Диагностика двигателя, логгирование и прошивка ECU. Опции

[Rcus]

Какой-то неправильный путь для "Metadata Directory" выбран, должен быть просто $ECUFLASH/rommetadata, потому что список заполняется из "read templates". И действительно переустановка не поможет, потому что настройка "Metadata Directory" хранится в реестре

[brainer]

Какой-то неправильный путь для "Metadata Directory" выбран, должен быть просто $ECUFLASH/rommetadata, потому что список заполняется из "read templates". И действительно переустановка не поможет, потому что настройка "Metadata Directory" хранится в реестре

ура все заработало Огромное спасибо сегодня попробую скачать прошивку
может это описание настройки закинуть на 1 стр
на 130 стр это может затеряться

Эскизы прикрепленных изображений

 

[brainer]

удалось скачать прошивку
спасибо маньяки
понажимал плюса за советы и поддержку
прошивку выкладываю
может у кого есть XML к этой прошивке?
особо интересно посмотреть АКПП

Прикрепленные файлы

 2001_Galant_ES_2_4_USA_zip.zip ( 199,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 301

 

[Yegik]

brainer вот XML к твоей прошивке, но по коробке, к сожалению, там ничего нет.
 85850014_2000_galant.rar ( 1,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 388

[alex-vr4]

почитал сайт, удивило большое число продвинутых пользователей.
У меня редкий авто, но для своих 330л/с не едит, гад.
купил тектрикс 2.0
программами особо не умею пользоваться.
экуэдит требует еще лицензию. так - что особо не поработаешь


расширение файлов изменил. т.к. не залазит сюда
vr4 в зипе это ром файлс считаный экуфлешем
а второй лог экуэдит на тюненом мозге майнс.
парни помогите где косяк?
смущает детон и температура на впуске она прыгает от -20 о 200, такое может быть

Сообщение отредактировал alex-vr4 - 12.11.2013, 19:25

Прикрепленные файлы

 vr4.zip ( 44,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 216
 ecuEdit_MUT.zip ( 129,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 211

 

[Artem NN]

Посмотрел лог VR4.
Едит показывает погоду на марсе.
Что то где то не так считывает или данные не правильно раскладывает.

Прошивка всего 128кб. маловато как то. Какой ECU ??

[alex-vr4]

Скорей всего наверно экуфлеш не так настроен.
Я в этом пока 0.
Может через интернет в онлайн режиме посмотреть и отстроить? Не за бесплатно конечно.
1 мозг пластик номер позже напишу, это его лог vr44


2.Майнс пластик
Md362895
E2t66899h1 8924
Думаю считать не получится, защита стоит.
эку эдит его данные.

Сообщение отредактировал alex-vr4 - 13.11.2013, 13:31

[Artem NN]

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=692
почитайте тут
H8 проц - старый. 128кб прошивка.
Но его похоже EcuEdit не понимает при логгировании.
В ЭкуЭдите в логгере надо править формулы отображения данных для Н8. Они отличаются от SH7052/55.
Из за этого данные отображаются не правильно.
На форуме VR-4 Ежик выложил файл для эдита, что бы прошивка отображалась правильно.

[basha]

Basha , попробуй в XML-файле к твоей прошивке, поменять метод чтения/записи с mitsukernel на mitsukernelocp.
Должно помочь.

Большое спасибо за помощ все записалось

[Rcus]

Тоже попробовал дизассемблировать при помощи objdump -m h8500, нашёл топливные карты и баг в дизассемблере на команде mov:g.w (EAd),#im:8 (неправильный размер инструкции)
Но это как-то неинтересно, слишком мало у h8539 памяти.

[ayashiko]

Парни помогите расковырять прошивку на моего галанта 2.0 4g63 4AT. Вообще я собрался делать свап на 4г63т от трека, взял двиг с косой и мозгами , но возникли трудности с акпп так как на треке она 5- ступенчатая. Теперь думаю либо настраивяться на родном мозге либо чтотоделать с мозгом трека чтобы заставить его работать на 4 передачах, готовых прошивок на 4г63т и акпп4 найти пока не удалось. Проц на обоих мозгах mh8305f. На механику переходить не хочу на ней я уже наездился.

Вы можете прислать обе прошивки с обоих мозгов думаю можно все сделать

[Sava26]

Вы можете прислать обе прошивки с обоих мозгов думаю можно все сделать
[/quote]


Вот спасибо хоть надежда появилась! Прошивка 8629007 с моего галанта прошивка которую я слил с мозга трека 89970019 но думаю можно использовать любую трековскую турбовую.

