Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

5 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> DRL, Как бы поинтереснее подключить?
Palex
сообщение 30.11.2010, 12:50
Сообщение #1


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Притащил себе с DX вот такие лампочки:
(IMG:http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_45608_7.jpg)

Вот так его предлагается подключать.
Прикрепленный файл  sku_45608_81.jpg ( 27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45

Т.е. загораются при включении зажигания. Если включены габариты - отключаются.
Только мне это совсем не нравится. Потому как если сидишь в машине и хочешь приоткрыть окошко, загорается свет. Да и просто на стоянке, пока греешься, свет не нужен.

Придумал я такую простенькую схемку:
Прикрепленный файл  Pic1.jpg ( 13,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

Принцип простой - свет загорается как только коробка пройдет в положение "Drive" при включенном зажигании, и выключится после отключения зажигания. "+ Drive" возьму с приборки.
Управление от габаритов оставлю родное. Тем паче, что релюшки встроены в фары.

Поскольку суммарная мощность ламп аж 10 Ватт, схемка получится масюсенькая.

Вот такая идейка.
Посмотрите схему, может чего не угадал. Или стоит чего-то добавить из функциональности?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NeWT
сообщение 30.11.2010, 14:15
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1724
Регистрация: 15.10.2009
Из: Москва, п. Монино
Вне форума


Репутация:   8  


Обсуждалось уже, вот как у меня (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=48507 Стоянка с включённым DRL не парит. Кстати +Ign я взял от +вентиляторы охлаждения, а там он появляется только когда двигатель нагрет достаточно. И как бонус пропадает он там через секунд 15 после выключения зажигания.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 30.11.2010, 14:16
Сообщение #3


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Нехорошо оставлять базу транзистора висящей в воздухе. Притяни к массе через резистор на 10кОм...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 30.11.2010, 15:03
Сообщение #4


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Цитата(SSh @ 30.11.2010, 13:16) *
Нехорошо оставлять базу транзистора висящей в воздухе. Притяни к массе через резистор на 10кОм...

Угу... Прощелкал. (IMG:style_emoticons/default/blush.gif)
Спасибо.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 1.12.2010, 19:12
Сообщение #5


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Прошу очередного совета:

Решил все-таки усложнить немного схемку и притянуть за уши габариты. А то после разводки платка получилась уж очень маленькая. Боюсь потерять. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

upd---------
удалено, как неработоспособное. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 17.12.2010, 11:57
Сообщение #6


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Цитата(NeWT @ 30.11.2010, 13:15) *
Обсуждалось уже, вот как у меня (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=48507

Очень длинная тема... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) с трудом дочитался.

По сути... Я все-таки хочу немного другое.

В общем, по здравом размышлении была собрана такая схемка:
Прикрепленный файл  Shhem.jpg ( 47,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

где
Park - вход "+" от лампы "Р" приборки
Light - вход "+" габаритов
Ign - вход "+" от замка зажигания, положения "Ign"
Acc - вход "+" от замка зажигания, положения "Асс"
Out DRL- собсно выход на питание DRL
Gnd - масса

Очень удачно нашел релюшку - коммутирует до 2А (а этого с головой), потребляет 10мА при 12В, и размерчик - ну просто мизерная.
Тразистор можно было брать тоже маломощный, но исходил из того, что "под рукой". КТ815-й, естественно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Обидно, что логики нет маленькой... Всего один элемент из четырех задействован.

В итоге спаял вот такой "микро"контроллер:
Прикрепленный файл  PIC101217004.jpg ( 85,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

Прикрепленный файл  BackSide.jpg ( 67,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

Прикрепленный файл  PIC101217008.jpg ( 34,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

размер 26 Х 32 Х 8 мм

Торчащие усы - для испытаний.
Уже протестировано, от кроны отлично работает. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Корпус уже придуман, но не реализован.
В выходные буду пытаться собрать все до кучи на самоходе.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 17.12.2010, 12:22
Сообщение #7


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


От Кроны может и работает а вот в реальной жизни возможно будет сбоить. Почему? Да по той же причине что и раньше - нехорошо и ноги логич. микросхем оставлять в воздухе. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Притяни их резисторами на массу.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 17.12.2010, 12:24
Сообщение #8


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Цитата(SSh @ 17.12.2010, 11:22) *
От Кроны может и работает а вот в реальной жизни возможно будет сбоить. Почему? Да по той же причине что и раньше - нехорошо и ноги логич. микросхем оставлять в воздухе. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Притяни их резисторами на массу.

Входы все на массе.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 17.12.2010, 12:32
Сообщение #9


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Где? По схеме не видно... Если имеются в виду неиспользованные входы - то да, так и должно быть по закону, но если и не соединить практически ничего страшного не случится. А вот если к выводам PARK и LIGHT сигналы не подаются - какой на них уровень образуется? Если на машине - то скорее всего хаотичные импульсы от помех...
Обязательно притяни к земле...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 17.12.2010, 13:00
Сообщение #10


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Цитата(SSh @ 17.12.2010, 11:32) *
Где? По схеме не видно... Если имеются в виду неиспользованные входы - то да, так и должно быть по закону, но если и не соединить практически ничего страшного не случится. А вот если к выводам PARK и LIGHT сигналы не подаются - какой на них уровень образуется? Если на машине - то скорее всего хаотичные импульсы от помех...
Обязательно притяни к земле...

