Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

44 страниц V  « < 42 43 44  
Reply to this topicStart new topic
> One-touch поворотники, они же Ленивые Поворотники
Kostian90
сообщение 5.5.2019, 9:55
Сообщение #861


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 4.5.2019
Вне форума
Авто: Tiida

Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 5.5.2019, 9:38) *
Что-то не похоже, что там постоянное напряжение. Больше смахивает на матрицу. Принцип работы такой схемы состоит в последовательном опросе всех кнопок, можно глянуть, напр., здесь. Интересно, Вы там просто померяли вольтметром или просканировали осциллографом?
А если-б было по постоянному напряжению, то по большому счету тут и контроллера не требуется. Достаточно поставить какой-нибуть одновибратор-удлинитель импульсов, хотя-бы на 555 таймере.

Да когда я мерил (пол года назад) я не подумал измерить осциллографом.
Собирал я на 555 таймере, да когда узнав что не минусом управление, забросил.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 5.5.2019, 10:54
Сообщение #862


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Вполне вероятно, что там присутствуют импульсы амплитудой не 5 а 12В. Вот, например, что показывает вольтметр постоянного тока при измерении прямоугольных импульсов.
-----
Частота - 1 кГц
Скважность - 50%
Амплитуда - 840 мВ
Показания вольтметра - 422 мВ, т.е. ровно половина. При скважности больше/меньше 50% показания тоже будут соответственно увеличиваться/уменьшаться
Прикрепленный файл  gen.jpg ( 48,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
A1-ex
сообщение 15.6.2019, 7:25
Сообщение #863


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 73
Регистрация: 10.7.2013
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 5.5.2019, 12:54) *
Вполне вероятно, что там присутствуют импульсы амплитудой не 5 а 12В. Вот, например, что показывает вольтметр постоянного тока при измерении прямоугольных импульсов.
-----
Частота - 1 кГц
Скважность - 50%
Амплитуда - 840 мВ
Показания вольтметра - 422 мВ, т.е. ровно половина. При скважности больше/меньше 50% показания тоже будут соответственно увеличиваться/уменьшаться
Прикрепленный файл  gen.jpg ( 48,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1


Ув. SSh , ваша плата имеет место жить в другом авто? Как думаете?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 15.6.2019, 8:32
Сообщение #864


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Если только сигналы на включение поворотников и принципы работы аналогичны тем, что на Л9. Даже если параметры сигналов (амплитуды и длительности импульсов) и отличаются от тех, что показаны на осциллограммах в сообщении #1, то их можно подкорректировать. Если-же управление основано на других принципах, то, естественно, плата тут работать не будет.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 15.6.2019, 12:46
Сообщение #865


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Я девайс не выпускаю, не продаю и не имею никаких причин менять что-то в самом устройстве. Напоминаю - изначально плата была разработана и изготовлена сугубо для личного использования, просто не стал делать из этого секрет и выложил на всеобщее пользование, включая даже исходные тексты прошивки. Более того, по мере возможности старался помогать всем, кто задумал самостоятельно повторить устройство. Что, впрочем, относится и к остальным моим разработкам - все делалось или для себя или по чьей-либо просьбе, безвоздмездно.
Что касается меня, то плата стоит у меня с первого дня, никогда никаких глюков не замечалось, так, что "доводить технологию до совершенства" нет ни необходимости, ни смысла. wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.6.2019, 13:36
Сообщение #866


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29929
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


По вопросам покупки готового девайса всё ко мне в личку)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

44 страниц V  « < 42 43 44
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"