Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

8 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Муфта кондиционера, Возможная неисправность
jworks
сообщение 1.6.2013, 14:29
Сообщение #41


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 6.5.2011
Из: г. Пенза
Вне форума
Авто: MMC Lancer 9 1,6AT STW

Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 1.6.2013, 15:15) *
Если давление в системе нормальное, то датчик показывает малое сопротивление, иначе - бесконечность.
Зависимости от кол-ва хладоагента нет, т.е. датчик или замкнут или разомкнут.
Если система пуста, то датчик не дает включаться кондиционеру. Обмануть систему можно закоротив контакты на фишке (на жгуте) датчика.
Кондиционер, естественно, не будет холодить, но включится.


Вобщем я закоротил на жгуте в соединителе контакты.
на датчике в режиме омметра подсоединил щупы и там показало 0 ом, а вроде должно быть не более 2 Ом. Объясните что это значит и как? чет туплю ))))

То есть если при закороченных контактах на соединителе датчика ДД, на разъем кондера должно приходить 12в так? Блин а оно не приходит!

Возможно релюха нагнулась пойду реле проверю.


--------------------
MMC Lancer 9 1,6AT STW
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 1.6.2013, 14:58
Сообщение #42


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Цитата
показало 0 ом, а вроде должно быть не более 2 Ом

smile.gif "Не более 2-х Ом" - другими словами "меньше 2-х Ом". 0 и есть меньше 2-х Ом. Но вот не понятно - сопротивление измерялось при закороченных контактах, что-ли?
Надо так: выдернуть разъем и измерить сопротивление на контактах самого датчика а не на жгуте.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
jworks
сообщение 1.6.2013, 15:04
Сообщение #43


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 6.5.2011
Из: г. Пенза
Вне форума
Авто: MMC Lancer 9 1,6AT STW

Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 1.6.2013, 15:58) *
Цитата
показало 0 ом, а вроде должно быть не более 2 Ом

smile.gif "Не более 2-х Ом" - другими словами "меньше 2-х Ом". 0 и есть меньше 2-х Ом. Но вот не понятно - сопротивление измерялось при закороченных контактах, что-ли?
Надо так: выдернуть разъем и измерить сопротивление на контактах самого датчика а не на жгуте.


Да мерил на контактах датчика, при этом пробовал закорачивать контакты в жгуте, омметр никак на это не реагировал ноль был всегда. Но 12 в на соединителе не появилось при закорачивании контактов в жгуте ДД.


--------------------
MMC Lancer 9 1,6AT STW
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 1.6.2013, 15:26
Сообщение #44


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Если с датчиком все в порядке остается звонить по схеме
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
jworks
сообщение 1.6.2013, 18:31
Сообщение #45


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 6.5.2011
Из: г. Пенза
Вне форума
Авто: MMC Lancer 9 1,6AT STW

Репутация:   0  


Короче фиг знает что за шаманство.
1. На 1 и 2 контакты реле 12в приходит.
2. Провод от кондера к контактам реле звониться (обрыва нет).
3. 12в на кондер не поступает.
4. Реле исправно звонил проверял.

Че делать?

По большому счету интересует имеено почему не приходит 12в на этот разъем (провод)
Может всетаки реле мосг втирает?


--------------------
MMC Lancer 9 1,6AT STW
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 1.6.2013, 18:44
Сообщение #46


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Не поступает куда? Там-же на компрессоре еще тепловое реле есть - напряжение отсутствует до или после него?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
jworks
сообщение 1.6.2013, 18:53
Сообщение #47


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 6.5.2011
Из: г. Пенза
Вне форума
Авто: MMC Lancer 9 1,6AT STW

Репутация:   0  


не поступает на разъем В-114 для вкл муфты кондера


--------------------
MMC Lancer 9 1,6AT STW
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 1.6.2013, 19:05
Сообщение #48


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Напряжение на обмотку реле идет? Измерять надо между контактами 2 и 3. Контакт 2 постоянно подключен к 12В, а 3 подключается к массе через транзисторный ключ в ECU. Можно еще прозвонить цепь от ECU до реле.
Кстати, а как вентилляторы, включаются или нет?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
jworks
сообщение 1.6.2013, 19:19
Сообщение #49


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 6.5.2011
Из: г. Пенза
Вне форума
Авто: MMC Lancer 9 1,6AT STW

Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 1.6.2013, 20:05) *
Напряжение на обмотку реле идет? Измерять надо между контактами 2 и 3. Контакт 2 постоянно подключен к 12В, а 3 подключается к массе через транзисторный ключ в ECU. Можно еще прозвонить цепь от ECU до реле.
Кстати, а как вентилляторы, включаются или нет?


Про вентиляторы не обратил внимания, но скорее всего не вкл.
А они должны всегда вкл при нажатии кнопки кондера? или там какой то алгоритм у них есть?

Я так понимаю (в соотв. со схемой на стр. 90-242)
1 контакт реле - всегда есть 12в.
2 контакт реле - нажал кнопку кондер появилось 12 в.
3 контакт - не понимаю
4 контакт как получается на нем 12 в (ну тем что реле срабатывает это понятно)

Я не очень сильный электрик )))


--------------------
MMC Lancer 9 1,6AT STW
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
jworks
сообщение 1.6.2013, 19:31
Сообщение #50


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 6.5.2011
Из: г. Пенза
Вне форума
Авто: MMC Lancer 9 1,6AT STW

Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 1.6.2013, 16:26) *
Если с датчиком все в порядке остается звонить по схеме


И вот с датчиком я не до конца врубился.
по мануалу на стр. 55-81 пункт 3

" Когда сторона высокого/низкого давления
датчика двойного давления находится под
действием рабочего давления, измеренное
сопротивление не должно превышать 2 Ом.
При разрыве цепи, замените датчик."

