Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> Установка задних подкрылков на седан
bimer
сообщение 10.7.2012, 20:20
Сообщение #1


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


Два дня искал на нашем форуме эту тему. Продублирую от сюда

Начал с того, что обклеил подкрылки по советам форумчан виброизоляцией.

Ушло на 2 подкрылка примерно полтора листа. Каждый лист по 0,5 кв. м.

В одном месте слегка промахнулся. Ту зону, что в красном прямоугольнике – лучше не оклеивать. Дело в том, что она должна плотно прилегать к задней стойке амортизатора, иначе есть риск, что колесо будет задевать. Место там довольно-таки тесноватое.

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/3/38/Podkrylki_01.jpg)
На фотке: 1 – подкрылок, 2- то-ли сама стойка, а скорее всего, что-то типа кожуха стойки заднего амортизатора.

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/7/7e/Podkrylki_02.jpg)

Мне показалось, что с зазором там тяжеловато. Пришлось все разбирать и отскребать виброизоляцию.

Необходимый инструмент:

* ключ на 10 – лучше торцевой;
* нормальная крестовая отвертка (PH2);
* плоская отвертка с тонким жалом;
* шуруповерт или дрель – надо будет 2 самореза вкрутить;
* щетка, чтобы счистить грязь со стоек амортизаторов. Кроме грязи там еще и нетвердеющий антикор. Щетка может в нем испачкаться – имейте в виду;
* на всякий случай нож, сверло 6 мм (мне пришлось подгонять отверстия на левом подкрылке).


Надеюсь, если кто-то захочет это дело повторить, то как домкратить машину и снимать колесо объяснять с фотографиями не надо?


Домкратим машину и снимаем колесо.

Снимаем брызговик. Сначала откручиваем болт снизу/сзади:

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/6/61/Podkrylki_03.jpg)

Потом выкручиваем изнутри колесной арки 2 самореза (крестовой отверткой или ключом на 10, кому чем удобнее):

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/3/32/Podkrylki_04.jpg)

И получаем на руки брызговик. Его пока откладываем в сторонку. Попозже его надо будет обратно прикрутить:

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/c/cf/Podkrylki_05.jpg)

Дальше принимаемся за пластиковую хреновину (щиток), которая стоит за брызговиком. Ее держит один саморез (1), один маленький пистон (2) и два больших (3) (в которые вкручивались саморезы брызговика). Надеюсь, что у вас, в отличии от моей фотографии, брызговик уже отделен от машины.

Саморез (1) выкручивается ключом (ну или крестовой отверткой):

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/1/1d/Podkrylki_06.jpg)

а пистон вынимается плоской отверткой.

Он состоит из двух частей, надо поддеть и тянуть (без фанатизма) за внутреннюю. (1 - пистон, 2 -отвертка, 3 - моя рука.)

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/c/ca/Podkrylki_07.jpg)

Пистон отдельно от машины:

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/7/75/Podkrylki_08.jpg)

Дальше вытаскиваем большие пистоны. Так они выглядят спереди:

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/7/7d/Podkrylki_09.jpg)

А так сзади (изнутри):

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/a/a6/Podkrylki_10.jpg)

У пистонов сзади есть пара усиков, которыми они упираются в края установочного отверстия.

Надо эти усики рукой слегка поджимать, и, покачивая пистон, выталкивать его вперед.

Такую картинку получаем, вынув крепеж:

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/7/7a/Podkrylki_11.jpg)

После этого пластиковый щиток просто вынимается. Его можно сохранить на память, а можно и выбросить. Больше он не понадобится.

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/1/10/Podkrylki_12.jpg)

Большие пистоны лучше сразу поставить обратно в отверстия в бампере, но можно и попозже, что и показано на фотографии:

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/b/b9/Podkrylki_13.jpg)

Дальше. Если машинка побегала, то на стойке амортизатора скорее всего накопилась грязь. Надо ее щеточкой счистить, для лучшего прилегания подкрылка к стойке.

Грязевая шуба во всей красе:

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/8/85/Podkrylki_14.jpg)

А тут уже почище. Кстати, имеет смысл почистить еще и между стойкой и тормозным шлангом. Там впоследствии подкрылок будет крепиться саморезом.

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/6/67/Podkrylki_15.jpg)

В принципе подготовительные работы на этом заканчиваются. Начинаем ставить подкрылок.

