Продам свой мотор 4G94 Опции

[Гость_Prompter_*]

Эти моторы не станут мне, так сказать "болт он", а 4G64, становится и под мой впуск и под мой выпуск без переделок.

Вот тут Вы ошибаетесь. 4G6 и 4G9 даже по креплениям с КПП не подходят. (( Или Вы с коробкой меняете?

[Слава]

Нет, я буду подводить к своей коробке, мне сказали, что устанавливается на мою АКПП один в один. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

[Гость_Prompter_*]

Нет, я буду подводить к своей коробке, мне сказали, что устанавливается на мою АКПП один в один. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

К вашей АКПП подойдут моторы серий 4G1, 4G9, 6A1.

[Гость_sundin_*]

турбо дешевле и мощней чем свап (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Гость_Prompter_*]

турбо дешевле и мощней чем свап (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Мощнее и дешевле это когда свап на турбо мотор, с проводкой и блоком управления.

[Слава]

Мощнее и дешевле это когда свап на турбо мотор, с проводкой и блоком управления.

+ коробка, а это уже не дешевле((

[Слава]

К вашей АКПП подойдут моторы серий 4G1, 4G9, 6A1.

А где вы берете такие данные, можно и мне посмотреть? (IMG:style_emoticons/default/dn.gif)

[palmaz]

поверь на слово)))

[Гость_Prompter_*]

К вашей АКПП подойдут моторы серий 4G1, 4G9, 6A1.

А где вы берете такие данные, можно и мне посмотреть? (IMG:style_emoticons/default/dn.gif)

В каталогах. Посмотрите с чем стыкуется колокол Вашей АКПП.

[Слава]

поверь на слово)))

Ну да (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Слава]

В каталогах. Посмотрите с чем стыкуется колокол Вашей АКПП.

Спасибо)

[Коля б'Ok]

Верно. 4Г69 получится так. БУ мотор с установкой 70 000/169=414,2 рубля за силу. Это без доработки. С доработкой с него можно снять 200 сил. Доработка будет стоить около 30000. Таким образом 100000/200=500 рублей/лс.
А вот любой турбо проект перевалит за 1000 р/лс. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

300*1000= 300 тыщ! ты чего!
Турбо построить сотни хватит. итого 333р за л.с.

Откуда 300 и откуда 1000? Что это за цифры в твоем посте.
Спроси у турбоманьяков. Дешевле 5000$ ну никак не получится. Одна настройка мозга только 500 $ тебе обойдется. Это при том что, если установленное оборудование с первого раза настроится и поедет. А так практически никогда не бывает. Турба нормальная БУ около 2000$. Это железо. А работы?
Не получается 100 000 как бы нам этого не хотелось.

Альф когда-то пост создавал, про турбо за 100000 года три назад при тех еще ценах. В итоге ничего и не получилось.

Надо быть реалистом. Со всеми последующими тратами, взрывами, пожарами, клинами надо быть готовым к 200000 - не меньше.

300 это лошади турбо 4G63. 1000 - твоя предполагаемая цена 1й лошади у турбо проекта.
Вот и получается 300 тыщ! по твоему=)))
Турбина живая приживая ЭВО 8 - 10-15 как повезёт с продаваном.
Что настраивать то если можно 1 в 1 повторить конфиг ЭВО 8 и кататься не парясь)
Вот и спроси турбо маньяков, если как раз собирать всё самому то в 100к упихнуться можно! Работы не считаю) Если делать то самому.
Гараж есть. Руки есть, оборудование есть.
Работу свои считать не стоит, и всякие мелочи тоже. Но даже при таком раскладе да пусть выйдет даже 150 штукарей - всё равно выгодней турбовать. Вот с этого мы и начали. Турбовать выгодней и интересней) Так что не спорь=)

Ты всё правильно понял. Порядка тысячи за 1 ДОБАВЛЕННУЮ лошадинную силу.
Одно НО!
В случае турбования надо считать не суммарные лс (300 лс, как ты писал выше), а ДОБАВЛЕННЫЕ лс. У тебя на двушке в стоке 136 лс. Они ведь у тебя уже есть. Тебе за них платить не надо (ну, окромя налога, но это мы врасчет не берем) Ты хочешь выжать 300 лс.
Соответственно 300-136 = 164 добавленные лс ты расчитываешь получить. Вот и считай.
164 х 1000 = 164000 Вполне себе нормальный такой бюджет.
Даже в случае, если ты уложишься в сотку, у тебя получится 100 000 / 164 = 610 рублей за каждую добавленную лс.

