Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Установка ксенона в Hella micro-DE, "Правильные" ПТФ с ксеноном
Mihail V
сообщение 28.2.2010, 14:05
Сообщение #1


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Опишу свой способ, как установил ксеноновые лампы в ПТФ Хелла микро ДЕ. Тот, кто первый раз берет данный модуль в руки с желанием поставить в него ксенон бывает ошарашен, как это сделать? Идею взял роясь в просторах рунета на Акцент клубе. Суть заключается в том, что убирается штатный фиксатор галогеновой лампы, описывать не буду, ничего сложного. Не выбрасываем его, т.к. с ксеноном в нашей стране в данный момент сильные "непонятки", но до ПТФ пока вроде дело не дошло. Аккуратно, отверткой с подходящей звездочкой откручиваем три самореза держащие пластину форм-фактора лампы Н3. Далее, у кого как открутятся, у меня один "облизался", пришлось долго маяться, подцепляя его за головку подходящими плоскогубцами, в итоге кое как я его извлек. Для дальнейшего упрощения смены ламп было принято решение завернуть на их места обычные саморезы с пресс-шайбой, предварительно рассверлив отверстия сверлом Ф3.7мм. Под пресс-шайбу самореза подложил еще две подходящие шайбы зафиксировав ими лампу и скомпенсировав длинну самореза.
Прикрепленное изображение
Лампа закреплена, переходим к протаскиванию ВВ проводов через штатный резиновый уплотнитель. Далее у кого какой ксенон, у меня МТФ, выковыриваем уплотнительные резинки из ВВ разъема:
Прикрепленное изображение
Далее поддев со стороны разъема тонкой часовой отверткой пластиковый фиксатор наконечника, вытягивем последний. Снимаем уплотнительные резинки, "пуговицу" (она больше не нужна) и протягиваем провода через штатные отверстия в оригинальной Хелловской заглушке:
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Собираем все в обратной последовательности, не забудем про стикер, он конечно особо не нужен, но на нем удобно написать дату установки перманентным маркером, для статистики потом пригодится, сколько лампы прожили! smile.gif
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Теперь немного о том как светит, что бы развеять вопрос - слепят/не слепят. По идее, "пересвета" выше СТГ у этих модулей нет. Опять же мое предположение этому, все дело в названии модуля , возможно класс D под газоразрядные лампы, модуль то универсальный, есть же со штатным ксеноном! smile.gif
Привожу несколько фотографий, снимал без вспышки с разных углов, вверху схемка, думаю всем будет понятно, что я хотел показать:
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Ну и соответственно "прямой удар в глаз"!
Прикрепленное изображение
Вот еще несколько фоток, я уже приводил их на форуме, но повторюсь и от себя скажу:
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СТАВИТЬ КСЕНОН В ШТАТНЫЕ ПТФ, УВАЖАЙТЕ ДРУГИХ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!!!
Свет от штатной ПТФ с ксеноном:
Прикрепленное изображение
Свет от ПТФ Хелла микро-ДЕ с ксеноном:
Прикрепленное изображение
Если не поняли к чему я привел данные фото, смотрим на бетонную стену выше свето-теневой границы и ужасаемся, как освещена стена штатной ПТФ.

Думайте господа, решайте для себя сами, ксенонизировать ПТФ или нет, дело каждого. Я пока решил поездить с галогеном в головных, но с использованием ксенона в ПТФ как дополнительный источник света, пока это не противоречит нынешним законам, а там глядишь все устаканится будем думать!

Теперь просьба к форумчанам, выкладывайте сюда свои технические решения по установки Микро-ДЕ на автомобиль. Я имею в виду способы крепления модуля. Сам пока думаю как, думаю воспользоваться частью кронштейнов от штатных ПТФ, мне их совершенно не жалко, т.к. толку от них - ноль целых хрен десятых! smile.gif

ЗЫ Витя, можно запузырить тему в фак, думаю она многим пригодится! smile.gif drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Главный Механик ...
сообщение 28.2.2010, 15:59
Сообщение #2


гудрый мудвин
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1230
Регистрация: 5.3.2009
Из: Иркутск
Вне форума
Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel

Репутация:   35  


Цитата(Mihail V @ 28.2.2010, 19:05) *
Опишу свой способ, как установил ксеноновые лампы в ПТФ Хелла микро ДЕ.
ЗЫ Витя, можно запузырить тему в фак, думаю она многим пригодится! smile.gif drinks.gif


Ой, как я люблю свою страну!
Молодец! Хороший отчет!


