логи снимаются с нуля! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) За инфу по фильтрам и свечам на "десятый" спасибо, добавил в шапку! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
|
7.9.2010, 10:23
Сообщение
#8
|
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Цитата(NeWT @ 7.9.2010, 11:08) А Альф ещё делает на заказ пауки 4-2-1 на 4G63-й? Не делает! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
|
15.9.2010, 18:58
Сообщение
#9
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1934 Регистрация: 3.4.2010 Из: Москвы Вне форума Репутация: 58
|
вчера прошивался
версия 4.1 улучшенная (типа 4.1b (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ), вторая лямбда отключена http://madexhaust.ru/ удалял у них катализаторы и обманку мне до чиповки поставили Переехали они в Заречье, ссылка на карту http://maps.yandex.ru/?um=5FlbepvFoMt9nCQQ...Jedju&l=map |
|
|
|
|
16.9.2010, 7:48
Сообщение
#10
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
а что с расходом на 4.1 версии?
|
|
|
|
|
16.9.2010, 8:07
Сообщение
#11
|
|
|
турбо 1.6 Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2492 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москвы Вне форума Авто: 9-3 cport-sedan no aero Репутация: 25
|
Цитата(Mihail V @ 7.9.2010, 11:23) Цитата(NeWT @ 7.9.2010, 11:08) А Альф ещё делает на заказ пауки 4-2-1 на 4G63-й? Не делает! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) НЕ ДЕЛАЛ НЕ ДЕЛАЕТ И НЕ БУДЕТ ДЕЛАТЬ!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
|
|
16.9.2010, 11:14
Сообщение
#12
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1934 Регистрация: 3.4.2010 Из: Москвы Вне форума Репутация: 58
|
Цитата(ra3vgv @ 16.9.2010, 8:48) а что с расходом на 4.1 версии? у мну статистики пока нет, но думаю, что вырастет (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
|
|
16.9.2010, 12:39
Сообщение
#13
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
вот этого нехотелось б канешно
|
|
|
|
|
16.9.2010, 12:54
Сообщение
#14
|
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Я какого то либо страшно заметного увеличения не заметил если честно! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
16.9.2010, 13:00
Сообщение
#15
|
|
|
турбо 1.6 Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2492 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москвы Вне форума Авто: 9-3 cport-sedan no aero Репутация: 25
|
Я не заметил ощутимого увеличения расхода! все в норме! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (было когдато) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
|
|
16.9.2010, 16:14
Сообщение
#16
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1934 Регистрация: 3.4.2010 Из: Москвы Вне форума Репутация: 58
|
Цитата(temych @ 16.9.2010, 12:14) у мну статистики пока нет, но думаю, что вырастет (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) дополнение: из-за моего стиля езды (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif) до чиповки без катализаторов и дудки он был 11,5-13 литров по Мск и области, пробкам и не пробкам |
|
|
|
|
16.9.2010, 16:15
Сообщение
#17
|
|
|
***** Группа: Администраторы Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53
|
Интересует один вопрос, когда Дима приедет в Тюмень (про Тобольск даже молчу)
желающих не много, всего 3 чел. у других чиповаться не хотим. Если соберется в Тюмень пусть хоть отпишется здесь. мы приедем (тут всего 250 км). отписал Диме в личку, пока ответа небыло. |
|
|
|
|
16.9.2010, 20:33
Сообщение
#18
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 2443 Регистрация: 25.12.2009 Из: Уфа - город трех шурупов Вне форума Авто: Subaru XV Репутация: 57
|
Цитата(Yuriy_R @ 16.9.2010, 19:15) отписал Диме в личку, пока ответа небыло. Юр, есть же его телефон - звякни для надежности... И еще на Тюменской ветке флажок повесьте... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
|
17.9.2010, 8:49
Сообщение
#19
|
|
|
***** Группа: Администраторы Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53
|
Цитата(haris @ 16.9.2010, 23:33) Цитата(Yuriy_R @ 16.9.2010, 19:15) отписал Диме в личку, пока ответа небыло. Юр, есть же его телефон - звякни для надежности... И еще на Тюменской ветке флажок повесьте... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ну да, и то верно, надо набрать ему... в Тюменской ветке Тюнер один доморощеный, слишком громко лает когда разговор заходит про диму или гланса. Он говорит, кто они такие, чтоб я с ними советовался или общался на тему чиповки. Попробую конечно. тему создам. |
|
|
|
|
19.9.2010, 10:48
Сообщение
#20
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 176 Регистрация: 4.5.2009 Из: Млечный путь-солнечная система-планета Земля-Россия-Москва- с Химок я:) Вне форума Репутация: 38
|
подскажите плизз, при чиповке Дима подключается к ЭБУ непосредственно под капотом или через разъем в салоне?
|
|
|
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Форум Технических Маньяков > Основное, Mitsubishi Lancer > FAQ > Двигатель, трансмиссия, рулевое управление
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |