+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Отправлено: 4.12.2021, 15:01 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
Любого мастера нужно проверять, по капиталкам бурных претензий к Сергею не доводилось слышать. Если есть еще адекватные и хорошие мастера - никто не против публикации их данных здесь и где угодно) "форум давно мертв, инфа устарела" - как-то слишком звучит))) Кто-то даже ожил) Как не слышал то? На д2, да и тут в своё время постов было не вагон, а целый состав процент брака 50/50, кто рад, а кто то потом попадал на бо'льшие суммы, так как упомянутый забывал что то прикрутить, ставил что то очень бу и тд... В общем рекомендую на д2 поискать и почитать. |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #265188 · Ответов: 1337 · Просмотров: 956056 |
Отправлено: 2.2.2019, 10:29 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
Приветствую всех техманьяков, по ряду причин продаю накопленное добро для турбовки 4г93(изначально), вот чего осталось: - короб фильтра с заборником с турбоцедии и мафом в качестве патрубка(выпотрошен нерабочий) и его кронштейн для крепежа на лонжерон - 3.5К - вентиляторы охлаждения с турбоцедии - 3К - расширительный бачёк с турбоцедии - 1К - универсальный набор алюминевых пайпов с селиконом и силовыми хомутами на 51й трубе - 6К одна труба 57мм - 500р, переходник 51-57мм - 300р, поворот 90° 57-70мм - 700р, селикон на вакуум 2м - 500р, силовой хомут 70мм - 500р - штатная "рогатка" с турбоседой с поворотным патрубком, 51-57мм, байпасным клапаном и его патрубком - 1.5К - фронтальный интеркулер с вр-4, вход-выход 51мм - 2К - впускной коллектор 4г92/93 - 1.5К - датчик буста депо механический(манометр), белая и красная подсветка, абсолютно новый - 2К Так же продам: - коллектор для 63т под тд04 стоковый, контрактный с родным кольцом - 4.5К - актуатор td04hl-15t, живой, не клинит - 1К - радиатор охлаждения масла с 4а-фе, с его штатным редуктором и переходником - 1К - заглушки в бампер 9го ланса - 500р пара По всем вопросам, допфото, видео и тд пишем в вотсап на номер 8-923-403-0330, тут Я очень редкий гость нынче :-( отправка почти любой тк, почтой, автобусом и тд по договорённости. |
Форум: Куплю-Продам · Просмотр сообщения: #262970 · Ответов: 2 · Просмотров: 2921 |
Отправлено: 5.6.2017, 8:53 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
ibvr, я ему уже давно говорю откинь зад и наблюдай дальше... SakuReTsu, домкрат, пара чурок и вперёд.... По истине верный вариант! Вообще дело может быть в первой лямбде, о которой речь выше не шла. Брать лучше рекомендованную, ибо на джедае смесь бедная и лямбда для мпи может не зацепить нужный диапазон. Наевшаяся вискомуфта не должна давать сопротивление, тем самым жопу она не притормаживает, но снять и посмотреть на результат всё же стоит. |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #259126 · Ответов: 6 · Просмотров: 6550 |
Отправлено: 10.5.2017, 10:36 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
Кстати, у 4G15 и 4G18 шестерня распредвала отличается по количеству зубцов. Они не взаимозаменяемые. Хотя есть и одинаковые, надо внимательно смотреть. По каталогу шестернь одна и та же MD 312638 и, опять же по каталогу, она так же ставилась на 13й мотор так что Я не знаю о чём ты вообще |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #258660 · Ответов: 17 · Просмотров: 14222 |
Отправлено: 10.5.2017, 6:34 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
Буду ставить родной. Главное чтобы не было еще одного подкола - отличие в ГБЦ В серии 4г1х гбц на15й и 18й моторы идентичны, клапана, отливка головки и прочее одинаково, другой только распредвал, даже шкивы идентичны. Твоя гбц стояла на стоковом 9м евролансе, лазили ли в мотор мне и хозяину не известно, но тот факт что центральная постель коленвала вышла из блока проломив его и загнув шатун 2го горшка - факт. У него ни с хх ни с динамикой проблем вообще небыло, пока мотор не клинануло |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #258657 · Ответов: 17 · Просмотров: 14222 |
Отправлено: 28.3.2017, 12:07 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
serega098, 3f в номере говорит о том, что кольца фосфотированные и это не прихоть поставщиков, это разные кольца по хим составу |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #258034 · Ответов: 19 · Просмотров: 21208 |
