Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Вот, новый поворот, а мотор не прет!, Обороты
Zuban1982@mail.r...
сообщение 21.1.2016, 13:16
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 67
Регистрация: 28.11.2014
Из: Спб
Вне форума


Репутация:   0  


Что может быть? Заводится раза с четвертого. Потом вроде ничего. Доходит до прогревочных оборотов. Несколько секунд и начинают медленно снижаться устанавливаются на 1000 и держаться. При нажатии на газ машина душится обороты падают ниже и глохнет. Несколько раз так заводишь чуть поработала глушишь. Дальше поспокойнее. Прогрев. Начинаем ехать. Обороты под нагрузкой набирает плохо, тупит, провалы при начале движения. В моменты переключения. Когда падают обороты может также как и при прогреве скинуть га 1000 обороты и не реагировать на педаль газа. Глушишь заводишь все исчезает. Дальше симптомы постепенно уменьшаются до простых подергиваний при переключении. И когда начинаешь движение ее как за жопу держат несильно а потом с рывками она вырывается и начинает ехать. Еще интерестная деталь. Когда на нейтрали подьезжаешь к светофору обороты скачут от 1000 до1500 медленно набирает и резко опять на 1000. Потом опять набирает до1500 и опять на 1000 и так равномерными циклами пока не остановишся. Где-то через час дикого мата и езды по городу все исчезает. Обороты внорме. И машина едет как обычно. Что проверил: 1ДРОСЕЛЬ снял промыл. Проверил ход и зазоры (он менялся в прошлом году, вставлены подшипники, расточен, новый пятак.)все в норме, люфта нет зазоров нет.2 РХХ проверка по методу титуса: снял подключил к разьему и проверяется ход носика при включении и отключении зажигания 50раз. Носик должен ходить туда сюда где-то на 1мм. Рхх отработал отлично без затупов равномерно 80 раз. В тесте титуса сказано что может греться но если ладонь не терпит значит он замкнул и его в помойку. Мой остался холодным. Значит не он.3 датчик положения заслонки: подключил тестер к крайним выводам и плавно о крывая закрывая заслонку следил за показаниями сопротивления. Сопртивление изменялось плавно в пределах нормы.4 поставил новые свечи ngk 6465.5 Высоковольтные провода. Ставили менялись с другим лансером у него все в норме у меня без изменений.6 новый фильтр двигателя. Mahle. Лансер 9 1.6 катов нет. Прошивка евро2 три года назад. Машина перед появлением неисправности простояла без движения неделю. Периодически прогревал. Куда еще глянуть?


--------------------
Лечу зубы. Дорого. :《)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.1.2016, 13:40
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Привет, по симптомам - похоже на сорванную бабочку датчика коленвала.
Не менялся ли ремень ГРМ в течение примерно полугода до начала сей проблемы?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Zuban1982@mail.r...
сообщение 21.1.2016, 13:46
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 67
Регистрация: 28.11.2014
Из: Спб
Вне форума


Репутация:   0  


При этом может добавляться какое то металическое дребезжание и стук?. Ремень менял на 90 тыс. Сейчас опять собираюсь менять вместе с капиталкой.


--------------------
Лечу зубы. Дорого. :《)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.1.2016, 15:26
Сообщение #4


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Цитата(Zuban1982@mail.ru @ 21.1.2016, 13:46) *
При этом может добавляться какое то металическое дребезжание и стук?. Ремень менял на 90 тыс. Сейчас опять собираюсь менять вместе с капиталкой.


Да все что угодно может добавляться.
Насчет замены ремня - за сколько времени до начала проблем это было?
Бабочку часто срывает из-за незатянутого болта колена.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Homa
сообщение 21.1.2016, 15:45
Сообщение #5


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1182
Регистрация: 10.11.2009
Из: Питер
Вне форума


Репутация:   30  


Очень похоже на убежавший угол опережения зажигания...


