Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> Надо проверить емкости на плате, Или дефектация CCFL-инвертора
Asdwarf
сообщение 27.5.2012, 22:20
Сообщение #1


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


И доброго вам времени!

Разжился я тут на досуге несколькими ЖК-мониторами.
Выяснилось, что у нескольких из них не горит подсветка.
Лампы целые и живые, стало быть печаль в инверторе.
Причем, у одного - загорается через примерно минут 30 после подачи питания.
По высокочастотному звуку из блока инвертора решил, что не работают емкости...

Вопрос возник такой: как можно проверить емкости вообще, и, желательно без выпаивания?
Из приборов есть тока тестер ((


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 27.5.2012, 22:34
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Есть тестеры с измерителями емкости, но если речь идет об электролитах, то есть еще один такой параметр как ESR - паразитное сопротивление. Так, что, возможно потребуется и измеритель ESR, схемы и на МК и на дискретных элементах есть в сети.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 29.5.2012, 11:50
Сообщение #3


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Цитата(Asdwarf @ 27.5.2012, 22:20) *
И доброго вам времени!

Разжился я тут на досуге несколькими ЖК-мониторами.
Выяснилось, что у нескольких из них не горит подсветка.
Лампы целые и живые, стало быть печаль в инверторе.
Причем, у одного - загорается через примерно минут 30 после подачи питания.
По высокочастотному звуку из блока инвертора решил, что не работают емкости...

Вопрос возник такой: как можно проверить емкости вообще, и, желательно без выпаивания?
Из приборов есть тока тестер ((


В первую очередь визуально - по вздутию. А вообще, лучше сразу их все перепаять и не мучаться. smile.gif
А еще, когда мне приходилось рамонтировать мониторы, я лез на профильные форумы и читал про их болячки, в разы проще искать после этого проблему. Причем в разных моделях разные проблемы - где летят трансформаторы инвертора, где транзисторы, но практически везде предваряется это дохнущими электролитами. Поэтому все рекомендуют менять их сразу.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 2.6.2012, 11:32
Сообщение #4


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Спасибо.
А вот у мну в тестере есть генератор на 50Гц. При подсоединении к емкостям у него начинает "набегать" число, похожее на увеличивающееся сопротивление. Я правильно понимаю, что если не бежит - то конденсатор дохлый?


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 2.6.2012, 12:19
Сообщение #5


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Ааа вот еще вопрос: если конденсатор (электролит) высыхает, то у него емкость падает в ноль сразу или просто постепенно снижается?
А то вот за разумные (для меня) деньги есть мультиметры с пределом в 100мкФ. А в компах/технике все чаще 1000 используется
Скажем, такой (но imeter5): http://megachip.ru/item.php?item_id=1004606

Или такой лучше: http://megachip.ru/item.php?item_id=1246252 ?


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 24.6.2012, 18:16
Сообщение #6


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Купил DT-932N, меряет до 4000uF

А вот еще вопрос: если емкость показывает 195 вместо 220мкФ, это - уже не погрешность ведь?


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 24.6.2012, 19:41
Сообщение #7


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Нет, по большому счету очень даже приличное значение для электролитического конденсатора. Но, как уже говорил в инверторах - импульсных источниках питания очень большое значение имеет ESR примененных конденсаторов. Может случится так, что вполне работоспособный, скажем, в усилителе или трансформаторном блоке питания электролит не будет работать в инверторе.
Для емкости 220 мкФ "хорошим" можно считать значение ESR 0,5...1 Ом. Для больших емкостей это значение должно быть меньше.

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 12.7.2012, 12:33
Сообщение #8


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Эхъ...Чую, надо отдавать обратно тогда. Нафиг мне еще ковыряться с ESR-измерителями до кучи...


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 12.7.2012, 13:09
Сообщение #9


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


А я сделал - приставка, встроенная в мультиметр.
"Хороший" конденсатор
Прикрепленное изображение

"Плохой"
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 12.7.2012, 13:33
Сообщение #10


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Да ты-то сделал, это понятно. )))
А мне вот "за сок" выворачиваться и чинить чужой монитор, который человек потом продаст, вообще не улыбается ((
Думал, там емкости просто выявить...А раз так - пусть сам чинит


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 12.7.2012, 14:13
Сообщение #11


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Конечно, в таком случае не надо. Хотя по большому счету если хоть время от времени заниматься подобным ремонтом - приборчик нужный. И не обязательно делать какой-нибуть навороченный или, как в моем случае, встраивать в мультиметр. Элементарно собирается хотя-бы на стрелочном индикаторе уровня от аудиотехники, или, напр., в корпусе китайского стрелочного мультиметра:
http://hwtech.ru/img/pics/reviews/video/15/multitester.jpg

Я сначала так и хотел поступить, но из-за ограниченности рабочего пространства решил "лишние" корпуса приборов не городить. А цифровой не стал делать т.к. для меня это не очень часто используемый прибор, ремонтом не занимаюсь...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 12.7.2012, 17:43
Сообщение #12


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Да я тоже не занимаюсь...Балуюсь иногда, для своих...
Спасибо, посмотрю схемки. Может и соберу.


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 12.3.2013, 22:19
Сообщение #13


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Сделал таки цифровой, по схеме из прорадио, не столько ради измерения емкостей, сколько для малых сопротивлений. Позволяет прозванивать даже такие цепи, где обычный мультиметр показывает КЗ. Этот-же "берет" тысячные доли ома... В частности, может пригодится для прозвонки автомобильной проводки, напр, в цепях, где присутствуют обмотки двигателей.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 12.3.2013, 22:20
Сообщение #14


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29929
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Сергей, как обычно - респект hi.gif smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 14.3.2013, 19:53
Сообщение #15


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Иллюстрация к сказанному выше. Новый конденсатор, купленный в радиомагазине. ESR больше 6 Ом... Поставишь такой вместо вздутого, а устройство все-равно не будет работать...
Прикрепленное изображение

Жду подходящей погоды, сейчас идут дожди, чтоб кое-что поизмерять на автомобиле - хочу все-таки приспособить амперметр...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 14.3.2013, 20:06
Сообщение #16


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29929
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Да уж. Фуфла много сейчас продается sad.gif
Амперметр - интересно smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"