Passat B6, мотор печки |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Passat B6, мотор печки |
10.11.2014, 14:15
Сообщение
#1
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 47 Регистрация: 31.10.2011 Из: Ижевск Вне форума Репутация: 2 |
Всем привет парни ! я вот поменял машину с лансера на пассат Б6 и столкнулся с такой бедой. Мне ужасно не нравится контингент людей и их форумы поэтому пишу на приятном мне и жду от вас советов и помощи
У меня помер мотор печки. Теперь я хочу его заменить , но стоит эта зараза очень дорого, так как идет в комплекте с кожухом и блоком управления. (у меня помер тока моторчик) На тех же пассатах что без климата продается мотор отдельно и стоит более дешего. (В планах переставить тупо мотор в мой кожух и воткнуть обратно) Так вот как вы думаете подойдет ли моторчик от машины без климата к климату. Интересуют ваши догадки. 1K1 819 015 Р - номер моего моторчика от климата V15-03-1916 - номер от кондера. Заранее спасибо |
|
|
10.11.2014, 14:27
Сообщение
#2
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 514 Регистрация: 3.1.2012 Из: Череповца Вне форума Авто: Lanser es CS6A 4G94 A/T 2001 Репутация: 14 |
Это желательно оба в руках крутить) а так нет ничего невозможного.
|
|
|
10.11.2014, 14:29
Сообщение
#3
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1272 Регистрация: 4.4.2012 Из: Карелия, Сортавала Вне форума Авто: Lancer 9. 1.6 MT Репутация: 43 |
Хз, какая логика у немцев, но если предположить по нашей, простой , то моторчики, наверняка, одинаковые. Там же блок управления должен решать, когда на него подавать питание, а когда нет. Но это только предположение. Если бы сравнить визуально эти моторчики. Если 1 в 1, то брать тот, что дешевле и пересаживать.
Оффтоп: Цитата Мне ужасно не нравится контингент людей и их форумы Amadeus самый дружелюбный форум -------------------- |
|
|
10.11.2014, 14:29
Сообщение
#4
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1061 Регистрация: 18.3.2011 Из: Саранск Вне форума Авто: OUT XL 3.0 Репутация: 14 |
|
|
|
10.11.2014, 14:30
Сообщение
#5
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol На форуме Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Kristofer, поздравляю с приобретением!
|
|
|
10.11.2014, 14:44
Сообщение
#6
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 47 Регистрация: 31.10.2011 Из: Ижевск Вне форума Репутация: 2 |
Всем спасибо за поздравлялки )) Вот правда, парни тут вот даже вы очень быстро откликнулись и что то посоветовали , а там на форуме написал и сразу негатив купил машину купишь и моторчик ну что за отношение.
По теме. Конечно не удастся не как их в руках покрутить, но мне тоже кажется полностью одинаковые моторчики тем более что у немцев очень много унифицированных вещей что на шкоде что на ваге что на ауди. И у neonex в картинках даже аналоги выкидываются одинаковые под разными каталожными номерами. Попытаюсь купить сперва дешевый неоригинал от кондера, а там уже как нибудь прифигачу его на климат. Не получится придется раскошеливаться на дорогой. Если еще у кого то будут какие то мысли очень жду )) |
|
|
10.11.2014, 15:04
Сообщение
#7
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1061 Регистрация: 18.3.2011 Из: Саранск Вне форума Авто: OUT XL 3.0 Репутация: 14 |
Удачи в ремонте, только с тебя отчетик не помешает, желательно с картинками. Очень мы здесь любим отчетики с картинками
|
|
|
10.11.2014, 15:19
Сообщение
#8
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
Поздравляю с покупкой!
Но, машина тот ещё пылесос денег. По сравнению с Лансером очень разочарует. Мотор 1,8?? -------------------- http://s43.radikal.ru/i099/1502/5e/b1ef5da3c74b.jpg
Mitsubishi Lancer IX 2.0 turbo 230Hp 385Hm/5500 об. |
|
|
10.11.2014, 15:37
Сообщение
#9
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 47 Регистрация: 31.10.2011 Из: Ижевск Вне форума Репутация: 2 |
Jorik666 уже ощутил различие цен ))) но ощущения в комфорте и некоторых удобствах (мелкие но с+ка очень приятные) у пассата не отнять
мотор 2,0 бензин, универсал, мкпп, пер прив |
|
|
10.11.2014, 15:56
Сообщение
#10
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
2,0Т 200 л.с.? Пробег какой? На 150 т.км. надо менять маслонасос либо его привод (шестигранник). Каждые 90 т. км. замена помпы, которая стоит 10 500р.
