Замена первого лямбда-зонда двигателя 4G18 на универсальный, Мануал, экслюзивно для маньяков |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Замена первого лямбда-зонда двигателя 4G18 на универсальный, Мануал, экслюзивно для маньяков |
20.6.2010, 15:58
Сообщение
#1
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Данный материал является лично моим успешным опытом и может служить руководством по замене первого лямбда зонда на универсальный, применительно к 1.6 двигателю (4G18).
Публикуется впервые и исключительно для Технических Маньяков (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) По замене лямбды - берем NTK OZA624-E4 - это прямая замена оригинальной лямбде (код оригинальной лямбды - NTK OZA609-M1 (по каталогам не бьется, бьется как оригинальная первая лямбда на Лансер)). NTK - это подразделение от NGK (Japan), которое занимается лямбда-зондами. Сопротивление нити подогрева (между белыми проводами) NTK OZA624-E4 - 6 Ом. По цене - оригинальная стоит порядка $220, универсальная порядка $50-60, работает просто на ура (есть чем проверять). Есть еще универсальные Bosch-евские лямбда-зонды, так вот, они не подходят - машина поедет на них и проездит долго, но она чуть другая и будет повышенный расход топлива По цветам проводов (на самой лямбде) - цвета у этой универсальной лямбды один в один с оригинальной: подогрев - два белых, сигнал - черный, массовый провод - серый. Лямбда идет без разъема - просто провода, то есть, вынув из машины старый лямбда-зонд, мы используем его разъем и кусочки проводов. Для контроля цветов - если глянуть на ответную сторону разъема, куда включается первая лямбда, то есть, на те провода, что уже пошли в сторону ЭБУ - мы видим: подогрев - R-Y (красный+желтый), подогрев - L-R (синий+красный), сигнал - W (белый), массовый провод - B (черный). А, и еще, напоследок (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) В коробке с универсальной лямбдой лежит комплект для сращивания проводов через металлические обжимные трубочки - советую не делать это (пробовали, со спец инструментом - получается довольно хлипкая конструкция - чуть сильно дернули - провод вылетел), по старинке - хорошая скрутка и пайка (делать это поближе к разъему), и сращивать все провода не в одном месте, чтобы эдакая "бульба" висела, а с интервалом в 3-4 см между соединениями. Термоусадочные трубочки и резиновые колечки на провода, которые идут в комплекте стоит использовать, угу, чтобы заизолировать и защитить от попадания влаги места спайки проводов, потом натянуть на всю проводку термостойкую трубку и/или перемотать термостойкой изолентой. Ну, и фотографии, как же без них (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Упаковка универсального лямбда-зонда: Сам лямбда-зонд (фото не мое, из инета): Что лежит в коробке (фото не мое, из инета): Так выглядит мой старый оригинальный лямбда-зонд, с откушенным от него разъемом (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) PS по коду OZA624-E4 легко бьется на Экзисте, и на других автомагазинах (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) PPS полярность подключения подогрева нас не волнует (два белых проводка от лямбда-зонда) - там внутри обычная спираль, и ей без разницы, с какой стороны на нее будет приходить плюс, а с какой минус. |
|
|
20.6.2010, 16:14
Сообщение
#2
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36 |
сенкс,очень полезная инфа!!!!
|
|
|
20.6.2010, 19:21
Сообщение
#3
|
|
Левша Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1801 Регистрация: 19.2.2009 Из: Санкт-Петербург, Центр Вне форума Авто: VW CC 1.8MT Репутация: 24 |
Спасиба!
|
|
|
26.6.2010, 21:07
Сообщение
#4
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 15.7.2009 Из: Московская область Вне форума Репутация: 1 |
Скажите пожалуйста, одинаковые-ли лямбды у 1.6 и у 2.0. Очень надо!!! А то почти сделал паука, а вот лямбда из стандартного коллектора не откручивается, а как ее безопасно выкрутить - никто не знает... Самое обидное, что пробег очень маленький... Прям не хочет паук ставиться... ;(
|
|
|
27.6.2010, 13:44
Сообщение
#5
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Sergynka, не знаем, пытаемся выяснить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) У меня нет 2.0 под рукой для препарирования. Попробуй подлезть к лямбде и прочитать, что у нее на корпусе написано? У 1.6 написано NTK OZA609-M1, а что у двушки? Попробуй, может быть при помощи фонарика, зеркала и еще чего получится прочитать? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
PS по выкручиванию - специальный ключ для выворачивания лямбда-зонда нужен, у большинства вменяемых сервисов он есть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Выглядит ключ примерно вот так: |
|
|
1.8.2010, 8:17
Сообщение
#6
|
|
***** Группа: Администраторы Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53 |
Вить, а провода на ней сталистые на сколько я помню... ??
