Тупит Лансер, Газ в пол, а разгон еле-еле |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Тупит Лансер, Газ в пол, а разгон еле-еле |
28.2.2013, 19:52
Сообщение
#21
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
Вить, я так и сделал, ровно 3 стр. Хватило. Можно и механическую, но электронная обманка дешевле выйдет, да и самому интересно. Быстрее бы тепло, выбью каты, руки прям чешутся.
Еще момент, может ли быть тупешь после хорошего прогрева катов. Ну типа после прогрева расширяются? |
|
|
28.2.2013, 20:20
Сообщение
#22
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol На форуме Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Как проще и удобнее, угу.
Расширяться там нечему, опять же, изучи, что такое вообще катализатор |
|
|
28.2.2013, 21:00
Сообщение
#23
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
Да понятно, что кирамика, драг металлы....все дела. Информации полно. Выкрошу их и сдам
|
|
|
28.2.2013, 22:28
Сообщение
#24
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol На форуме Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Давно пора Выкрошенные никто не примет
|
|
|
28.2.2013, 23:26
Сообщение
#25
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Да понятно.... D.Kukovitsa Извини, хоть я и не админ, но дам тебе совет: старайся не перескакивать с одной темы на другую в пределах одного топика. Это называется "офтоп", и здорово перегружает тему и мешает следить за ней. Как говорится - каждому овощу свой фрукт. Без обид? |
|
|
28.2.2013, 23:41
Сообщение
#26
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol На форуме Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Palex, сенк
|
|
|
1.3.2013, 5:11
Сообщение
#27
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
Приму к сведенью и полностью с тобой согласен. Самого бесит, сидишь читаешь одно, затем вообще левое.... далее мозг начинает работать уже на другую тему. Короче каша. Вить отредактируй пожалуйста.
Обещаю исправиться |
|
|
10.3.2013, 14:26
Сообщение
#28
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 19 Регистрация: 19.4.2012 Из: Украина,Львов Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 MT 2007 Репутация: 0 |
TAXI, а напомни, в каком ты городе? Может подскажу нормального спеца, кто глянул бы. Кат второй вынимать и срочно. Я со Львова (Ukraine) Вить, если знаешь спеца буду оч благодарен за наводку!!! Если вынимать второй кат то вместо него варить трубу или просто выбить и пустую банку назад прикрутить? На счет ката-можешь заехать на Лычаковскую(учкомбинат водителей(Славик)). |
|
|
10.3.2013, 14:36
Сообщение
#29
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 19 Регистрация: 19.4.2012 Из: Украина,Львов Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 MT 2007 Репутация: 0 |
Не по-теме,но может кто-то продает б.у. РХХ .Завтра буду чистить,смазывать,если не поможет,то буду нуждаться в этой детали. Дайте инфу плиз.
|
|
|
10.3.2013, 14:45
Сообщение
#30
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 318 Регистрация: 12.1.2012 Из: Ukraine, Lviv Вне форума Репутация: 2 |
|
|
|
10.3.2013, 15:14
Сообщение
#31
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 19 Регистрация: 19.4.2012 Из: Украина,Львов Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 MT 2007 Репутация: 0 |
Да.Точно не скажу,но цены у него вообще демократичные,а главное всё делает качественно-что не умеет,то туда не лезет!
|
|
|
6.4.2013, 15:09
Сообщение
#32
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 28 Регистрация: 20.5.2011 Из: Саратовская область Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer IX 1.6 M/T Репутация: 0 |
|
|
|
6.4.2013, 23:29
Сообщение
#33
|
|
Сани Группа: Технический Маньяк Сообщений: 375 Регистрация: 9.6.2011 Из: ГДР Вне форума Репутация: 22 |
Я, конечно, не Titus, но знаю точно, что вместо второго ката вварить кусок трубы. Он тебе так и написал выше. Далее отключи показания лям. зонда №2 показание лямды отключать ненадо. лямда что идет после ката после удаления последнего будет выдавать ошибку и неправильно читать. что бы такого не было нужно сделать вставку как раньше дедушки делали на жигулях под свечки что бы на 76 гонять или когда сальники клапанов масло кидали) Люмду в вертыш а вертыш в то место где была лямда. длина вертыша 3 см в среднем можно 3.5 -4 см. И никаких ошибок не выдаст и читать будет как надо . -------------------- Сани
|
|
|
6.4.2013, 23:31
Сообщение
#34
|
|
Сани Группа: Технический Маньяк Сообщений: 375 Регистрация: 9.6.2011 Из: ГДР Вне форума Репутация: 22 |
ЛЗ 2 у меня обманут после удаления первого ката обманут как через проставку? блин. никого не удивишь. уже и это все знают))))))Моньяки!))) -------------------- Сани
|
|
|
13.4.2013, 21:26
Сообщение
#35
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 318 Регистрация: 12.1.2012 Из: Ukraine, Lviv Вне форума Репутация: 2 |
пару дней назад появился провал при нажатие на педаль газа даже на 1-й и 2-й передаче... куда копать?
|
|
|
17.4.2013, 21:59
Сообщение
#36
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 868 Регистрация: 14.6.2012 Вне форума Репутация: 5 |
вот такой провал? вначале движения?
|
|
|
17.4.2013, 23:58
Сообщение
#37
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 318 Регистрация: 12.1.2012 Из: Ukraine, Lviv Вне форума Репутация: 2 |
примерно. Но обороты не уходят резко вверх. Для того, чтоб тронуться надо подгазовать побольше. На второй при газе в пол идет вялый и медленный набор скорости, будто мягко жмешь на педаль. Но вчера ситуация немножко изменилась в лучшую сторону после того как немножко открутил байпасный винт и отключил, а потом обратно включил датчик абсолютного давления. Х.з., может совпадение, но провал стал заметно меньше
|
|
|
18.4.2013, 15:23
Сообщение
#38
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 868 Регистрация: 14.6.2012 Вне форума Репутация: 5 |
и на сколько откручен в итоге байпасный винт?
|
|
|
18.4.2013, 15:41
Сообщение
#39
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 318 Регистрация: 12.1.2012 Из: Ukraine, Lviv Вне форума Репутация: 2 |
примерно на 2,5 оборота. Х.х. около 800 об/мин
|
|
|
18.4.2013, 16:32
Сообщение
#40
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 868 Регистрация: 14.6.2012 Вне форума Репутация: 5 |
у мня после подобных манипуляций обороты все равно рано иль поздно встают на 750 на ХХ
да и вообще я до сих опр не вьезжаю как правильно выставить этот винт.... может кто обьяснит а?... ибо ща обороты 750, время впрыска увеличилось до 2.40... мгновенный расход естественно тоже вверх пошел... на днях ремни подтягивал, генератора и гура.... перетянул чтолИ? |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|