В Славкином случае мы говорим о полной смене двигателя. То есть изначально она двигатель снимает и ставит новый. Поэтому исходных лс у неё ноль. Оттуда и мои расчеты выше. Да и при расчетах её бюджета в 100 000 я не учел, что она продаст старый двиг и от этого получит плюсовой баланс в бюджет около 50 000 р. А это полсуммы.
В итоге 50 000 / 169 = 296, ну для красоты 300 рублей за одну полученную лошадиную силу. Это в два - три раза дешевле получается чем турбопроект.

Я и не спорю. Это сухие цифры. С ними спорить бесполезно.
А то, что турбовать интереснее - с этим полностью согласен!

[lexicon]

Все верно, только непонятно, почему сбросили со счетов исходные лс со старого мотора (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Если честно, то прибавка составляет около 30-40 л.с. И все, потолок, потом только дополнительный тюнинг и дополнительные расходы. А при турбовке, если двиг собран изначально грамотно и понижена СЖ, если станет мало, можно просто поменять турбину и программу управления, и получить еще +50 - 100 л.с. за очень небольшие деньги (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Коля б'Ok]

lexicon, дык потому и сбрасываем, что мотор снимается. Машина стоит без мотора - у неё 0 лс. Берется другой мотор за полную стоимость с исходным количеством лс. Вот и всё.

[Гость_Prompter_*]

lexicon, дык потому и сбрасываем, что мотор снимается. Машина стоит без мотора - у неё 0 лс. Берется другой мотор за полную стоимость с исходным количеством лс. Вот и всё.

Расчёт неверный.
Допустим что производится замена 4G94 на 4G69. (Представим что они взаимозаменяемы).
4G94 - 123лс за 0руб. Ставим 4G69 - 169лс за 70000руб. (С Ваших слов). Итог +46лс за 70000р. = 1521.7руб за 1лс.
Далее возможно продать мотор 4G94 за 20000руб. (С Ваших слов). 70000-20000=50000руб. = 1086.9руб за 1лс.

[LittleDev1L]

lexicon, дык потому и сбрасываем, что мотор снимается. Машина стоит без мотора - у неё 0 лс. Берется другой мотор за полную стоимость с исходным количеством лс. Вот и всё.

Расчёт неверный.
Допустим что производится замена 4G94 на 4G69. (Представим что они взаимозаменяемы).
4G94 - 123лс за 0руб. Ставим 4G69 - 169лс за 70000руб. (С Ваших слов). Итог +46лс за 70000р. = 1521.7руб за 1лс.
Далее возможно продать мотор 4G94 за 20000руб. (С Ваших слов). 70000-20000=50000руб. = 1086.9руб за 1лс.

Вот так то)))) Всё верно!
Не нужны нам расчёты. Давно уже и не раз всем было сказано - турбо выгоднее по цене на лошадь))))
Свап атмо на атмо и тюнинг атмо - это трата времени и денег) с малой прибавкой в лошадках=)

[Коля б'Ok]

С сухими цифрами спорить не буду. Убедили! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Теме ап!

[Гость_sundin_*]

турбо дешевле и мощней чем свап (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Мощнее и дешевле это когда свап на турбо мотор, с проводкой и блоком управления.

вы теоретик, а практика совсем другое показывает (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_Prompter_*]

турбо дешевле и мощней чем свап (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Мощнее и дешевле это когда свап на турбо мотор, с проводкой и блоком управления.

вы теоретик, а практика совсем другое показывает (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Что можете показать нам из практики?

[Гость_sundin_*]

всё есть на форуме, так что ищите (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)