Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> Ну вот и я климат поставил, Климат контроль
Gummi_bear
сообщение 3.6.2016, 3:30
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 86
Регистрация: 18.5.2014
Из: Воркута
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   17  


В общем поставил я себе климат, но пока в полной мере не успел вкусить :-)

Вся эпопея затевалась ради того, чтобы почистить механизмы заслонок.
Если-бы не они, то просто поставил бы сервоприводы, не снимая печки.

Про снятие торпеды расписывать не буду, в сети полно отчетов.
Расскажу про сам процесс замены печки.

Итак: задача была заменить печку, не выпуская фреон из системы.

Предварительно печка была отмыта, все механизмы заслонок и регулировок
были промазанны силиконовой смазкой.


Для демонтажа родной печки, требуется вытащить радиатор отопителя из самой печки.
Для этого надо снять патрубки О.Ж. в капоте.
Я предварительно сжал патрубки самодельными зажимами, чтобы не сливать всю О.Ж.
Тем более в гараже пол деревянный, и гараж не мой, поэтому свинячить нельзя.
Сколько-то грамм конечно вылилось, в подкапотное пространство, т.к. я продувал
ротом радиатор (нацепил шланг, и дул в него) чтобы О.Ж. в салон не накапала :-)

Дальше самое интересное:

Поскольку корпус печки состоит из трех частей, то решил отстегнуть верхнюю часть
от нижней, чтобы не выпускать фреон.

Но все оказалось не так просто :-(

Трубки кондиционера дают немного вытянуть испаритель в салон (очень аккуратно)
и надо аккуратно сдернуть уши крепления верхней части печки, со шпилек.
Затем отщелкиваем все защелки по периметру, и понимаем, что есть одна недоступная.
Расцепить её я не смог, поэтому просто пришлось её сломать (в наглую)
приложив немалые усилия.

Прикрепленное изображение


1 - уши крепления
2 - защелка, которую пришлось сломать :-(

Сердце кровью обливалось, ломал и плакал :-)
На самом деле не все так плохо, т.к. рядом с защелками есть крепеж под саморезы.
Учитывая, что некоторые защелки могут сломаться в процессе их расцепления,
мудрый шаг от производителя :-)

Прикрепленное изображение


Ставим нашу подготовленную половину печки на место, и защелкиваем все защелки.
Затем ставим радиатор отопителя на место, и прикручиваем все крепежи.
Дальше не интересно, собираем весь отопитель в кучу, подцепляем патрубки О.Ж.


------------------------------ ЭЛЕКТРИКА --------------------------------

Поскольку в комплекте была коса, то решил родную не менять, и вычленить нужный
фрагмент для климата.

В итоге получился кусок косы, который идет от двух разъемов блока климата
в общую (большую и толстую) косу.

Дальше по схемам:

На схемах пронумерованы точки подключения климата к ручному кондею.
Там так и написано: Automatic (климат) и Manual (просто кондей)

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение



Я подключил косу климата к косе кондея, не удаляя штатную проводку.
Так что у меня разъемы кондея просто никуда не подключены :-)

Красным цветом выделены питающие цепи, зеленым - управление.
Все подключения сделал в косе кондея, за исключением трех проводов.

Красные:

1 - толстый синий провод, питание вентилятора.
он есть и на климате и на кондее. Брал с разъема кондея.

2,3 - плюс после замка (IGN)
не забудте проверить провод от заслонки рециркуляции,
он идет отдельно от косы климата, сразу в общий жгут проводки.
(лист №5 схемы климата)

4 - постоянный + от акб, через предохранитель.
до родного преда не добрался (лень было) взял с гамнитолы, благо рядом :-)
поэтому, если сдохнет - то не будет петь и греть :-)

Зеленые: согласно схеме, за исключением 2 проводов на диагностический разъем.
один там уже есть, цепляем в параллель, а вот второй надо тянуть, причем в самом
разъеме диагностики под него нет пина, пришлось выдрать пин из донорской косы.

Датчик забортной температуры поставил за решетку на морде, вроде там ему и место.

Прикрепленное изображение


Провода протянул в капоте мимо блока ABS, и через штатную резинку косы движка.
У меня там уже были провода, поэтому было просто.
Тем у кого там резинка целая, могу посоветовать АККУРАТНО её проткнуть,
сунуть туде жесткую проволоку, и за неё вытащить провод под датчик.

НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО МАССЫ В КОСЕ! :-)
Все соединения очень рекомендую ПРОПАЯТЬ!

Теперь, когда печка на месте, и косы сочленены, подключаем климат, и заводим.
Контролируем уровень О.Ж. (немного ведь вылилось)
Затем крутим ручки, и смотрим чтобы привода заслонок двигались туда-сюда.
Проверяем кнопки рециркуляции и кондея.

Если все в порядке, то собираем все взад.

Теперь про датчик салонной температуры:
Патрубок с ним был в комплекте, и я его вывел под правую коленку водителя, НО!
У меня в панели нет прорезей под него, соответственно и крепежа нет.
Катаюсь пока так, думаю как сделать лучше.

PS: Чукча не писатель, фоток мало, но своего фоторепортера у меня нет, к сожалению,
Снимал на тапок, поэтому прошу понять, и простить :-)


--------------------
Я на драйве: http://www.drive2.ru/users/gummi11/

GoldEd 2.50+ | forum.amadeus-project.com | Машина не роскошь, роскошь - средства на её передвижение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 3.6.2016, 11:21
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Поздравляю с удачной установкой! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dot.root
сообщение 31.5.2017, 8:06
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4
Регистрация: 31.5.2017
Вне форума
Авто: Lancer

Репутация:   0  


good.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"