Отправлено: 20.3.2017, 9:06 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
Любую минералку-полусинь 10w40 или 15w40 по цене 400-600р за канистру. Лучок, газпром, роснефть, Оилрайт, люксойл, волгаойл, ну ты понел. Такие масла нет смысла подделывать. На оилклабе покупаешь Syntolux-132, бодяжишь с маслом в пропорции 100мл на литр масла. Замена масла через 3-5 тыщь. Кто молодец? Я молодец. Ну ещё можно досыпать нитрид бора или/и дисульфид молибдена или дисульфид вольфрама грамм 5 на литр. Бодрая субстанция на выходе получается, а как дела с вязкостью и стабильностью смеси? Твердые соли ещё растворить надо в маслице и перемешать хорошо, но думаю с таким подходом имеется нормальный "самовар" со всем необходимым |
Форум: Двигатель · Просмотр сообщения: #257870 · Ответов: 8 · Просмотров: 9003 |
Отправлено: 17.3.2017, 20:50 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
|
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #257829 · Ответов: 45 · Просмотров: 43245 |
Отправлено: 16.3.2017, 11:08 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
kollector, понятно, удачной настройки тогда, надеюсь все эти проблемы уйдут после отстройки. allroad, на моём Я выше описал, 93й предок 18го, так что всё без примудростей встало и отлично работает |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #257803 · Ответов: 45 · Просмотров: 43245 |
Отправлено: 15.3.2017, 20:45 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
allroad, а не пробовал вникнуть в схему отопления на доноре мотора? Может не хватает чего или намудрено больше чем нужно? Так же не мешало бы посмотреть схему на ауте/трэке с этим мотором и на амерораллике, мож чего и разглядишь. ПС по фото вообще не могу что внятное разглядеть ибо не видно всей картины, тут только под капот глядя можно понять что к чему. kollector, Дим, у тебя ж всё вроди супер пупер с мотором было, всё ехало и работало адекватно(кроме мивек). |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #257789 · Ответов: 45 · Просмотров: 43245 |
Отправлено: 15.3.2017, 13:28 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
Похоже на не правильное подключение печки, будто бы оба патрубка с нагнетания или всаса помпы. На 18м и 93м на печку идут отборы с малого круга(до термостата), один патрубок с нагнетания помпы, а второй со всаса(грубо коннечно, ибо надавливает с блока, а возврат уже на всас помпы). Таким образом циркуляция в печку принудительная постоянно, а у тебя похоже на тепловое движение - остывший фриз выдавливается более горячим, так сказать естественное передавливание. |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #257764 · Ответов: 45 · Просмотров: 43245 |
Отправлено: 19.2.2017, 18:23 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
|
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #257384 · Ответов: 45 · Просмотров: 38331 |
Отправлено: 8.2.2017, 17:06 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
КПП родная остается, только или проставку под выпускной коллектор делать, или стартер переносить в низ, как на турбо моторах - переварить колокол коробки и пластину колокола внедрить с эво. Я пошел по второму пути. В первом случае - стартер свой, во втором - с эво, наш не пойдет!!! Все остальное остается свое. Да еще придется резистор-бокс внедрить, наверное, не знаю точно насчет насчет форсов в треке и фишки проводки на форсунки поменять и вроде все. У трэка обычные форсы, высокоомные на 450сс. Фишки один в один как в стоковой косе, так что это не трогается. |
Форум: Двигатель · Просмотр сообщения: #257204 · Ответов: 64 · Просмотров: 52278 |
Отправлено: 25.1.2017, 8:18 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
|
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #257012 · Ответов: 45 · Просмотров: 38331 |
Отправлено: 20.1.2017, 6:24 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
|
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #256959 · Ответов: 45 · Просмотров: 38331 |
Отправлено: 18.1.2017, 4:04 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
Просто не джедай ищешь и все. Для автомата лучше 94й. Если 69й, то автомат останется твой, просто колокол надо будет поменять. 94й не лучше, он как правило дороже, реже встречается мпи и вообще это тупик по развитию под капотом. По коробке, тогда и для 63/64 нажо всего лишь колокол поменять, вот только не часто на глаза умершие акпп в разбор по дешману попадаются, так что эта простая замена равнрсильна покупке акпп от того самого 63/64 мотора 😊 Ну раз не хочется 93й значит бюджет под сотню Крублей у тебя уже точно есть, тогда можно и 69й поставить😉 |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #256929 · Ответов: 45 · Просмотров: 38331 |
