64 страниц V  « < 62 63 64  
Reply to this topicStart new topic
> Жор масла, что делать и кто виноват?
matros
сообщение 28.9.2017, 14:01
Сообщение #1261


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 78
Регистрация: 9.10.2011
Из: Тула
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT 2006

Репутация:   3  


Дешевле, но это не главное, у Musashi заводы расположены в префектурах Чиба и Точиги, у Nok - не знаю, да и Nok хоть и стоит в оригинале, так раскручен, что опасаюсь попасть на подделку.
Цитата(alexander29 @ 28.9.2017, 11:27) *
Не вижу криминала. Тем более подъедает не с начала пробега. Можно еще сократить пробег от замены до замены до 5-6, если напрягает. Будет прогрессировать, тогда и ремонтировать по хорошему
Так прогресс идет, было 200 гр еще прошлую замену, сейчас 300 гр. Посидел, репу почесал, и подумал, почему у меня и у многих так, сначала не жрет, потом начинает. Картер, вот всему виной, от минумума до максимума примерно 600 гр, но на щупе это не линейно, т.е. от середины щупа между мин и макс вверх больше 300 гр, а вниз меньше 300 гр. Вот вначале по щупу особо и не видно, что масло уходит. Так что сейчас - это уже более 300 гр.


--------------------
Lancer IX 1,6 МТ серый камень с клубными рамками
*826** 71 чип 4.1 "Ежик Пых"
УАЗ 3962 "Буханка" белая ночь
Меня не возьмет никакая зараза - я русский мужик, я водитель УАЗа
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
matros
сообщение 4.10.2017, 9:08
Сообщение #1262


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 78
Регистрация: 9.10.2011
Из: Тула
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT 2006

Репутация:   3  


Цитата(matros @ 26.9.2017, 9:45) *
Компрессия в горшках: 15,3; 15,3; 15,3; 15,0 замер на 77 ккм. Катализаторы на месте, авто 11 лет.
Сейчас 115 ккм, компрессия во всех около 15. Такое может быть, или это уже масляная компрессия?


--------------------
Lancer IX 1,6 МТ серый камень с клубными рамками
*826** 71 чип 4.1 "Ежик Пых"
УАЗ 3962 "Буханка" белая ночь
Меня не возьмет никакая зараза - я русский мужик, я водитель УАЗа
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 4.10.2017, 10:29
Сообщение #1263


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 495
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
На форуме
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   23  


От 12 до 17 примерно компрессия по мануалу. У меня после переборки выше стала.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
matros
сообщение 4.10.2017, 11:15
Сообщение #1264


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 78
Регистрация: 9.10.2011
Из: Тула
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT 2006

Репутация:   3  


Я знаю, что от 12 до 17, а у меня что, с 77 ккм до 115 ккм износ остановился что ли unsure.gif


--------------------
Lancer IX 1,6 МТ серый камень с клубными рамками
*826** 71 чип 4.1 "Ежик Пых"
УАЗ 3962 "Буханка" белая ночь
Меня не возьмет никакая зараза - я русский мужик, я водитель УАЗа
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
вад
сообщение 4.10.2017, 23:40
Сообщение #1265


Новичок
*

Группа:
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 4.10.2017
Вне форума


Репутация:   0  


Здравствуйте! Подскажите по лансеру10 1.5 критично если толщина второго компрессионного кольца 0.8 а не 0.7 как у оригинала? И еще ставил ли кто аналоги колец и какие?Спасибо

Сообщение отредактировал вад - 4.10.2017, 23:44
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
matros
сообщение 11.10.2017, 11:25
Сообщение #1266


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 78
Регистрация: 9.10.2011
Из: Тула
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT 2006

Репутация:   3  


Цитата(TAXI @ 27.9.2017, 20:52) *
Я бы сменил колпачки. За 11 лет они 100% задубели...
Все, колпачки заменил. Не сказал бы, что они прям задубели, но вес клапана не держали, новые держат. Менял сам, замена растянулась на два вечера, т.к. потерял сухарь (отверстия в блоке были закрыты, упал на пол или зацепился где-то в подкапотном, 2 часа поиска с магнитом ничего не дали). Инструменты: рассухариватель от Приоры, съемник сальников+запрессовка а/м ВАЗ диаметр 7 (для иномарок используется 5 и 6). Запрессовка не подходит, вытачивал новую (есть чертеж, делал по колпачку). Съемник также не захотел хорошо зажимать колпачки, снимал изогнутыми пассатижами. Рассухариватель так же не идеален, вкручивал болт длинной 50 с гайкой (чтоб играть расстоянием) в отверстия под оси коромысел. Короче, очень не удобно засухаривать одному, особенно впускные, нужна помощь друга, чем я и воспользовался во второй вечер.
В общем, хуже точно не будет, а по расходу нужно время.


--------------------
Lancer IX 1,6 МТ серый камень с клубными рамками
*826** 71 чип 4.1 "Ежик Пых"
УАЗ 3962 "Буханка" белая ночь
Меня не возьмет никакая зараза - я русский мужик, я водитель УАЗа
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

64 страниц V  « < 62 63 64
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0