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хех... А если вспомнить схему авто, то PARK и LIGHT завязаны на землю через сопротивление лампочек. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 17.12.2010, 13:10
Сообщение #11


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Кстати, меня тоже все-время напрягает наличие "лишних" клапанов в логич. микросхемах (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но т.к. у тебя использован только один - почему-бы ту-же самую ИЛИ-НЕ не реализовать на транзисторе?
Если я правильно понимаю логику то DRL включаются при потушенных габаритах и НЕнаходящемся в положении "Р" селекторе.
Вот такая схема на 2-х транзисторах работает так
Прикрепленный файл  key.JPG ( 11,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 17.12.2010, 13:18
Сообщение #12


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Цитата(SSh @ 17.12.2010, 12:10) *
Кстати, меня тоже все-время напрягает наличие "лишних" клапанов в логич. микросхемах (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но т.к. у тебя использован только один - почему-бы ту-же самую ИЛИ-НЕ не реализовать на транзисторе?
Если я правильно понимаю логику то DRL включаются при потушенных габаритах и НЕнаходящемся в положении "Р" селекторе.
Вот такая схема на 2-х транзисторах работает так
Прикрепленный файл  key.JPG ( 11,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36


Была такая идея.
Но чего-то решилось на логике собрать... Так, по приколу. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Да и очень не понятно, что будет с транзистором, когда нет "+" на зажигании, но есть "+" на габаритах.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 18.12.2010, 19:42
Сообщение #13


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Очень удачно был обнаружен в завалах древнего мусора на балконе типа "фильтр помех"... Некогда купленный за копейки и ни разу не работавший по причине принципиальной неработоспособности.
В результате для корпуса не пришлось ничего выдумывать. Путем несложных процедур получилась вот такая конструкция:
Прикрепленный файл  Фото0019_1.jpg ( 78,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

Прикрепленный файл  Фото0018_1.jpg ( 75,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

(сорри за качество, снималось мобилкой...)

После сборки проведены последние полигонные испытания. Как абсолютно верно заметил SSh, если входы управления болтаются в воздухе, происходит хаотическое переключение выхода.
При подключении "к лампочке" все работает как положено.

Осталось дело за малым.... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Врезать DRL-ки и подключиться.

Вот только гнетут меня страшные сомнения - а лампа "Р" на приборке плюсом управляется, или массой? Если массой, то я попал. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Придется переделывать схему. Пошел я штудировать "камасутру".
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 18.12.2010, 19:54
Сообщение #14


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Цитата
Если массой, то я попал

Никуда ты не попал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У тебя в запасе еще аж 3 клапана! Проинвертируешь если что (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

P.S. Смотри, если в талмуде не найдешь - пиши, у меня есть приборка АТ для экспериментов, прозвоню...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 18.12.2010, 19:55
Сообщение #15


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Красиво получается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 18.12.2010, 20:02
Сообщение #16


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Цитата(Titus @ 18.12.2010, 18:55) *
Красиво получается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Спасибо. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Красиво будет, если все заработает как положено. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 18.12.2010, 20:03
Сообщение #17


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Цитата(SSh @ 18.12.2010, 18:54) *
Цитата
Если массой, то я попал

Никуда ты не попал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У тебя в запасе еще аж 3 клапана! Проинвертируешь если что (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

P.S. Смотри, если в талмуде не найдешь - пиши, у меня есть приборка АТ для экспериментов, прозвоню...


Угу, спасибо. Если что - буду стучаться. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
vovat
сообщение 21.12.2010, 4:18
Сообщение #18


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 436
Регистрация: 10.7.2010
Из: Киев
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.6 MT

Репутация:   5  


а в механике, при движении "Р"нету.. где взять донора ..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 21.12.2010, 11:06
Сообщение #19


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Цитата(vovat @ 21.12.2010, 3:18) *
а в механике, при движении "Р"нету.. где взять донора ..

Да с механикой проблемка. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) можно использовать второй элемент микросхемы и подать на него сигнал тормоза с обратной связью. Ну типа так:
Прикрепленный файл  Sch.jpg ( 58,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

На Х1-4 сигнал с тормоза, на Х1-5 - габариты.
Свет будет загораться при включенном зажигании после нажатия на тормоз при выключенных габаритах.
Но тут две проблемы. Я, например всегда при запуске выжимаю тормоз... поэтому свет загорался бы сразу. И второе: если габариты были включены, то после их выключения до следующего нажатия на тормоз ходовые не включатся.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NeWT
сообщение 21.12.2010, 12:20
Сообщение #20


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1724
Регистрация: 15.10.2009
Из: Москва, п. Монино
Вне форума


Репутация:   8  


Да зачем вам этот тормоз и "D"? Я взял это с подкапотного ящичка предохранителей с питания реле вентиляторов. Там +12В появляется только при достижении двигателем рабочей температуры (примерно поднятии стрелки приборки до "L"). И исчезает только секунд через 5 после глушения двигателя (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

5 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"