паял намедни другу на Скай разъемы со старых на новые ЛЗ, пипец сталистая проволка я замаялся ее лудить... но все равно победил их. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ты разъем припаивал? |
|
|
1.8.2010, 11:09
Сообщение
#7
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Неа, обычные провода, и лудятся отлично. Да, все паяли (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
1.8.2010, 11:37
Сообщение
#8
|
|
***** Группа: Администраторы Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53 |
а, ну тогда хорошо...
|
|
|
5.8.2010, 21:46
Сообщение
#9
|
|
LED маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1114 Регистрация: 4.7.2009 Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village Вне форума Авто: Lancer V STW AWD Репутация: 50 |
По поводу лямд, когда себе менял, заморочился немного по другому.. На сайте Denso вбил оригинальный номер первой лямблы и получил Денсошный номер.. ну и на Ебее без проблем его нашел.. деньги в итоге получились очень гуманными.. А вот вторая так и не бьется особо...
|
|
|
6.8.2010, 13:18
Сообщение
#10
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Кстати, тоже вариант (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вторая такая же, код другой из-за длины проводов и разъема (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
6.8.2010, 13:59
Сообщение
#11
|
|
LED маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1114 Регистрация: 4.7.2009 Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village Вне форума Авто: Lancer V STW AWD Репутация: 50 |
Ну если так, то имеет смысл и вторую тогда поменять, а то тут на нее цены к первой космической скорости приближаются... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) Вот только есть ли смысл? Судя по диагностике, она полностью мертвая, но при этом СЕ не горит, да и каталитика уже тоже нету... ))
|
|
|
6.8.2010, 14:00
Сообщение
#12
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
У тебя Ежик рядом, лучше вообще выключи программно вторую лямбду, выкрути и выкини ее, вместо нее заглушку (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
6.8.2010, 14:01
Сообщение
#13
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Братва, ну а чего на 4г63 то есть лямбда дешевенькая али как?
|
|
|
6.8.2010, 14:01
Сообщение
#14
|
|
LED маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1114 Регистрация: 4.7.2009 Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village Вне форума Авто: Lancer V STW AWD Репутация: 50 |
У меня машина с неперешиваемыми мозгами, но лямд две стоит.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
6.8.2010, 14:04
Сообщение
#15
|
|
LED маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1114 Регистрация: 4.7.2009 Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village Вне форума Авто: Lancer V STW AWD Репутация: 50 |
Братва, ну а чего на 4г63 то есть лямбда дешевенькая али как? Если на Ебее смотреть Denso (т.е. оригинал), то в районе 50 уев можно найти будет... моя там обошлась в 30 уев и 15 доставки.. И никакой возни с разъемами и прочим. Старую выкрутил, новую вкрутил, проверил эвосканом что живая и резво отзывается, сел и поехал.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
6.8.2010, 14:09
Сообщение
#16
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Да на ебее китаЯ полно, х.з., ссыкотно как то, можно и напороться, да и если она там за 50, то сюда она за 100 приедет...
Вот что экзист выдает, заменитель дешевенький, но как он себя поведет: Шо за АТС и как он себя поведет? |
|
|
6.8.2010, 14:10
Сообщение
#17
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Понял (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
6.8.2010, 14:12
Сообщение
#18
|
|
LED маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1114 Регистрация: 4.7.2009 Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village Вне форума Авто: Lancer V STW AWD Репутация: 50 |
Китайского Denso я там еще не встречал.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )) а вот индийского и польского NGK, этого добра навалом... и кстати, почему если там это стоит 50 баксов, то здесь должно стоить 100? 50 + 15 за доставку и всего получается 65, и отсутствие возни с разъемами и проводами... кстати, а ATS это не китай? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
6.8.2010, 14:13
Сообщение
#19
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
То, что в первом посте данной темы я нашел в Симферополе за $42, у друзей (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
6.8.2010, 14:14
Сообщение
#20
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Да я и сам бы хотел знать! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А перепаять то не проблема! |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|