Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> Заправка кондиционера, несколько картинок в процессе работы
ShoTo
сообщение 22.6.2011, 8:38
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 21.4.2009
Из: Новочебоксарск
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 MT Instyle

Репутация:   1  


Всем доброго дня. Вчера решил заправить кондиционер, т.к. с прошлого лета уже заметил ухудшение охлаждения, а именно при выставленной температуре в 20 градусов скорость вращения салонного вентилятора для поддержания заданной температуры намного выше, чем раньше и выходная температура из центральных воздуховодов по ощущениям намного выше, чем должна быть. Поэтому посоветовавшись с знакомым мастером, было принято решение дозаправить кондиционер.

Несколько информационных данных:
Автомобиль: Mitsubishi Lancer 1.6 2006
Пробег: 130 000 км.
Марка заправляемого фреона: R134a
Температура окружающей среды: 30 градусов

Подключаем манометр к обратке и измеряем давление:


Мастер сказал, что в норме, когда давление находится до 3 (Так ли это?):


Вставляем температурный датчик в центральный воздуховод и наблюдаем за температурой:


Ниже 8.9 градусов никак не хотела опускаться:


Перед тем, как подсоединить баллон, он был взвешен на весах, чтобы точно определить массу заправленного фреона:



Через некоторое время видим, что температура воздуха из воздуховода стала 5.2 градуса:


Затем баллон снова был взвешен на весах и было определено, что на заправку ушло 150 грамм фреона.
Стоимость заправки вместе с фреоном вышла 300 рублей (200 рублей за 100 грамм фреона).

P.S. Если я написал немного неверно, пожалуйста, поправьте меня smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 22.6.2011, 8:45
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Хороший отчет smile.gif Насчет цифр - не помню.. Вроде все верно wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 22.6.2011, 20:47
Сообщение #3


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Недавно разговаривал на работе с кондиционерщиком про давление все верно нужно 3-3.5 атмосферы но только при 20 тепла.Тебе сделали 3 при 30 тепла и когда темпиратура за бортом опуститься до 20 скорей всего давление повыситься до 4 и более атмосфер, а Это для компрессора не гуд.Так что чем ниже темпиратура воздуха тем выше давление поднимаеться.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ShoTo
сообщение 22.6.2011, 22:10
Сообщение #4


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 21.4.2009
Из: Новочебоксарск
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 MT Instyle

Репутация:   1  


Titus, спасибо smile.gif

Sergey152, нет, у меня давление было как раз меньше 3 после заправки. Я же не писал, что у меня оно 3 равнялось smile.gif Я написал, что мастер сказал, что хорошо, когда давление не больше 3.

DmitryVS, спасибо за плюс в репутации smile.gif Сам я не работаю в сервисе, я просто немного снимал процесс заправки кондиционера smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 22.6.2011, 22:23
Сообщение #5


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Понятно.Я так на всякий случай написал.У нас дозаправка гараздо дороже стоит.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
rem
сообщение 23.6.2011, 7:58
Сообщение #6


"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :)
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2110
Регистрация: 3.8.2009
Из: Moscow
Вне форума
Авто: LancerX 2.0 Turbo

Репутация:   53  


Спасибо за отчет.
На субару взорвало трубку кондея от старости. Ищу кто бы мог изготовить трубку кондея на заказ и потом его сразу бы заправил. Новую трубку ждать 2 месяца, а она к осени уже не нужна будет smile.gif


--------------------

LancerX 2.0 Turbo, Mercedes E230 AMG
у меня сток :-)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AlexGreat
сообщение 23.6.2011, 13:28
Сообщение #7


LED маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1114
Регистрация: 4.7.2009
Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village
Вне форума
Авто: Lancer V STW AWD

Репутация:   50  


Вась, во Фризере делают все необходимое, еще и компрессор могут перебрать при небходимости и всю систему почистить. я уже не говорю про смазку. ребята работают очень профессионально, без лишних понтов и слов.


--------------------
Lancer CD4W, 4WD, 4G92, 99г.

"Каждый синий "писюн" добавляет одну лошадиную силу!" Производство тяжелых фотонных ускорителей на синих светодиодах.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
rem
сообщение 23.6.2011, 16:34
Сообщение #8


"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :)
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2110
Регистрация: 3.8.2009
Из: Moscow
Вне форума
Авто: LancerX 2.0 Turbo

Репутация:   53  


А адрес есть или название конторы?


--------------------

LancerX 2.0 Turbo, Mercedes E230 AMG
у меня сток :-)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AlexGreat
сообщение 23.6.2011, 16:42
Сообщение #9


LED маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1114
Регистрация: 4.7.2009
Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village
Вне форума
Авто: Lancer V STW AWD

Репутация:   50  


www.freezer.ru


--------------------
Lancer CD4W, 4WD, 4G92, 99г.

"Каждый синий "писюн" добавляет одну лошадиную силу!" Производство тяжелых фотонных ускорителей на синих светодиодах.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Onega
сообщение 13.7.2011, 17:28
Сообщение #10


Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 5244
Регистрация: 17.3.2009
Из: Ярославль
Вне форума
Авто: Lancer STW 1.6AT

Репутация:   147  


с+30 до + 5? wacko.gif что-то больно круто для кондея. в доках написано нормальная разница градусов 10-13. что-то где-то не то. Либо измеряли не верно, градусник врет может, или может мануал брешет. Хз, но налицо явная не стыковка.


--------------------
Бригады строителей - это расходный материал

З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.

Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой...