Прикрепленные файлы

 galant_2002_4g63_4AT_8629007.rar ( 172,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 359
 trek_89970019.rar ( 189,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 210

 

[Sava26]

Веду эксперементы по установке трековского мозга на галант для дружбы с акпп разобрался во всех пинах на треке немного другое управление сейчас залил прошивку от трека 4АТ но немогу понять почему нехочет работать коробка работает на типтроне норм а на D трогается и встает невключает последующую передачу ,разгоняюсь на типтроне включаю d едит норм пока неостановишся галантовская прошивка по акпп совсем неидет на трек мозг так как они совсем разные. Поидеи коробки практически идентичны на трек только отсутствует датчик скорости для спидометра там пересчет скорости програмно с датчика вых.вала
В чем же загвостка?

[Sava26]

Скрестить прошивку от турбового с 4ат от трека не составит большого труда. Большое спасибо ayashiko навел на путь истинный - умный парень!

[Sava26]

Еще рассматриваю вариант по использованию гал мозга для турбо так как с коробкой там проблем нет, пробовал заливать прошиву но столкнулся с проблемой по ро300 пропуски зажигания на гал стоит внешний датчик пропусков котырый отправляет сигнал в мозг и сигнал на тахометр, в трек все встроено внутри и сигнал тахо идет из мозга , организовать управление надувом не сильно большая проблема нужно перепаять несколько элементов.Но сначала хочу попробовать использовать управление вместо клапана егр
Rcus есть мысли разрезать дорожку от проца идущую на упр. егр и туда пустить сигнал упр надувом а егр откл. програмно???

[Rcus]

Куда допаять что допаять? И откуда вдруг в программе галанта возьмётся управление наддувом? А если возьмётся, то почему оно будет управлять впаянным элементом, а не, скажем ключом EGR? Резать вообще не понял зачем, правда я вообще половину не понял. В том числе что за датчик пропусков...

[Sava26]

Куда допаять что допаять? И откуда вдруг в программе галанта возьмётся управление наддувом? А если возьмётся, то почему оно будет управлять впаянным элементом, а не, скажем ключом EGR? Резать вообще не понял зачем, правда я вообще половину не понял. В том числе что за датчик пропусков...

В гал мозг я заливаю прошиву от трека с управлением акпп от галанта проц там одинаковый и нога на проце которая отвечает за надув весит в воздухе я эту ногу подключаю вместо ноги на егр и упр готово либо впаиваем микруху F5033 с парой транзисторов под неё есть расчитаное место на плате и получаем управление надувом и регулятором давления топл. На гал стоит внешний датчик пропусков MD 374437 он же дает сигнал на тахо подключен в разрыв цепи кат. зажигания
на трек система встроена в мозге

[Rcus]

Как я это понял: вы в контроллер атмосферного галанта залили прошивку созданную из моторной части трека и автоматной части галанта.

И в такой конфигурации у вас вылезает ошибка P0300? Которая диагностируется по-трековски. Но двигатель заводится?

И немного не понял про висящую в воздухе ногу управления наддувом: то есть она не совсем в воздухе висит, к ней подходит дорожка и уходит к одной из площадок для SO-8 корпуса?

[Sava26]

Как я это понял: вы в контроллер атмосферного галанта залили прошивку созданную из моторной части трека и автоматной части галанта.

И в такой конфигурации у вас вылезает ошибка P0300? Которая диагностируется по-трековски. Но двигатель заводится?

И немного не понял про висящую в воздухе ногу управления наддувом: то есть она не совсем в воздухе висит, к ней подходит дорожка и уходит к одной из площадок для SO-8 корпуса?

Все правильно дорожка идет на площадку Двигатель заводится но работает не долго его глушит система пропусков попозже выложу фото мозгов где паять чего пилить!

[Rcus]

Мне кажется это набор разных проблем: возникновение P0300 не должно глушить двигатель.

Про наддув: я бы в таком случае отключил EGR и проверку ключей wastegate/EGR программно и подменил бы egr_duty на wastegate_duty в программе. Вам наверно проще впаять F5033 (взять со второго контроллера) или замену (купить).

А вместо резать можно просто поднять ногу управления на F5033, подложить изолятор и кинуть мгтф до площадки ключа wastegate,и залить всё термоклеем Но это крайний вариант и ну его нафиг, резать тем более.