--------------------
МЕНЯЮ Ford F250 7.3 Powerstroke turbo, на T-800 модель 101 от кибердайн системс.
Да и вообще это непередаваемое чувство, когда вся эта гора Магомеда начинает стремительно набирать скорость и под зеркалами начинают мелькать рисовозки...(с) SAMURAI-80
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 28.2.2010, 16:00
Сообщение #3


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Миш, хороший отчет, спасибо! Запузырим smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 28.2.2010, 16:07
Сообщение #4


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Я рад парни, что вам понравилось! Значит моя работа не прошла даром, спасибо! rolleyes.gif hi.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 28.2.2010, 16:35
Сообщение #5


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Безусловно! drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BLooM
сообщение 28.2.2010, 18:41
Сообщение #6


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 21.2.2009
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   7  


я вот теперь на хеллу посматриваю, ибо туманки теперь нужны, а вообще есть сравнение фар на стене? только с галогеном smile.gif


--------------------
Если руки золотые, то неважно откуда они растут..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 28.2.2010, 18:43
Сообщение #7


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(BLooM @ 28.2.2010, 18:41) *
я вот теперь на хеллу посматриваю, ибо туманки теперь нужны, а вообще есть сравнение фар на стене? только с галогеном smile.gif

Макс напиши, что конкретно нужно, проведу эксперимент, сделаю фото, пока что есть на руках и микро-де и штатные птф, могу сделать отчет! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BLooM
сообщение 28.2.2010, 18:55
Сообщение #8


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 21.2.2009
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   7  


надо сделать фоты на стене, как стг выглядит, насколько шире, насколько чётче, и тп.. причём нужно приличное расстояние, так сказать дома невариант..


--------------------
Если руки золотые, то неважно откуда они растут..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 28.2.2010, 19:00
Сообщение #9


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(BLooM @ 28.2.2010, 18:55) *
надо сделать фоты на стене, как стг выглядит, насколько шире, насколько чётче, и тп.. причём нужно приличное расстояние, так сказать дома невариант..

Насколько шире чем что? У микро ДЕ свет в разы лучше, это видно даже на стене в гараже на двух метрах. Сравнивать галоген с ксеноном? Смысл?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BLooM
сообщение 28.2.2010, 19:02
Сообщение #10


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 21.2.2009
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   7  


нее, галоген и ксенон не надо, мне бы просто галоген, при возможности.. просто у меня штатные валяются, думаю насколько овчинка выделки стоит..


--------------------
Если руки золотые, то неважно откуда они растут..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 28.2.2010, 19:09
Сообщение #11


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(BLooM @ 28.2.2010, 19:02) *
нее, галоген и ксенон не надо, мне бы просто галоген, при возможности.. просто у меня штатные валяются, думаю насколько овчинка выделки стоит..

Т.е. тебя интересует чисто галогеновый вариант в ПТФ? Если родные в хорошем состоянии, то можно и не морочиться, светят они с галогеном нормально. У меня стояли изначально и в головных и в ПТФ Осрам Ал-сизон +30% ИМХО лучший вариант из галогена, поверь, я много перепробовал в свое время. В мокрую погоду лучше их ничего нет, а в сухую все нормально светит, даже самые дешевые лампы. smile.gif Ну а Микро-ДЕ конечно будет светить половчее, даже с галогеном, но не думаю, что прямо таки в разы. Опять же, ПТФ стоят внизу, где самая грязь, забиваются грязью очень быстро, поэтому и толку от них мало.

