Индикация степени зарядки АКБ |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Индикация степени зарядки АКБ |
23.2.2012, 13:51
Сообщение
#1
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190 |
Вот интересно, возможно ли сделать индикацию заряда АКБ по типу мобильника? Просто в машине с музыкой - очень полезная приблуда была бы. Поставить вольтметр не предлагать - и так стоит. Просто с такой фичей было бы намного удобнее контролировать заряд.
|
|
|
23.2.2012, 13:54
Сообщение
#2
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 2443 Регистрация: 25.12.2009 Из: Уфа - город трех шурупов Вне форума Авто: Subaru XV Репутация: 57 |
Егорыч, имхо, лучше вольтметра ничего нет - показания не ввиде полосок каких-то, а реальный вольтаж. Что может быть информативнее...?
|
|
|
23.2.2012, 13:58
Сообщение
#3
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Можно сделать все что угодно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хоть полосками, хоть точками, хоть цифрами
|
|
|
23.2.2012, 15:45
Сообщение
#4
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Так подобная индикация вроде как основана на точном измерении падения напряжения? Допустим с шагом в сотку или тысячную, делается некий "тулбар" со шкалой скажем от 12.6В (полностью заряжен) до падения скажем до 10.5в (разряжен), так? На этом основываются эти тулбары?
Или есть какие нибудь "емкостемеры"? Тогда можно даже вычислить старение АКБ? Тогда по идее да, если первый вариант исполнения, то "будильников" в продаже валом, и цифровых и под аналоговый стрелочный, зачем огород городить... А вот если как то по емкости, это уже будет интересно! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
23.2.2012, 15:56
Сообщение
#5
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190 |
Мишань, спасибо! Я именно емкость и имел ввиду! Просто не смог понятно объяснить (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
23.2.2012, 15:59
Сообщение
#6
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Такие вольтметры называются "с растянутий шкалой". Во времена стрелочных индикаторов использовались стабилитроны, включенные последовательно с прибором. То-же самое можно сделать и со специализированными микросхемами-вольтметрами, типа ICL7105. Но наиболее легко (и дешевле) если соорудить на МК. В этом случае можно замутить все что угодно, помимо растянутой в любых пределах шкалы еще, например при снижении напряжения ниже какого-нибуть уровня столбик начинает мигать и т.д.
Насчет измерения емкости, если не ошибаюсь только или полной разрядкой или при помощи нагрузочной вилки, которую никак нельзя задействовать постоянно. Можно еще измерять ток заряда-разряда. Но нужен датчик тока, не будем-же мы врезаться в зарядные цепи аккумулятора? |
|
|
23.2.2012, 16:07
Сообщение
#7
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Сереж, датчик тока это шунт что ли проволочный, как на старинных стрелочных амперметрах?
А ведь на старых машинах, вроде даже на армейском УАЗ-469 стоял именно будильник амперметр... |
|
|
23.2.2012, 16:12
Сообщение
#8
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
А интересная тема, видеть именно шкалу, что творится с зарядом аккумулятора - действительно полезно.
Сергей? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
23.2.2012, 16:22
Сообщение
#9
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Нет, Миш. Шунт (вернее добавочное сопротивление) конечно можно, но я не его имел в виду. Его-же придется врезать в проводку со всеми вытекающими последствиями - падение напряжения, нагрев и т.д. Для больших токов можно использовать бесконтактные датчики. Или, можно будет посмотреть, может получится словить падение напряжения на предохранителе в плюсовой клемме...
|
|
|
23.2.2012, 19:54
Сообщение
#10
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Вот смотри Серж, если реализовать просмотр емкости батареи в реальном времени нереально, а это собственно и не реально, то давай подумаем хотя бы, как сделать индикатор тока заряда. Ведь собственно по показанию тока, косвенно можно служить о "насыщенности" батареи в данный момент! Большой ток - сильно разряжена, нужно заряжать, малый - батарея насыщена. Естественно видно это будет только на заведенном автомобиле, при рабочем генераторе с выходом 14.3...14.5В На заглушенной только ловить сотки вольтажа.
Думаю что "музыкантам" с полтора киловатом и более музыки на борту будут полезны оба девайса, и ток заряда и напряжение. Остается только все это красиво оформить, в циферках уже как то надоело, стрелочки - старо! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Может что типа двухстрочного дисплея с прогрессбарами вольт/ампер? |
|
|
23.2.2012, 21:34
Сообщение
#11
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190 |
Ух, Мишань - вот это классно было бы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
23.2.2012, 23:07
Сообщение
#12
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Я-же и говорю - все возможно. Надо только определиться с датчиком тока... А сделать индикацию, тем более на двухстрочнике - пустяк. Большая часть программы есть в теме про микроконтроллеры, остается только прикрутить измерение напряжения, но т.к. у большинства МК на борту имеется АЦП, то и это не составляет труда...
У меня в первой версии индикатора расхода топлива был и вольтметр, потом я его изъял. |
|
|
24.2.2012, 21:19
Сообщение
#13
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 182 Регистрация: 30.11.2011 Из: Сызрань Вне форума Авто: Lancer9 1,6 MT sedan Репутация: 12 |
Шунт порядка 0.1 Ом на автомобиле есть , это провод от "+" клеммы АКБ до вывода "В" генератора .
Есть даже операция тех. обслуживания : Цитата ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРОВОДЕ, СОЕДИНЯЮЩИМ .
ТОКОВЫЙ ВЫВОД ГЕНЕРАТОРА С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ |
|
|
24.2.2012, 21:29
Сообщение
#14
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
По плюсовому проводу сделать цифровой индикатор проблематично... надо будет придумать как подвести этот сигнал на АЦП. С обыкновенным стрелочным проблем нет, на 0,1 Ом уже при 1А получаем падение напряжения 0,1В. Но это только заряд...
|
|
|
25.2.2012, 8:39
Сообщение
#15
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 182 Регистрация: 30.11.2011 Из: Сызрань Вне форума Авто: Lancer9 1,6 MT sedan Репутация: 12 |
Прошу прощения , неверно указал величину шунта - 0.01 Ом .
|
|
|
25.2.2012, 8:49
Сообщение
#16
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Тоже приемлемо. 0,01В на Ампер. Учитывая что разрешающая способность АЦП в МК 10бит, имеем точность измерения в 0,1А.
По подключению, подумал, надо будет какой-нибуть диф. усилитель на входе и вопрос должен решиться. |
|
|
25.2.2012, 16:58
Сообщение
#17
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Тээкс, ждемс! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
25.2.2012, 17:03
Сообщение
#18
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Не, ну это не скоро... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
|
|
|
25.2.2012, 17:16
Сообщение
#19
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
И я, и я жду (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Такую штуку оченно хочу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
25.2.2012, 17:33
Сообщение
#20
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190 |
Я первый ждун (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|