Lancer STW 1.6 AT red 2008
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ShoTo
сообщение 13.7.2011, 20:17
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 21.4.2009
Из: Новочебоксарск
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 MT Instyle

Репутация:   1  


Скорее всего в мануале написана температура в салоне, а мы мерили из центрального воздуховода.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Onega
сообщение 13.7.2011, 20:58
Сообщение #12


Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 5244
Регистрация: 17.3.2009
Из: Ярославль
Вне форума
Авто: Lancer STW 1.6AT

Репутация:   147  


В мнауале написано, что мерить температуру воздуха надо из центрального воздуховода, а не в салоне, и приведена таблица температур в зависимости от воздуха на улице и давление компрессора. см. тут.


--------------------
Бригады строителей - это расходный материал

З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.

Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой...


Lancer STW 1.6 AT red 2008
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ShoTo
сообщение 13.7.2011, 21:47
Сообщение #13


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 21.4.2009
Из: Новочебоксарск
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 MT Instyle

Репутация:   1  


Если верить мануалу, то получается либо термометр врет, либо прогноз погоды на тот день, потому что я температуру окружающей среды написал исходя из данных прогноза погоды гисметео.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Onega
сообщение 13.7.2011, 21:51
Сообщение #14


Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 5244
Регистрация: 17.3.2009
Из: Ярославль
Вне форума
Авто: Lancer STW 1.6AT

Репутация:   147  


biggrin.gif biggrin.gif Ну ты молодец! Ну даёшь! Нашел кому верить! Гисметео! rofl.gif Да и что тебе мешало померить тем же цифровым термометром температуру на улице? Если он у тебя имеет режим "in/out" то это вообще можно делать одновременно. Проверь еще раз. Я тут себя проверял месяц назад. На улице в тени +21 было. Дул +7 - +8.


--------------------
Бригады строителей - это расходный материал

З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.

Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой...


Lancer STW 1.6 AT red 2008
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Onega
сообщение 13.7.2011, 21:58
Сообщение #15


Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 5244
Регистрация: 17.3.2009
Из: Ярославль
Вне форума
Авто: Lancer STW 1.6AT

Репутация:   147  


а цифровой термометр проверить проще простого. Проверь свою собственную температуру. Если здоров, то должно быть 36,6. Ну или сколько для тебя норма? Видел одного чувака, у него всегда 36,8 Свой именно так проверяю. Только не ладонями проверяй, а как медики - датчик в подмышку. smile.gif


--------------------
Бригады строителей - это расходный материал

З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.

Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой...


Lancer STW 1.6 AT red 2008
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ShoTo
сообщение 14.7.2011, 8:03
Сообщение #16


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 21.4.2009
Из: Новочебоксарск
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 MT Instyle

Репутация:   1  


Onega, я ведь не сам заправлял кондиционер, а ездил к знакомому мастеру, следовательно и термометр был не мой smile.gif Я просто делал несколько фотографий во время заправки, какая была тогда точная температура мы уже не узнаем, потому что я не спросил у мастера об этом smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Святослав
сообщение 14.7.2011, 22:49
Сообщение #17


Сани
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 375
Регистрация: 9.6.2011
Из: ГДР
Вне форума


Репутация:   22  


Вряд ли этот отчет кому то поможет.Не зная системы и принципа работы и + много всяких ньюансов,лучьше даже не соватся туда вовсе.Мало кто знает что дозаправка фриона на работающем двигателе должна быть только газообразной.Иначе компрессор можно и убить насмерть...И таких моментов много.Системы кондиционирования в авто конца 90х выпуска стали делаться(умными)а значит технически тонкими.Многие пишут что практика показывает о смешивании фрионов разных марок итд. каждый изощряется по своему.После таких советчиков и дозаправщиков и приходится возится и исправлять косяки на приличные суммы денег.Лучше всего найти хорошего спеца и пусть этим займется тот кто умеет...А за старание конечно+.(это не та ситуация и не тот механизм где можно залезть поковырять подлить или что-то еще)


--------------------
Сани
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ShoTo
сообщение 15.7.2011, 11:48
Сообщение #18


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 21.4.2009
Из: Новочебоксарск
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 MT Instyle

Репутация:   1  


Святослав, это не пособие как заправлять кондиционер, а просто фотографии и немного описания в процессе заправки, чтобы показать людям общий принцип. Недаром эта тема находится не в факе, а в общем разделе. Конечно, я понимаю, что правильная заправка гласит выкачиванием всего фреона и заправкой фреона массой, указанной в технических характеристиках, но таких специалистов в нашем маленьком городе нету, поэтому и приходится довольствоваться тем, что есть.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mk31
сообщение 17.4.2015, 18:15
Сообщение #19


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 199
Регистрация: 5.2.2015
Из: Белгород
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer

Репутация:   5  


Приветствую. Сегодня заправлял кондиционер (аппаратом с полной выкачиванием фреона и масла, диагностикой итд, по итогу диагностики печатается чек с информацией) В итоге в системе было порядка 350 грамм фреона, и 49гр масла выкачано. Фреона залили 500 гр (как указано на наклейке под капотом) масла добавили 5 гр. Мастер сказал что 49 это очень много, мол скорее всего предыдущий заправщик перелил, в компрессоре мол масла достаточно. Выглядит как то подозрительно, не мало ли масла он залил?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mk31
сообщение 17.4.2015, 21:05
Сообщение #20


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 199
Регистрация: 5.2.2015
Из: Белгород
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer

Репутация:   5  


Вобщем сам спросил сам отвечу - надеюсь инфа кому-нибудь пригодится. На форумах и в отчетах о заправке кондиционера никакой однозначной информации не нашел, поэтому нагуглил инструкцию к аппарату которым заправляли, вот что там сказано:
Прикрепленное изображение

Прикрепленный файл  file.pdf ( 516,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9492

На форумах многие пишут что заливают по 40-100 гр масла, получается что это уже явный перебор.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"