Шланг ГУР Опции

[Artem NN]

Недавно заметил сопли на шланге ГУР высокого давления (вернее мокрое пятно).
На Lancer-Club читал что ставят хомуты или переделывают с Волги.
По креплению я понял там идет шланг ( железный наконечник обжатый)
на нем резиновая прокладка, по верх нее хомут с креплением к кузову.
вот похоже из под прокладки и выдавливает (она вся вспученная).
Уровень в бачке ГУРа давно упал ниже минимума но далее не падает. (значит похоже больше не травит)
Подскажите можно ли чего заколхозить или шланг восстановить как ни то ??
Новый покупать накладно.

Прикрепленные изображения

 

[matros]

Потек шланг ГУРа со стороны насоса в месте завальцовки, (пробег 70 тыщ).
Что делать покупать новый или перепрессовать? Перепрессовка стоит 1500 р, шланг армированный, гарантии нет.

[kollector]

Можно и обжать, а можно на разборке посмотреть. У меня года полтора сопливится и ничего (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)





P.S. Разброс по датам прикольный (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[ColinMcrae]

Можно и обжать, а можно на разборке посмотреть. У меня года полтора сопливится и ничего (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)





P.S. Разброс по датам прикольный (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Человек воспользовался поиском (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[matros]

.. У меня года полтора сопливится и ничего (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Хорошо, что ничего, у меня 5 мм ушло в период 600 км (от последнего осмотра подкапотного пр-ва), насос увесь грязный.

Человек воспользовался поиском (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

Угу, 3 темы выдало.

[Faraon-9]

Я обрезал штуцера на своем родном шланге ГУРА, на них приварил гайки. В авто-магазине запчасти для тракторов купил шланг высокого давления для гидравлики и прикрутил на штуцера. Главное не купить шланг меньшего диаметра чем родной ГУРА иначе будет постоянный гул, от гидроусилителя. В случае потека шланга снова, штуцера перекручиваются на новый шланг. Цена вопроса 200 рублей - шланг высокого давления.

[matros]

Т.е. внутренняя металлическая вставка от старого шланга не используется? Вот тема про трепанацию шланга ГУРа.
Поясните, плиз, в новом шланге имеется эта вставка?

[Titus]

Я когда переобжимал шланг - все эти железки внутри оставил.

[RN6LEA]

Виталя-Faraon-9 можешь сфотать как у тебя это дело выглядит с приваренной гайкой?

[matros]

Да, просьба сфоткать

[zalik]

Я когда переобжимал шланг - все эти железки внутри оставил.

и правильно сделал, Вить! у меня эти потроха выдернули, перед опрессовкой, и теперь в крайних положениях руля гудит, аки паровоз...лучше бы не трогал - за 4 года эксплуатации долил рюмку жижи (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[AKStyle]

У меня шланг уже года как три потеет. Уровень на месте, ни разу не доливал.
Смысл туда лезть то?

[matros]

Когда потеет, то смысла нет.
Только приехал с конторы по изготовлению РВД, мастер посмотрел, сказал в течении 10-15 минут перепрессует, все внутренности остаются на месте (говорит мет. вставка идет не на всю длинну, т.е. не наврал, и необходимость в ней только из-за изгиба), шланг будет по внешнему диаметру тоньше, а внутренний 10. Клапанов в шланге нет.

[Faraon-9]

Виталя-Faraon-9 можешь сфотать как у тебя это дело выглядит с приваренной гайкой?

Есть одна фотка. Сейчас машина на покраске, крыло заднее ржавчиной прихватило! Как заберу машину сделаю еще фотки внизу возле рейки!



и не забудьте медные шайбочки поставить. Гидроусилитель прокачивал на вывешенных передних колесах, просто крутил руль вправо и влево раз по десять и подливал масло, двигатель не заводил. У меня залито масло Идемицу+ER

[matros]

...Главное не купить шланг меньшего диаметра чем родной ГУРА ...

А какой он, внутренний диаметр оригинального (родного) шланга? У кого есть инфа?
Да, и все таки имеются клапана в шланге?

[Faraon-9]

...Главное не купить шланг меньшего диаметра чем родной ГУРА ...

А какой он, внутренний диаметр оригинального (родного) шланга? У кого есть инфа?
Да, и все таки имеются клапана в шланге?

Взял старый шланг с отрезанными штуцерами, принес его в магазин и показал продавцу, тот посмотрел маркировку и принес шланг сказал, что этот такого диаметра и на сколько я сейчас помню, но могу ошибаться выдерживает до 200 атмосфер. Обрезанный штуцер вставил в конусное основание в новом шланге, он входил как раз по диаметру во внутрь, затем приварил гайку так чтобы часть штуцера входила в новый шланг, и все. Сначала прикрутил штуцера на места в машине, затем к ним прикрутил шланг.

[RN6LEA]

Спасибки за фото!

[Dikooy]

подскажите, шланг гура постоянно в масле или в какой то жидкости, жидкость гура всегда в норме,вроде не откуда не подтекает, пытался пару раз вытирать, но через какое-то время опять весь в масле, что это такое?на сколько это может страшно?

[lexicon]

Посмотри внимательно. Может быть микродырочка. у меня пузырьки небольшие идут, если приглядеться и шланг гнуть. И то заметил друг, не я (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Жидкость уходит совсем чуть чуть

[Koester]

подскажите, шланг гура постоянно в масле или в какой то жидкости, жидкость гура всегда в норме,вроде не откуда не подтекает, пытался пару раз вытирать, но через какое-то время опять весь в масле, что это такое?на сколько это может страшно?

У себя тоже недавно это заметил, вначале на масло из движки думал, потому что уровень гура не менялся, а дней 10 назад, раз, и на середине оказался сразу. сейчас наблюдаю, не уходит, но контору в своем городе уже начал подыскивать.