Ты имеешь ввиду концентратор напряжений?

хз что это, но полюбасу для уменьшения прочности, некую свободу трубке он точно придаёт

Не пойму, зачем вам эти растяжки? Вы что, все гонщики? Для обычной езды (даже довольно быстрой) конструкции автомобиля вполне достаточно.

не знаю как тебе, а мне с растяжкой больше нравится чем без нее...

Конкретный пример тормоз в пол и переставка...
( передо мной резко тормозит машина, я торможу и понимаю что не хватает торм пути... на встречке пусто, резко делаю переставку )
И в случае раньше когда без нее ездил, машина мордой клевала на один угол и неохотно уходила в переставку.
Сейчас же более четко под такой нагрузкой действует...
Вот тебе и "зачем нужна вам растяжка"
А потом я частенько в спринтах участвую, с ней как то повеселее. + ко всему, в городе если есть где то возможноть топить - топлю, а как следствие управляемость должна быть получше.

Так что Ильгиз, обижаешь.

А у меня растяжка вообще в комплектацию включена
Даже и незнаю как это без нее...

Не знаю, может это я уже старею? Но что-то я уже нагонялся в свое время. Теперь почему-то никуда не спешу.

Ильгиз, разница вполне ощутима даже в гражданской городской езде.. Есть один очень простой тест..

Вот тоже загорелся идеей упоров на капот.

И вот что получилось:






В жизни все выглядит примерно так ВИДЕО(друг демонстрирует):
http://rutube.ru/tracks/2845151.html?v=a8b...bd0643cfee46003


Брал газовые упоры от ВАЗ-2110 на капот которые, FENOM какие-то первые попавшиеся тонкие. Правда можно взять упоры для задней двери 2112(у них силы побольше будет, на моих написано 260Н, а на 2112 460Н, про эффект ничего сказать не могу).
Уголки делал по чертежам товарища haris67. СПАСИБО ему большое за них очень помогают...ссылка (сообщение №33)

Да вот вроде бы и все приколы, а дальше прямые руки и самое главное желание...

Мои тоже FENOM называются, вроде. Польские, по моему. Только, судя по видео, у меня они значит 460Н (я и не смотрел на этот показатель, так как не так важно), потому что открывают капот даже зимой побыстрее, а так как у тебя на видео легко закрывать не получается - надо усилие прилагать. Но капот держат - и достаточно. Зимой в морозы как, держат?

-=ЛЕХА=-, хорошо получилось

Да все нормально. Я сначало тоже хотел купить по мощнее, но потом подумал что они могут слишком быть(я их даже сжать не смог). Конечно сейчас я уже понимаю что можно было и по мощнее поставить...


Спасибо, рад что понравилось. Сам радуюсь при каждом открывании капота!!!


haris67 Спасибо за идею, МОЗГ...

На морозы упорам совершенно пофиг. Поставил себе "Делфи" (польские вроде бы), так они выстреливают вверх так, что один раз чуть по моське не получил когда капот открывал. Забыл, что упоры поставил и дернул капот вверх по-привычке.

В морозы они реально слабее становятся. Пока новые, еще не так чувствуется, а как постареют маленько - сразу почувствуешь. Я по багажнику на тазовской девятке сужу - как никак, 11 лет только на них ездил, не раз багажником по кумполу получал.
При таком открытии капота (когда забываешь про упоры) главное в этот момент не стоять в гараже с низким потолком, а то ремонт капота обеспечен.

А такое расположение газовых упоров как у вас не мешает обслуживать моторный отсек? Мне все-таки как-то больше нравится вариант "вертикального" расположения - как на eBay.

На фото ж написано 340Н )

По теме - т.е., надо спрашивать "газовые упоры на капот 10-ки" или "газовые упоры на 2112"?

Не важно. Главное, чтобы были тонкие...

Так и не понял для чего нужно гнуть правый кронштейн на крыле, если его можно оставить как и на левом, но в зеркальном отражении как у этого чела.
Интересно алюминиевый уголок пойдет?!

а тонкие - это сколько в мм? Еще на семеру свою ставил "двенадцатый" упор, он был диаметром около 15мм, если не больше.

И еще, похоже, я упустил момент, когда правый и левый нижние кронштейны стали выглядеть по-разному. У меня сделаны зеркальные, они ж тоже должны подойти?

У него как раз алюминиевый. Мы делали каждый по своему, без обсуждения. Поэтому у нас получились разные варианты. Можно сделать и как у него, только там есть один нюанс. Если увидел, то вперед, а если нет, обращайся к Ильдару, может расскажет...


Вот как раз около 15 мм и должны быть. Есть еще толще - где-то 22-23 мм, они не подойдут...

Если делал как у меня, то левый зеркальный справа не подойдет, так как там расширение усилителя капота. Если как у Ильдара, то они одинаковые, только зеркальные...

Короче, по толщине проще маркировку с твоих фотографий перерисовать

У меня вот такие передние сделаны: