Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

6 страниц V  « < 3 4 5 6 >  
Reply to this topicStart new topic
> Замена подшипников Генератора, Фотоотчет.
Frizi
сообщение 30.1.2014, 15:24
Сообщение #81


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1624
Регистрация: 3.2.2013
Из: Барнаул
Вне форума


Репутация:   32  


Оо дык у мну написанно на нем 85 ампер))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
scream911
сообщение 15.4.2014, 9:42
Сообщение #82


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 110
Регистрация: 15.4.2014
Из: Ростов-на-Дону
Вне форума


Репутация:   1  


Цитата(Still @ 14.11.2012, 22:32) *
А никто не знает, какой аналог подшипников можно найти к генератору MN 183018, у него:
Передний подшипник - MD 619356
Задний - MD 611928 (S930P-63670)


маленький подшипник от NSK B8-85T12DDNCXMC3E 256,97р.

вот только большой - 203 от NSK найти не могу не подскажите артикул ?

подскажите номера хороших щеток плиз
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
scream911
сообщение 15.4.2014, 10:38
Сообщение #83


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 110
Регистрация: 15.4.2014
Из: Ростов-на-Дону
Вне форума


Репутация:   1  


6203-2NSE Однорядный радиальный шарикоподшипник NAC ( 17x40x12 ) 166.35 руб.
6203-2NKE Однорядный радиальный шарикоподшипник NAC ( 17x40x12 ) 166.35 руб.
6203NSE Однорядный радиальный шарикоподшипник NAC ( 17x40x12 ) 166.35 руб.
6203NKE Однорядный радиальный шарикоподшипник NAC ( 17x40x12 ) 166.35 руб.
6203NKE Однорядный радиальный шарикоподшипник NAC ( 17x40x12 ) 166.35 руб.
6203ZE Однорядный радиальный шарикоподшипник NAC ( 17x40x12 ) 149.35 руб.
6203ZE Однорядный радиальный шарикоподшипник NAC ( 17x40x12 ) 149.35 руб
еще на http://www.autodoc.ru/Web/price/art/6203DD...2/NSK?analog=on есть за 139р. это за NSK

там же нашел и NSK B885T12DDNCXMC3E - 158,00р.

большой, если речь идет 6203 NSK то лучше брать с маркировкой NSK 6203DDUCM, где CM - зазор для электродвигателей

Учитывая что оригинал стоит 500-600р.

Сообщение отредактировал scream911 - 15.4.2014, 13:02
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
A1-ex
сообщение 22.12.2014, 15:43
Сообщение #84


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 73
Регистрация: 10.7.2013
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


Поменял подшипник. Но похоже немного перетянул болт. появились две трещины на крышке. Ослаблять не стал. Перекоса нет.
Критичное повреждение? Напруга в норме

(IMG:http://s017.radikal.ru/i415/1412/0d/d6e758392e98.jpg)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 22.12.2014, 17:02
Сообщение #85


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Как бы стоит выкинуть треснувшие детали теперь, вылезет "боком" в самый неподходящий момент, я бы такой генератор не стал эксплуатировать.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Викторыч
сообщение 22.12.2014, 17:45
Сообщение #86


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 575
Регистрация: 9.5.2011
Из: МО пос. Менделеево
Вне форума


Репутация:   14  


Цитата(A1-ex @ 22.12.2014, 15:43) *
Поменял подшипник. Но похоже немного перетянул болт. появились две трещины на крышке. Ослаблять не стал. Перекоса нет.
Критичное повреждение? Напруга в норме

(IMG:http://s017.radikal.ru/i415/1412/0d/d6e758392e98.jpg)

Расскажу почему он треснул! если интересно! Корпус алюминиевый, окисляется, и разбухает в месте соприкосновения с железом. Чисть при разборке и все будет гуд. У меня тоже корпус треснул. На непочищенном корпусе, генератор клинил. Почистил все ок. Успехов.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
A1-ex
сообщение 22.12.2014, 17:48
Сообщение #87


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 73
Регистрация: 10.7.2013
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 22.12.2014, 19:02) *
Как бы стоит выкинуть треснувшие детали теперь, вылезет "боком" в самый неподходящий момент, я бы такой генератор не стал эксплуатировать.

ЧЕм чревато ? клином и порванным ремнем?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
A1-ex
сообщение 22.12.2014, 17:48
Сообщение #88


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 73
Регистрация: 10.7.2013
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


Цитата(Викторыч @ 22.12.2014, 19:45) *
У меня тоже корпус треснул.


Так и ездишь? или поменял крышку?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 22.12.2014, 18:02
Сообщение #89


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Да, или просто выходом из строя агрегата - корпус рано или поздно треснет полностью.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Викторыч
сообщение 22.12.2014, 18:51
Сообщение #90


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 575
Регистрация: 9.5.2011
Из: МО пос. Менделеево
Вне форума


Репутация:   14  


Цитата(A1-ex @ 22.12.2014, 17:48) *
Цитата(Викторыч @ 22.12.2014, 19:45) *
У меня тоже корпус треснул.


Так и ездишь? или поменял крышку?


Почистил. посмотрел что не развалится. Собрав убедился что ничего не цепляет и не развалится. Катаюсь уже месяц как. Все гуд!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
starshina06
сообщение 26.1.2016, 0:15
Сообщение #91


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 280
Регистрация: 7.9.2010
Из: Люберцы
Вне форума
Авто: cs3a

Репутация:   14  


Ковыряю генер, раскидал весь. Пробег 128тык, 9,5 лет. Поводом к вскрытию послужил хорошо слышимый индукционный типа свист под нагрузкой(фары, обогревы, печка).

Передний подшипник koyo 6203rd4x джапан жив, задний NMB thailand уже того, поменяю один задний пока. Щётки ещё норм. По статору и диодам буду смотреть завтра...




Всё, вкурил.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
KiD
сообщение 22.4.2016, 23:38
Сообщение #92


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 276
Регистрация: 7.9.2009
Из: г.Добрянка, Пермский край
Вне форума


Репутация:   4  


У меня трещины на отливках под болты. при сборке и нормальной затяжке - клинит ротор. Ослабил, вращается почти нормально, чуть цепляет, едва слышно. Гул после замены подшипников не пропал ((
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 23.4.2016, 0:46
Сообщение #93


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Тоже после замены подшипников гул не пропал. Обмотка статора, видимо, того... Гудит только при нагрузке (свет, печка, подогревы).
Решил пока не заморачиваться. Навернется - возьму б/у.
А вот трещины на крышке я подварил. Потому что когда собрал - нормально все крутилось. А когда поставил на место и натянул ремень - трещина стала шире.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
KiD
сообщение 23.4.2016, 20:45
Сообщение #94


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 276
Регистрация: 7.9.2009
Из: г.Добрянка, Пермский край
Вне форума


Репутация:   4  


сегодня снял и разобрал-собрал в пятый раз. Обмотка улям. Вздуло слегка железо пакета статора. Статор стоит у нас 4500-6000. Б/у агрегат 5000 (нашел с трудом, везде 7000, у нас, по крайней мере). Завтра поеду брать с разбора за 5000 (((
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
алек57
сообщение 28.1.2017, 15:53
Сообщение #95


Технический Маньяк
***

Группа:
Партнеры и друзья форума
Сообщений: 435
Регистрация: 3.12.2013
Вне форума
Авто: Mitsubishi ASX

Репутация:   7  


всем привет

знающие люди технари - подскажите пож-та ученому агроному в чем разница подшипников ?
KOYO
62032RS-C3

62032RS-CM


6203ZZCM

какой из них лучше взять для генератора Лансер 9 1,6л ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
алек57
сообщение 29.1.2017, 10:52
Сообщение #96


Технический Маньяк
***

Группа:
Партнеры и друзья форума
Сообщений: 435
Регистрация: 3.12.2013
Вне форума
Авто: Mitsubishi ASX

Репутация:   7  


неужто нет светлых технических голов ?
беда а...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 29.1.2017, 15:29
Сообщение #97


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


алек57, привет, ну, смотри:
http://koy-bearings.ru/product_info.php?products_id=4946
http://koy-bearings.ru/product_info.php?products_id=4947
http://koy-bearings.ru/product_info.php?products_id=4959

Суффиксы подшипника Koyo:

CN - Нормальный радиальный внутренний зазор подшипника
C2 - Радиальный внутренний зазор подшипника меньше нормального
C3 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше нормального
C4 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем C3
C5 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем C4
N - Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника
NR - Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника с установленным в нее стопорным кольцом
RS - Контактное армированное уплотнение из синтетической резины с одной стороны подшипника
Z - Штампованная защитная шайба с одной стороны подшипника
2RS - Контактные армированные уплотнения из синтетической резины с обеих сторон подшипника
ZZ - Защитные шайбы Z с обеих сторон подшипника

По ссылкам выше они все практически одинаковые, у первого внутренний зазор чуть больше нормы, 1й и 2й содержат резиновые уплотнители по краям, 3й содержит металлические щечки.

В принципе, какой выбирать пофиг, но, первый я бы пропустил, из 2 и 3 выбрал бы с металлическими щечками, итого - 6203ZZCM (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

А так - жуткой разницы для генератора не будет вообще, какой из 3х применить - у них геометрические параметры одинаковые, условия работы не адские (если попадет вода - быстрее сдохнет гена, нежели вымоет смазку из подшипника).
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
алек57
сообщение 29.1.2017, 15:42
Сообщение #98


Технический Маньяк
***

Группа:
Партнеры и друзья форума
Сообщений: 435
Регистрация: 3.12.2013
Вне форума
Авто: Mitsubishi ASX

Репутация:   7  


Вить спасибо
все это я естественно прочитал перед тем как спрашивать

я заказал вот этот 62032RS-CM

с металлическими щечками на генератор по моему нельзя (больше грязи попадет,они по моему для КПП)
а увеличенный радиальный внутренний зазор на мой взгляд на генераторе ни к чему (я не знаю для чего нужен увеличенный зазор)

может я конечно и ошибаюсь - хотелось мнение технарей услышать - а они что то молчат (мож забыли все чему их учили) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 29.1.2017, 16:51
Сообщение #99


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Пожалуйста!
Как раз, через металлические щечки меньше грязи попадает, плюс, у них износостойкость выше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но, заказал и заказал, принципиальной разницы реально между ними нет.

А так - даже спасибо, что заставил в гугл полезть и посмотреть это все, самому интересна номенклатура Koyo стала (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
алек57
сообщение 29.1.2017, 16:54
Сообщение #100


Технический Маньяк
***

Группа:
Партнеры и друзья форума
Сообщений: 435
Регистрация: 3.12.2013
Вне форума
Авто: Mitsubishi ASX

Репутация:   7  


Цитата(Titus @ 29.1.2017, 16:51) *
Пожалуйста!
Как раз, через металлические щечки меньше грязи попадает, плюс, у них износостойкость выше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но, заказал и заказал, принципиальной разницы реально между ними нет.

А так - даже спасибо, что заставил в гугл полезть и посмотреть это все, самому интересна номенклатура Koyo стала (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

пошел, посмотрел (у меня лежит расколотый гена) подшипники с резинопластиковыми щечками
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

6 страниц V  « < 3 4 5 6 >
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"