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.1.2016, 15:47
Сообщение #6


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Ну да, а убежать он может только либо из-за перескока ремня грм или из-за бабочки, причем, более похоже именно на бабочку, так как иногда ситуация (со слов автора темы) нормализуется.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Zuban1982@mail.r...
сообщение 21.1.2016, 15:52
Сообщение #7


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 67
Регистрация: 28.11.2014
Из: Спб
Вне форума


Репутация:   0  


Последняя замена ремня была лет эдак 5 назад


--------------------
Лечу зубы. Дорого. :《)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.1.2016, 17:30
Сообщение #8


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Понял, и болт колена больше не откручивали ни разу?
Все равно, глянуть бы на состояние "бабочки".
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Zuban1982@mail.r...
сообщение 21.1.2016, 20:50
Сообщение #9


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 67
Регистрация: 28.11.2014
Из: Спб
Вне форума


Репутация:   0  


Нет болт больше не крутили). Сьездил на диагностику к ребятам. (HOMA). Ннашли дохлую лямбду. Проверили провода катушки все в норме. И есть подозрение на то что лукойл делает бензин прогоняя нефть через грязные носки нефтянников)))).


--------------------
Лечу зубы. Дорого. :《)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.1.2016, 21:08
Сообщение #10


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Значит, менять лямбду и смотреть что будет дальше.
То, что не бабочка - это хорошо smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_Aleks174V_*
сообщение 21.1.2016, 21:50
Сообщение #11





Гости





    


Бабочку видно , если снять верхнюю крышку ГРМ. Попробовать сдвинуть. Из-за лямбды такого поведения ДВС быть не должно.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Zuban1982@mail.r...
сообщение 21.1.2016, 22:59
Сообщение #12


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 67
Регистрация: 28.11.2014
Из: Спб
Вне форума


Репутация:   0  


уже нашел замену благодаря вашей статье) oza624-e4. хоть одну проблемму решу. а то меня колбасня мотора уже достала. там даже не лямбда сдохла а ее подогрев. и она спит (так мне ребята в сервисе обьяснили). и вооде как мозги видят что она жива и чек не зажигают. однако она спит и вместо синусоиды у нее прямая линия идет. и мозги постоянно корректируют угол зажигания и что-то там в рхх изменяют. и движку колбасит на холостых. а я уже года 3 мучаюсь. поменял подушки. выбил каты, дросель поменял, провода и пару датчиков, ноль эффекта. и все говорят что у лансера мандраж это болезнь их неизлечимая. а тут эта падла значит себе спит и не знает сколько я по ее милости уже денег положил))) ну ничего поспит в помойке)))). по мере развития событий буду сюда тоже сбрасывать инфу что сделал и какой результат).


--------------------
Лечу зубы. Дорого. :《)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Zuban1982@mail.r...
сообщение 21.1.2016, 23:04
Сообщение #13


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 67
Регистрация: 28.11.2014
Из: Спб
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Aleks174V @ 21.1.2016, 22:50) *
Бабочку видно , если снять верхнюю крышку ГРМ. Попробовать сдвинуть. Из-за лямбды такого поведения ДВС быть не должно.

тут не только лямбда. она одна из составляющих венегрета. в который по уши окунуться прийдется.


--------------------
Лечу зубы. Дорого. :《)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 22.1.2016, 0:10
Сообщение #14


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Цитата(Zuban1982@mail.ru @ 21.1.2016, 22:59) *
там даже не лямбда сдохла а ее подогрев. и она спит (так мне ребята в сервисе обьяснили). и вооде как мозги видят что она жива и чек не зажигают. однако она спит и вместо синусоиды у нее прямая линия идет.


Так не бывает. Если у лямбды сгорел подогрев - это одна ошибка (причем она будет светиться обязательно).
Далее - независимо от того, жив или нет подогрев - лямбда сама по себе прогреется в выпуске, через некоторое время после запуска двигателя и выйдет в рабочий режим.
Если вместо синусоиды идет прямая - это другая ошибка, она тоже будет светиться обязательно.
"Спать" лямбда не умеет.

