DRL, Как бы поинтереснее подключить? |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
DRL, Как бы поинтереснее подключить? |
30.11.2010, 12:50
Сообщение
#1
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Притащил себе с DX вот такие лампочки:
(IMG:http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_45608_7.jpg) Вот так его предлагается подключать. sku_45608_81.jpg ( 27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45 Т.е. загораются при включении зажигания. Если включены габариты - отключаются. Только мне это совсем не нравится. Потому как если сидишь в машине и хочешь приоткрыть окошко, загорается свет. Да и просто на стоянке, пока греешься, свет не нужен. Придумал я такую простенькую схемку: Pic1.jpg ( 13,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43 Принцип простой - свет загорается как только коробка пройдет в положение "Drive" при включенном зажигании, и выключится после отключения зажигания. "+ Drive" возьму с приборки. Управление от габаритов оставлю родное. Тем паче, что релюшки встроены в фары. Поскольку суммарная мощность ламп аж 10 Ватт, схемка получится масюсенькая. Вот такая идейка. Посмотрите схему, может чего не угадал. Или стоит чего-то добавить из функциональности? |
|
|
30.11.2010, 14:15
Сообщение
#2
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1724 Регистрация: 15.10.2009 Из: Москва, п. Монино Вне форума Репутация: 8 |
Обсуждалось уже, вот как у меня (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=48507 Стоянка с включённым DRL не парит. Кстати +Ign я взял от +вентиляторы охлаждения, а там он появляется только когда двигатель нагрет достаточно. И как бонус пропадает он там через секунд 15 после выключения зажигания.
|
|
|
30.11.2010, 14:16
Сообщение
#3
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Нехорошо оставлять базу транзистора висящей в воздухе. Притяни к массе через резистор на 10кОм...
|
|
|
30.11.2010, 15:03
Сообщение
#4
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Нехорошо оставлять базу транзистора висящей в воздухе. Притяни к массе через резистор на 10кОм... Угу... Прощелкал. (IMG:style_emoticons/default/blush.gif) Спасибо. |
|
|
1.12.2010, 19:12
Сообщение
#5
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Прошу очередного совета:
Решил все-таки усложнить немного схемку и притянуть за уши габариты. А то после разводки платка получилась уж очень маленькая. Боюсь потерять. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) upd--------- удалено, как неработоспособное. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
17.12.2010, 11:57
Сообщение
#6
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Обсуждалось уже, вот как у меня (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=48507 Очень длинная тема... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) с трудом дочитался. По сути... Я все-таки хочу немного другое. В общем, по здравом размышлении была собрана такая схемка: Shhem.jpg ( 47,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47 где Park - вход "+" от лампы "Р" приборки Light - вход "+" габаритов Ign - вход "+" от замка зажигания, положения "Ign" Acc - вход "+" от замка зажигания, положения "Асс" Out DRL- собсно выход на питание DRL Gnd - масса Очень удачно нашел релюшку - коммутирует до 2А (а этого с головой), потребляет 10мА при 12В, и размерчик - ну просто мизерная. Тразистор можно было брать тоже маломощный, но исходил из того, что "под рукой". КТ815-й, естественно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Обидно, что логики нет маленькой... Всего один элемент из четырех задействован. В итоге спаял вот такой "микро"контроллер: PIC101217004.jpg ( 85,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39 BackSide.jpg ( 67,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40 PIC101217008.jpg ( 34,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30 размер 26 Х 32 Х 8 мм Торчащие усы - для испытаний. Уже протестировано, от кроны отлично работает. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Корпус уже придуман, но не реализован. В выходные буду пытаться собрать все до кучи на самоходе. |
|
|
17.12.2010, 12:22
Сообщение
#7
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
От Кроны может и работает а вот в реальной жизни возможно будет сбоить. Почему? Да по той же причине что и раньше - нехорошо и ноги логич. микросхем оставлять в воздухе. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Притяни их резисторами на массу.
|
|
|
17.12.2010, 12:24
Сообщение
#8
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
От Кроны может и работает а вот в реальной жизни возможно будет сбоить. Почему? Да по той же причине что и раньше - нехорошо и ноги логич. микросхем оставлять в воздухе. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Притяни их резисторами на массу. Входы все на массе. |
|
|
17.12.2010, 12:32
Сообщение
#9
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Где? По схеме не видно... Если имеются в виду неиспользованные входы - то да, так и должно быть по закону, но если и не соединить практически ничего страшного не случится. А вот если к выводам PARK и LIGHT сигналы не подаются - какой на них уровень образуется? Если на машине - то скорее всего хаотичные импульсы от помех...
Обязательно притяни к земле... |
|
|
17.12.2010, 13:00
Сообщение
#10
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Где? По схеме не видно... Если имеются в виду неиспользованные входы - то да, так и должно быть по закону, но если и не соединить практически ничего страшного не случится. А вот если к выводам PARK и LIGHT сигналы не подаются - какой на них уровень образуется? Если на машине - то скорее всего хаотичные импульсы от помех... Обязательно притяни к земле... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хех... А если вспомнить схему авто, то PARK и LIGHT завязаны на землю через сопротивление лампочек. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
17.12.2010, 13:10
Сообщение
#11
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Кстати, меня тоже все-время напрягает наличие "лишних" клапанов в логич. микросхемах (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но т.к. у тебя использован только один - почему-бы ту-же самую ИЛИ-НЕ не реализовать на транзисторе? Если я правильно понимаю логику то DRL включаются при потушенных габаритах и НЕнаходящемся в положении "Р" селекторе. Вот такая схема на 2-х транзисторах работает так key.JPG ( 11,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36 |
|
|
17.12.2010, 13:18
Сообщение
#12
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Кстати, меня тоже все-время напрягает наличие "лишних" клапанов в логич. микросхемах (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Но т.к. у тебя использован только один - почему-бы ту-же самую ИЛИ-НЕ не реализовать на транзисторе? Если я правильно понимаю логику то DRL включаются при потушенных габаритах и НЕнаходящемся в положении "Р" селекторе. Вот такая схема на 2-х транзисторах работает так key.JPG ( 11,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36 Была такая идея. Но чего-то решилось на логике собрать... Так, по приколу. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Да и очень не понятно, что будет с транзистором, когда нет "+" на зажигании, но есть "+" на габаритах. |
|
|
18.12.2010, 19:42
Сообщение
#13
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Очень удачно был обнаружен в завалах древнего мусора на балконе типа "фильтр помех"... Некогда купленный за копейки и ни разу не работавший по причине принципиальной неработоспособности.
В результате для корпуса не пришлось ничего выдумывать. Путем несложных процедур получилась вот такая конструкция: Фото0019_1.jpg ( 78,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35 Фото0018_1.jpg ( 75,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31 (сорри за качество, снималось мобилкой...) После сборки проведены последние полигонные испытания. Как абсолютно верно заметил SSh, если входы управления болтаются в воздухе, происходит хаотическое переключение выхода. При подключении "к лампочке" все работает как положено. Осталось дело за малым.... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Врезать DRL-ки и подключиться. Вот только гнетут меня страшные сомнения - а лампа "Р" на приборке плюсом управляется, или массой? Если массой, то я попал. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Придется переделывать схему. Пошел я штудировать "камасутру". |
|
|
18.12.2010, 19:54
Сообщение
#14
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Цитата Если массой, то я попал Никуда ты не попал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) У тебя в запасе еще аж 3 клапана! Проинвертируешь если что (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) P.S. Смотри, если в талмуде не найдешь - пиши, у меня есть приборка АТ для экспериментов, прозвоню... |
|
|
18.12.2010, 19:55
Сообщение
#15
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Красиво получается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
18.12.2010, 20:02
Сообщение
#16
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Красиво получается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Спасибо. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Красиво будет, если все заработает как положено. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
18.12.2010, 20:03
Сообщение
#17
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Цитата Если массой, то я попал Никуда ты не попал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) У тебя в запасе еще аж 3 клапана! Проинвертируешь если что (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) P.S. Смотри, если в талмуде не найдешь - пиши, у меня есть приборка АТ для экспериментов, прозвоню... Угу, спасибо. Если что - буду стучаться. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
21.12.2010, 4:18
Сообщение
#18
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 436 Регистрация: 10.7.2010 Из: Киев Вне форума Авто: Lancer 9 1.6 MT Репутация: 5 |
а в механике, при движении "Р"нету.. где взять донора ..
|
|
|
21.12.2010, 11:06
Сообщение
#19
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
а в механике, при движении "Р"нету.. где взять донора .. Да с механикой проблемка. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) можно использовать второй элемент микросхемы и подать на него сигнал тормоза с обратной связью. Ну типа так: Sch.jpg ( 58,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34 На Х1-4 сигнал с тормоза, на Х1-5 - габариты. Свет будет загораться при включенном зажигании после нажатия на тормоз при выключенных габаритах. Но тут две проблемы. Я, например всегда при запуске выжимаю тормоз... поэтому свет загорался бы сразу. И второе: если габариты были включены, то после их выключения до следующего нажатия на тормоз ходовые не включатся. |
|
|
21.12.2010, 12:20
Сообщение
#20
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1724 Регистрация: 15.10.2009 Из: Москва, п. Монино Вне форума Репутация: 8 |
Да зачем вам этот тормоз и "D"? Я взял это с подкапотного ящичка предохранителей с питания реле вентиляторов. Там +12В появляется только при достижении двигателем рабочей температуры (примерно поднятии стрелки приборки до "L"). И исчезает только секунд через 5 после глушения двигателя (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|