ЗЫ Откатал правда с ксеноном в штатных ПТФ два года, но использовал их чисто для езды по трассе днем.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
kolbasoff
сообщение 28.2.2010, 20:34
Сообщение #12


Судья Дредд (Judge Dredd)
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 887
Регистрация: 19.2.2009
Из: Москва
Вне форума
Авто: FORD Explorer V

Репутация:   25  


вот так выглядит ксенон в китайско-американском птф (типа штатном)
это еще до регулировки
после регулировки левая сторона чуть-чуть опустилась
ездил с включенными не часто - никто не моргал biggrin.gif





--------------------
я не золотой червонец чтобы всем нравиться (с)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 28.2.2010, 21:19
Сообщение #13


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(kolbasoff @ 28.2.2010, 20:34) *
вот так выглядит ксенон в китайско-американском птф (типа штатном)
это еще до регулировки

Да они один в один - штатные. Серег, ну пересвет ППЦ! smile.gif
А насчет никто не моргал, я с ксеноном в обычных фарах с бишкой МТФ 4300 откатал три года - никто не моргал, правда много ламп перепробовал гомосяцких, все таки есть разница между МТФ и шо-ми, кто бы что не говорил, хоть какое то подобие СТГ, у шо-ми вообще его нет! smile.gif Кстати лампы до сих пор рабочие и не посинели! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 7.3.2010, 20:47
Сообщение #14


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Дык чего, рекомендуете 4300К в ПТФ поставить?
А то мне как раз бампер передний чинить нада...


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 7.3.2010, 20:57
Сообщение #15


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(Asdwarf @ 7.3.2010, 20:47) *
Дык чего, рекомендуете 4300К в ПТФ поставить?
А то мне как раз бампер передний чинить нада...

Ну здесь каждому самому решать ставить/не ставить, вроде как за ксенон начали драть, но к ПТФ не относится, или относится? Но они же линзовые, х.з. короче, я буду ставить! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ghost
сообщение 10.3.2010, 19:29
Сообщение #16


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1248
Регистрация: 24.3.2009
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Mitsubishi Outlander 3

Репутация:   25  


Нашёл "туманки" для Миши хирурга smile.gif
Прикрепленное изображение

Alf, не ваша кстати случаем? wink.gif


--------------------
Lancer 1.6AT - в прошлом
Mitsubishi Outlander 3, 2.0, 4wd, cvt - настоящее
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Vetalь
сообщение 10.3.2010, 19:51
Сообщение #17


Космический технический маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1256
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Мирный космодром ПЛЕСЕЦК 29rus
Вне форума


Репутация:   35  


Михась как крепить Хеллу к бамперу способа два либо кронштейном аля ШТАТНЫЙ, либо аля ЕВРОТЮНИНГ, оба есть тута Титус притащил оба и выложил в отдельной теме wink.gif


--------------------
Красный седан, 1,6 на ручке, был......
Белый ФОРЬ 2,5 на меху, есть и я им доволен
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Vetalь
сообщение 10.3.2010, 19:53
Сообщение #18


Космический технический маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1256
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Мирный космодром ПЛЕСЕЦК 29rus
Вне форума


Репутация:   35  


Миш во нарыл
Кронштейны для Хеллы
выглядит вот так


--------------------
Красный седан, 1,6 на ручке, был......
Белый ФОРЬ 2,5 на меху, есть и я им доволен
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
KOCMOC
сообщение 11.3.2010, 7:41
Сообщение #19


Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 18
Регистрация: 7.5.2009
Вне форума


Репутация:   6  


Я кронштейны себе вырезал из НЕРЖа по чертежику. Некоторым форумчанам достались такие кронштейны...
А лампу я крепил немного проще. Я не сверлил ничего, а просто под штатные болтики подложил шайбы, краями которых и прижал ксеноновую лампу.
Немного фоток лежит здесь http://photofile.ru/users/kocmoc007/150103054/
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 11.3.2010, 16:27
Сообщение #20


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(KOCMOC @ 11.3.2010, 7:41) *
Я кронштейны себе вырезал из НЕРЖа по чертежику. Некоторым форумчанам достались такие кронштейны...
А лампу я крепил немного проще. Я не сверлил ничего, а просто под штатные болтики подложил шайбы, краями которых и прижал ксеноновую лампу.
Немного фоток лежит здесь http://photofile.ru/users/kocmoc007/150103054/

Да не, на самом деле это правильно, я то же так хотел сделать вначале, но в двух болтиках звездочка облизалась, и я изъехххался их выкручивать от туда, спасли тогда миниатюрные пасатижики, ну в общем что бы в дальнейшем не париться вот и решил заморочнуться, как бы упростить последующую замену...
Кстати, по закону можно использовать ксенон в линзывых ПТФ, кто знает? Вроде про них речи нет в законе, ы? smile.gif
А у тебя кстати не остались готовые кронштейны, я бы взял?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"