Ну ты и монстр Серёг. За 4 часа поменять мотор - это тебе в Формулу-1 надо механиком. Красавчик, что тут ещё сказать (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

Насамом деле в 18.00 начали и в 21.00 все стояло, потом пока масло поменяли, антифриз залили и защиту поставили уже 22.00 на часах стало.
Просто на машине с АКПП попроще мотор менять.

Да когда делаешь это не в первый раз, + не один + есть место оборудованное не так уж всё и долго гайки покрутить. Сергей мастер своего дела. Тут уже и не не чему удивляться) Красава!

Ухх, проснулся час назад и ваще еле живой ))) Вчера в 2:30 ночи домой приехал, пока припарковался (ночью это еще та проблема у нас), пока поел... Сейчас уже надо ехать по делам, хорошо хоть не с самого утра надо было...

Ну Серега уже все рассказал )) Но я тоже что-нить ляпну, взгляд с другой стороны, со стороны юзера, который в компью автомобилях на уровне пользователя ))

В три часа дня погрузился я в Красногорске на эвакуатор и в путь



Час выезжали из Красногорска, там, конечно, ппц был, еще и вербное воскресенье наложилось... Зато весь остальной путь до Ногинска занял часа полтора, пробок больше не было вообще...

Приехал, Сергей со своим другом меня уже поджидали. Сгрузили мой машин, привезли подменный мотор и вперед с песней.

Сергей поругался за грязный моторный отсек. Ну я еще помнится давно-давно на лансер-клубе читал, что мол не стоит его мыть вообще, может замкнуть... Ну и не мыл я его ни разу за все владения авто (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:style_emoticons/default/blush.gif)

В процессе раскручивания гаек, наверно, ничего примечательного и нет. Но вот уже мой мотор взлетел на лебедке в воздух... Ну продвинутый Серега мне сказал, пока я смотрел на это счастье, что надо фоткать, сюда выкладывать и вообще оставить след в истории... Ну как-то так:




А под капотом дырень:



Усе, уже надо бежать...

To be continued...

У меня тож дырень и тоже не очень чисто)))
(IMG:https://a-a.d-cd.net/8cd0a14s-960.jpg)
Починит тебе Серёга двигатель. И дальше будешь гонять)))

Kontrast86, желаю терпения и удачи в ремонте! Серёжа - молодец! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Ну и обещанное продолжение...

Подменный двигатель Сергей поставил, съездил за тосолом, жидкости залил... Стали заводить, ну видать, опустошенный от всех жидкостей движок заводится всегда так, надрывно )))
Короче в итоге все гуд, все ОК, я кружок между гаражами сделал, еще раз глянули уровни антифриза и масла и распрощались, времени было 22 часа.

К слову сказать, подмерз я изрядно, как-то не подрасчетал с одеждой. Днем тепло было, ну а как солнышко ушло и ветер усилился... ну и проголодался... Благо добрая теща мне узелок с едой с собой в дорогу впихнула, так что после поел, согрелся и в путь ))

Проехал километров 35 наверно, как увидел, что стрелка индикации температуры двигателя поперла резко вверх. Тут же позвонил Сергею, он сказал остановится и, не глуша мотор, посмотреть что там с тосолом, понемногу откручивая крышку. Тосола не оказалось вообще, двигатель сразу заглушил. С горем пополам объяснил Сергею где нахожусь и стал его ждать (если кому интересно, то был я в Анискино). Пикантность всей ситуации добавляло то, что у меня заряд аккумулятора на телефоне был на последнем издыхании. Но все гуд, Сергей нашел меня, ну а что было - он сам уже написал выше.

Олег, если появишься в этой теме, можешь снова упомянуть про трудности, которые я притягиваю (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Ну собственно все. Сейчас все ОК, езжу, что очень и очень ценно для меня и за что огромнейшее спасибо Сергею!

А что с моим двигателем - покажет вскрытие и Сергей сам расскажет, когда у него будет на это все время.