То есть - написана ерунда, сорри)))))))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
rjz2002
сообщение 22.1.2016, 0:36
Сообщение #15


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 29.6.2014
Из: Павлово
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


ставлю на дпдз.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 22.1.2016, 0:37
Сообщение #16


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


ДПДЗ проверяется тестером - там обычный переменный резистор.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Zuban1982@mail.r...
сообщение 22.1.2016, 8:00
Сообщение #17


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 67
Регистрация: 28.11.2014
Из: Спб
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 22.1.2016, 1:10) *
Цитата(Zuban1982@mail.ru @ 21.1.2016, 22:59) *
там даже не лямбда сдохла а ее подогрев. и она спит (так мне ребята в сервисе обьяснили). и вооде как мозги видят что она жива и чек не зажигают. однако она спит и вместо синусоиды у нее прямая линия идет.


Так не бывает. Если у лямбды сгорел подогрев - это одна ошибка (причем она будет светиться обязательно).
Далее - независимо от того, жив или нет подогрев - лямбда сама по себе прогреется в выпуске, через некоторое время после запуска двигателя и выйдет в рабочий режим.
Если вместо синусоиды идет прямая - это другая ошибка, она тоже будет светиться обязательно.
"Спать" лямбда не умеет.

То есть - написана ерунда, сорри)))))))

Я стоматолог и тоже иногда рассказываю ерунду своим пациентам)))
Ладно и что тогда это значит. По лямбде видел прямая не синусоида. Тоесть лямбда труп?
И ее под замену однозначно. Почему ошибки нет непонятно.


--------------------
Лечу зубы. Дорого. :《)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Zuban1982@mail.r...
сообщение 22.1.2016, 8:01
Сообщение #18


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 67
Регистрация: 28.11.2014
Из: Спб
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 22.1.2016, 1:37) *
ДПДЗ проверяется тестером - там обычный переменный резистор.

Проверял. Работает.


--------------------
Лечу зубы. Дорого. :《)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 22.1.2016, 14:16
Сообщение #19


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Цитата(Zuban1982@mail.ru @ 22.1.2016, 8:00) *
Я стоматолог и тоже иногда рассказываю ерунду своим пациентам)))
Ладно и что тогда это значит. По лямбде видел прямая не синусоида. Тоесть лямбда труп?
И ее под замену однозначно. Почему ошибки нет непонятно.


Ну, у нас не форум "ерунды" wink.gif
Если сигнала с лямбды нет - менять, или подставить на ее место рабочую, посмотреть, что будет.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Zuban1982@mail.r...
сообщение 22.1.2016, 23:46
Сообщение #20


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 67
Регистрация: 28.11.2014
Из: Спб
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 22.1.2016, 14:16) *
Цитата(Zuban1982@mail.ru @ 22.1.2016, 8:00) *
Я стоматолог и тоже иногда рассказываю ерунду своим пациентам)))
Ладно и что тогда это значит. По лямбде видел прямая не синусоида. Тоесть лямбда труп?
И ее под замену однозначно. Почему ошибки нет непонятно.


Ну, у нас не форум "ерунды" wink.gif
Если сигнала с лямбды нет - менять, или подставить на ее место рабочую, посмотреть, что будет.


Нет ни в коем случае не принимайте на свой счет насчет ерунды. Смысл такой: мне ребята на диагностике сказали что лямбда спит. Вы сказали что это ерунда. И я сравнивая себя с ними сказал что тоже иногда говорю своим пациентам ерунду. Про вас и сайт речи не было. Я вас лично очень уважаю. И сайт ваш очень на многое открыл глаза в моей машине.))) Кстати сегодня еще приобрел насос с двухлитрового вместе с фильтром. Вытащили прямо из бака с бензином. снял сиденье, залил все гайки спец средством для откручивания всяких жестоко приржавевших болтов. Через 20 минут все гайки практически без усилий стронулись.еще побрызгал и на ночь оставил. Завтра буду пробовать переставлять.


--------------------
Лечу зубы. Дорого. :《)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

4 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"