Что такое разрыв цепи? и если у меня нет например рабочего давления в системе, то как его проверить?

Омметр показывал 0 когда была установлена шкала измерения в омах, но в мегаомах он показывал 0,5 Мом, в в килоОмах по шкале тоже показывал 0.

Завтра попробую не надолго напрямую вкл. от аккумулятора муфту кондера и померить этот датчик.


--------------------
MMC Lancer 9 1,6AT STW
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 1.6.2013, 20:04
Сообщение #51


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


1-й контакт подключен непосредственно к аккумулятору, поэтому на нем всегда 12В.
2-й контакт - на нем 12В относит. массы автомобиля
3-й контакт - подключается к массе при включении кондиционера
4-й контакт - появляется 12В при включении кондиционера

Цитата
Омметр показывал 0 когда была установлена шкала измерения в омах, но в мегаомах он показывал 0,5 Мом, в в килоОмах по шкале тоже показывал 0.

Во время измерения не надо касаться руками контактов щупов... smile.gif

Цитата
Что такое разрыв цепи? и если у меня нет например рабочего давления в системе, то как его проверить?

Разрыв цепи - контакты датчика разъединены, омметр показывает бесконечное сопротивление на любом пределе.

Цитата
Завтра попробую не надолго напрямую вкл. от аккумулятора муфту кондера и померить этот датчик.

Не имеет смысла. Датчик срабатывает только от давления в нагистрали, вне зависимости от того крутится компрессор или нет.

Цитата
Я не очень сильный электрик )))

Тогда может лучше все-таки не пытаться исправить самому а отвезти машину в сервис. Или, на крайний случай, взять в помощники кого-нибуть, кто разбирается.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
jworks
сообщение 1.6.2013, 20:33
Сообщение #52


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 6.5.2011
Из: г. Пенза
Вне форума
Авто: MMC Lancer 9 1,6AT STW

Репутация:   0  


то есть следствие из всего такое.
1. Реле глючит. (Если до колодки куда устанавливается реле идет сигнал скажем так и в проводах нет разрыва)
2. Датчик ДД без давления в системе я не проверю (если система пустая без фреона например)


--------------------
MMC Lancer 9 1,6AT STW
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 1.6.2013, 20:43
Сообщение #53


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


При включении кондиционера напряжение на контактах 2-3 реле появляется или нет? Если нет, то и реле здесь не при чем...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
jworks
сообщение 2.6.2013, 11:36
Сообщение #54


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 6.5.2011
Из: г. Пенза
Вне форума
Авто: MMC Lancer 9 1,6AT STW

Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 1.6.2013, 21:43) *
При включении кондиционера напряжение на контактах 2-3 реле появляется или нет? Если нет, то и реле здесь не при чем...


Да появляется. Вытащил реле померил на 2 контакте есть напруга при вкл. кнопки кондея. На 3 нет (реле не вставлено), вставил реле и там появилось.
провод от 3 контакта реле до разъема с-122 (20 контакт) целый звонится.


--------------------
MMC Lancer 9 1,6AT STW
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 2.6.2013, 13:28
Сообщение #55


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Может я неправильно сформулировал вопрос - необходимо измерить напряжение между контактами 2 и 3. Хотя и так уже ясно - если со вставленным реле при включенном кондиционере на 3-м контакте появляется напряжение - то это значит, что с ЭБУ не идет сигнал на включение. Если провод исправен, то проблема может быть в самом ЭБУ, напр. (в лучшем случае wink.gif) неисправен ключевой транзистор...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
jworks
сообщение 4.6.2013, 17:55
Сообщение #56


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 6.5.2011
Из: г. Пенза
Вне форума
Авто: MMC Lancer 9 1,6AT STW

Репутация:   0  


Вот блин незадача! Блин чеж Эбу чтоль ковырять.

А может быть такое, что если кондер не заправлен и на ЭБУ ничего не идет?


--------------------
MMC Lancer 9 1,6AT STW
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 4.6.2013, 17:56
Сообщение #57


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Лучше обратиться к специалистам...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
jworks
сообщение 4.6.2013, 20:42
Сообщение #58


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 6.5.2011
Из: г. Пенза
Вне форума
Авто: MMC Lancer 9 1,6AT STW

Репутация:   0  


Да это блин понятно )))
Спасибо.


--------------------
MMC Lancer 9 1,6AT STW
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Electric
сообщение 4.6.2013, 23:26
Сообщение #59


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 868
Регистрация: 14.6.2012
Вне форума


Репутация:   5  


у мня прикол с кондеем тоже появился после зимы.... включается нормально, обороты проседают чутка, ну все как положено....
но кондей стал часто выключатся (автоматика), причем с таким жестким "Бдынк"ом... через пару секунд опять включается... и снова этот бдыыыыынк! плюсь после этого звука врубаются вентиляторы.... wacko.gif

есть мнения куда копнуть?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NightPoisk
сообщение 5.6.2013, 1:39
Сообщение #60


Последний романтик
*******

Группа:
Маньячила неугомонный
Сообщений: 5376
Регистрация: 1.7.2012
Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный"
Вне форума


Репутация:   451  


Кол-во фреона проверить.


--------------------
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!

"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)

Монтаж систем отопления, водоснабжения и водоотведения в квартирах по технологии "REHAU". Качественно. Дорого. Скидок нет. Очередь. Обращайтесь. Телефон +7 916 966 40 49
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

8 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"