Отправлено: 17.1.2017, 20:45 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
|
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #256921 · Ответов: 45 · Просмотров: 38331 |
Отправлено: 17.1.2017, 19:38 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
Добрый вечер всем! Форум полистал, ответа на вопрос конкретно по коробке не нашёл в похожих темах. Добрый, плохо ищите. Короба под замену, у 63го стартер спереди. Если денег нет, то ставь 93/94 мотор, коса, мозги и короба останутся твои. Под замену правая подушка, сам двс и надо закастомить кронштейн под мар на коллектор. Чтиво как и чего тут, писанины много, читай до конца. |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #256919 · Ответов: 45 · Просмотров: 38331 |
Отправлено: 28.12.2016, 14:03 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
IRustamI, а не проще от плафона подключение сделать или нужно чтобы регик вкл/выкл с зажеганием? |
Форум: Электрика · Просмотр сообщения: #256642 · Ответов: 362 · Просмотров: 604333 |
Отправлено: 23.12.2016, 10:56 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
Не, 30К за блоку это не гуманно, а если еще и привода под замену, то вообще не вариант. |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #256596 · Ответов: 15 · Просмотров: 12254 |
Отправлено: 23.12.2016, 0:12 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
Да, полный привод это хорошо.. На одном колесе так не поедешь, надо либо блоку либо одно из двух |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #256592 · Ответов: 15 · Просмотров: 12254 |
Отправлено: 22.12.2016, 20:18 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
А какого года авто с "кнопками" ?) На скоряк точно помню вольво с40 с 1.8/2.0л мотором на 5ступой акп 99г, в которой эта кнопка со снежинкой была так же ряд пыжей начиная с 306(мож и другие были) и соплатформенных ситроенов имеют данную кнопку(моторы 1.6 и 4хступые ватоматы), на ниссанах эта кнопка именутся как manu, но это несколько иная опция, там старт на первой, но с очень ранним уходом на вторую. Есть и другие машинки с этой опцией, которая и по сей день ставится на машины ориентированные на рынок скандинавии, канады и прочие снежные анклавы. В общем много кто производит авто на акп с зимним режимом управления акп, кнопка ток по разному может выглядеть, где то снежинка, где то snow написано, но суть одна - старт со второй и/или очень ранний(по оборотам) переход на повышающую передачу, при этом не обязательно наличие 2.5+литрового мотора. Колесо в букс сорвать и на велосипеде не сложно, тем более зимой |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #256590 · Ответов: 15 · Просмотров: 12254 |
Отправлено: 19.12.2016, 5:13 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
Газ не бросай и будет вторая, делать запрет-пожжёшь фрикционы...вообще то есть резина с шипами для гололёда и укатанного снега ))) Шоп трогаться со второй мотор нужно как минимум 2.5L Амм, 93й мотор и с 3й бодро трогается, а ведь ему аж 0.7л до выше указанного минимума не хватает. Для справки, у многих европеек(североевропеек) и японок ориентированных на европейский рынок есть кнопки для "зимнего трогания с места", эта функция как раз и не дает втыкать первую передачу, старт идет со второй. Самое важное, что эта функция далеко не на минимально 2.5л моторах стоит - на приславутых 1.3/1.4/1.5/1.6л моторах с акпп. Надо сказать очень удобно, сам часто трогаюсь со второй, но реально раздражает когда в ручном режиме слетает на первую. |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #256562 · Ответов: 15 · Просмотров: 12254 |
Отправлено: 18.12.2016, 19:38 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
Хорошую тему поднял, мне тоже интересно ковырял ли кто из ромоделов алгоритмы работы акп в сток прошивке 9го ланса. |
Форум: Двигатель, КПП, трансмиссия · Просмотр сообщения: #256555 · Ответов: 15 · Просмотров: 12254 |
Отправлено: 18.12.2016, 12:05 | |
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург |
|
Форум: Куплю-Продам · Просмотр сообщения: #256547 · Ответов: 6 · Просмотров: 4370 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|