6 страниц V  « < 3 4 5 6 >  
Reply to this topicStart new topic
> РХХ нонсенс
Titus
сообщение 15.10.2018, 18:54
Сообщение #81


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29363
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   440  


Насквозь через РХХ ничего не проходит, чтобы что-то в него тянуло и забивало - канал вокруг него, но не через него)
По PCV - если бы летело что-то через вентиляцию - в первую очередь с ним были бы проблемы.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Lambo
сообщение 21.10.2018, 17:20
Сообщение #82


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 21.10.2018
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Здравствуйте, новую тему не стал создавать, помогите куда копать. Ошибка p0505, давно известная из за проблем с дросселем многим, но дело в другом. На холодную машина заводится, но обороты не 1800, а 500-600 , что естественно, неправильно. Выявил, что проблема в рхх, при проверке он не выдвигается и задвигается, а просто трясется. Ставил рхх с другой машины, такая же ситуация, но мой рхх на другой машине работает исправно... Понимаю, что надо ехать на диагностику, но может сталкивался кто? Что это ЭБУ умер или проводка? На форумах нашел похожую проблему, но там у человека была криво подключена сигналка, у меня же ничего не делалось. Лансер 9 1.6
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.10.2018, 17:24
Сообщение #83


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29363
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   440  


Приветствую, сигналка тут точно не причем, проблема или по проводке, или по ключевым транзисторам в мозге.
Вы в каком городе находитесь?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Lambo
сообщение 21.10.2018, 19:34
Сообщение #84


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 21.10.2018
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 21.10.2018, 18:24) *
Приветствую, сигналка тут точно не причем, проблема или по проводке, или по ключевым транзисторам в мозге.
Вы в каком городе находитесь?

Самарская область, г. Сызрань, вот думаю, у нас в городе есть пару диагностов, но смогут ли они что то сделать, хз.
Про сигналку вот этот пост я имел ввиду, симптомы 1в1 https://www.drive2.ru/l/4899916394579300618/

Сообщение отредактировал Lambo - 21.10.2018, 19:39
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 22.10.2018, 11:41
Сообщение #85


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29363
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   440  


А вообще да, проверить бы, что с питанием на мозг, я и забыл, что у Паши РХХ тоже не хотел тестироваться, помимо обнуления настроек мозга.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Lambo
сообщение 23.10.2018, 23:52
Сообщение #86


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 21.10.2018
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 22.10.2018, 12:41) *
А вообще да, проверить бы, что с питанием на мозг, я и забыл, что у Паши РХХ тоже не хотел тестироваться, помимо обнуления настроек мозга.

А как проверить это питание, диагност сказал, что это сложно и проще перекинуть мозги с донора и убедиться так в их работоспособности.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 24.10.2018, 0:14
Сообщение #87


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29363
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   440  


На мозге два питания - одно постоянное, от аккумулятора напрямую, второе после замка зажигания - когда включено зажигание.
Вот первое охранка не должна размыкать.
По диагносту - в данном случае перекидывание мозгов не даст абсолютно ничего, ибо ищем проблему не в них, а в их питании.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Lambo
сообщение 24.10.2018, 15:54
Сообщение #88


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 21.10.2018
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 24.10.2018, 1:14) *
На мозге два питания - одно постоянное, от аккумулятора напрямую, второе после замка зажигания - когда включено зажигание.
Вот первое охранка не должна размыкать.
По диагносту - в данном случае перекидывание мозгов не даст абсолютно ничего, ибо ищем проблему не в них, а в их питании.

Записался к электрику, посмотрим что скажет.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 24.10.2018, 17:29
Сообщение #89


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29363
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   440  


Да, отписывайтесь - что будет в итоге.
Удачи!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Lambo
сообщение 31.10.2018, 13:54
Сообщение #90


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 21.10.2018
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Съездил в несколько мест, кто то разводит руками, кто то предлагает тоже самое с перекидкой эбу с рабочей машины, в последнем сервисе провели диагностику и нашли неисправность по форсункам, в частности совсем не понравилось как работает форсунка на 3 горшке. Даже не знаю, что делать, форсунки почистить можно ,но это ли корень проблемы... Уже как то напрягает прогревать двигатель по утрам, нажимая педаль газа... Может к официалам съездить? Как думаете
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 31.10.2018, 15:35
Сообщение #91


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29363
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   440  


Помыть форсунки на хорошем стенде ультразвуком с предварительной и последующей проливкой их в мерные колбы никогда не помешает для начала smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Lambo
сообщение 8.11.2018, 17:43
Сообщение #92


