Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

9 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> обогрев лобового стекла, под дворниками
haris
сообщение 13.1.2010, 23:15
Сообщение #21


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Еще такой думкой заморочился - если (тьфу три раза) лобовуху менять придется, смогу ли их переклеить? Снимутся ли они со стекла, не повредив термо дорожки? blink.gif help.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Vladimir791
сообщение 13.1.2010, 23:29
Сообщение #22


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 656
Регистрация: 9.12.2009
Из: Омск
Вне форума


Репутация:   3  


феном погреешь, должны снятся, в любом случае эти дорожки легко починить, есть даже готовые рем комплекы для них)))


--------------------
Будь добр с людьми по пути вверх, ибо ты встретишь их по пути вниз.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BLooM
сообщение 14.1.2010, 2:08
Сообщение #23


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 21.2.2009
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   7  


Цитата(haris67 @ 13.1.2010, 23:00) *
Теперь надо найти теплый гараж - на улице чего-то в ломы с машиной возиться. Да и верх торпеды на лансе еще ни разу не снимал. Думаю, заодно может проклеить там противоскрип...


придётся снимать всю панель, если криво ставили сигу то там будет много лишних проводов, которые придётся обрезать. но в любом случае удачи wink.gif


--------------------
Если руки золотые, то неважно откуда они растут..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BLooM
сообщение 14.1.2010, 8:24
Сообщение #24


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 21.2.2009
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   7  


Цитата(A_lex @ 16.12.2009, 11:50) *
Интересно, в сами дворники как нить можно поставить такие элементы?



есть сменные щётки(резинки) всеми нелюбимого хорса, у них есть пустота внутри, нашими умельцами был оформлен отчёт об установке вовнутрь, в полость, нити обогрева, вот только ссылку на тот отчёт похерил, помню точно что на народе выложен был dry.gif


--------------------
Если руки золотые, то неважно откуда они растут..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 14.1.2010, 9:18
Сообщение #25


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Блин, похоже без гаража точно не обойтись, раз всю панель снимать надо. sad.gif
За подсказку про фен спасибо - теперь можно смело клеить, раз можно будет снять без проблем. good.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
-=ЛЕХА=-
сообщение 23.1.2010, 15:25
Сообщение #26


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 7
Регистрация: 12.5.2009
Из: Лужков-City СВАО
Вне форума
Авто: Mazda 6 2.0AT HB `05

Репутация:   0  


Я тоже думал про установку таких обогревателей, нашел вот конторку в Москве Тынц, но все нет времени позвонить да доехать к ним... Может кому пригодится ссылочка.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 23.1.2010, 16:26
Сообщение #27


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума


Репутация:   53  


Цитата(Engineer @ 21.12.2009, 16:40) *
Да, малость не по теме Задумался над плавным прогревом АКПП, после прошедших морозов в -34 градуса. Жидоксть в АКПП напоминала мед по плотности. Просто через хомут тут пару раз выдавило. Есть идея в тракт охлаждения врезать трубочку, которая будет подогреваться градусов до 60-70 (но не больше). Так как пока давление масла на стоящей машине невелико (ну в диапазоне Р), то параллельно с движком можно и жижу разогревать, чтоб легче начать движение.

Дело в том, что масляный радиатор АКПП помещен внутрь радиатора основного, так что жидкость коробки прогревается вместе с антифризом.


Или вы хотите перед запуском прогревать?


--------------------
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)

ДРАЙВ - http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/

Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 24.1.2010, 21:04
Сообщение #28


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


help.gif Решил пока обогреватели щеток просто подсунуть между торпедой и лобовухой, так как снимать торпеду пока нет возможности. Как уже писал, хочу их запитать отдельной кнопкой. Вот тут-то я и завис в тяжких раздумьях. wacko.gif То, что нужно ставить пред. и доп реле - это понятно (пред. думаю ставить на 20А). Не понятно то, как сделать кнопку по образу кнопки обогрева заднего стекла, чтобы можно было включать и выключать одной и той же кнопкой и при этом, при включенной кнопке, после пропадания напруги, чтобы релюшка отключалась и при следующем запуске двигателя не оставалась включенной. Немного путано, но по другому не знаю как объяснить. Короче, алгоритм должен в точности повторять кнопку обогрева заднего стекла. Обогревом заднего стекла управляет специальный блок. Пытался разобраться из чего он состоит по схемам в английской версии руководства по ремонту (в русской нет схем), но не получается. Может кто подскажет? Или схему работы такого блока попонятнее начертит?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 24.1.2010, 21:05
Сообщение #29


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=22227
http://www.atmods.com.ua/products/dt/pt/
http://asrc.ru/LTR-30.htm
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry209943
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2...2892e00d31bf9a0

wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 24.1.2010, 21:58
Сообщение #30


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Первое, что приходит в голову - сделать простой переключатель на МК, и, если уж повторять алгоритм обогрева заднего стекла, добавить и автоматическое выключение через опред. время.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 24.1.2010, 22:01
Сообщение #31


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Там проще выше по ссылкам wink.gif Берется реле от Daewoo или Калины и вперед wink.gif А можно и на МК сотворить smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 24.1.2010, 22:27
Сообщение #32


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Вить, спасибо за ссылки, но они мне не подходят. Там весь упор делается на таймер, а мне он не нужен, так как нужна работа обогревателей лобовухи на всем протяжении поездки в снегопад, когда щетки облепляются снегом. Кроме того, разбирался со схемой вот этой приблуды http://asrc.ru/LTR-30.htm, так там тоже принцип работы построен на фиксированной кнопке, а меня это не устраивает, так как, если забуду выключить эту кнопку, то при следующем запуске движка, сразу заработает обогрев стекла. А если температура ниже минус 15 градусов? Стеклу кердык!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 24.1.2010, 23:04
Сообщение #33


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


haris67, тогда придется лезть в схемы Лансера и смотреть как там wink.gif По идее, ничего жуткого не должно быть smile.gif
Кстати, а ты не хочешь их просто запараллелить с обогревом заднего стекла? Будет очень просто и кинуть один провод wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 24.1.2010, 23:09
Сообщение #34


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Цитата(Titus @ 25.1.2010, 1:04) *
Кстати, а ты не хочешь их просто запараллелить с обогревом заднего стекла?

Уже ответил вот тут. Сообщение #18
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 24.1.2010, 23:14
Сообщение #35


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Пардон тогда smile.gif Никак не отойду от приезда Ежика wink.gif
Суть - я бы посмотрел по стандартной схеме Ланса, что там, либо обратился бы к SSh в личку - он сделает что угодно wink.gif Да и Dmitriy_b тоже может smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 24.1.2010, 23:14
Сообщение #36


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Цитата(Titus @ 25.1.2010, 1:04) *
haris67, тогда придется лезть в схемы Лансера и смотреть как там wink.gif По идее, ничего жуткого не должно быть smile.gif

По этому поводу тоже уже написал: "Пытался разобраться из чего он состоит по схемам в английской версии руководства по ремонту (в русской нет схем), но не получается."
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 24.1.2010, 23:17
Сообщение #37


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


PS, все реле-таймеры идут с управлением от кнопки без фиксации.. Упомянутые выше от классики - тоже wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 24.1.2010, 23:17
Сообщение #38


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Цитата(Titus @ 25.1.2010, 1:14) *
обратился бы к SSh в личку - он сделает что угодно wink.gif Да и Dmitriy_b тоже может smile.gif

Честно говоря, я на них и надеялся. wink.gif Может и подскажут чего... В личку не хотел писать, потому что тут может еще кто увидит, кто знает как сделать...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 24.1.2010, 23:18
Сообщение #39


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


http://www.asrc.ru/LTR-30.htm
Почитай описание wink.gif
Принцип работы реле LTR-30
Реле имеет два режима работы:
1. При коротком (до 1 секунды) включении реле - подаче напряжения на "обмотку" реле - реле работает в режиме триггера,. т.е. первый раз - включается и запускается таймер на отключение, второе короткое включение - отключается нагрузка. Данный режим удобен при использовании нефиксируемой кнопки включения обогревателей.
2. При включении реле на время более 1 секунды - подаче напряжения на "обмотку" реле на время более 1 секунды - включается нагрузка и начинает работать таймер на отключение. По истечении заданного времени реле разомкнется. Реле также разомкнется, если снять напряжение с "обмотки" реле.

При включении реле (подаче питания на обмотку реле) силовой ключ, соединяющий контакты 30 и 87 замыкается и включается светодиод индикации состояния реле.
Через установленное время (например, 20 минут) реле разомкнет контакты 30-87 и отключит нагрузку вплоть до отключения напряжения от контактов обмотки реле, при этом светодиод снижает свою яркость свечения в два раза. Если снять напряжение с контактов 85-86 и подать его снова, то отсчет времени возобновится.
При снижении напряжения бортовой сети автомобиля ниже 12,6В (можно изменять) реле отключает нагрузку, продолжая отсчет таймера и, при повышении вновь напряжения борт.сети, реле включит нагрузку - этим обеспечивается работа обогревателей только при заведенном моторе.
Время задержки отключения можно изменять (см. Программирование реле).

В зимний период можно пользоваться вариантом "2" для ежедневного подогрева заднего стекла автомобиля: выключатель обогревателя оставляется в положении "ВКЛ" и каждый раз при пуске двигателя реле-таймер LTR-30, выдержав 30-60-секундную задержку на включение для выхода двигателя в рабочий режим, будет включать обогрев заднего стекла на заданное время (например, на 20 минут) и выключать по истечении этого времени или при выключении зажигания. Такой режим позволит не прикасаться к выключателю обогрева в течение всей зимы, полностью используя возможности LTR-30.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 24.1.2010, 23:21
Сообщение #40


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Цитата(Titus @ 25.1.2010, 1:17) *
PS, все реле-таймеры идут с управлением от кнопки без фиксации..

Возможно, у них там есть удерживающая катушка, запитанная сама на себя. Но в моем случае это не подходит, так как таймер не нужен. Вот бы надыбать подробную схему этой релюшки, откинуть таймер и забабахать свою схему... Блин, в лансеровском руководстве схема не подробная, поэтому там не видна коммутация внутри этих реле, а без этого не разобраться, так как я их в живую не видел.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

9 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"