Хорошо, что не ДСГ, -------------------- http://s43.radikal.ru/i099/1502/5e/b1ef5da3c74b.jpg
Mitsubishi Lancer IX 2.0 turbo 230Hp 385Hm/5500 об. |
|
|
10.11.2014, 15:57
Сообщение
#11
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1272 Регистрация: 4.4.2012 Из: Карелия, Сортавала Вне форума Авто: Lancer 9. 1.6 MT Репутация: 43 |
Скока-скока помпа стоит?????? Из платины что-ли?
-------------------- |
|
|
10.11.2014, 15:57
Сообщение
#12
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 47 Регистрация: 31.10.2011 Из: Ижевск Вне форума Репутация: 2 |
К счастью у меня обычный атмосферник ))) 2.0 FSI , 150 л.с.
по идее безпроблемный мотор |
|
|
10.11.2014, 15:59
Сообщение
#13
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
Скока-скока помпа стоит?????? Из платины что-ли? Из нано пластмассы))) Если сильно грязные радиаторы, то помпа может и через 30 т. км. развалиться. -------------------- http://s43.radikal.ru/i099/1502/5e/b1ef5da3c74b.jpg
Mitsubishi Lancer IX 2.0 turbo 230Hp 385Hm/5500 об. |
|
|
10.11.2014, 16:03
Сообщение
#14
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 47 Регистрация: 31.10.2011 Из: Ижевск Вне форума Репутация: 2 |
ага цены вообще запредельные на ВАГ, поэтому и сижу ломаю голову как сколхозить)))
просто машина подвернулась очень удачно я ее купил за 380 т.р. 2008г.в. считаю не дорого , а потом бац и вентилятор печки помер) |
|
|
10.11.2014, 16:03
Сообщение
#15
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
Скока-скока помпа стоит?????? Из платины что-ли? И замена 5000 р. -------------------- http://s43.radikal.ru/i099/1502/5e/b1ef5da3c74b.jpg
Mitsubishi Lancer IX 2.0 turbo 230Hp 385Hm/5500 об. |
|
|
10.11.2014, 16:07
Сообщение
#16
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1272 Регистрация: 4.4.2012 Из: Карелия, Сортавала Вне форума Авто: Lancer 9. 1.6 MT Репутация: 43 |
-------------------- |
|
|
10.11.2014, 16:07
Сообщение
#17
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
ага цены вообще запредельные на ВАГ, поэтому и сижу ломаю голову как сколхозить))) просто машина подвернулась очень удачно я ее купил за 380 т.р. 2008г.в. считаю не дорого , а потом бац и вентилятор печки помер) Видимо, пробег то уже за 150 т. км. Мотор подох видимо от забитого салонного фильтра. -------------------- http://s43.radikal.ru/i099/1502/5e/b1ef5da3c74b.jpg
Mitsubishi Lancer IX 2.0 turbo 230Hp 385Hm/5500 об. |
|
|
10.11.2014, 16:10
Сообщение
#18
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
Ваг надо брать новым, чтобы не попадать на запчасти, которые будут сыпаться по кругу после 150 т. км. -------------------- http://s43.radikal.ru/i099/1502/5e/b1ef5da3c74b.jpg
Mitsubishi Lancer IX 2.0 turbo 230Hp 385Hm/5500 об. |
|
|
10.11.2014, 16:23
Сообщение
#19
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 47 Регистрация: 31.10.2011 Из: Ижевск Вне форума Репутация: 2 |
у вага мотор печки это особа проблема конструкции ))) он стоит ДО салонного фильтра и еще прямо под дыркой на него все валиться с улицы это полный ппц.
кстати вот в экзисте нашел чертежи у хеллы с регулятором оборотов (это климат) и без регулятора (кондер) они идентичные !!!!! целый день на работе убил чтобы найти и понять различия, а теперь все понятно что различия только в отверстии под регулятор !!!!! |
|
|
21.12.2014, 17:37
Сообщение
#20
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 568 Регистрация: 12.11.2012 Из: город-геморрой москва сао Вне форума Репутация: 82 |
у вага мотор печки это особа проблема конструкции ))) он стоит ДО салонного фильтра это не важно, мотору некуда продувать, застой воздуха перегрев трущихся деталей и перегрев регулятора. -------------------- псих одиночка
и тут я понял что ничего не понял все делаю по принципу: думать буду потом. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|