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 21.10.2018
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Вобщем, дело было в ЭБУ двигателя, переставили с донора и все заработало как надо. Остался один момент, нужно на разборке купить, но не знаю в чем разница этих блоков. Сначала идет артикул, который у большинства совпадает, потом номер, в конце у меня буква H, а бывает H1. Не знаете в чем разница или это не критично?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 8.11.2018, 19:42
Сообщение #93


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29363
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   440  


Просто по артикулу покупайте, все будет работать smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Lambo
сообщение 8.11.2018, 20:41
Сообщение #94


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 21.10.2018
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Спасибо за помощь)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 8.11.2018, 23:39
Сообщение #95


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29363
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   440  


Пожалуйста.
Только иммо должен быть либо прописан Ваш в новом мозге, либо выключен, иначе машина не заведется.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Lambo
сообщение 9.11.2018, 16:03
Сообщение #96


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 21.10.2018
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 9.11.2018, 0:39) *
Пожалуйста.
Только иммо должен быть либо прописан Ваш в новом мозге, либо выключен, иначе машина не заведется.

Да, про это в курсе, иначе и фокус с перкидкой эбу тоже не получился бы)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 9.11.2018, 20:12
Сообщение #97


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29363
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   440  


Отлично smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Enigma
сообщение 2.12.2018, 20:39
Сообщение #98


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 303
Регистрация: 12.7.2012
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   6  


Если у кого то холостые на ходу 1500,а при остановке опускаются до 800 обр./мин. то возможна проблема в неправильном РХХ с али. Вот при чина:

Разное количество полюсов и шагов соответственно.
Свой оригинальный РХХ починил так: Прямые отрезки от скрепок приклеил на супер клей на пластиковые направляющие в месте контакта ,предварительно расточив место под скрепки, так чтобы трение было металл-металл. Работает уже пол года.


--------------------
2004г. 1.3->1.6
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mov
сообщение 17.12.2018, 17:21
Сообщение #99


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 26.9.2012
Из: Орёл
Вне форума


Репутация:   0  


Писал о своей проблеме в этой теме 08 - 09.10.2018: Низкие обороты, вначале РХХ проверку проходил, после того как я его накачал силиконом - перестал. Виктор ругал меня за это.
Но развиваюсь вместе с неисправностью. Езжу пока на открученном байпасе до ХХ 1200 об/мин (чтобы запуск на холодную обеспечить), полагаю, что при этом РХХ переобучается и его стартовое положение становится близким к закрытию (т.е. запаса по шагам в сторону закрытия нет). В связи с чем проверка РХХ возможна только после переобучения. Именно поэтому заведомо исправные РХХ, включая мой, при проверке без переобучения дают характерные щелчки - как будто резьба проскальзывает, но шток не выдвигается (нет запаса хода (щагов)).
Хотелось бы узнать мнение Виктора по этой моей догадке.
Был в Москве на дивной разборке Mitsubishi, где жуткая проходимость... видели бы что там от Lancer IX идет в мусорку и сколько... Проверял 3 РХХ и ставил два, с обучением - без результата. При проверке так же трещали. При установке и обучении - тоже интересно...
После сброса клеммы на 10 мин (как я понимаю для разряда кондюков и сброса мозгов) - запуск двигателя без нагрузки в цепи электропитания. У меня после этого двигатель работает грубо говоря на 2000 об/мин - мозг по своему алгоритму незначительно меняет обороты. Здесь вопрос, чем он их меняет, РХХ? Форсунками (качеством смеси)? Заслонка ведь закрыта, на ней исполнительного механизма нет. При этом если РХХ нерабочий или неисправна цепь его управления, неисправен мозг и в обычном режиме обороты 500 т.е. заслонка не открывается, то в режиме обучения он же должен чем-то поднимать обороты до 2000? Только обогащением смеси (форсунками) этого вряд ли добьешься? Следовательно РХХ и его цепи управления рабочие?
Sorry, прервусь допишу через несколько часов.....
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mov
сообщение 18.12.2018, 1:00
Сообщение #100


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 26.9.2012
Из: Орёл
Вне форума


Репутация:   0  


Писал продолжение почти час... отправляю, предлагает авторизоваться на форуме - авторизуюсь - мой часовой труд пропадает....
сейчас ищу в файлах дампа Crome...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

6 страниц V  « < 3 4 5 6 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0