Сергей, беда, с горящей лампочкой ABS вопрос не решился (IMG:style_emoticons/default/cray.gif) Она у меня погасла на время, сейчас снова горит. Собственно и до этого так было, горит не всегда, но 99% времени.

Для тех, кто не в курсе. Давненько мучаюсь с проблемой горящей лампы ABS. До сих пор никто не смог мне с этим помочь, потому езжу так. В сервисе два раза пытались считать ошибку - почему-то не получалось. У Сергея была идея, чем эта ошибка вызвана, но по всей видимости это не оно. (IMG:style_emoticons/default/sorry.gif)

Прочитал историю... Мда! Сереге МЕГАреспект!

Костя. У меня лампочка ABS горела из-за сдохшего датчика. Поменяли датчик - всё стало ОК.

Не думаю, что датчик сдох, так бы, наверно, горела всегда... А у меня бывает иногда, что и не горит (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Ну, может, он у тебя не сдох а на грани издыхания? В любом случае проверить надо.

Коля, я согласен, просто сам я в этом деле профан, а куда обращался - разводили руками... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Кстати, во что еще не написал, заодно у меня еще дроссель накрылся окончательно. Раньше были предпосылки, но редкие. Раз в пару недель грубо. А теперь все, болезнь вышла из спячки.

Интересная стори. И правда прям возле меня сломались - но могли б и набрать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ну что, продолжу историю ))

Как я уже писал, после перекидки двигателя у меня окончательно вскрылась проблема с дросселем. Видимо в нашем случае это настолько нежный организм, что чуть задел и усе... А так ходить рядом на цыпочках и не дышать...

Причем чем дальше, тем хуже... Вчера вообще был капец. Надо было прилично по Москве поездить, расстояния относительно небольшие, но пробочные. Заметил, что если вначале на холостых держатся обороты бывает и в норме около 650, то дальше хуже... около 900... около 1200... и около 1450... Вот тогда наступает совсем жесткач, особенно в пробке... Чуть педаль тормоза приспустил и машина рвет с места... Но хуже всего то, что греется. Понятно, что обороты высокие, на таких она должна ехать, а радиатор обдуваться... Короче ездил вчера с включенной печкой, мечтая о бутылочке холодного пивка...
Дальше хуже... Перестала ехать накатом, т.е. разогнался, отпустил педаль газа, например, перед светофором... Обороты скачут, машина дергается, такое чувство что ща заглохнет, но не глохнет... Опять таки так не всегда, вчера проявилось в первый раз.
Еще два момента:
1) Когда завожу двигатель периодически детонация по машине на две-три секунды идет и такое чувство, что оборотов не хватает, что ща заглохнет... Но после трех секунд идет подгазовка (не мной) и все гуд.
2) Когда перевожу положение на паркинг частенько обороты взлетают примерно до 2,5 тысяч... Капец. Ну сразу глушу, т.к. уже приехал.

Ну и в довершении вчера загорелся чек. Потихоньку доехал домой. Ну как жить, а? Звонил Сергею, вне зоны, видать на работе или еще как. Постараюсь сегодня вызвонить еще раз.

Если что - все еще катаюсь на двигателе Сергей, мой у него в работе. Уровень масла смотрю - все гуд.

Ну тут или заслонке или РХХ конец пришел.

Спал я сночной. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Дросселю хана там. Завтра поменям на исправный. И РХХ с собой запасной возьму. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Сергей - ты вообще монстр. Чтоб я без тебя делал... (IMG:style_emoticons/default/friends.gif) (IMG:style_emoticons/default/friends.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Что-то я так тут и не отписался, все в заботах и делах.

Честь и хвала Сергею, 2 мая ближе к ночи все мне сделал. Сейчас вроде как все ОК. Я так понял, что все дело было в тросике газа...
На холостую сейчас обороты выше 850 не поднимаются. Правда в сильных пробках не стоял еще, в них ранее особо выражена проблема была.

Может тебе обряд обрубания хвоста провести? ( из Задорнова ) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Олег, ну если только ты будешь в роли шамана... Других кандидатов в округе нема...