Краткий отчет о вложениях в Лансер 9 2003, Пробег 82 000 км Опции

[Lancer-72]

Всем привет. Хочу поделиться не совсем приятным опытом о затратах на своего Лансера при умеренном стиле вождения.

Рулевые тяги и наконечники (CTR) - 1800 р
Ступица переднего колеса в сборе - 4500 р
Стойки стабилизатора переднего Febi и Nipparts - 1400 р
Амортизаторы задние Nipparts - 2600 р
Комплект для замены ГРМ Gates - 1500 р
Сайлентблоки задней подвески Febest и RBI - 3200 р
Стойки стабилизатора заднего 555 и втулки к ним Febest - 800 р
Втулки переднего стабилизатора Оригинал - 400 р
Опорные подшипники Febest - 500 р
Подушки двигателя (сайлентблоки) RBI - 900 р

ИТОГО: 17600 р
Пока вроде бы все, но еще сколько осталось незамеченного. На выходных заеду на эстакаду и посмотрю. Если что отчет дополню.
На японском автомобиле некоторые из этих запчастей должны послужить и подольше не считая, что он сделан для европы(((((((((((

[Коля б'Ok]

Привет. Из отчета ничего не понятно. Какой пробег? Сколько из этого пробега машина у Вас? В каком периоде эти затраты на машину? Дайте больше инфо.

[mik3r]

Судя по возрасту авто на линейке из подписи, это всё вполне нормально.
Вы сами что ожидали? Какие например детали должны служить дольше?
Плюсом условия эксплуатации у нас от Йевропы "малость" отличаются.

[Titus]

Febest будет жить совсем недолго, по сравнению с оригиналом..

[AKStyle]

И это все за 9 лет? Зная дороги Сибири и суровость зимы - НЕ ВЕРЮ!!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Я за 7 лет эксплуатации авто в Сибири менял каждую весну стойки и втулки стабилизатора на оригинал. Рулевые тяги с наконечниками 2 раза.

Из этого списка мне лично представляется такая картина, что ланс вообще не ездит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[kollector]

Мне одна задняя подвеска (сайленты и втулки) в 11000 обошлись + 5000 работа будет + развал сделать + я катушки заказал конкордовские ~3500 + контактную группу заказал ~900 + ремкомплект задних суппортов ~1500 вместе с работой будет (сам чего-то менять не хочу) + масло поменял + переднюю подвеску перетряс ~ на 15000 + тросы ручника оригинальные поставил ~ 7000 с работой + новая зимняя резина ~15000 + новая летняя резина ~15000, стойки все около года назад менял и еще много чего по мелочи....... (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif)

Это я к чему.......не жалею, многое мной менялось первый раз (годы берут свое) и еще проходит фиг знает сколько. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

А еще в планах лямбду поменять, свечки может, форсы почистить, табло поменять, двухпоршневые суппорта поставить со всеми вытекающими, а еще думаю про люк (заразили меня тут этой идеей), а еще паука хочу (только не знаю где заказать) и еще салон перетянуть..........

Люблю свою машинку (IMG:style_emoticons/default/wub.gif)

[Onega]

У меня данный отчет также вызвал кучу вопросов. Но судя по подписи машине без пяти минут 10 лет. Итого выходит 1760 руб. в год. Если вы это считаете много, то ви как ето по -русски? много кушать...нет. ... Ви зажрались. И как правильно тут заметили 82 тысячи за 10 лет - это машина не ездит.

[kollector]

Вопрос автору - это оригинальный пробег?? И какой Вы по счету хозяин? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Lancer-72]

Я Второй хозяин, куплена мною машина в 2011 году в декабре. До сегодняшнего дня в моих руках пробег 42 000 км. Может быть пробег был и смотан. Но судя по состоянию я бы ни сказал. расход масла в норме, АКПП хлопот не доставляет, в принципе из проблем только подвеска и особенно задняя. Я не считаю что я много на нее потратил... Просто, товарищи как то все разом начало сыпаться из выше перечисленного... буквально за полгода машина доставила столько неприятностей...