«Взять подкрылок и поместить его в колесную нишу таким образом, чтобы передняя часть зашла между накладным порогом и крылом (если в автомобиле установлены декоративные пороги)» (с) инструкция к подкрылку.

Я просто оставил переднюю нижнюю часть подкрылка болтаться, прикрывая собой низ порога. Пересвеченная полоса справа – отбортовка крыла.

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/a/a8/Podkrylki_16.jpg)

Дальше запихиваем бортик подкрылка за отбортовку крыла, начиная с нижней передней части, до места крепления бампера к крылу. Там небольшой участок подкрылка (красный эллипс) будет торчать снаружи.

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/8/82/Podkrylki_17.jpg)

Тот участок, который в синем эллипсе, тоже упихивается за отбортовку. В самом низу, в районе крепления брызговика бортик подкрылка снова остается снаружи.

После упихивания бортика имеет смысл проконтролировать совпадение крепежных отверстий. Всего их четыре. Вверху под маленький пистон, ниже правее – под саморез, и на левом краю – сильно вытянутые под саморезы крепления брызговика (вот их то мне и не хватило, пришлось увеличивать). Если что-то не совпадает – слегка подвигайте подкрылок.

Сначала крепим подкрылок саморезом (1), потом вставляем пистон (2), и наконец, поверх подкрылка прикручиваем брызговик двумя саморезами (3). В процессе крепления брызговика сильно за подкрылок не дергайте. Боюсь, верхний пистон сильного воздействия может не выдержать:

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/c/c4/Podkrylki_18.jpg)

После этого не забудьте прикрутить нижний болт крепления брызговика.

И финишная операция – вкручивание самореза. У меня на подкрылке стояла специальная метка. Перед тем, как крутить, убедитесь, что подкрылок плотно прилегает к стойке амортизатора.

(IMG:http://faq.lancer-club.ru/images/5/51/Podkrylki_19.jpg)

Дальше навешиваем колесо, опускаем машину, переходим к другому борту и проделываем там то же самое.

Удачи.

P.S. Мне на 2 подкрылка положили в комплекте только 1 саморез. Будьте бдительны.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AKStyle
сообщение 10.7.2012, 20:42
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5242
Регистрация: 26.7.2010
Из: МО, Белоозерский - Томск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.8T MT

Репутация:   134  


За отчет спасибо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Но смысл затеи?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 10.7.2012, 21:27
Сообщение #3


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


Была такая тема Закупка подкрылок на Lancer IX а у меня до сих пор после покупки не дошли руки до их установки (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) может кому еще понадобится данная темка
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dmitrij_b
сообщение 10.7.2012, 21:46
Сообщение #4


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1802
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   108  


Ух ты!
Мой первый лансер-клубный фотоотчет всплыл... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 10.7.2012, 22:04
Сообщение #5


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


Дим, я его 2 дня искал =)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dmitrij_b
сообщение 10.7.2012, 23:00
Сообщение #6


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1802
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   108  


Ну тема с отчетом поди-ко уже глубоко "утонула". Но он продублирован в FAQ-е лансер-клубном. Ежели что... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) А теперь еще и тут. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 11.7.2012, 8:33
Сообщение #7


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


Дим, какую виброизоляцию клеил??
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dmitrij_b
сообщение 11.7.2012, 11:11
Сообщение #8


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1802
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   108  


Сейчас уже не помню как называется... Производство StP (но это и на фотках видно).
Что-то на битумной (наверное) основе. Черная вязкая шняга толщиной миллиметра два-три и c одной стороны с фольгой.
Если сильно интересно, могу попробовать поискать в гараже. Там у меня вроде обрезки оставались...

По инету слегка пошарил. Походу это Вибропласт M2 был...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 11.7.2012, 12:59
Сообщение #9


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


На МЛК в теме нашел
Цитата
только ушло на 4 подкрылка 4 листа STP М2.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 11.7.2012, 14:29
Сообщение #10


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Респект всем за отчет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
cs3a
сообщение 15.7.2012, 18:37
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 60
Регистрация: 12.2.2010
Из: Ю Бутово
Вне форума


Репутация:   1  


Цитата(dmitrij_b @ 10.7.2012, 22:46) *
Ух ты!
Мой первый лансер-клубный фотоотчет всплыл... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

По этому отчету я и клеил вибропласт в 2009 г. Два года нормальной езды, но зимой,в
сильные морозы, начали задевать колеса, летом или в оттепель-нормально. В чем дело
так и не стал разбираться. Интерсно было у кого-нибудь такое?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"