Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Заводится и глохнет
oneroman
сообщение 17.4.2017, 9:50
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 22.3.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Доброго времени суток! С моим Лансером случилась небольшая проблема.
Накануне вечером приехал домой, припарковался, заглушил двигатель. Все было хорошо, без каких-либо намеков на неисправность.
С утра попробовал запустить двигатель через автозапуск (с утра было около 0 градусов), не запустилась. Не придал этому значения и вышел в ручную запустить.
Крутит, схватывает и почти заводится, но тут же, через секунду глохнет. Так я и не смог запустить двигатель, как ни пытался.
Уехал на работу на автобусе.
После работы пришел и отчаянно попробовал снова завестись. И о чудо, с первого раза двигатель завелся без проблем. Вечером того же дня я ездил и неоднократно заводил/глушил двигатель. Все было отлично. Уже подумал что излечился Лансер.
Но на следующее утро - опять тоже самое. Не заводится ни в какую. Опять уехал на работу на автобусе. Вечером опять завелась с первого раза без проблем. В последующем, ездил целый день глушил/заводил все отлично.
Вчера в выходной день завел без проблем, т.к. первый раз вышел на улицу около 11 часов, воздух к тому времени прогрелся уже.
Но сегодня, по традиции, с утра снова не завелась.

Ошибок двигателя нет и не было за этот период. Бензин всегда на одной заправке лью. Когда заводится и ездит - все отлично, ни намека на неисправность. Все как и прежде.
По косвенным признакам я предполагаю, что в теплую погоду он заводится, но стоит немного остыть (постоять ночь на улице, около 0-3 градусов тепла), так сразу же отказывается заводиться.
В связи с этим вопрос, из-за чего может это происходить ? Куда лезть и что проверять в первую очередь.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 17.4.2017, 11:33
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Приветствую, смотреть, как себя чувствует сигнализация и ДПРВ smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
oneroman
сообщение 17.4.2017, 11:48
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 22.3.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 17.4.2017, 15:33) *
Приветствую, смотреть, как себя чувствует сигнализация и ДПРВ smile.gif

Скажите, может ли ДПРВ быть виной, если нет ошибки ?
Сегодня глянул на разборках, есть оригинальные ДПРВ с двигателя 4g63, но подходят ли они на 4g 18?
Спасибо за ответ, буду смотреть в этом направлении.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 17.4.2017, 12:44
Сообщение #4


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Да, вполне может быть.
ДПРВ у 4G63 и 4G18 абсолютно одинаковые.

Но, перед заменой - я бы попробовал проверить его - взять у соседа на некоторое время и посмотреть на разницу, все же, не очень похоже на симптом ДПРВ, но, всякое бывает...)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
oneroman
сообщение 17.4.2017, 12:56
Сообщение #5


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 22.3.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Titus, Сегодня проверю и напишу. А если не похоже на симптом ДПРВ, то что еще может быть ? Сигнализацию отключал, не помогло.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 17.4.2017, 13:01
Сообщение #6


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Вопрос такой: "Но на следующее утро - опять тоже самое. Не заводится ни в какую. Опять уехал на работу на автобусе. Вечером опять завелась с первого раза без проблем. В последующем, ездил целый день глушил/заводил все отлично."

На следующее утро тоже сначала с сигналки запускали, или сразу ключом?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
oneroman
сообщение 17.4.2017, 13:10
Сообщение #7


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 22.3.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Titus, сразу с ключа заводил. Сигнализацию больше не трогал
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 17.4.2017, 13:39
Сообщение #8


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Понял. Ну, я бы подкинул исправный ДПРВ, покатался бы с ним какое-то время, посмотрел бы, он или не он.
А так - чтобы проще было найти причину - в тот момент, когда машина не запускается - понять бы чего нет - топлива или искры, отсюда и копать дальше smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
oneroman
сообщение 20.4.2017, 11:35
Сообщение #9


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 22.3.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Добрый день! Поставил контрактный ДПРВ и 3-й день полет отличный, заводится на ура. Посмотрим как дальше будет! Спасибо за наводку.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 20.4.2017, 12:35
Сообщение #10


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


oneroman, отлично, пожалуйста smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Krotus
сообщение 23.7.2018, 13:40
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 16
Регистрация: 1.12.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 9 2.0

Репутация:   0  


Добрый день!

Извиняюсь, что пишу в чужой теме, но правов пока не хватает на открытие собственной (

Странно ведет себя двигатель на Лансере 4G63

Вчера ехал домой и при выезде на трассу с развязки, при разгоне, почувствовал рывок, как будто сзади кто-то дернул машину. Посмотрел на тахометр - горит чек, такое впечатление, что обороты держатся только за счет скорости. Нажал на сцепление и на газ - двигатель заработал, чек погас. Через 10 секунд история повторилась. После этого доехал до дома километров 20 без проблем.
Около дома заглушил машину, снова завел - работает ровно, холостые в норме и не плавают.

Сегодня утром машина завелась нормально.
После небольшого прогрева выехал метров 60 задним ходом по двору, а при выезде на дорогу (немного в горку) двигатель заглох и больше мне завести его не удалось.