[Lancer-72]

Все резиновые детали сыплются уже не из-за пробега, а старости... Все таки 10 лет как никак... Живучие пока только передние амортизаторы, довольно неплохо глотают любые неровности без особой отдачи, в то время как задние просто в хлам.... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Lancer-72]

А по поводу салона скажу так.. Пока перетянул только стойки лобового, заднего стекол и стоек ремней безопасности. В планах не самое легкое - Крыша... Все никак не доберусь (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[andr_mozg]

Если дальше экономить и брать Фебесты и непартсы то можно скоро начать все переделывать по второму кругу.
ЧТО такое задние амортизаторы нипартс, я даже представить не могу, с учетом того что это упаковщик и он класть может в коробку что угодно.

[kollector]

Я Второй хозяин, куплена мною машина в 2011 году в декабре. До сегодняшнего дня в моих руках пробег 42 000 км. Может быть пробег был и смотан. Но судя по состоянию я бы ни сказал. расход масла в норме, АКПП хлопот не доставляет, в принципе из проблем только подвеска и особенно задняя. Я не считаю что я много на нее потратил... Просто, товарищи как то все разом начало сыпаться из выше перечисленного... буквально за полгода машина доставила столько неприятностей...

У моей машинки достаточно приличный пробег и с коробкой проблем нет (тьфу-тьфу). Разом когда, да плохо. Меня мои затраты иногда толкают на мысль "мог бы позволить приличный кредит за новое авто оплачивать". у меня наоборот проблемы с передней подвеской, зад за 3 года первый раз менять буду, а пробег, повторюсь, приличный. Но в некоторые места лучше ставить оригинал. Спрашивайте, не стесняйтесь. Коллективный разум всегда выдаст оптимальный вариант (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Коля б'Ok]

Ну, вот теперь всё встало на свои места. Традиционно Лансер 9 начинает сыпаться с подвески к 100000 км. Скручен пробег или нет, можно проверить по логу, подсоединившись шнурком ОБД2 к бортовому компу с любым лэптопом при наличии диагностического софта на нем. Судя по характеру замены запчастей рискну предположить, что реальный пробег авто - около сотки. Но это всего лишь предположение.

[andr_mozg]

Ну, вот теперь всё встало на свои места. Традиционно Лансер 9 начинает сыпаться с подвески к 100000 км. Скручен пробег или нет, можно проверить по логу, подсоединившись шнурком ОБД2 к бортовому компу с любым лэптопом при наличии диагностического софта на нем. Судя по характеру замены запчастей рискну предположить, что реальный пробег авто - около сотки. Но это всего лишь предположение.

По какому логу, интересно?
При скидывании клеммы все обнуляется... об чем речь???

[Titus]

Коль, пробег у 9го Лансера пишется только в приборку, и ни по какому логу его прочитать нельзя, если даже он скручен (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Lancer-72]

Если дальше экономить и брать Фебесты и непартсы то можно скоро начать все переделывать по второму кругу.
ЧТО такое задние амортизаторы нипартс, я даже представить не могу, с учетом того что это упаковщик и он класть может в коробку что угодно.

Лично у меня стойки стаба Ниппартс доверия внушили больше нежели Феби, да и пробежали в 2 раза больше уже целых 2500 км. Феби через 1200 км выдавило 2 втулки. А по Аммортам видно будет, каябу долго ждать надо было, вот и взял альтернативу. в каждом магазине ценовой разбег по каябе доходит до 700-800 рублей. На ошибках люди учатся, товарищи!!! Покатаемся а там видно будет (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[andr_mozg]

Ну непартс по некоторым позицыем не такой же хлам как фэбест, но что в коробки непонятно, вот что напрягает...

[Слава]

Febest будет жить совсем недолго, по сравнению с оригиналом..

Я бы сказала, что он умрет уже на стадии установки (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Titus]

Или даже так, ага (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)