 дымит, после капиталки |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 5.9.2012, 20:07
Сообщение
#21
|
|
 Технический Маньяк  Группа: Технический Маньяк Сообщений: 103 Регистрация: 29.4.2012 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 1.6 AT Репутация:  2 
 |
поменяли мск, но нифига не помогло....
дым пипец какой,еше больше стал)))))) завтра буду вскрывать |
 |
 
|
|
5.9.2012, 22:29
Сообщение
#22
|
|
 Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Да уж
 Пиши, что найдете в итоге.. |
|
|
|
|
6.9.2012, 13:22
Сообщение
#23
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 103 Регистрация: 29.4.2012 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 1.6 AT Репутация: 2
|
померили компрессию 12,5 во всех
долили по 15гр. масла компрессия стала 16 соответственно поршневая значит живая... |
|
|
|
|
6.9.2012, 14:00
Сообщение
#24
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Если при заливке масла компрессия растет и столь ровно - вариант один - слишком большие зазоры между цилиндрами и кольцами.
Выводов два - либо у тебя сильно были изношены цилиндры (в овал), они их не точили и кинули тебе кольца стандартного размера - отсюда и жор масла и ровное вырастание компрессии при доливе масла. Либо они просто ошиблись с размером колец (поставили меньше размером), либо его расточили на ремонтный размер, а кольца поставили стандартные. Через голову вряд ли возможен такой масложор, это по поршневой проблема. В общем - надо мерять микрометром поршня, смотреть, что за кольца стоят и мерять нутрометром цилиндры - на диаметр и эллипсность и отсюда делать вывод - на сколько это вообще может дружить между собой (я про зазоры между поршневый и цилиндрами и про состояние цилиндров). Они могли при расточке ошибиться - расточить больше, а поршни поставить меньше. Самый главный момент - что при доливе масла вырастает компрессия и сильно. А это - именно признак неправильных зазоров в поршневой, тут и гадать нечего 
|
|
|
|
|
6.9.2012, 14:39
Сообщение
#25
|
|
 Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268
|
у меня после 110тысячь по 15.5 в каждом целиндре. Хороший ремонт. В механике чурки плохо расточили. А точно ты поршни и кольца того размера всял под который блок точили?
-------------------- Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП. СВАПы любой сложности и конфигурации. Я на драйве |
|
|
|
|
6.9.2012, 14:50
Сообщение
#26
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 103 Регистрация: 29.4.2012 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 1.6 AT Репутация: 2
|
Цитата(Sergey152 @ 6.9.2012, 15:39)  у меня после 110тысячь по 15.5 в каждом целиндре. Хороший ремонт. В механике чурки плохо расточили. А точно ты поршни и кольца того размера всял под который блок точили? поршни и кольца они сами брали |
|
|
|
|
6.9.2012, 14:53
Сообщение
#27
|
|
 7*#2&$%@ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1845 Регистрация: 9.10.2011 Из: Москва, Дмитровское ш. Вне форума Репутация: 71
|
Цитата(anabios @ 6.9.2012, 15:50) Цитата(Sergey152 @ 6.9.2012, 15:39) у меня после 110тысячь по 15.5 в каждом целиндре. Хороший ремонт. В механике чурки плохо расточили. А точно ты поршни и кольца того размера всял под который блок точили? поршни и кольца они сами брали тогда вабще не парься.... работа + запчасти сервиса, значит тебе с них и спрашивать по полной, и недолжно тебя писочить что они хреново померяли и запчасти не те купили... -------------------- Блог
ECUEdit log Мастер (читаем логи правильно) Работаем с Totol Comander`ом правильно Жмем фото правильно Увеличение таблиц ECU (интерполируем правильно) ------------------------------ +кредо+ Я не надеюсь на удачу.... я на нее рассчитываю... |
|
|
|
|
6.9.2012, 14:58
Сообщение
#28
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 103 Регистрация: 29.4.2012 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 1.6 AT Репутация: 2
|
дык, только они все в один голос кричат, что если компрессия с добавлением масла растет, то это хорошо и вообще тебе надо говолу перебирать.