Чек не горит, БК мультитроникс никаких ошибок не показывает

Оттолкал машину обратно во двор и поехал на работу пешком )

Подскажите, куда смотреть, что проверять?
Сегодня после работу хочу посмотреть, работает ли бензонасос и в каком состоянии разъемы сигнализации / отключить ее

Есть блютусный ELM327 адаптер. Можно ли с его помощью что-нибудь продиагностировать в данном случае?

Сообщение отредактировал Krotus - 23.7.2018, 13:48
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 23.7.2018, 14:24
Сообщение #12


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Приветствую, начинать классически - с определения чего нет - искры или топлива, дальше уже идти на поиск неисправности.

ELM327 вряд ли чем-то поможет на заглушенном двигателе.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Krotus
сообщение 23.7.2018, 16:07
Сообщение #13


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 16
Регистрация: 1.12.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 9 2.0

Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 23.7.2018, 16:24) *
Приветствую, начинать классически - с определения чего нет - искры или топлива, дальше уже идти на поиск неисправности.

ELM327 вряд ли чем-то поможет на заглушенном двигателе.

Спасибо, буду смотреть.

Хотел уточнить, что машина не не заводится, а заводится и сразу глохнет. нажатие на педаль газа при этом ни на что не влияет
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 24.7.2018, 0:24
Сообщение #14


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Сути не меняет) Но, скорее всего, не хватает топлива - или сигналка блочит, или насос сдох или еще что.
Надо искать причину, гадать бесполезно wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Krotus
сообщение 25.7.2018, 23:58
Сообщение #15


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 16
Регистрация: 1.12.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 9 2.0

Репутация:   0  


Сегодня подключил насос напрямую. При выключенном двигателе из шланга обратки за 10 секунд работы насоса вылилось грамм 70 бензина.
Мне кажется, это мало. Или нормально?

Предохранитель в моторном отсеке прозвонил. Предохранитель релюшек бензонасоса в салонном тоже. Релюшки показывают одинаковое сопротивление.

При включенном напрямую насосе и нажатой педали подачи топлива один раз двигатель завелся и проработал неровно секунд 5-10. Отпустил педаль и он заглох.

На разъеме бензонасоса напряжение появляется, когда стартер крутит двигатель.

Завтра хочу снять насос и посмотреть на фильтры.


ЗЫ. При попытке завода горит чек. При включении зажигания все контрольные лампы загораются, а чек нет.

Сегодня добрался до блока сигнализации, но стемнело и пришлось работы прекратить.
Но тут могут быть проблемы. Стоит Экселент сити, а у нее могут быть беспроводные релюшки, которые стоят неизвестно где и при отсутствии основного блока какая-то цепь останется разомкнутой. sad.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 26.7.2018, 0:04
Сообщение #16


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


А до этого были какие-либо работы с машиной? Может замена топливного фильтра, может еще что?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Krotus
сообщение 26.7.2018, 8:34
Сообщение #17


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 16
Регистрация: 1.12.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 9 2.0

Репутация:   0  


Нет. Вообще ничего не делалось.

Единственное - километров за 30 до первой остановки двигателя заправил литров 20 на Газпроме (в баке еще литров 20 было) и показалось, что машина стала ехать тяжелее
Но это все из области тонких ощущений

Update/

Снял бензонасос.
Вроде, фильтр выглядит нормально..
В баке чисто, никакого мусора нет

А может проблема возникнуть из-за регулятора давления топлива?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Krotus
сообщение 26.7.2018, 14:05
Сообщение #18


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 16
Регистрация: 1.12.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 9 2.0

Репутация:   0  


Продолжая тему про сигнализацию с Лансер-клуба, реле под "сапожком" не обнаружил.
Хочу вечером попробовать подать на контакты этого реле напряжение со стороны блока сигнализации и послушать, где оно щелкает.



А вообще, знаний моих больше не хватает, видимо. sad.gif

Может есть у кого контакты специалистов, которые могут разобраться в этой проблеме?
Машина стоит на юго-западе Москвы, в Ясенево
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Krotus
сообщение 26.7.2018, 21:49
Сообщение #19


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 16
Регистрация: 1.12.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 9 2.0

Репутация:   0  


Итак, нашел реле от сигнализации. Действительно, оно размыкает цепь бензонасоса. Реле работает и цепь замыкает.
Посмотрел состояние сигнализации - исходя из инструкции, больше никаких прерывателей нет.
Судя по всему, дело не в сигнализации.

Выкрутил свечи - искра есть.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Krotus
сообщение 29.7.2018, 10:52
Сообщение #20


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 16
Регистрация: 1.12.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 9 2.0

Репутация:   0  


Сегодня подъезжал ко мне мастер из одного из ближайших сервисов.

Пробовал подключаться двумя разными компами, но у него ничего не получилось. Нет ответа от блока управления.
Я тоже пытался подключаться ELM327 но получил тот же результат: нет ответа

Сняли патрубок с рампы и мастер сказал, что подача топлива прекращается чуть раньше, чем двигатель глохнет.

В общем, с тем он и уехал.

Еще меня смущает, что при включении зажигания не горит значок Чека. И загорается только при попытке запуска двигателя...
Блок управления MN132618 я снял, все контакты на разъемах чистые.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"