вообщем походу только в суд обращаться придется |
|
|
|
|
6.9.2012, 15:01
Сообщение
#29
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 103 Регистрация: 29.4.2012 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 1.6 AT Репутация: 2
|
|
|
|
|
|
6.9.2012, 15:08
Сообщение
#30
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Если бы масло шло через голову (1 литр на 40км ведь ест?) - за тобой бы стоял такой конкретнейший черный шлейф из выхлопной..
Дави их, пусть переделывают. |
|
|
|
|
6.9.2012, 15:17
Сообщение
#31
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 103 Регистрация: 29.4.2012 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 1.6 AT Репутация: 2
|
Цитата(Titus @ 6.9.2012, 16:08) Если бы масло шло через голову (1 литр на 40км ведь ест?) - за тобой бы стоял такой конкретнейший черный шлейф из выхлопной.. Дави их, пусть переделывают. дым сизый валит... и на холостом и при езде и в глушак снова стреляет вообщем просто жесть, к 6 поеду ругаться уже, просто сил уже нет месяц без машины хожу, а пару раз выезжаю и потом опять в сервис слушаю бредни, о том, как все притрется расход именно литр на 40 км. |
|
|
|
|
6.9.2012, 15:23
Сообщение
#32
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Не притрется, изначально вообще после капиталки не должно ни капли масла брать.
Очень вероятно, что они просто ошиблись с совпадением размера поршневой и цилиндров.. |
|
|
|
|
6.9.2012, 15:27
Сообщение
#33
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 103 Регистрация: 29.4.2012 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 1.6 AT Репутация: 2
|
Цитата(Titus @ 6.9.2012, 16:23) Не притрется, изначально вообще после капиталки не должно ни капли масла брать. Очень вероятно, что они просто ошиблись с совпадением размера поршневой и цилиндров.. да это я уже понял, к сожалению вот в 6 поеду говорить, но чувствую ничего хорошего меня не ждет, возьму с собой письмо, которое Витас составлял еще раз... |
|
|
|
|
13.9.2012, 23:04
Сообщение
#34
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 122 Регистрация: 8.12.2009 Из: Черкассы Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer IX 1,6 MT Репутация: 0
|
Цитата(anabios @ 6.9.2012, 15:27) Цитата(Titus @ 6.9.2012, 16:23) Не притрется, изначально вообще после капиталки не должно ни капли масла брать. Очень вероятно, что они просто ошиблись с совпадением размера поршневой и цилиндров.. да это я уже понял, к сожалению вот в 6 поеду говорить, но чувствую ничего хорошего меня не ждет, возьму с собой письмо, которое Витас составлял еще раз... ткните им в морду мануал по нашему мотору, компрессия 14 минимально допустимая. заводская 17. у вас 12.5, капнули масла стала 16. этим все сказано.вот если бы она не изменилась, тогда это бошка сифонит. они обязаны переделывать все полностью. тут явно ремонтников косяк. через бошку максимум это пол литра на 1000. удачи Вам -------------------- Говори что думаешь, и думай что говоришь.
|
|
|
|
|
14.9.2012, 6:57
Сообщение
#35
|
|
 Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1935 Регистрация: 24.11.2010 Из: Казань Вне форума Репутация: 46
|
Цитата(Timedemo @ 14.9.2012, 0:04) Вопрос уже решился в его пользу) -------------------- |
|
|
|
|
16.12.2019, 7:30
Сообщение
#36
|
|
|
Новичок Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 2.1.2018 Вне форума Репутация: 0
|
Что в итоге было? По какой причине ело масло?
|
|
|
|
|
17.12.2019, 14:06
Сообщение
#37
|
|
 Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 176 Регистрация: 9.10.2011 Из: Тула Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 MT 2006 Репутация: 4
|
Не узнать уже, но явно накосячили при расточке и подбором
-------------------- Lancer IX 1,6 МТ серый камень с клубными рамками
*826** 71 чип 4.1 "Ежик Пых" Mazda CX-5 2.0 AWD УАЗ 3962 "Буханка" белая ночь Меня не возьмет никакая зараза - я русский мужик, я водитель УАЗа |
|
|
|
|
30.1.2020, 15:41
Сообщение
#38
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 9 Регистрация: 30.1.2020 Вне форума Авто: Lancer 9 1.6 4g18 Репутация: 0
|
Делали копиталку, смена резинок, прокладок, колпачков после нее дымила ещё неделю две, потом перестала, но сейчас другое вылезло..
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |